羅布泊越野圖片

① 羅布泊的圖片

② 自駕穿越羅布泊路線

西進北出的穿越的線路是：

D1：烏魯木齊-吐魯番-鄯善

D2：鄯善-庫木塔格沙漠-大海道（大海道一天穿不出來，需要在裡面扎營一夜）

D3：大海道-白龍堆-羅布泊鎮

D4：羅布泊鎮-哈密

到哈密穿越就結束了，之後可以從哈密直接飛回。或在坐火車到敦煌（班次很多，5個小時以內即可到達），再敦煌玩一兩天再回。

如果是走南北穿越，合理的線路行程應該是：

D1：烏魯木齊-吐魯番

D2：吐魯番-庫木塔格沙漠-大海道（大海道一天穿不出來，需要在裡面扎營一夜）

D3：大海道-白龍堆-羅布泊鎮

D4：羅布泊鎮-米蘭古城-若羌（到若羌就已經南北穿越完畢）

羅布泊穿越注意事項

交通工具：穿越無人區一般都是請專業向導包車前往，或者跟車自駕也行。強烈不推薦單人單車前往無人區。古今往來，多少探險者把生命留在了無人區，千萬要謹慎。

關於車輛的選擇，在一般的戈壁上，城市SUV也能走，但是遇到一些稍微特殊一點的地形就可能有點吃不消了。推薦至少是國產長城H5級別的越野車，豐田霸道以上越野車比較保險。

露營裝備問題：帳篷、睡袋（零下20°）、防潮墊等一套露營裝備即可。一般無人區穿越扎營一晚就可以了，連續扎營女生可能會受不了。

(2)羅布泊越野圖片擴展閱讀：

羅布泊（Lop Nor），中國新疆維吾爾自治區東南部湖泊，由於形狀宛如人耳，被譽為「地球之耳」，又被稱作「死亡之海」，又名羅布淖（nào），《山海經》稱之為"幼澤"，也有稱泑澤、鹽澤、蒲昌海、鹽澤、牢蘭海、輔日海、臨海、洛普池、羅布池等多種名稱。

羅布淖爾系蒙古語音譯名，意為多水匯集之湖，海拔780米左右，位於塔里木盆地東部的最低處，塔克拉瑪干沙漠的最東緣，若羌縣北部，巴音郭楞蒙古族自治州東南部，中心位於北緯40.5°，東經90.3°。塔里木河、孔雀河、車爾臣河、疏勒河等匯集於此，為中國第二大鹹水湖，面積約2400-3000平方公里。

③ 誰能幫忙找羅布泊乾涸前的圖片啊

////////////

④ 羅布泊圖片

😊

⑤ 羅布泊的簡介和圖片

羅布泊簡介

羅布泊，是我國第二大內陸湖，海拔780米，面積約2400￣3000多平方公里，因地處塔里木盆地東部的古「絲綢之路」要沖而著稱於世。
古羅布泊誕生於第三世紀末第四紀初，距今已有200萬年以上，廣闊的湖泊沉積區和鹽漠，都曾是它的領域范圍，面積在2萬平方公里以上。在新構造運動影響下，湖盆自南向北傾抬升，被分隔成幾塊窪地。現在的羅布泊是位於北面最低、最大的一個窪地，曾經是塔里木盆地的積水中心。古代發源於天山、昆侖山和阿爾金山的河流，源源注入羅布窪地形成湖泊。歷史上，羅布泊最大面積為5350平方公里。民國31年（1942），在蘇制1、50萬地形圖上量得面積為3006平方公里。1958年，我國分省地圖標定面積為2570平方公里。1962年，航測的1、20萬地形圖上其面積為660平方公里。1972年，最後乾涸部分為450平方公里。

注入羅布泊的諸水，主要有塔里木河、孔雀河、車爾臣河和米蘭河等，同時也部分地受到祁連山冰川融水的補給，融水從東面通過疏勒河注入湖泊中。此外，還有阿爾金山北麓各季節性河流流水注入。這些河在注入羅布泊時，在沿途留下一片片湖泊，如眾星拱月，環衛著羅布泊，其中最大的為羅布泊南面的喀拉和順湖與台特瑪湖。

台特瑪湖、喀拉和順湖與羅布泊之間都有河道溝通。當塔里木河和車爾臣河注入台特瑪湖後，可沿塔里木河尾閭下延散流河床流入喀拉和順湖。喀拉和順湖和羅布泊之間，有一條40公里和的河道，出口處河寬800米，河床深1米，入羅布泊時呈散流狀，河床深30－50厘米，兩湖高差為10米。

羅布泊曾有過許多名稱，自先秦以來，有的因它的特點而得名，如泑澤、鹽澤、涸海等；有的因它的位置而得名，如蒲昌海、牢蘭海，孔雀海等；此外，還有輔日海、臨海、納縛波等名。元代以後，稱羅布淖爾，「羅布」地地點，古維吾爾語意為聚水之地；「淖爾」，系蒙古語，意為湖泊，二者總語意為聚水之湖。

羅布泊湖區，自古因流沙、雅丹、鹽殼的包鎖阻隔，道路艱險，人跡罕至，是一塊充滿神秘色彩的地方。我國春秋戰國時期的《山海經》，第一次用文字記載了羅布泊的位置和它的水源：「不周之山，北望諸毗鄰之山，臨彼岳崇之山，東望泑澤，河水之所潛也。」指明羅布泊（泑澤）在蔥嶺（不周之山）之東。」敦薨之水西流注入泑澤，蓋亂河自西南注也。」前者即今開都河、孔雀河水系；後者即來自塔里木盆地南緣的各河流。「亂河」者，反映了當時河流交織，縱橫成網的情景。

漢代，羅布泊「廣袤三百里，其水亭居，冬夏不增減」。它的豐盈，使人猜測它「潛行地下，南出積石為中國河也。」這種誤認為羅布泊是黃河上源的觀點，由先秦至清末，流傳了兩千多年。至公元4世紀，曾經是「水大波深必訊」的羅布泊西之樓蘭，到了要用法令限制用水的拮據境地。清代末葉，羅布泊水漲時僅「東西長八九十公里，南北寬二三里或一二里不等」，成了區區一小湖。1921年，塔里木河改道東流，徑注羅布泊，至50年代，湖的面積又達兩千多平方公里。由於人類經濟活動的影響和干預，到1972年最終導致了羅布泊的乾涸。近40年，湖泊匯流區耕地面積急劇增大，用水量成倍增加，孔雀河上游逐漸修築了十多個大壩，從阿克蘇、沙木依曼、亞木依曼、亞汗爾、勞改農場、馬固諾爾，到老麻扎，就有6個攔河大壩，將孔雀河水引入農墾灌區。其次，在塔里木河源各主要河道中下游興建了眾多水庫，攔截了河水，在塔里木盆地建成使用的大中小型水庫達206座，僅塔里木河幹流上就建成大中型大庫19座，基本上攔截了塔里木河水。1962年，在下游上段修建的大西海子水庫，實際已經變成塔里木河的尾閭，使塔里木河縮短180多公里。60年代終因塔里木河、孔雀河二河下游斷流，使羅布泊斷了水源，漸漸乾涸，湖盆區變成了白茫茫的鹽殼地，湖濱區植物枯死，塔里木河與孔雀河下游成了風沙活動的場所。

近代，一些進入羅布泊的外國人把羅布泊說成是「游移湖」。1876年，沙俄軍官普爾熱瓦爾斯基在塔里木河下游考察後，以其片面之見，錯誤地認定喀拉和順湖即中國古籍所記羅布泊。他的學生科茲洛夫和英國的斯坦因支持他的看法。德國地理學家范李希霍芬卻持反對的觀點。接著瑞典人斯文赫定系統地提出了一套關於羅布泊「游移」的理論，認為它南北游移的周斯是1500年，是由於湖底周斯性沉積抬升和風蝕降低的結果。這種游移傳說，曾長期為中外學者所接受。除斯文赫定外，美國人亨亨頓提出了「盈虧湖」的理論，中國學者陳宗器發表了「交替湖」的觀點，而蘇聯地質學家西尼村則試圖用構造運動來作解釋。圍繞羅布泊游移問題的爭論，延續了一個世紀。根據我國古籍記載，由行秦至清，對羅布泊方位的記載基本是一致的，清代的《西域水道記》《河源紀略》、《輿地經緯度里表》等都准確載明，羅布泊在北緯40℃~41℃之間。台特瑪湖、喀拉和順湖至羅布泊之間的高差確定了它不可能產生自北向南遊移。通過我國科學家近年實地考察，證實了羅布泊是塔里木盆地的最低點和集流區，湖水不會倒流；入湖泥沙很少(湖底沉積物3600年僅1.5米)，乾涸後變成堅固的鹽殼，短期內湖底地形不會劇烈變化。對湖底沉積物通過年代測定和孢粉分析證明，羅布泊長期是塔里木盆地匯水中心。這說明，游移說是不切實際的推斷。

兩千多年來，不少中外探險家來羅布泊考察，寫下了許多專著和名篇，發表了一少有關羅布泊的報道。但是，由於各種局限和偏見，也製造了許多訛誤，為羅布泊抹上了神秘的色彩。近年，在我國科學工作者的努力下，才揭開了羅布泊並不游移的真相。

⑥ 越野車能穿越羅布泊嗎

可以的，但是有條件：避免單車，帶足給養，耐得住寂寞。因為景色實在是太單調了。

⑦ 穿越羅布泊到底有多難,是否有人成功穿越過

徒步穿越羅布泊真挺難的，指南針到中心地帶都會失靈，沙漠起風時的沙浪不次於海浪，而且一望無邊的沙漠沒有別的標志，夏天地表溫度高的嚇人，軍事禁地也不允許靠近。

⑧ 穿越神秘羅布泊大峽谷

TIPS：

線路行程：

D1敦煌—望舒村（穿越路段200公里）

D2:望舒村—1號營地—八一泉—感恩碑（穿越路段200公里）

D3：感恩碑—大峽谷（穿越路段200公里）

D4：大峽谷—羅布泊鎮—若羌（穿越路段、哈羅公路300公里）

越野注意事項：

1.如果從敦煌為起點穿越，則要通過野駱駝自然保護區，須辦理相關科考證件才能通行。另外無人區的穿越必須要有向導！

2.車輛的備胎至少准備2個，戈壁灘的石頭比較尖銳，容易劃傷輪胎。

3.隨車工具要備齊，尤其是氣泵，無人區的路況比較復雜，沙漠、戈壁、鹽鹼灘等各種地形都有，要不停的放氣、充氣以適應不同路段的行駛。

4.全程需露營，備齊露營裝備。淡水以及備用油料需要准備充足。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 去羅布泊開什麼車

吉普（Jeep ®）：美國克萊斯勒 Jeep® 的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。

目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：10秒內。

兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。

注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep Wrangler RUBICON

吉普車鼻祖：Willys 品牌：Jeep ®
越野車鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE

性價品牌推薦：終極越野---牧馬人盧比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）

⑩ 八年級下冊課件羅布泊圖片

我60歲了。小時候，家就住在羅布泊湖。當時，羅布泊碧波萬頃，我經常留在湖面上的遊船的小夥伴呢。我們看到鴨子larking在水中，我們聽鳥兒在天空歌唱，啊，在那個時候，太陽那麼明亮，多麼美麗的天空，多麼廣闊的湖！聽老人說，多麼可怕的塔克拉瑪干沙漠，它也是一個很長的路要走，但我們在這里神仙居住。楊樹行，像長城的綠，綠草遍地，成熟的夏季牛和羊，軋紋的金色波光的領域，每個人都不得不老實說，新疆是個好地方，我們羅布泊也是不錯的地方。但好景不長，我今年25歲了，那是在1925年，國民黨政府不知道為什麼，我們所尋求的塔里木河改道，讓河水向北流入孔雀河匯入羅布泊。那年，我很年輕，健康的，但也拉到河邊時，並創下了大壩和開河。塔里木河改道，我們切斷水村，沙飛揚，田不能種植時，日子沒法過了，不得不離開自己的家園世世代代居住。新疆解放，塔里木河改過來，聽說區的聲音我家一段時間。你為什麼問我現在羅布泊消失了，唉，那會兒無知的人，不知道什麼生態不生態，建設邊疆，熱情是好的，但浩浩盪盪的隊伍了，地質隊發現了許多地下礦產塔里木盆地，開墾農田，采礦工廠，熙熙攘攘，耕地水，采礦到水，那裡的維修水庫，那裡的維修水渠，湍急的河流流淌，農田流，我的流量，真正興旺氣象。可沒想到，遭了殃到達塔里木河，羅布泊水域減少一天一天，終於完全枯萎。不久前，我給遠征當向導，有一個孩子生活在一個連的樹木，草還沒有見過一個地方，連鳥兒都消失了，更何況一個楊樹，胡楊看著成片倒塌，我心疼啊，那胡我個人曾經種植楊樹，白幾代汗水流的！望著浩瀚的沙漠，我心疼啊，我蹲在抓住了沙子的檢查組，你根本無法想像，40年前，那裡是我童年的樂園啊。