豐田陸巡越野失敗

『壹』 豐田越野太難看了，表示接受不了新陸巡

換個別的牌子

『貳』 豐田霸道陸巡的瘋狂鬧劇 該落幕了

2020年12月30日，就是國五車型在國內上牌的最後期限了，也就是元旦之前。

早在半年之前就有相關的公告要求，在全國范圍之內，允許還未實施國六排放政策的地區上牌登記國五車型，時間截止為12月30日。

2021年的開始，國內越野車市場將會重新鋪排，霸道和酷路澤這樣的瘋狂漲價鬧劇，以及神話化的二手保值率，必將會有一個終結。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 關於豐田陸地巡洋艦的問題

這段描述是誇張了很多，其實陸地巡洋艦系列越野性還是比較突出的，但是比較悍馬，JEEP，路虎之類的還是有差距，畢竟這些品牌才是傳統的越野車，但是陸地巡洋艦系列內飾肯定是比較豪華的，又兼顧一定的越野性，所以口碑不錯，保時捷SUV應該比陸地巡洋艦好很多吧，畢竟不是一個檔次的，不是同一級別的品牌，無法比較。

『肆』 豐田陸巡到底有多牛15年跑65萬公里照樣生龍活虎，車主：開不爛

豐田陸巡到底有多牛？15年跑了65萬公里照樣生龍活虎，車主：真開不爛
最近一位朋友展示了自己15年車齡的豐田陸巡4500，車主坦言，十五年跑了65萬公里，能吃粗糧能跑爛路。保養維修基本上最低套餐。為啥豐田陸巡能這么牛呢？
喜歡越野車的朋友們一定對豐田蘭德酷路澤（陸巡）非常熟悉，憑借著可靠的性能和強大越野實力，成為全球最暢銷的硬派越野之一。全球累計銷量突破1000萬輛，可見豐田陸巡的魅力和實力。
據朋友介紹這款車是2005款蘭德酷路澤4500，外觀方面延續了豐田越野車家族的硬朗霸氣。尺寸方面：5080mm1940mm1890mm，動力方面搭載4.5L大排量自然吸氣發動機，傳動方面匹配5AT變速箱。最大輸出功率155KW，峰值扭矩373牛米，子十五年前這樣的動力參數已經是非常搶眼了。
內飾方面：老款豐田陸巡，基本上沒有多餘的配置，沒有多功能方向盤，更沒有中控大屏，雖然配置沒法跟現在百萬級汽車相比，但是車主坦言自己非常喜歡這款車型。
最值得車主引以為傲的不是當年百萬購車價格，而是十多年開了65萬公里，除了正常保養外完全沒有大修過，甚至小毛病都沒怎麼出過。隨著車輛報廢年限被取消，車主介紹，憑借這車現在的動力性能表現，再開十年都沒問題。
油耗方面：由於改款發動機技術屬於比較早的技術，匹配5AT變速箱，車輛的油耗並不低，目前市區油耗基本上在23L每一百公里。現在知道為啥油箱要配138L了吧！豐田汽車之所以能皮實耐用還是做工和技術實力過硬，大家覺得呢？歡迎大家關注留言交流！
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『伍』 豐田路陸巡優缺點

先說牧馬人吧，他可以說代表著JEEP旗下的越野技術。絕對的牛車，改裝潛力巨大。但是適合玩不適合居家使用。不改吧，感覺沒有他應該有的霸氣，改了吧，一般情況下也用不了幾次。很矛盾!!!
悍馬，進口中國的悍馬就是H2和H3。。H3太民用了，沒什麼意思。H2還湊合，越野性能還好，說的過去。油耗傷不起啊。。。不是一般人接受的了的。。。就是外形唬唬人還行。。
路虎啊。。。豪華SUV的典範。絕對好車。只是幾次轉手，帶來的問題也很多，在中國的發現也就是最近幾年才開始猛增的，但是，快速消費的同時他的後期服務一直跟不上，這是個問題。一句話，要買路虎，最好自己有兩輛車。。。路虎一壞，沒個把月是修不好的。什麼都要從英國郵寄，速度很慢。。。而且，國內經銷商良心啊，路虎中國價格高國外3倍以上啊，服務態度差，保養維修能力都不行。。還加價!!!
最後呢說陸巡。陸巡代表著豐田越野車的能力，他在中國的技術服務還是相當過硬的，而且LC旗下的車子都不挑油，有97也行93也行，甚至跑到藏區，90加了照樣跑。車身堅固，性能卓越，質量穩定。維修方便，在哪裡無論多大店都能更換配件，車子到哪都不怕拋錨。這點當然好啊，所以基本在西北跑的都是陸巡。就是這個原因!!

『陸』 全新一代陸巡曝光，或放棄V8取消大梁，越野老炮變娘炮

?一款硬派越野車，累計銷量超過1000萬輛，豐田陸巡這是什麼水平？

四個字，世界第一！

就連在全球市場熱銷的城市SUV鼻祖——RAV4，也需要歷時26年才能突破這個數字，可想而知，陸巡在越野車界的受歡迎度有多高。而高度受歡迎的背後，除了不俗的越野能力之外，無疑還有極其可靠的品質，通俗點講就是「不掉鏈子」。

關注越野文化的朋友都知道，在一場越野活動中，不管越野的主角是誰，保障車的角色經常由陸巡來擔任。

筆者的陸巡

站在2020年，全世界車企都在電動化的風口上，當年風光無限的日系越野車已經世風日下，山貓三菱帕傑羅已經倒下、日產途樂也已經涼涼，唯有豐田陸巡系列還在堅持著，此處應該給它一陣掌聲。

而筆者作為陸地巡洋艦1：18模型的車主，心中貌似還有一絲驕傲？

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『柒』 豐田系越野SUV擔當，陸巡為什麼被大家一致認可

它搭載的D4D引擎，是豐田旗下力氣最大的一款 ，4.5升V8雙渦輪增壓，峰值扭矩高達615牛米，比5700還多了將近100牛米，並且，扭矩峰值從2200轉起就會出現，比5700早了1000轉。所以，僅從動力表現而言，陸巡是最適合越野的一款。

一開始還不叫陸地巡洋艦，而是叫沙漠王子，90年代末各種進口車進入中國，比如無限、尼桑、還有lc和山貓。lc在此時基本都是j80，車身貼有4500的標，觀音門比較多，副駕上還有把手，基本當時開這車不是有錢人就是大佬。

『捌』 豐田陸巡越野性能怎樣

豐田陸地巡洋艦的越野性不錯！而且穩定耐用

『玖』 撞了下豐田陸巡越野車進口v6的們修理要多少錢

如果4s店原廠修理的話估計2萬左右。

『拾』 豐田陸地巡洋艦耗油是多少

百公里油耗：10.3升/百公里。

豐田陸地巡洋艦搭載了4.7L/V型8缸雙頂置凸輪軸發動機，匹配了5檔手自一體變速箱和6擋自動變速箱，驅動方式採用全時四驅，百公里油耗10.3升/百公里。

影響百公里油耗的因素：

1、汽車車身形狀：

風阻系數小，可以降低汽車行駛時所受的空氣阻力，這在高速時尤為明顯。例如對老款 Audi100 轎車通過改變車身形狀改變風阻 系數的研究發現，當汽車的風阻系數由 0.42 降低到0.3 時，以 150KM/h 等速行駛的油耗可降低25%左右。

2、汽車輪胎選擇：

選用合適的輪胎也可以使汽車節省燃油，經過實踐考證，子午線輪胎綜合性能較斜交輪胎要好，它的滾動阻力較小，可比斜交輪胎節省燃油 5%—7%。

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降低油耗的方法：

1、先暖車後起跑：冬季氣溫低，是否先做「暖身」才讓汽車起跑，燃料消耗的區別是明顯的。一般來說，冬天出門前先熱車一到三分鍾，讓水溫達到 40℃以後才起步。並且讓車子穩定行駛 1至2 公里後再加速。這樣可以減少燃油的消耗，也對車子的引擎和汽車部件都有好處。

2、柔和起步：掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。