越野車防護杠對行人

㈠ 越野車加裝輕型保險杠是不是允許的，尺寸有規定嗎是什麼規定

機動車安全規定里是允許加裝前後保險杠的。
但是具體每個車管所驗車的標准都不一樣。
多數城市一般不管加裝保險杠的，只管升高改大胎加裝大功率射燈的。

㈡ 我電瓶車把別人越野車前保險杠撞裂了 可以修復的 我可以拒賠新的嗎

當然可以，關鍵是別人願不願意呀。別人願意就好做，別人不願意做，你咋這么解釋都沒用。

㈢ 汽車安全的行人保護

我們觀察汽車的時候 ，首先會被它的造型吸引 。汽車的外型豐富多彩 ，有稜有角的粗獷 ，渾圓的優雅 ，滴水狀的可愛…… 。對於汽車的車身造 型 ，不同的人會從不同的角度去看 。公務員看重造型 、尺寸和色彩 ，家庭轎車消費者看重功能 ，…… 。本人沒有汽車 ，因此我的身份是行人 。但我 是交通安全研究者 ，因此我用雙重身份看汽車 。我看到有的汽車外型凶神惡煞，有的汽車外型蠻不講理 ，而有的汽車外型溫和謙讓 。這種看法的基準就是 行人保護 。
世界各汽車大國基本上都有汽車安全法規 ，如美國是最早進行機動車安全性研究的國家 ，至今已經擁有一整套詳盡的安全法規 。國情不同 ，汽車安全 研究的側重點也不同 ，美國的道路設施比較好 ，車 、人混雜的路面比較少 ，車速比較高 ，發生事故時車內乘員受到傷害的比例比較高 ，因此就比較注重 乘員保護方面 。而歐洲由於汽車撞行人的事故比較多 ，則比較注重行人保護 。例如歐共體指令74/483/EEC就規定了檢驗汽車前部的行人安全性能的 實驗方法 ，是較為系統的行人保護法規。
我國改革開放前 ，交通事故的傷害主要在行人 。改革開放後 ，道路設施不斷完善 ，高速公路里程不斷伸延 ，乘員傷害的比例不斷上升 。雖然從比 例上看 ，行人傷害的比例有所下降 ，但行人傷害的絕對人數卻在迅速增加 。本人是行人 ，因此也就特別注意汽車對行人的傷害問題 。
怎樣的車頭最危險 ？是那些高頭大馬的平頭車 ，包括那些散熱器高於人體胸部的凸頭車 ，如客車 、運貨車之類 。這些車不管保險杠位置是高或是 低 ，人被撞後只有墊車底一條路 ，即使車速很低也會出人命 ，在停車場壓死人的個案不在小數 。無論在什麼情況下 ，對這些車都要敬而遠之 。不管它外 型多麼漂亮 ，色彩多麼柔和 ，我看著都是凶神惡煞 。
有的車個子較小 ，保險杠高度不超過人體大腿 ，如轎車 、輕型越野車 。但是這些車往往速度比較高 ，對人體撞擊力比較大 ，人被撞後多數會撲向前擋風玻璃甚至擁抱車頂 ，有的會滑過車頂 ，摔到地面 。我看到這些車 ，感覺象看到蠻不講理的街霸 。
有少數的車同樣牛高馬大 ，但是保險杠位置很低 ，發動機罩傾斜且前端在人體腰部位置以下 。這些車撞人的傷害程度比平頭車小 ，人被撞後倒向汽車 一邊 ，被車抱著走 。據說已經有一種增加行人安全的設計方案 ，一旦被撞人倒向發動機罩或前擋風玻璃，立即啟動保護機構 ，抱緊被撞的人不讓離開 汽車 。這些車雖然外型有點怪 ，與眾不同 ，但怎麼看都覺得象一位負責任的紳士 。

㈣ 汽車前杠保險對於越野有沒有什麼幫助

道路的沖擊對車輛的機械結構是致命的。普通的正面碰撞可能會損壞車輛的前部機械裝置，使車輛無法向前移動，這是最致命的。有了前杠的保護，這種事情可以最大程度的避免。前桿的安裝原理與後桿相同。沖擊後，前桿梁連接機構的剪力會通過固定螺栓的斷裂緩沖很大一部分動能，從而起到保護構件的作用。前杠本身的剛性也將最大限度地保護車輛的前發動機。

保險杠功能有限，當受到高速沖擊時，它只能吸收一小部分能量，不能依靠它進行保險。它只能在車輛發生碰撞事故時起到緩沖作用，保護前後車體。前後保險杠主要由金屬材料、塑料、玻璃鋼等材料製成，部分保險杠配有液壓缸，可以吸收更多的沖擊能量。現代汽車保險杠一般採用硬質聚氨酯塑料注塑成型。很多保險杠的外表面都有顆粒狀的皮紋，讓人感覺像皮革。其他保險杠配備轉向燈和霧燈。

㈤ 國內少見越野車，行人都要回頭看一眼，路虎衛士不如它

IFS金融中心作為成都的一個繁華商業地帶，每天都有大量的豪車出入，前段時間，在這兒遇到了一款比較罕見的越野巨獸巴博斯G5504*4版本。

造型兇猛，體型龐大的巴博斯G550，讓來來往往的行人都會忍不住看上一眼，很多人都紛紛拿出手機拍照。

動力方面，該車搭載了4.0升的V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力可達550匹，峰值扭矩為800N.m，百公里加速時間只需6.7秒，作為一台4輪4驅動（4*4）的大G，無論是野外爬坡、灘塗、泥地、沙漠都應對自如。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 汽車加裝保險杠違法嗎

不違法。

《機動車登記規定》對其有相應的規定：

第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）增加機動車車內裝飾。

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《機動車登記規定》相關法條：

第十七條 已注冊登記的機動車，機動車所有人住所在車輛管理所管轄區域內遷移或者機動車所有人姓名（單位名稱）、聯系方式變更的，應當向登記地車輛管理所備案。

發動機號碼、車輛識別代號因磨損、銹蝕、事故等原因辨認不清或者損壞的，可以向登記地車輛管理所申請備案。機動車所有人應當提交身份證明、機動車登記證書、行駛證。車輛管理所應當自受理之日起一日內，在發動機、車身或者車架上打刻原發動機號碼或者原車輛識別代號，在機動車登記證書上簽注備案事項。

㈦ 我有一個越野車前後安裝了保險杠，屬於違法嗎

外觀與行駛證照片不符，可以處罰。路上看警察心情，年檢必須拆掉。

㈧ 象汽車中尤其是越野車前後裝的那種保險杠，實際作用和效果大么

保險杠也是看質量的啊！比如說吧！長豐獵豹的保險杠就比較可以了啊！我是交通口的，每天都是用獵豹查車啊！那次喝多了點在濰坊市裡給一輛本田雅格撞到後蓋了！結果是我的車沒有一點事！保險杠也沒有變形！本田雅格被撞的擦出4米多後蓋被撞進兩個大窩子！但是朋友記住不要以為有保險杠就疏忽了汽車的安全性啊！保險杠主要是裝飾品啊！在大事故中起不了作用的！

㈨ 越野車裝踏板和前後保杠，有什麼好處啊

如果經常越野的話是沒有好處的限制了你車的接近角和離去角，且裝了踏板容易拖底，一般都會把原車的保險杠切掉一節或者安裝競技杠。不極限越野可以裝，特別是在有老人和小孩兒的情況下，有一個踏板會方便很多，而且下雨天上下車時也不會把自己褲腳上弄上泥土，更加美觀。