賓士x皮卡排量

A. 賓士X級皮卡僅面市兩年即「夭折」，5月將停產

雖說賓士X級擁有頂尖的通過性和越野能力，並且在追求實用的同時也將梅賽德斯的豪華理念注入了這款車的靈魂里，但是高端皮卡市場畢竟只是一個較小的細分市場，再加上它的競爭對手也不弱，且價格比它便宜得多，當然沒有市場優勢。

小編語

在國內，隨著皮卡進城限制逐漸解除，這個細分市場必將會迎來真正的爆發。但是對於像賓士X級這樣的高端皮卡，你認為在國內會有市場嗎？如果賓士X級引進國內，估計又是一個五六十萬以上的大玩具，你會為它買單嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 最不捨得放農具的皮卡 賓士X級黑色特別版官圖

簡評：賓士汽車官方發布了一組賓士X級特別版車型的圖片，該特別版外觀套件官方名稱為BlackPaket，直譯為黑色套件。我們覺得近幾年，皮卡車型開始在中國市場興起，隨著F-150的引入，高端皮卡開始在國內市場邁出非常關鍵的一步。同樣定位高端皮卡，賓士X級未來引入中國市場的可能性很大。

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C. 停產在即，賓士皮卡X-Class最終版

經過優化後的X-ClassFinalEdition非常的搶眼，絕對不適合想要低調的消費者所擁有，尤其是紅色車色的版本，但與CarlexDesign另一款6×6ExyMonsterXConcept相比，X-ClassFinalEdition瞬間低調很多。

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D. 賓士X級皮卡即將停產，定位太高是其致命原因

近日，據外媒報道，賓士旗下的X級皮卡即將於今年5月正式停產，這輛誕生於2017年的皮卡即將結束其短暫的兩年壽命，不免讓人覺得可惜。但是導致他停產的原因還是在於他本身定位的原因。

賓士X級皮卡誕生於2017年，雖然賓士X級皮卡是與日產納瓦拉、雷諾Alaskan共享平台打造的，但是其內外都採用了賓士的全新風格。主要針對阿根廷、巴西、南非、澳大利亞、紐西蘭和歐洲幾大市場，並未引進美國市場以及國內市場。

除卻以上提到的兩個因素以外，還有就是近兩年全球車市本就遇冷，他又剛好碰到了這個尷尬的局面。種種因素疊加在一起，其銷量想好也難。賓士公司也不得不削減賓士X級皮卡的成本計劃。

但是最根本的原因還是因為賓士X級皮卡的定位及定價都太高了，使眾多消費者望而卻步。

（文/Amber)

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E. 皮卡汽車的排氣量一般是多少

現在 國產的 皮卡 還是 分 汽油和 柴油兩種 質量好一點的 五十鈴 NISSAN 長城現在 也做的不錯 但是 五十鈴的 發動機 2.8T 柴油 帶 渦輪的 是屬於進口 機器 質量比較信得過 排量 現在 一般 汽油機 在 2.0-2.5 左右 柴油機 從 2.0-2.8 左右 進口的 皮卡 排量更大些 能達到 4.0 甚至更大

F. 只有老司機才懂的車，賓士X級唯一皮卡，本月正式停產！

對於梅賽德斯-賓士X級車型大家可能都不太熟悉，它賓士旗下唯一的皮卡車型，不過為了縮減成本該車型將於本月正式停產，但是近年來皮卡車型越來越受到大家的歡迎，而賓士取消該系列車型無疑讓大家感到失望。尤其在皮卡非常受歡迎的美國以及歐洲國家，所以近日有國外媒體就曝光出了一組賓士G級皮卡版車型的效果圖，用來彌補遺憾。
梅賽德斯-賓士X級
不得不說這是一個大膽的想法，設計者認為雖然賓士決定停產賓士X級車型，但為什麼不利用現有的經典車型推出衍生版本呢？哪怕是價格昂貴，但肯定也會受到不少人的喜愛。於是賓士G級皮卡版的效果圖就這樣被創作了出來。
設計者認為既然Jeep可以為牧馬人推出一款皮卡衍生版車型，為什麼賓士G級不行？
效果圖中可以看出皮卡版的賓士G級在前臉部位完全延續了賓士G級的設計風格，這也是最受大家喜愛的部分。標志性的大燈、進氣格柵以及保險杠都讓它看起來就是一台賓士G級。
不過來到車身側面就會發現驚喜，它採用了雙門的造型，車輛的尾部變為了貨倉。雖然經典的輪拱、腰線設計、側出的排氣布局，甚至包括輪圈的樣式都照搬過來，但車身的後半部分完全是新穎的樣式，短小的貨倉搭配上賓士G級的造型看起來短小精悍。
再來到車輛後部，它甚至保留了經典的備胎設計，不過這一次被設計在了貨倉里，若隱若現的感覺更令人著迷。車輛尾門也同樣延續側開的方式，而不是傳統皮卡車型向下打開的設計，似乎也在告訴大家，它為的只是一個外表，誰也不會在乎一輛賓士G級皮卡是否實用。
通過車尾兩側AMG和G63的尾標可以看出設計者還希望該車有著強勁的性能，這意味著該車搭載了與賓士G63 AMG車型一樣的4.0升雙渦輪增壓V8發動機。可以想像一下，駕駛一台擁有585馬力，850牛·米的皮卡在高速飛奔的畫面。
不論是兩門的設計還是短小的貨倉以及強悍的性能，都可以看出這個效果圖的設計者想要表示的含義，那就是在這個時代里，更多的人希望自己的愛車足夠炫酷和帥氣，皮卡僅僅作為工具車的時代已經過時了，相信有這樣想法的車迷也不在少數吧。
不過即便如此，我們也只能在這個效果圖中過過眼癮了，賓士在短期內並不會很快的重返皮卡市場，賓士X級車型至今上市兩年的時間，去年的銷量並不樂觀，所以在今年這個更加特殊的時期里，停產也在所難免。曾經有消息稱賓士計劃過推出一款旗艦型V8皮卡車型，盡管已經被擱置，但我們還是更希望，賓士G級皮卡可以成為現實。
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G. 賓士X-KLASSE皮卡模型，帶你去感受它的魅力所在

賓士Ｘ級皮卡，記得在德國柏林的一家賓士4S店見過原廠模型，由於價格非常高無奈只是過了把眼癮。恰巧今年威利出的新品當中有這款賓士皮卡，所以當機立斷直接下單。模型收到後還是挺詫異的，非常小，後來才發現原來是1:27的比例，依然是三開門，對於這款車來說是兩側車門及後兜尾門，做工基本上沒有什麼細節可言，和老威利相比沒有任何進步，大燈裝配柱明顯，內飾沒有分色，品控依然很一般，到手才拆的封條原廠就有瑕疵，各方個更接近於兒童玩具，相比百元的價格基本上沒有太多性價比可言，好在車型經典，收個車型還不錯

感謝您的支持

H. 賓士xclass皮卡多少錢

有價無市，國內的價格估計不低
國外價格給你參考；X220系列 3.3-4.1萬刀；X250系列 4.4-5.7萬刀；最新版X350 6.9-7.9萬刀
40弄個丐版應該穩穩的

I. 豪華皮卡不吃香賓士X級皮卡將於5月停產

當你看到這個標題的時候，腦海中肯定會彈出一個問號：「賓士也有皮卡」？沒錯，賓士的車型除了有我們熟知的轎車、SUV以及MPV外，皮卡也有涉獵。由於這款車僅僅在部分國家上市，因此很多人都不知道它的存在。

作為豪華品牌的代表，賓士X級皮卡的定位瞄準的自然也是高端市場。不過對消費者來說，豪華皮卡似乎不夠吸引力，因為賓士已經宣布將於5月終止這款X級皮卡的生產。那麼這款皮卡到底長什麼樣，賓士又為何宣布停止生產呢？

外觀部分，該車的前臉與賓士的其它家族式車型基本保持一致，中間上下兩條粗壯的銀色飾條的使用，以此將豪華感很好的移植到這款皮卡上。下格柵以及霧燈附近則採用了黑色的材質，野性也得到了很好的凸顯。然而皮卡車型該有的霸氣感，賓士X級似乎有所欠缺。

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J. 賓士X250知道嗎帶你看看賓士的皮卡怎麼樣

估計很多人都不知道吧，賓士還有皮卡呢？今天我們就來看一看賓士家的皮卡！18款賓士X250。

動力方面，這款車採用2.3排量的渦輪增壓發動機，並且還是柴油發動機，加上它的四驅系統，駕駛體驗還是非常的高的。

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