q5l越野輪胎

① 奧迪Q5L的輪胎可以換成寶馬X3的輪胎嗎

不可以，每款車的輪胎都是根據車輛定位和廠家標准安裝選配的，可以根據自己的喜歡對尺寸和顏色進行變化。只可以在保養時更換符合標準的輪胎。

② 越野越激情，跟著奧迪Q5L山坡泥地里嚯嚯，說說四驅到底怎麼樣

哈嘍，朋友們好[嘻嘻]首先祝大家身體健康，希望疫情盡快的結束！一場疫情讓我們呆在家中不能外出，可能很多朋友一個春節假期都悶在家中。最近這兩天情況好了一些，所以趁此機會，給大家拍拍我的Q5L。

先說下Q5L的四驅到底怎麼樣？（車主說）一直以來很多人詬病新Q5L的四驅減配問題，說什麼現在Q5L的四驅系統已經不能稱之為Quattro了。但作為一個車主，我今天想和大家聊幾點（僅代表個人觀點，不喜勿噴！）第一點：首先說一下用車需求我個人選擇這輛車就是看中的外形加上比家裡轎車更好的坐姿。應該沒人會拿一個城市SUV去真正越野撒歡，況且它也不具備這種能力。恰恰Q5L加長後所帶的後排空間，適時四驅帶來的低油耗等等，才是我認為比老款進步的地方！目前我開平均油耗是........個人還是很滿意的[得意]第二點：四驅能力的判定老款的Q5我沒開過，也沒見過幾個車主真正拿這個車去爬坡，或者挑戰一些有難度的路面。大多數情況下這輛車帶給我更好的通過性，稍泥濘路面和雨雪天氣時帶給我們更多的信心。這些就已經滿足了我的用車需求了！恰好今天有時間到一個山坡下的空地，試一下Q5L的這套四驅系統到底帶給我們普通用戶的體驗如何。

最後說一下天窗問題，之前天窗中間異響！上次過來走到顛簸路面響的非常厲害！簡直讓人崩潰這次經過我的維修以後，異響沒了，開起來爽歪歪。最後總結小小的總結一下總體來說這一代的四驅能力還是不錯的，偶爾出去撒撒歡完全沒問題。即使是剛下過雨的泥濘路面，感覺還是很輕松的！四驅系統很聰明，車輪出現打滑以後立馬做出反應，分配動力。所以那些總是噴這一代Q5四驅不行的朋友們，我就想問一下，你一個普通的城市SUV還想要啥自行車！沒有完美的車，只有最適合自己的車！最後祝大家工作順利，期待我們下次見面。

③ 奧迪Q5L輪胎是什麼牌子

奧迪Q5L採用馬牌ContiSportContact系列輪胎，主打高性能豪華運動，動靜皆宜，駕馭隨心。

40TFSI榮享進取型前後車胎規格為235/60 R18；40TFSI榮享時尚型和45TFSI尊享時尚型前後車胎標配規格為235/55 R19；45TFSI尊享風雅型、45TFSI尊享運動型和45TFSI尊享豪華運動型前後車胎規格為255/45 R20。

④ 奧迪q5l輪胎寬度

奧迪Q5共有四款車型，輪胎寬度都為235mm，配置最低的進取性和頂配豪華型的輪轂分別為17寸和19寸，而中間兩款技術型和舒適型都為18寸的輪轂。據了解，奧迪Q5會裝配固特異、米其林或者韓泰三種品牌的輪胎，不同車輛批次選擇的輪胎品牌是隨機的。
無論固特異Excellence系列還是米其林的PILOT PRECEDA PP2，官方都強調的是運動和操控性，而且都沒有把這兩款產品歸入SUV輪胎之列，這也非常符合Q5更加註重公路操控性的定位。Q5上匹配的韓泰輪胎為OPTIMO K415，與現代ix35車型一個型號，只是Q5的更寬一些。兩款輪胎的載重和速度標號為103W，這意味著輪胎最大承載質量和設計速度為875kg和270Km/h。
在其它配置車型中，國產奧迪Q5還會提供以上兩種輪轂款式的搭配。其中左邊這個是17寸，應該會搭配在最低配的車型上。右邊這個尺寸略大，為19寸有望搭載於高配車型上。

⑤ 奧迪Q5L的輪胎是什麼型號

奧迪Q5L使用的是馬牌ContiSportContact系列輪胎，主打高性能豪華運動，動靜皆宜。全系車型根據配置不同，分為19英寸和20英寸兩種輪圈。

奧迪Q5L一共使用了兩種尺寸的輪胎，一種是235/55r19的，另一種是255/45r20的。2020款奧迪Q5L與老款車型在造型方面基本保持一致，主要變化在於配置方面的升級。

車型造型設計

45 TFSI尊享運動型和45 TFSI尊享豪華運動型均新增紅色剎車鉗。更多凌厲的線條取代了上一代奧迪Q5圓潤的形象，進氣格柵要比上一代寬出不少，這樣的設計在視覺上增加了車頭整體的寬度。

40 TFSI榮享進取型和榮享時尚型內飾標配拉絲鋁亞光飾條，45 TFSI尊享時尚型及以上配備了斜紋銀色鋁飾條和棕色木飾條，而奧迪Q5L的內飾依然擁有著濃郁的奧迪家族風格。方向盤採用平底造型，大小適中。12.3英寸的儀表盤液晶屏幕構成的虛擬座艙是最為亮眼的地方，不僅液晶屏幕尺寸夠大，功能上也很豐富。

⑥ 穿越叢林，奧迪Q5L風雅素車越野體驗

很久沒上論壇玩了，剛才看到一個兄弟的「越野」帖，在小區後面的爛路上擺拍照引起很多車友對越野的議論，也有人對Q5L越野性打上了問號，當然了，Q5L其定位是城市SUV，因此對其功能我的要求就是能過全路況，穩定性好就行，沒指望能穿山越海。我的車是2018年提的，45風雅風尚紅。也來談談自己對Q5L越野性的感受。Q5L是一款城市SUV，並不是硬派越野車，但奧迪引以為豪的四驅quattro非常強大。先來說說一直有爭議的智能四驅，也就是quattroultra。老款奧迪Q5的quattro四驅系統採用的是托森式的中央差速器，托森是純機械式的結構，這對於奧迪Q5的越野穩定性有著非常大的幫助，在極限情況下，托森式的結構也更加耐用，也不會出現中央差速器打滑的情況，這讓駕駛者更有信心。雖然這套系統非常厲害，核心部件托森差速器，卻不適合硬派越野車使用的。因為這款差速器無法進行鎖止，而在越野中路況也是十分的危險，對於齒輪的傷害比較大。如果不能進行鎖止的話，那麼實力再強也是白搭。因此，這套系統也只用在全時四驅的車型上。奧迪的quattroultra的四驅系統：Q5L的quattroultra則摒棄了托森式的中央差速器，取而代之的是一個電控多片離合器式的中央差速器。搭載quattroultra適時四驅系統的Q5L也並沒有放棄對於一定限度越野需求的滿足。從公路性能的角度來看，奧迪也希望Q5L能夠更加出色，quattroultra可以實現完全斷開後軸的100%持續前驅的工況，這樣一來的好處還是很多的，一方面是動力系統的損耗更小，另一方面則是綜合工況下的油耗可以更低，官方數據顯示，quattroultra能夠省下每一百公里0.3L的燃油。因為車身感測器每10毫秒監測一次路況變化，以確保是否讓待命的四驅隨時啟動。在濕滑路面上奧迪quattroultra四驅還是會第一時間介入來保證車輛的行駛動態，並且在一定程度的越野情況下，quattroultra也可以幫助駕駛者脫困，而這一切並不需要手動進行控制。我曾開著Q5L穿越叢林，走過泥路和坑路，爬過砂石路面的坡，對一般的脫困Q5L能輕松勝任，當然，極限路面咱也不敢去畢竟城市SUV才是他的靈魂。現在自己沒有任何改裝的Q5L穿越叢林和非鋪裝路面的越野照分享一下。

對於我們Q5L車主來說，99%的駕駛是在鋪裝路面上，偶爾在去釣魚或自駕或露營時，有可能遇到這些路況，如果你真心追求純粹越野能力，那還是去買牧馬人之類的。

⑦ Q5L倍耐力輪胎夏天汽壓最佳是多少

對於家用小轎車而言，乘用車的原廠胎壓標準是.-.bar都屬於正常范圍。

不同季節也要稍微不同，
冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高 . bar左右。
夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。
夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低. bar左右，以免高溫爆胎。

⑧ 奧迪q5l車胎是真空的嗎

奧迪Q5L的車胎是真空胎。

全系車型根據配置不同分為18、19、20英寸三種輪圈。

40TFSI榮享進取型前後車胎規格為235/60 R18；40TFSI榮享時尚型和45TFSI尊享時尚型前後車胎規格為235/55 R19；45TFSI尊享風雅型、45TFSI尊享運動型和45TFSI尊享豪華運動型前後車胎規格為255/45 R20。

⑨ 奧迪Q5L輪胎什麼型號

奧迪Q5L採用馬牌ContiSportContact系列輪胎，主打高性能豪華運動，動靜皆宜，駕馭隨心。

40TFSI榮享進取型前後車胎規格為235/60 R18；40TFSI榮享時尚型和45TFSI尊享時尚型前後車胎標配規格為235/55 R19；45TFSI尊享風雅型、45TFSI尊享運動型和45TFSI尊享豪華運動型前後車胎規格為255/45 R20。