中國汽車越野拉力賽阜新站

❶ 2020COC阜新站預賽：陳峰稱霸汽車組 杜炫義獲UTV組桿位

7月26日，「百年國際賽道城杯」2020遼寧阜新中國汽車場地越野錦標賽（COC）進行了兩輪預賽的激烈爭奪，黃金家族酒業龍行天下車隊陳峰以7分59秒64的成績位列第一名，成為當天汽車組的全場最快車手，北極星青年車隊杜炫義延續了排位賽的出色發揮，順利拿下UTV組別決賽桿位。

UTV組的決賽晉級之路非常殘酷，27名車手最終只有6個幸運兒能夠出現在決賽當中。北極星青年車隊杜炫義在預賽中以毫無爭議的表現斬獲桿位，摩力千山車隊王凱緊隨其後獲得第二名。沈陽德泰集團塑機車隊姜升奇排名第三，首次參加國賽UTV組別的威獅輪胎車隊楊濤憑借了第二輪的出色發揮以第四名的成績晉級決賽。UTV組另外兩個獲得決賽資格的車手分別為索馬里凱眸車隊張磊、河南睿行者車隊王曉明。

量產組/廠商組

兵分兩路的奇瑞車隊在量產組和廠商組有著絕對的優勢，代表奇瑞瑞虎賽車隊參賽的隊長陶鵬飛輕松獲得量產組第一名，隊友孟斌位列第二。而奇瑞賽車隊在預賽中並沒有什麼壓力，呂和平奪得組別第一，決賽的桿位能夠讓這名老將取得一定先機。孫保利、張全分別獲得第二、第三名，奇瑞賽車隊的172號車手孫鵬飛排名組別第四。

公開組/女子組

在公開組中表現最為搶眼的無疑是車仆車隊的董超海，這位廣西車手以8分20秒72的成績排名汽車組全場第三，輕松占據公開組榜首位置，隊友劉正善獲得組別第四名，羅家傑以第六名的成績幸運搭上了決賽末班車。而車仆一隊的海猛凱獲得組別第二名，天津港軰軰轟汽貿賽車隊陳國宇和路酷澤輪胎賽車隊王宏偉分別獲得第三、第五名。

榮盼盼是女子組發揮最為出色的車手，兩輪預賽8分32秒27的成績足夠讓她進入了汽車組全場前六名，力壓諸多男車手。代表貴州萬山森海汽車公園車隊參賽的榮盼盼是女子組的奪冠大熱門，但她仍然需要小心應對，而萬山森海汽車公園車隊的另外一名車手李靜獲得組別第五。百年國際賽道城車隊李麗和傾傾本草中葯面膜車隊盧小燕表現穩定，雙雙擠身預賽前三。車仆車隊的兩名車手王和平、王為君獲得女子的另外兩個決賽名額。開放組的前三分別為路酷澤輪胎賽車隊耿顯風、江西高安冠馳廣汽日野車隊陳林和劉水龍。

7月27日，「百年國際賽道城杯」2020遼寧阜新中國汽車場地越野錦標賽（COC）將進行最後決賽的較量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 中國越野拉力賽的官方贊助商

2013年8月，戶外越野專家CAMEL駱駝憑借卓越的品牌影響力及優秀的戶外系列產品，從眾多戶外品牌中脫穎而出，成為中國越野拉力賽官方贊助商及唯一指定戶外產品 。
中國越野拉力賽與CAMEL駱駝的合作可謂強強聯合。CAMEL駱駝單挑世界,駱駝兇猛的品牌精神內核通過賽事的精彩呈現將推動和影響更多戶外愛好者。號召更多人內心兇猛，堅持前進，參與體驗戶外運動。
作為戶外越野專家，CAMEL駱駝將為中國越野拉力賽提供充足的戶外保障支持，與中國越野拉力賽一同見證精彩的每一刻!

❸ 廣東省內汽車越野拉力賽什麼時候有賽程安排

2019年1月13日，2019達喀爾拉力賽即將展開下半程的艱苦賽程。 2019中國昆侖越野拉力賽，將於2019年8月在海西蒙古族藏族自治州格爾木市舉辦。 第九屆賽事將於2019年7月6日在靠近貝加爾湖的伊爾庫茲克發車。從東西伯利亞開始，由北向南穿越蒙古，...

❹ 越野汽車拉力賽它對汽車還有對車手有什麼條件還有規定的嗎

在賽車方面,因為任何可以參加比賽的賽車都要進行改裝,從里到外將原車中一切用來美觀而沒有實際用處的東西統統拆掉,包括安全氣囊以達到減輕車體重量的目的,隨後就是在安全方面進行改裝,比如安裝防滾架,六連式安全帶,車手自救用的消防系統,加入阻燃層和安裝高硬度的碳化鋼玻璃等等,拉力賽車改裝中性能方面是改的最多的,比如添加普通車沒有的助理轉向機,發動機高壓泵,擋泥減震,輪胎軸承自動回位系統等等 賽車在車手要求方面沒有過多的要求 只要你有經濟支持就行,其次就心理素質要好,拉力車手中最重要的就是要與領航員有極高的默契.

❺ 2019年汽車拉力賽怎麼安排的

2019年1月13日，2019達喀爾拉力賽即將展開下半程的艱苦賽程。
2019中國昆侖越野拉力賽，將於2019年8月在海西蒙古族藏族自治州格爾木市舉辦。
第九屆賽事將於2019年7月6日在靠近貝加爾湖的伊爾庫茲克發車。從東西伯利亞開始，由北向南穿越蒙古，隨後來到中國著名的戈壁沙漠和沙山，於7月16日在敦煌結束。共10天的比賽將跨越5000公里的征程，其中特殊賽段將占據一半。

❻ 中國有哪些出名越野車隊

最出名的只有紅河拉力車隊！現在在CRC（中國拉力錦標賽）打拚！
中國的車隊都是以一些廠商和企業來命名的，沒有私人車隊！
還有咳速停車隊等。都在CRC中！
中國的賽車運動很落後，所以沒有多少車隊和人員從事！有實力的都去外國了！

❼ 國內有哪些比較知名的越野拉力車隊

中國的國內拉力賽（全國汽車拉力錦標賽）無論從車隊規模、競技水平、賽事組織水平，在亞洲太平洋地區都是排在中上游水平的，吸引很多世界級外援加盟中國車隊。
A1世界盃大獎賽，中國車手盡管跟冠軍有很大差距，但是獲得積分和前三名沒有問題。

❽ 國內賽車獎金最高的賽事是什麼 場地 拉力 漂移 還是越野

越野車運動大致可分為:1、場地賽;2、拉力賽;3、集結賽;4、城市場地賽;6、沙漠越野賽等賽種,現就每場賽種賽事對場地要求如下:

1.場地賽;是2公里內的賽道中,仿效大自然的各種路況設計18個以上障礙.

2.拉力賽:就是在1個國家內舉行或者跨越國境舉行的多日的、分段的長途汽車比賽.比賽的路面既有平坦的柏油公路,也有荒山野嶺的崎嶇山路.比賽時,路線上不斷絕其他車輛通行,限定參賽汽車每天行駛的路程及到達時間.路線上設檢查站檢查是否在規定時間內通過,這是一種既檢驗車輛性能和質量,又考驗駕駛員技術的比賽.參賽汽車須是批量生產的小轎車或經過改裝的車.短的拉力賽需要幾天,長者可持續幾十天.拉力賽將出發地到終止地之間的路程分成若干個行駛路段和賽段,並在沿途設有給養站和休息站.在行駛路段行駛時,參賽汽車受到一定的時速限制,並須按規定時間抵達各路段的終點,既不能提前也不能拖後,行駛中要遵守當地的交通規則,違反規則者將被扣分.在賽段中,賽車可以全速行駛,有時車速高達每小時 200千米以上. 在整個拉力賽結束時,以跑完全程累積時間最少和被扣分數最少的汽車和駕駛者為優勝.

首次正式的汽車拉力賽於1900年在英國舉行,全程長1600餘千米.路程最長的是1977年舉行的從英國倫敦到澳大利亞悉尼的拉力賽,全程長31100多千米,共用46天.目前世界著名的汽車拉力賽有巴黎至達喀爾拉力賽、歐洲的蒙特卡洛拉力賽和東非薩法里拉力賽等.中國舉行的第一次汽車拉力賽是1907年進行的北京至巴黎拉力賽,全程12000多千米.

3.集結賽;在不封閉的公共道路上遵照國家交通法規,按照規定的時間和路線行駛,不以競速為目的的汽車比賽.

4.城市賽;是在一個標准籃球場同樣大小的場地用鋼結構或堆沙土、汽油罐等城市梯級組成800米的賽道.

5.沙漠賽;在沙漠區域以速度取勝,按規定時間長距離耐力賽通常以1000公里,三天完成為基礎計時辦法.