凱迪拉克與奧迪越野車對比

A. 凱迪拉克和奧迪那個好

奧迪如果和凱迪拉克比拼的話，只是單獨對比的話，凱迪拉克目前銷售的幾款車和奧迪單獨比較的話， 凱迪拉克絲毫不差。但是如果一群奧迪車型和凱迪拉克進行對比的話，凱迪拉克那就是沒有辦法比較了，畢竟凱迪拉克只有那麼的幾款車型。

我認為車的豪華屬性凱迪拉克比不上奧迪，在品牌定位上，奧迪同寶馬賓士等，都是一線豪車品牌的代表，凱迪拉克、沃爾沃等位居二線豪車品牌，所以奧迪優勢是十分明顯的，更何況150萬價位的奧迪，體現出來的價值更不一樣。

B. 凱迪拉克和奧迪品牌對比 哪個好

奧迪科技感強，， 卡迪拉克粗獷，

撇開品牌，， 這兩個種牌子4S 那應該很容易對比，，， 卡迪拉克的好。。。

奧迪4S，除了加價，其他還沒覺得有什麼出眾的·

C. 凱迪拉克和奧迪Q5哪個好一點

奧迪Q5各方面會比凱迪拉克的XT5完善一點，品牌也更好，凱迪拉克走的是性價比路線

D. 凱迪拉克、雷克薩斯、奧迪的越野車哪個比較好

一個越野車都沒有，都是城市SUV
選SRX吧

E. 凱迪拉克和奧迪suv哪個好

凱迪拉克和奧迪品牌的同級別suv相比，個人認為還是奧迪品牌suv車型好一些，車子保值性還有維修保養便利性方面奧迪品牌suv車型更有優勢。

F. 凱迪拉克和奧迪哪個檔次高

奧迪，拿最便宜的奧迪A6L和最貴的凱迪拉克XTS來說：

一款是奧迪的A6L進取型，另一款是2017年11月全新改款的凱迪拉克XTS豪華型，兩款車的裸車售價都在32萬左右。

因為是同價位之間的對比，所以在配置方面，豪華版的凱迪拉克XTS肯定是要比低配的奧迪A6L豐富很多，很多XTS擁有的配置。

在奧迪A6L上都是選裝項目，比如並線輔助、車道偏離預警、主動剎車安全系統、無鑰匙進入、全景天窗、座椅通風加熱、全液晶儀表盤、電動座椅記憶、220V電源、車內氛圍燈等，此外，凱迪拉克XTS還有全系標配的BOSE音響以及安吉星車聯系統等功能；

在低配的奧迪A6L上也都是沒有的。所以就配置性價比來看，還是凱迪拉克XTS要高一些，奧迪畢竟是老牌的官車品牌，架子還是要端一下的。

由此可見奧迪檔次高。

(6)凱迪拉克與奧迪越野車對比擴展閱讀

奧迪寶馬賓士沃爾沃凱迪拉克這些都是豪華品牌，奧迪寶馬賓士作為德系三強「BBA」，口碑、銷量和產品力都是頂級的。

粗略概括的話，奧迪主打科技感，寶馬主打駕駛感，賓士主打豪華舒適感，這三個品牌算是一個檔次的。

凱迪拉克作為美系豪華品牌，在動力用料等方面都非常實在，性價比不錯，不過由於自身品牌影響力不如賓士寶馬奧迪，所以檔次給人感覺也要略遜「BBA」一籌。

G. 凱迪拉克與奧迪哪個好

凱迪拉克近幾年來進步神速，已經從大家記憶中的美國肌肉車，大排量，內飾粗糙變成了外形時尚，稜角分明，內飾精緻，配置高端，小排量增壓
看看凱迪拉克的2.0T發動機就知道了，不過通用的6AT貌似褒貶不一

奧迪和大眾一樣，現在最吸引消費者的還是做工精緻，走火入魔的精緻，其他方面還是一如既往
總體來說，都是豪華車，沒有好壞之分
要個性，選凱迪拉克，畢竟算是近年崛起的豪華品牌，越來越重視中國了，而且回頭率絕對高
要穩，就選奧迪，雖然爛大街的奧迪，但是保有量和品牌效應還是高於凱迪拉克
個人建議，凱迪拉克

H. 凱迪拉克和寶馬賓士奧迪相比，算什麼檔次

同級別的，並不輸陣也不掉價。ABB進駐內地更早，市場給力，品牌深入民心，國民對其豪華的品牌認可度高，這是其最大的優勢；但相反的社會各個階層、教育程度參差不齊的民眾只認得這三個品牌，只要有錢就去買，造成了車主素質的良莠不齊，負面新聞也非常多。凱迪拉克由於市場推廣的較弱，國民認知度不高，但也是因為這個原因，此豪車品牌專注的是更高端的社會人群。所以它給人的感覺是高冷老總范。

I. 凱迪拉克suv與奧迪q5哪個有檔次

Q5面子感更強，SRX輪轂更大，內飾更豪華，可品牌知名度不如奧迪，而且銷量不如Q5大，保值度也沒Q5好。建議奧迪Q5。

J. 奧迪和凱迪拉克哪個好

在咱國內凱迪拉克屬於二線豪華品牌，奧迪屬於一線品牌，看一輛車好不好，要均衡的去看，也要全面的去看，從這兩個品牌生產線來看，奧迪生產線很豐富，轎車從a1a3a4a5a6a7a8，從suv有q1q2q3q5q7q8,從高性能運動有s級rs系列，跑車系有tt級r8，產品線很豐富，凱迪拉克相比之下就少了很多，從駕駛感覺來說兩車都很有質感，都很穩定，提速快，但通用一貫喜歡用大馬力高扭矩的發動機，很爽，但也很費油，相比之下，奧迪就省油的多，這個確實與技術有關，奧迪之所以在勒芒賽上戰無不勝，除了駕駛者外，最主要是發動機性能的穩定性和燃油經濟性，雖然奧迪燒機油，主要是老車型和上年頭的車，凱迪拉克做工很講究，座椅也很舒服，但很多人有個觀點，美國的東西就是沒有歐洲東西做的精緻，這種美感美國人做不出來，這與民族性格有關，他們務實，性格豪放，看看路上到處的越野和皮卡，還有肌肉車，你就可想而知，美國車是什麼樣的，相比之下，德國人相比之下，嚴謹，認真，有時候比較刻板，看見歐洲路上，到處的兩廂車，狹窄的路面便於停放，但一旦做起豪華科技來，絕對可以用精湛來說，看看凱迪拉克的地盤，再看看奧迪的地盤，做工用料，你就知道通用怎麼糊弄人的，過坑窪路面，你就會發現他們的不同，凱迪拉克就像日本車那種感覺，像個大船，很舒服，但稍微不注意就會磕到地盤，奧迪底盤屬於那種偏硬那種，但不會讓你感覺不舒服，支撐很好，不鬆散，最重要的，bba是汽車業內評出來，他們也許不是車裡面最貴的，但代表著汽車發展的趨勢和方向，豪華，操控，科技一直是他們各自的主打，，他們互相學習，共同發展，有時候你會發現這三個品牌越來越像，雖然彼此都不服氣，但彼此都在互相模仿，而其他品牌，已經融入不進來了，因為品牌已經深入人心，至少已經深入中國人的人心，這也取決於每個公司對市場的態度，當一汽和克萊斯勒在家談判時，克萊斯勒趁火打劫時，是奧迪主動找到一汽談合作，帶來了全球風阻系數最小的奧迪100，促進了民族汽車工業發展，那時候通用在哪裡？所以說大眾奧迪在中國買的好，是應該的，誰重視了中國市場，誰就贏得了市場