自由俠皮卡車多少錢

Ⅰ Jeep自由俠怎麼樣值得買嗎

Jeep自由俠作為一款專業級超駕趣SUV，具有高性能、高安全及專業的全路況能力的特點，值得購買。

Jeep自由俠1.4T車型軸距2570mm，長、寬、高分別為4245mm、1805mm、1695mm，75周年致敬版外型更長、更高，長度為4250mm，高度為1723mm。四輪四角的設計令前後懸更短，不僅帶來更高的駕駛穩定性，更是帶來更大的車內空間和良好的視野。

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購車後提車時要檢查里程，看看這車之前有沒有被開過，開了多遠。有時候同城的4S店之間會相互調車，開到車間檢查也費里程，所以新車100km以內是可以接受的。

有的車需要按一下某個按鈕才能調出車的里程，有的車有好幾個里程錶，可以參考說明書或者請教工作人員，務必當場就要確認一下里程。

同時要檢查各項功能，檢查車燈是否正常，遠近光、霧燈、日行燈、轉向燈、警示燈都試試看是否正常工作，亮度是否正常。前後雨刮是否正常、玻璃水能否正常噴出，颳得是否干凈。升降車窗是否正常；空調是否正常；多媒體，看下屏幕顯示、音樂播放、廣播接收是否正常。

Ⅱ 自由俠 中山地區最高優惠0.6萬

縱觀當今汽車世界，可謂暗流涌動、玄機暗藏，但整體呈現出一番欣欣向榮的景象，誕生了不少能力卓絕的「神車」。自主品牌的榮耀領克01，以「零差評」的美譽享譽車界。「國產豪車」紅旗H7，成為了年輕人的夢想之車。汽車行業越是向前發展，好車的種類就越繁多，一個車型只有擺正自己位置，才能得到更多新突破。近日，從中山地區的自由俠4S店了解到，店內自由俠在外觀上配色，總共有9種顏色可供選擇。該4S店的工作人員說到，自由俠最高優惠0.6萬。
細察自由俠外觀，可謂品貌非凡，凹凸有致的構型設計風格使得過路行人忍不住多看幾眼。其前臉設計緊跟當前國際流行的設計風格，而尾部設計比較謹慎，謙虛而不張揚。側面看上去比較修長，展現整車的凌厲與動感，曲線玲瓏的線條貫穿整個整車，硬朗的腰線足以凸顯精氣神。自由俠內飾表現中規中矩，新鮮感不足。中控台用料有一定的塑料，難免看起來廉價，簡單的儀表及方向盤設計絲毫沒有一點高級感，雖然添加了裝飾材料，略微獲得一些改善，但是整體感覺依舊掉價，因此，自由俠在內飾方面的表現著實讓人有些敗興。
關於動力，自由俠的動力系統採用排量為1.3T、1.4T和2.0L的發動機，最大限度馬力分別為173Ps、150PS和155PS，扭矩最極限的情況能夠分別達到270牛米、230牛米和190牛米。從數據來看，自由俠的動力輸出並不亮眼，只能算是勉強夠用。起步感覺比較重，超車信心不足。變速箱採用的是7擋雙離合等級，綜合性能沒太大問題，只是變換檔位效率稍微顯得遲鈍，但是起步時提速太快容易有頓挫感。綜合來說，自由俠在動力和操控方面並不具備核心優勢。
空間表現方面，自由俠身位一款SUV，整車尺寸為4240*1805*1690毫米，2570mm的軸距數據，與柯珞克、奕澤IZOA、本田XRV等對手相比，自由俠在長寬高及軸距上並沒有很大的優勢。而從實質感受感受來說，身材較高的人會感覺頭部比較壓抑。駕駛座位相對舒適，但後排乘客則感受不佳。前後排客人的腿部空間較小，長坐有些累。總的來說，自由俠的空間表現並不理想。
從舒適性上看，自由俠在同類車型橫向比較中並不佔上風。底盤懸掛體系採用偏硬的調教，首排座椅欠佳，坐長途車容易兩腿發麻，坑窪路面無法為親戚提供很好的乘坐體驗。音響效果一般，高音有些許失真，車內隔音不夠好，音樂聲若過大會傳至車外。同時，自由俠欠缺一些實用的舒適度配置，所以，自由俠的舒適性上還有待進步。操控方面，不得不佩服Jeep高超的調教能力，方向盤採用電動助力，轉向輕盈，轉向力度回饋好。在懸架的穩定支持下，急速過彎也不會有大幅度的傾斜。歸根結底，自由俠可以給車主帶來良好的駕駛質感。
綜上，自由俠能有這樣傲人的銷量，外觀雖然功不可沒，但不是全部，操控方面也做得很到位，討好當前用戶多元化的購車要求。比起對手同級別車型，性價比頗為卓越。那麼對於自由俠大家有什麼看法呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ JEEP自由俠到底多少錢

國產Jeep自由俠將會在2015年年底上市，起售價或為14萬元。高配車型售價約為20萬元左右，售價相比同級別其他小型SUV競爭對手來說稍高。

自由俠是基於菲亞特500L的平台打造。前臉依然延用了Jeep七孔型進氣格柵的家族式設計，前臉造型褪去圓滑，回歸Jeep式的硬朗方正，換裝了全新的保險杠。尾部採用方形尾燈造型，與整車造型配合相得益彰的同時還突出了個性元素。

新車的內飾設計年輕、時尚，空調出風口、音響單元以及排擋桿底座均採用與內飾顏色不同的配色裝點。配置方面，Jeep自由俠的配置非常豐富，這款車配備有多功能方向盤、Uconnect系統、7英寸彩色液晶屏、中控台集成觸控屏、盲區監測等配置。

動力方面，全新Jeep自由俠入門版車型搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率達160馬力，採用前置前驅布局並裝備6速手動變速器。高配版自由俠車型將搭載2.4升發動機，最大輸出功率達184馬力，傳動方面，與之匹配的是9速自動變速器。

Ⅳ 吉普自由俠保養花多少錢才是正常的

我的話具體多少我一年沒注意算過，但是你這個兩次保養的有點多了。我開的16款1.4T，沒怎麼開，二保過了就年初去保一次，就算是一年保養一次吧，那些不必要的項目不做，在外面普保的話換一下曼牌機濾，再換上4小桶GT機油，再給三清一下。要是只做這個小保就六七百塊錢完事了。不過我還換了空氣濾和空調濾。時間久了還是得換一下。

Ⅳ JEEP自由俠價格「跳水」，最低降至9.48萬，號稱「小牧馬人」

當年JEEP進入國內，憑借著出色的營銷，把自己包裝成了一個偏豪華的越野品牌。當然，JEEP自身確實也有硬貨，比如說牧馬人、大切諾基，這兩款車型產品力極為強大，令無數消費者為之神往。隨後，JEEP品牌補充了指南者、自由俠、指揮官和大指揮官等多款國產車型，產品陣容逐漸齊全。

不過，隨著現在國內汽車市場競爭力越來越大，JEEP也開始陷入了僵局，就拿旗下入門級車型，自由俠來說，2019年總銷量不過5640台，而今年1月份銷量更是跌到令人發指，只售出了1台。自由俠算是品牌里最便宜的一款車型，裸車售價區間為12.98-19.08萬元，而目前由於競爭對手的壓力以及受疫情影響，導致自由俠不得不進行"跳樓大甩賣"。

此外，新車還搭載同級罕有的四輪獨立懸架，以及業內少有的帶後軸分離技術的ActiveDriveLow智能四驅系統和同級更豐富的SelectTerrain全路況模式自選系統，其可實現普通行駛兩驅節能和復雜路況下四驅超強通過性無縫切換。

總體來說，全新自由俠顏值在線、動力系統升級，並且延續了Jeep品牌專業級SUV的越野性。相信這一次終端價格下降，會進一步接近消費者的預期，屆時將會掀起新一輪的「Jeep風」，那些沉寂了的「Jeep」心會再次被喚醒。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 自由俠勁能版辦下來一共的多少錢

如果只是這兩個車選的話，個人推薦CX4，因為單就變速箱來說，自由俠的1.4T加雙離合在菲亞特的菲翔上有體現，很一般，不如CX4的6AT穩定，另外自然吸氣的也比渦輪增壓的發動機動力及扭矩要平順一些。內飾等方面就不做評論了，那些不是最主要的。

Ⅶ JEEP自由俠多少錢和什麼車一樣大小詳細點！高分回報！！！！

吉普自由俠定位小型SUV，發動機應該還是那款1.4T的，可能搭配9速變速箱。大小應該沒有ix35大。我估計它的大小應該和ix25差不多。Jeep在美國並不是什麼高端品牌，但是在中國卻一直被認為你大眾品牌更豪華一些。有點浮誇。我估計他的價格區間應該和別克昂科拉差不多，15～20萬左右。現在准備在廣汽廣州工廠生產。

Ⅷ jeep自由俠自動擋最低配多少錢

對於jeep自由俠來說，它的自動擋也就是手自一體的最低配，指導價18.28萬元左右，裸車價最低大約在16.5萬元左右就可以買到了。

Ⅸ 吉普自由俠多少錢適合女生開嗎

吉普自由艦價格在十四萬左右，個人認為這款車不是很適合女生開，因為這款車的外形有一些硬朗。

Ⅹ Jeep 自由俠到底怎麼樣，這車值得買嗎

JEEP自由俠是一款不錯的車，但性價比太低，自由俠是國產SUV，價格卻定在13.48-19.68萬，相比長安，長城，比亞迪從價格，車身尺寸，配置等方面沒有優勢，廣汽自由俠還有三大軟肋，這三大軟肋幾乎是致命的。

有人可能會說，自由俠
JEEP品質，這是越野車，那些都是城市代步，根本沒可比性，那咱就說說越野，作為一款越野車你用了一台老發動機就算了，你竟然還沿用了一款問題變速箱，壞在前不著村，後不著店，沒信號的野外咋辦？見慣了日本車、韓國車、國產車耍流氓，沒想到越野車的鼻祖也開始自甘墮落了。

並不建議大購買，其他合資車型性價比高於他的太多了，就算你不想買合資，國產長安，比亞迪，長城旗下的SUV品質也是不錯的，可能質量略遜，但自由俠的價格都能買兩輛了。