哈弗h3越野如何

A. 哈弗h3或h5改裝後玩越野到底行不行啊

我補充下樓下回答：
首先，維特拉和吉姆尼在價格上跟長城沒有可比性，差一輛車錢…
其次，哈弗在設計之初就把它定位於專業越野車行列，配備非承載車身，分時四驅模式，伊頓差速器，（但由於發動機馬力及扭矩較小，個人覺得要改就換個專業點的機器徹底改下），在達喀爾哈弗已經連續參加了幾屆，成績不俗，這就完全說明哈弗的工藝和整車的懸架、底盤、車身經得起考驗……
最後，電子的不是萬能的，你即要要求價格，又要要求品質，好像二者不可兼得，記得80年代的經典軍車北京212，部隊使用了幾十年，什麼樣的路況不能走，況且現在服役的勇士，猛士，根本就沒有這些個所謂的什麼上坡輔助、陡坡緩降、防翻滾之類的電子系統，你說軍委差錢嗎？
總結，我個人覺得哈弗非常具有改裝的可能性，前提是專業越野，假如大概，換機器的話，不建議走公路（交警叔叔會殺）你懂的，，而且本身還是國產車，我們不說非要抵制日貨，但盡量能不用就不用，誰都不支持國產，不用國產，國產用什麼去發展，拿什麼去進步，而且本身長城之初就將哈弗定位於專業越野級別SUV，我個人這么多年是一直力挺國產，力挺長城哈弗系列……
以上僅限個人觀點 不針對任何人 請勿對號入座

B. 長城哈弗H3越野能力怎麼樣能爬50度的坡嗎最高時速是多少

非承載式車身，剛性好。
離地間隙高通過好
對付一般爛路沒什麼問題。特別是四驅帶差速鎖有一定的越野能力。
但是對於兩區車型，由於軸距較長等原因，僅適合對付非鋪裝道路。

C. 長城哈弗H3 怎樣

你敢買威磷！
你太牛逼了，就那造型，你買了別後悔
H3，還行，爆胎不是車的問題，是論壇問題，看看是不是錦湖輪胎？
生銹，有2種情況 一是使用環境，如果泡過海水，一天就生銹
一般新車都要做底盤防銹處理，但這時要花錢的
H3有很多版本，總體來說還算可以，但小問題比較多，柴油版相對好點

D. 長城哈弗h3越野性能怎樣

談到越野型，國產車內我還是覺得陸風比較好，那是專業的越野車廠家，綜合性能要高於其它。

E. 哈弗h3怎麼樣

長城哈弗H3是很經濟很務實的一款車，如果你不需要迅猛的動力和奢華的內飾，那麼這款車還是值得你買的。它的通過性很不錯，不過沒有四驅，燃油經濟性也不錯，百公里綜合油耗為11升，不過不要期望有什麼推背感，但是應付你家用的話足夠。因為哈弗的銷量好，保有量大，配件跟換容易並且維修保養費用在接受的范圍內，不貴！內飾的話也只有你所說的那倆種顏色了，我喜歡黑色的內飾。再說內飾有什麼不能改的，只要你有錢，改什麼樣隨你！總得說來這是一款很值得你買的車 資料來源：加大碼汽車交易網

F. 哈弗H3越野性能如何

哈弗新款H3搭載2.0L-4G63 S4M發動機，經濟性能突出，節能環保。這款發動機採用單頂置凸輪軸16氣門設計，同時優化了進排氣系統，動力輸出均勻。最大功率90kw/5250rpm， 雖然比2.4升發動機功率小了點，但它的90公里等速油耗只有7升。在城市綜合路況條件下，也能將油耗很好的控制在每百公里10升油以內。

G. 哈弗H3幹嘛要弄四驅的，越野能力又不行。沒有越野車基本的差速鎖什麼的.那麼它幹嘛要用非承載車身。這樣看

SUV和越野車的區別就是：越野車是非承載式車身.要有差速鎖，有加力擋、有上述3樣中的2樣就可以叫越野車、否則就是SUV。
哈弗H3是非承載式車身、四驅系統是分時四驅（使用四驅的時候是前後橋是硬鏈接、相當於中央差速器鎖、與三菱帕傑羅的超選四驅、一個原理）
非承載式車身(就是有大梁的）是越野車必備的、這樣的車身強度大、抗扭曲性強、我們這里曾經發生過一輛城市SUV（是承載式車身、轎車底盤）和其他越野車到野外穿越、當城市SUV陷入泥地被其他越野車用絞盤拉出來的時候、這個城市SUV的車身已經是平行四邊形了、車子基本報廢、
買越野車要買就買四驅

長城H3絕對是純越野車、只不過有個SUV的外形
目前裝備前 中 後三把差速鎖的車子 賓士G500 牧馬人羅賓漢 ：（4輪只要有一輪著地就可以脫困）。
裝備 中 後2把差速鎖鎖的車子 普拉多4.0高配版 帕傑羅 V97 等：（4輪只要有一輪著地就可以脫困、但不能是前輪中的任意一隻)
裝備中央差速鎖 一把差速鎖的車子 進口2.7普拉多 帕傑羅V93 鈴木吉姆尼 長城等等很多 (4輪有2輪著地、就可以脫困、但不能是對角輪或同側車輪）
另越野車一般都是非承載式車身、用的是半軸懸架、所以不太容易產生對角輪的情況、具體見 汽車之家 吉姆尼越野懸架測試、
但是原來只有一把中央差速鎖的車子 基本上都可以加裝前後差速鎖。長城H3是分時四驅只有一把中鎖、之所以沒有前後鎖 畢竟價格在哪裡呢、

H. 長城哈弗h3越野怎麼樣

外觀大氣威猛；空間大；性價比高。
高速穩定性較差；裝配工藝不高，有異響等小問題。

I. 長城哈弗H3怎麼樣，要實話

長城哈弗H3是款性價比不錯的SUV，長城是做越野車起身的，因此在底盤及越野性能方面是其所長，但相對一些基於轎車平台開發的城市SUV（瑞虎）來說，油耗又高於這些車。樓主要是喜歡SUV且不想出太多預算，那H3是不錯的選擇，呵呵

J. 長城哈弗h3怎麼樣

您好：
關於您咨詢的問題，新款哈弗h3在噪音和油耗方面控制的很好，行駛中的胎噪和風燥要比之前的老款車型好很多。在動力方面，h3搭載的2.0l排量-三菱4g63s4m發動機，經濟性能有了很大的改善，非常的節能環保。這款發動機採用單頂置凸輪軸16氣門設計，同時優化了進排氣系統，動力輸出均勻。最大功率90kw/5250rpm，雖然比2.4升排量發動機功率小了點，但它的90公里等速油耗只有7升。在城市綜合路況條件下使用，也能將油耗很好的控制在10~11升。在越野能力、操控性能與哈佛2.4l車型完全一樣的前提下，哈佛h3這款車還可以兼顧您在市區和郊區不同的路況下使用，這款車性價比很高，適合大眾消費者使用。您可以到4s店試乘試駕，親身感受一下h3的動力和操控。希望我的回答對您有所幫助。