福田suv越野

㈠ 福田傳奇的越野新吉普

福田傳奇 全新的福田傳奇越野新吉普在吸收北京吉普及三菱技術優勢的基礎上，依靠國際化的全新車身設計和自身動力技術沉澱，採用了全新流線型車身，外觀時尚，彰顯個性，越野氣質十足。專用的日本三菱進口底盤，經英國蓮花公司調校，整車通過性更加強勁，減震性能突出，舒適性更好。傳奇X系列的軸距為2760mm，比普通經濟型SUV軸距短265mm左右，操控更加靈活，越野性、通過性強；該款車型前懸採用雙橫臂扭桿彈簧獨立懸架設計，保持了整車良好的行駛舒適性，後懸架則採用縱置鋼板彈簧非獨立設計，保證在復雜的路面上有足夠的車身強度和良好的操縱性。在動力配置上，傳奇X系列搭載了日本三菱4G64動力、4JB1T動力，4G64動力功率高達90/5250，扭距為192/2750。最大爬坡度35度，翻山越嶺對於它而言想必是異常輕松。另外還可選裝經奧地利AVL和德國BOSCH公司優化升級的4JB1T發動機，配裝德國原裝進口BOSCH噴油泵，採用智能電控高壓共軌，根據發動機及整車轉速、車速、水溫、大氣壓及油門位置來准確進行柴油噴射，排放達歐III標准更省油、環保。
作為一款中高檔越野型SUV，福田傳奇X系列內飾上也盡顯豪華舒適。真皮座椅，桃木內飾，環保空調，CD唱機，助力轉向，可調方向盤，自動閉窗器、電動後視鏡等高檔配置一應俱全。
無論是動力匹配，還是底盤調校，從流線型車身到轎車化內飾傳奇X系列越野車都表現出了極佳的境界，展現出深厚的越野吉普車的生產經驗和造車底蘊。難怪有業內人士預言：該車的推出勢必會改變目前國內越野型多功能運動車的競爭格局，給國內越野吉普車市場的發展帶來一股嶄新的氣息。

㈡ 福田薩瓦納怎麼樣

豐田有一款車很酷越野性能極強，在國內也是比較常見的，就是霸道了不過作為豪車它的售價就太貴了，不是誰都買的起的，隨著國產汽車的發展，特別是在SUV領域發展技術不斷提高，國產SUV也呈現出井噴的狀態，其中就有一款和豐田霸道差不多的車，而且價格上也是很親民的，讓很多喜歡大型SUV的用戶可以體驗到不一樣的樂趣。

這款車就是福田薩瓦納。它的外形絕對的大氣，看到的感覺就是大然後就是酷，十分的硬派風格，整體設計感十分強，在做工上也體現了軍工品質，其本身也具有如霸道一樣的狂野性質。前臉就不說了，大嘴式的進氣格柵，車身滿滿的肌肉線條，它的車輪則是採用全地形車輪，這意味著少有它不能去的地方，寬大的車身也賦予了它極好的視野。

福田薩瓦納的內飾做工是以實用為主，當然也不缺少一些時尚元素，這也要滿足人們對於美的追求，大量採用了軟性材料包裹，手感比較舒適，座椅還是自動調節的，豪華的中控會讓用戶有很好的享受。

動力上則是搭載一台2.0T渦輪增壓和一台2.8T柴油機，這是為了增強馬力，要知道一般的SUV是沒有這樣的發動機，這完全是為了匹配這款車而特別設計的，動力確實不俗的還帶四驅驅動，價格只要13萬這么美麗的價格，還要什麼豐田霸道，買它絕對是讓你賺到了。

㈢ 我是買福田suv薩瓦納還是哈佛h5哪個好一點

一般來說福田薩瓦納比哈弗好一點，車內的硬體設施比他們強，就是做工沒有哈弗好少了很多人性化的設計，宣傳力度還不如哈弗

㈣ 國產的福田傳奇SUY性能怎麼樣

福田傳奇-外觀 傳奇suv 的外觀較其他的國內品牌來說還是比較時尚和動感的，前臉的進氣格柵不僅在改進後擴大了進氣面積，而且起了美觀的作用。 福田傳奇X外觀看起來動感時尚、大氣舒朗，給人感覺既有男人的偉岸，又帶著越野的豪情。傳奇X具有動感優雅的設計，頗具時尚感的外觀輪廓，整車造型是時尚的流線型，新穎獨特，同時具備歐洲風格，線條流暢美觀，超低的風阻系數張揚著速度中的動感美；異型晶鑽大燈融入整體造型，與格柵相呼應，時尚、動感；前保險杠、組合霧燈、通風口和底部裝飾的精緻風格更強調了傳奇X的運動性、穩定性和牢固性。 福田傳奇-內飾 福田傳奇的內飾設計也讓人感覺很舒服。雖然仍然是廉價的塑料件，但是整體顯得很整齊，沒有原來國產汽車的「粗製濫造」的感覺。 坐入車內，精湛的內飾工藝讓人眼前一亮，傳奇X過硬的安全設計和豪放時尚的內飾設計，使得強悍的風格與時尚的潮流和諧統一。轎車化儀表台及搭配和諧的內飾造型由日本MIM公司精心設計，儀表台造型飽滿、功能齊全、布置合理。SUV音響系統的音質向來不敢恭維，這也就成為了許多新車車主改裝的重點之一。筆者雖不是專業人士，但也對自己這對非專業的耳朵頗具自信。隨手放入一張CD碟，中音悠揚，低音震撼。音響效果在車內各個方位互相彌補，讓人有種「餘音繞梁，三日不絕於耳」的感動。 福田傳奇-動力 福田傳奇傳奇 suv 是在之前的沖浪 suv 的基礎上升級而來。目前分為汽油版和柴油版，分別採用汽油發動機和 4jb1 柴油發動機。福田傳奇同樣是選擇了五十鈴的 4jb1 為基礎改進而來，不過從字面上的參數來看，改進較大，無論是功率還是扭矩都有不同程度的提高，而且其定位也相對低廉，在 10 萬以下，這對市場的沖擊力度不小，特別是相比如此眾多的 4jb1 為基礎的柴油機型車而言。 福田傳奇的底盤通過性和全能性是一般轎車底盤和皮卡改裝底盤的 suv 不能比擬的，其底盤是在北京吉普的基礎上，匹配日本三菱 suv 技術越野底盤，具備較強的操縱穩定性及通過平順性，最大爬坡度大於 45 度。在國內的同級別當中還是有很大優勢的。

㈤ 軸距3.1米，北汽福田拓陸者中大型SUV現身，完全就是裝甲車風格

福田在多數人的印象中似乎都快銷聲匿跡，當然還是市場競爭力度和市場飽和度增加導致的整體下滑趨勢下，很多銷量低迷的企業就此淡出市場視線，這點而言無可厚非，畢竟企業不進則退，聲譽與銷量是成正比例關系的，當然企業本身而言也不會坐以待斃，放手一搏或者說是推陳出新也是目前普遍採用的挽救措施，這不福田又冷不丁地推出了一款個性化十足的SUV車型，說是SUV車型，倒不如說是款迎合市場的中大型裝甲類型車，反正看到該車第一眼的印象就是防彈裝甲第一位。

尾部造型方正型到也沒什麼，不過這縫隙控制的略有遺憾，有點作坊小廠的風格，但是4WD的標識到是相當扎眼，竟然還是硬派四驅版車型，越野能力不可小視，另外注意右側的TUNLAND字樣，這是福田拓陸者的英文標識，說明是歸屬拓陸者系列的，調取新車的目錄資料，長寬高分別為5090/1990/1945、1990mm，軸距3105mm，這軸距參數與拓路者皮卡到是完全一致了，看來就是基於拓路者平台搞出的版本，如此龐大的車體還是四驅版本，整備質量僅有2.27噸，並不比豐田普拉多重上多少，看來連前面提及的「防彈型」都不是，就是整體造型做出了一個裝甲車的風格而已。

動力方面採用的是福田康明斯發東西有限公司的ISF2.8s5174P型2.8L柴油發動機，功率達到了130Kw，扭矩參數目前還不清楚，預估還是360Nm，估摸著與福田皮卡基本通用，目的自然是為了降低開發成本，說實在的，敢於推出本身也是相當有勇氣，能有多大的提振效果？還是讓我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 有誰買過福田拓陸者覺得怎樣

不錯，質量還可以，不敢說能排名多少吧，但是現在新的歐洲德國技術發動機，發動機噪音低，動力強，小排量大功率大扭矩，可以去店裡看一下

㈦ 福田汽車的SUV有柴油的嗎

有的，福田薩瓦納SUV就有2.8T康明斯柴油機的，薩瓦納這個車大氣、威武，而且福田的康明斯柴油機有勁，高速超車或上坡有信心。

㈧ 最近在關注福田薩瓦納，這車有什麼優點

優點：外形比較的低調，追求好看，動力非常的兇猛，四驅系統。
缺點：車子的細節方面還是得主意的，尤其是懸架的調校放面，的的確確過分的追求支撐性，失去了很明顯的舒適性的了。
外觀：很喜歡車子的造型，還有就是車子的大燈組的設計，就是好看，但是車子的皮比較薄，很容易受傷。
內飾：明顯的還是加工的工藝不到位還有就是組裝的工藝比較的差，很多的細節方面都是很差的。
空間：空間很大，前座和後座的空間沒有緊迫感。
配置：這個真的是見仁見智，適合自己的就算好的。
動力：2.8T的柴油動力提供了163馬力的澎湃動力，當車輛行駛至140邁是動力依然充沛。
越野：說不上很好的越野性能，但是車子的離地間隙還是相當的出色的。
油耗：這款車還是比較省油的，平均9個左右。
舒適：上下可調節的座椅解決了身高帶來的影響，前排環抱式的座椅減小了駕乘的疲勞度。
以上是對這款車的性能評價供參考

㈨ 現在薩瓦納這款SUV車子怎麼樣

薩瓦納是福田汽車研發的越野車品牌，定位於源自北美為越野而生的大SUV。該產品分別配裝了福田與美國康明斯聯手為其量身定製的高效柴油發動機以及TGDI汽油發動機。

㈩ 福田風景沖浪suv百公里油耗多少是1.8排量的那種

長/寬/高(mm) 4840/1690/1775
軸 距(mm) 3025
輪距(前/後)(mm) 1460/1440
發 動 機 4YME多點電噴發動機
排 量(l) 2.240
最大功率(Kw/rpm) 76／4200～4600
最大扭矩(Nm/rpm) 193／2800～3200
轉向助力 助力轉向式
最高車速(Km/h) 165
百公里加速(s) 暫無信息
變 速 器 五速手動變速箱
制動系統 碟/鼓
經濟油耗(l/100Km)
8
輪 胎 225/75R15