皮卡9萬公里用修嗎

⑴ 皮卡使用年限是多少年

皮卡車在我國屬於輕型載貨汽車，報廢年限是十年；不過可以申請延期，最多可以延長五年，延期期間一年兩審。

也就是說一台皮卡車最多可以使用15年後才會強制報廢。

但是其實也不用太在意這個報廢年限是10年還是15年，畢竟不管什麼車子用個10年，性能上也已經大打折扣了。

⑵ 車子9萬公里了，該保養哪些項目

1、剎車片

剎車是一輛汽車的安全所在，千萬不要讓剎車出問題，剎車片最好直接換掉，而且不要等6萬公里後再換，在開了4萬公里後就要半年檢查一次了，只要發現一丁點故障都要記得換，否則在關鍵時刻，剎車失靈可就危險了。

2、過濾器

過濾器分別是燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器，其實6萬公里再換已經有點晚了，一般來說5000公里就要換一次機油濾、1萬公里就要換一次空氣濾、2萬公里就要換一次燃油濾，定時更換也是對汽車有好處的，不按時更換其實是對發動機的損害。

3、全車油液

防凍液、機油、變速箱油、剎車油全部是需要更換了，防凍液是用來保護發動機的，還具有清潔除銹的作用。機油更是被譽為汽車的血液。剎車油當然是為了保證制動不出現故障，起到潤滑的作用。變速箱油是每隔2萬公里需要更換一次，起到清潔潤滑的作用，保護變速箱和齒輪。

(2)皮卡9萬公里用修嗎擴展閱讀：

車輛保養，對車輛進行清潔、檢查、緊固、潤滑和調整等技術工作的統稱。通常分為日常保養、定程保養、停駛保養、換季保養、初駛保養和封存保養。日常保養即出車前檢查、途中檢查和回場後的保養，主要是維護車輛清潔，確保行車安全。定程保養即根據車輛行駛里程的保養規定所進行的周期性保養，有車輛不解體的一級保養和車輛解體的二級保養。

停駛保養即對停駛車的定期保養。換季保養即在季節轉換前進行的、保障車輛在不同季節氣溫中正常運轉的保養。初駛保養即新車、大修車使用初期，為使各部機件走合，及時進行的保養。封存保養即車輛封存前的保養。

⑶ 09年江淮柴油皮卡跑24萬公里是不是要大修了

09年江淮柴油皮卡跑24萬公里，正常該車子沒有出現明顯費油。車子發動機動力下降或者燒機油問題是不需要大胸

⑷ 江鈴皮卡車開了十萬公里怎麼樣保養

一年保養兩次最好，就是入冬前保養，入夏保養 ，如果使用頻繁一般車子行駛5000公里左右做一次保養。

保養，指對事物進行保護修理，使保持正常狀態。現代特指保養汽車。
1.及時檢查各重要總成機油水情況
每天開車前必須檢查主副水箱的水是否充足，再熱3-5分鍾車使機油能上到發動機的部件上，使得發動機內的部件減少磨損！
這里包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低於下刻度線就要及時補充，如果油麵下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復。
這里千萬要留意的一點是添加的機油一定要和原有的是同樣的規格牌號，以免不同的機油混合在一起引起化學反應，反而使機油變質，弄巧成拙。
2.保養輪胎是關鍵
高速行駛時如果輪胎爆裂會出大事故，小則傾側、甩頭，大則翻車。即使僥幸沒出事，在路邊停車換胎也絕對不是一件愉快的事，所以，每次出車前檢查一下輪胎的狀況很必要。
首先要檢查輪胎的氣壓
充氣壓力過高，輪胎容易爆裂，特別是在夏天；而壓力太低，汽車阻力增加，油耗相應增加。所以，汽車的說明書上標明前後輪胎規定的氣壓都不一樣。為了方便用戶，每輛車司機座門柱上的銘牌上面都標得清清楚楚。當然，有時也要根據情況適當調整。譬如在路面濕滑，天氣炎熱時，壓力就要低些。(次小標題)經常檢查輪胎胎面經常在不好的路況下行駛，就要勤檢查輪胎胎面花紋上有沒有尖銳的釘子、石頭和碎玻璃等，以免刺傷輪胎。輪胎面上的花紋磨損到一定的程度，就需要及時更換輪胎。通常當花紋磨損到只剩下1.5到2毫米時，會發現輪胎上有一個特定的標記出現，不同牌號的輪胎標志不一樣，但在說明書上都有說明。這時就要更換輪胎了。
行駛一定里程後調換前後輪胎
按照廠家的規定，行駛到一定里程後，要將前後的輪胎互相調換。因為二者的承載重量不等，磨損也不等，這樣可以物盡其用，延長輪胎的使用壽命。但是，要注意子午線輪胎和斜交輪胎的更換方式是不同的。前者是前後直線調換，後者是橫8字更換。
現代轎車基本都採用了無內胎輪胎，即使插入一枚釘子問題也不大，它有自我封閉的功能。而有內胎的輪胎則馬上會漏氣。用無內胎輪胎時，對輪輞的要求高，用滾壓出來的鋼輪輞就不行，精度達不到，所以要採用機加工出來的鋁合金輪輞。但是鋁合金輪輞的硬度低，在更換輪胎時就一定要用專用的拆裝機，用鋼棒撬的辦法就會將輪輞損壞。
准備換輪胎時最好選擇有輪胎專用拆裝機的店面來做，並且要在專用的輪胎平衡機上進行動平衡，否則，行駛時就會產生振動。必須注意，車上的四個輪胎一定要同一規格，牌號最好也一樣。輪胎的側面是它的薄弱環節，易於擦破。因此，駕駛時要注意不要讓輪胎擦著馬路沿或其它的硬物。出車時一定要帶上備胎，而且要充足氣。最好再帶上一罐輪胎補漏劑，萬一發生漏氣時可以臨時應付一下，以便將車開到修理點。

四輪定位
四輪定位非常重要
粗看，汽車上的四個車輪似乎端端正正地直立在地面上，其實不然，如果用儀器來測量，就會發現它們在X、Y、Z三個平面上多偏轉了一個角度，只是數值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出來。別小看這三個小小的偏轉角度，它決定了汽車的轉向性能。如果撞車了，或是使用時間過長因磨損而變化了，操控性就會大大地降低。所以在操縱方向盤時如果感到有異樣，就應到正規的汽修廠或專業的四輪定位檢查站去檢查，並作相應的調整。花費不多，卻確保了安全駕駛。
汽車經常會遇到雨、雪天氣，底盤接觸水很容易生銹。如果用噴鹽水的方法使雪地化凍，鹽水會加速對鋼鐵的腐蝕；在較差的路面上行駛，飛轉的車輪也會將碎石迸起，打擊底盤。因此，廠商推薦在底盤上噴塗一層保護膜，以提高防銹能力，減少沖擊損傷，延長底盤壽命。
最好能學會自己更換輪胎，在汽車的尾廂中，車廠早就為你准備好了備胎和更換用的工具，如:起重器(或稱千斤頂)和螺母板手等。對於男人來說，換胎應該不是一件很困難的事。

⑸ 長城皮卡汽車十萬公里要換什麼

十萬公里要更換機油、機濾、空濾、汽濾、剎車油、變速箱油、輪胎、火花塞、雨刮膠條等，還要清洗噴油嘴和節氣門。

⑹ 鄭州日產皮卡汽車跑九萬公里了動力不足是什麼原因

一、原因分析：
主要是由於點火提前角不正確，燃油壓力過低，進氣系統漏氣，節氣門位置感測器或空氣流量計故障，噴油器工作不良，EGR系統工作不良。

二、故障檢修步驟：
1、起動發動機後，「檢查發動機」警告燈是否熄滅。
2.1警告燈不熄滅的，根據故障碼 檢查故障原因和部位。
2.2 警告燈熄滅，檢查供給系系統油壓、噴油器工作情況及汽油品質。
3、檢查點火正時是否延遲過大。
4.1點火正時正常。
4.2點火正時延遲過大，檢查爆震感測器及ECU是否正常
5、檢查EGR系統是否正常。
6、檢查進排氣系統是否堵塞。
7、檢查空氣流量計、節氣門位置感測器、曲軸位置感測器、凸輪軸位置感測器、氧感測器的信號是否正常。
8.1不正常，檢查感測器故障。
8.2正常，檢查加速時的點火高壓和點火能量。
9.1點火高壓和點火能量不正常，按點火系的故障診排。
9.2點火高壓和點火能量正常，檢查點火正時、氣缸壓力及發動機機械故障

⑺ 汽車開了9萬公里了,還可以開多少公里會壞

跑了9萬公里的車，如果是正常的家用車，按照大城市每年行駛兩萬左右公里計算，可能是4-5年的車；小點城市一年一萬多公里計算，可能是6-7年的車。這個里程的車具有如下特點：

車況和人的身體一樣，相當於人到中年，可能會開始出現各種情況，例如各種易損件差不多到了該換新的時候了，電瓶、輪胎可能需要換第二次了，剎車片、各種油液有可能也要進行更換等等。

上面這些都屬於正常的保養，要是一直是自己開的車，或者一直在4S店裡做的保養，則可以根據保養記錄進行判斷，看看是否需要進行下一步的保養和養護了。如果已經脫保，那就要找人全面檢查一下車輛是否該進行更換了。

其實按照汽車的使用壽命來看，一般的車可以使用10-15年，跑個30-50萬都比較省心；個別的車因為質量問題，可能會出現動力不足了，各種小毛病逐漸增多的情況，甚至開始有了安全隱患。

⑻ 日產皮卡車一般多少公里發動機需要大修

二十萬公里！