保時捷軍綠越野圖片
❶ 來看看保時捷那些最靚最騷氣的戰車！
1951年，第一輛保時捷356SL在勒芒嶄露頭角，繼福特復仇法拉利的經典戰役之後，保時捷在上個世紀70年代就開始爆發摧枯拉朽之勢，直到退出賽場一共19次斬獲勒芒24小時耐力賽冠軍。
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那麼請記住它的名字，保時捷917！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 這三款保時捷堪稱吸睛利器，最上鏡莫過於這台「粉豬」
作為保時捷首款電動中大型四門轎跑車，Taycan的出現，不僅豐富了家族的車型體系，還將未來科幻感推向了極致。之前很多同學覺得Panamera和911有幾分相似，直到Taycan的亮相，才扭轉了大家的看法。圓潤的車頭、優美的腰線，再配上辨識度超高的貫穿尾燈，說它是台四門版的911絕對沒啥問題。
別說，這粉豬塗裝放在Taycan身上還真是不賴。值得一提的是，不僅保時捷車迷喜歡，就連很多其他品牌的性能車車主，也都選擇用這個塗裝來裝扮自己的愛車。但說句心裡話，我覺得粉豬的這個配色，還得是放在911身上最合適。無論新款老款，只要是911那迷人的身段，都能將這個經典塗裝發揮到極致。
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❸ 保時捷越野車型號有幾個
民用的就一個。軍用還有。
❹ 盤點各大汽車品牌的綠，這種萬物復甦的顏色，放到車身上更多元
因為帽子和股市，讓綠色似乎變成了一個貶義詞，但是撇去這些偏見，綠色是一種萬物復甦的顏色，是一種讓世界充滿希望的顏色。
綠色是表達生命最貼切的顏色，是充滿希望的顏色，在這個春天，讓綠色就成為純粹的顏色吧，讓我們對未來充滿希望。
部分圖片來自網路，制圖：High-endLife
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❺ 保時捷能越野的除了卡宴，竟然還有911
保時捷盛產跑車絕對是不爭的事實，作為入門級超跑，同時擁有者德國工藝，讓它的品質，耐久度都有著非常好的口碑，其中作為旗艦跑車的911更是理財產品般的存在。不過由於它作為街道跑車的印象讓人過於深刻，似乎不少人已經忘了它曾經還有過另一個身份。
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❻ 保時捷生產的虎式
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保時捷虎式坦克
在戰爭中保時捷「虎I」擊毀了大量的敵軍坦克和其它裝備，在對手心中樹立了不可戰勝的神話、留下了威力巨大的深刻印象。保時捷「虎I」裝備的88mm炮威力巨大，這使它成為所有盟軍坦克危險的對手，它那厚重的裝甲使它幾乎堅不可摧。1944年7月，506重型坦克團第三連的保時捷虎式坦克在3,900m的距離上擊毀了T-34坦克。保時捷「虎I」最大的缺點是它的後部防護和發動機——它需要持續的工作，否則一旦熄火就很難啟動。保時捷虎式坦克的重量限制了能通過的橋梁，另一個缺點在於以液壓操作的炮塔機件轉動的十分緩慢，炮塔可以人工轉動，除了在對角度的微調外，極少在戰場上做如此的動作。
保時捷虎式坦克能夠在1600米內有效摧毀絕大多數對手，比如T-34、M4謝爾曼式坦克或是丘吉爾坦克（包括丘吉爾IV）。然而，採用76.2mmF-34坦克炮的T-34在任何距離上都不可能擊穿保時捷虎式的前裝甲，但可以在大約500米的距離上造成側面擊穿（使用BR-350P型穿甲彈）。T-34-85的85mm火炮可在1000米左右擊穿虎式的側裝甲。斯大林-2的122毫米火炮在1000米左右，無論擊中什麼位置，都可能一發擊毀虎式坦克。同T34一樣，M4謝爾曼式坦克的75mm火炮也在任何距離上都不可能擊穿保時捷虎式的前裝甲，但可以在大約500米的距離上將其從側面擊穿。英國人為雪曼螢火蟲裝備的17-pounder，如果發射APDS彈，可以在1,500米的距離左右擊穿虎式的前裝甲.美國人用的76mmM1炮,如果發射最常見的APCBC彈葯，在什麼距離也不能擊穿虎式的前裝甲，也只有在1,000米左右的距離才能擊穿虎式的側裝甲。但是，如果76mm炮發射HVAP彈葯(經常短缺)，在1,000米左右擊穿虎式的前裝甲是有可能的。由於戰斗距離減少，很多炮都能擊穿更厚的裝甲（是在預計使用HEAT彈，在二次世界大戰是很罕見的）。保時捷虎式坦克主炮擁有的強大穿甲能力意味著它能夠在大多數對手無還擊之力的距離擊毀對手。這是一樣在開闊地型作戰時的主要戰術優勢。為了擊毀虎式坦克，對方的坦克有時被迫進行一次側擊以求得到擊毀虎式坦克的機會。
主要性能：
重量：56噸（早期）;57噸（後期）
乘員：5人
發動機：MaybachHL210P45-12600hp(早期）
MaybachHL230P45-12700hp(後期）
時速：38公里（公路）/10-20公里（越野）
行程：140公里
全長:8.45m
高:2.93m
寬:3.4-3.7m
武器:88mmKwK36L/562X7.92MG34(早）3X7.92MG34(後）6XNbK3990mm高爆榴彈發射器(S雷)
彈葯:88mm——92發7.92mm——4500-5700發
裝甲：（57噸型）
炮塔正面110毫米0度
炮塔側面82毫米0度
炮塔背面82毫米0度
炮塔頂部40毫米90度
車體首上102毫米9度
車體首下102毫米－25度
車體側上82毫米0度
車體側下63毫米0度（負重輪遮擋）
車體後部82毫米－15度
車體前頂部40毫米90度
車體後頂部25毫米90度
車體底部25毫米90度
主炮的穿透力：(呈30度角射中）
彈葯100m500m1000m1500m2000m
Pzgr39穿甲彈120mm110mm100mm91mm84mm
Pzgr40穿甲彈171mm156mm138mm123mm110mm
❼ 保時捷越野一共有多少款車型分別是什麼，介紹一下具體性能和數據
3款都算是頂尖越野車了，從越野型能排1.glk
2.路虎
3.卡宴
公路性排1.卡宴2.路虎3.glk
❽ 保時捷跑車有幾種,具體他們的中文名叫什麼
保時捷跑車有：
保時捷Boxster：中文讀法「博克斯特」
保時捷Cayman：中文讀法「卡曼」
保時捷Panamera：中文讀法「帕納美拉」
保時捷Cayenne：中文讀法「卡宴」
保時捷Targa：中文讀法「塔嘎」
保時捷Turbo：中文讀法「塔兒博」
保時捷Edition Style：中文讀法「艾迪神 斯塔有」
❾ 請問圖中這位保時捷變形金剛是誰
藍霹靂 MP系列的玩具、
（港譯：藍光）Bluestreak派別：汽車人（博派） 變形：Datsun 280ZX跑車職務：炮手格言：「每一個霸天虎都令我厭惡。」簡介：藍霹靂總是喋喋不休說些空洞的話。但他和藹的態度常使汽車人間的氛圍變得輕松。盡管有強大的武器裝備和驚人的速度，但藍霹靂憎恨戰爭。家鄉慘遭霸天虎蹂躪的回憶常使他備受折磨。能極為精確地發射射程8.3英里的炮彈和射程12英里的80000伏閃電光束。對戰爭的鄙夷常使他的行動束手束腳。 個人檔案藍霹靂一旦打開話匣子，就喋喋不休。他不光口若懸河，而且經常說著說著就開始插科打諢，最後離題萬里，忘了一開始的話題。藍霹靂沒完沒了的玩笑雖然有時令人惱火，似乎也算是他善良本質的體現，然而實際上，藍霹靂無厘頭的言行卻是他採取的一種自我保護措施。他曾眼睜睜地看著自己的家鄉被狂派軍隊夷為平地，這團陰影始終縈繞在他心頭，作為那場戰爭中唯一的倖存者，藍霹靂義無反顧地加入了博派的隊伍。由一個溫和友善的變形金剛成長為一名真正的戰士並非易事，但自從親眼目睹狂派的暴行之後，藍霹靂便堅定了一個信念：狂派的惡行必須被制止 弱點摘自博派司令官擎天柱的檔案記錄 藍霹靂對暴力的厭惡有時會削弱他的鬥志，不過隨著戰斗經驗的日益增長，他已經開始有意識地克服這一缺點了。 武器/技能在車輛形態下，藍霹靂是經方舟改造過的移動速度最快的博派成員之一。在機器人形態下，藍霹靂肩部裝載的兩架導彈發射器可以發射四枚獨立的燃燒導彈，射程為8.3英里。他手中的電子槍可發射80,000伏特的藍色閃電光波，射程為12英里，不過射擊精度有限
❿ 保時捷跑車都有哪些型號
1948年 推出第一款跑車356。
1951年費迪南德·保時捷以76歲高齡逝世。首次以356贏得勒芒24小時大賽冠軍。
1952年 環形同步箱面世
1953年 推出550，並在各項賽事中拔得頭籌
1963年 於法蘭克福車展上展出911
1965年 365在生產7.5萬輛後停產
1967年 推出911S(2.0)
1968年 推出911T(2.0)
1969年 推出914、908/02及917
1975年 推出924，保時捷第一部採用水冷式前置發動機跑車
1977年 第25萬輛保時捷跑車出廠，推出搭載水冷式前置V8發動機的928
1981年 推出944及911四輪驅動車型
1987年 推出959
1988年 推出911 Carrera 4，搭配電子式四輪驅動系統
1990年Tiptronic變速系統首搭配在911 Carrera2車型上
1991年 推出搭載前置發動機的968
1995年 推出911 Taraga及可產生400匹馬力的911 Turbo
1996年 於日內瓦車展發表生產型Boxster
1997年 推出全新改款的911 Carrera，首度配置水冷式發動機
1998年 推出新911敞篷車。