為什麼越野車沒有天窗

⑴ 為什麼好多豪華轎車沒有天窗

這是一個企業的文化問題，一直延續這樣一個傳統，就像手機諾基亞一直沿用塞班一樣。而且，天窗是專利，Webasto擁有60多項天窗專利，在汽車天窗領域的市場份額高達65%。這些企業也是為了保持自己的車子全是自己專利。

比如賓利車沒有天窗的原因是，賓利的車身是運用了一種超塑成型的技術，他在還沒有成為車身的時候就是一塊鋼板，在很高很高的一個溫度下用機器壓成的，他的車身從前翼子板到後翼子板都是一體的。還有一個原因是既然是豪華車，就一定會有他的歷史，他所傳承下來的東西就一定是經得住歲月的，所以才可以達到豪華車的行列。

為什麼沒有天窗根本就不可能是因為成本問題還是技術問題，既然都成為奢侈品的行列里頂尖的轎車，難道還沒有錢找好的技術人員做好的東西嘛，再者說豪華車里的技術人員都是世代的，從曾祖父，祖父，父親，都是這里的，要不怎麼叫汽車的一種文化。

為什麼說古斯特有天窗，是因為從03年賓利和勞斯分家之後，勞斯的生產線就不在克魯郡了，勞斯就搬家了，勞斯的東西就差不多都是電子設備了。

⑵ 有些汽車沒有天窗，天窗到底有什麼優缺點呢

它被認為是奢侈的汽車符號，許多高印刷版的許多經濟轎車都有天窗。有些人認為他們的車沒有窗戶，我寧願花更多的錢。但天窗的角色是什麼？如果你不知道這是一個角色，最好不要買。

7.釋放汽車中的有毒氣體

我們的車全天開放，每天晚上，汽車的空氣質量肯定差。它將在早上開車，汽車中有害物質，如苯，甲醛等，將在我們的身體中吸入。早上的第一件事就是打開天窗，使用負壓通風的物理原理，快速有效地排除汽車中的有害氣體。有這么多的天窗，還有自己的缺點：

1，最明顯的是經濟問題，設備窗口將增加成本，當然，消費者需要更多的錢，因此消費者必須在購買前考慮經濟因素。

2，它容易出現異常聲音。它可能是裝配過程的問題，天氣將有天窗。修復，你必須拆卸，苦惱！沒有修復，整天都，煩躁！

3，最可怕的是天窗會泄漏，有時不會直接泄漏到駕駛室，但是沿著分區的小娃娃，似乎已經到了水幕洞，絕對惡心。

⑶ 丁志健的汽車沒有天窗嗎為什麼不從天窗逃跑呢

當車全部被水浸泡，線路短路了。保險就燒了。所以車窗和天窗都打不開。

⑷ 雷克薩斯越野車啥車型沒帶天窗

雷克薩斯只有RX、LX、GX這三個型號的越野車，這三款車都帶天窗呀！沒有不帶天窗的。

⑸ 超級跑車為什麼沒有天窗

噪音，風阻都不是問題，車更不會飛起來。跑車也有敞篷版的。

其實關鍵還是車身高度的問題。如果你注意一下，一般跑車的車身高度都很低，如果安裝天窗的話，或者要增加車身的高度，這樣風阻系數就高了，或者進一步減少車廂內部高度，但是誰也不會願意彎著腰開車吧。

⑹ 外國汽車為什麼沒天窗

西方人在於實用。。東方人在於享受。。

就如西方對於電梯來說，認為只不過在裡面1分鍾多，所以舒適感無所謂，只要安全就好。。東方人對於電梯，就要講究舒適感和裡面的裝飾裝修。。東西方理念不同，所以文化不同。。

因此西方外國汽車，對於天窗認為不必要的，東方人認為有天窗是個享受。

⑺ 為什麼歐洲道路上的車都沒有天窗

首先，汽車在大部分德國人眼裡就是一個實用代步工具，買什麼配置主要為自己舒服，很少在意他人所以買車也是精打細算。由於德國車市的選裝配件比較自由，所以車主往往把有限的預算盡可能多地花有需要的配置上。

最後，西方跟國內的思維不同，國人會更好面子，這樣那樣的配置不管用不用得上加上去再說。可西方的話，反正大家都窮，省下錢旅遊會更有意義，買豪車同樣會迎來羨慕的目光，但是垃圾車也沒人笑話你。

⑻ 越野車帶天窗好還是不帶天窗好

帶天窗唯一的作用是抽煙。越野車翻滾的概率比普通車高，車頂強度還是硬一點是一點。開車天窗結構應力會弱不少。

⑼ SUV汽車是買帶天窗的好還是不帶天窗的好

買車是選帶天窗還是不要天窗的？這要看個人需求，要是頂配系列基本都有天窗，低配沒有天窗但是會便宜以些，天窗的優點就是開高速的煙民帶來了方便，缺點就是容易漏雨。

⑽ 想買台越野車，但在「越野車是否需要天窗」的問題上很糾結，請教各位幫忙分析一下有天窗和無天窗的利與弊，

越野車，有幾個定義， 城市越野 野外專業越野 ？
你先確定你需要的是那種越野 那些路況行駛的
如果是野外的 專業越野 就不用天窗了 灰塵風沙很大
如果是城市休閑越野 帶家人出行的 就可以選擇天窗，風景啊 什麼的 都看得多點
在一個就是 天窗版和普通版 價格上是有區別的 差幾千 -1 萬這樣吧
你自己可以綜合一下 再問問家裡人 然後再做決定，希望能幫到你