皮卡車相同馬力和氣油此力量

A. 為什麼皮卡同排量柴油要比汽油的貴

柴油機特點是扭矩大，相比汽油機燃油經濟性也更好。但是比汽油機污染大。扭矩大意味著拉貨的時候更有勁。但是柴油機特性導致比汽油機同等排量馬力小。（相同廠商）你買皮卡不就為了拉貨嗎，即適合拉貨，又具有燃油經濟性當然比汽油要貴。當然，製造工藝什麼的也是很大問題。

B. 柴油車的力量大還是汽油車的力量大

汽車的力量不是來至柴油和汽油，是來至變數箱的扭曲力和發動機的馬力！同馬力相比柴油車壓縮點火的比不上汽油車電子點火的！
希望對你有用

C. 汽油機和柴油機馬力相同那個更有勁為什麼

柴油機的勁更大，但是汽油機的提速比柴油機更快。因為柴油機是壓燃式發動機，壓縮比更高，所以勁更大。

D. 汽油機馬力和柴油機馬力一樣嗎

不一樣。

柴油發動機與汽油發動機在工作時，他們的工作特性差異較大，實際工作時柴油發動機的轉速、扭矩和汽油發動機的轉速、扭矩表現是完全不一樣的，車用汽油發動機的額定轉速大約在每分鍾6000轉左右，柴油發動機的額定轉速大約在每分鍾3000轉左右，所以同樣馬力的柴油發動機扭矩大約就是汽油發動機的2倍左右、

同理同樣馬力的汽油發動機轉速大約就是柴油發動機的2倍，所以在實際生活中，我們會感覺馬力一樣的柴油車要比汽油車勁大得多，即便柴油車的馬力小一些，但還是比汽油車勁大，拉的多。

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注意事項：

柴油在注入柴油機前，必須靜置沉澱72小時以上，然後取下上層不含水和雜質的清潔柴油或用綢布過濾。

發動機運行時，不得向油箱加註燃油，向油箱加註柴油時不得吸煙，周邊無明火。

加油時用干凈的油管，不要把柴油濺到外邊，最後擦凈溢出的燃油，沾有燃油的材料必須移動至安全場所。

保持正常水溫（75°C~95°C）。放出冷卻水時必須先打開散熱器蓋（必須待水溫降低後再打開，以免燙傷），然後再擰開氣缸體上的放水開關。

參考資料來源：網路-汽油機

參考資料來源：網路-柴油機

參考資料來源：網路-發動機馬力

E. 汽油車和柴油車的馬力是一樣的嗎

意思一樣的，同排量汽油車馬力比柴油車大很多，但扭矩卻小很多。這也就是汽油車跑的比柴油快，但負重遠不如柴油車

F. 同排量的柴油發動機和汽油發動機誰馬力大

一般是汽油機馬力大；

排量是指發動機運轉一個完整周期,活塞經過的空間的體積；（有點不好理解）

拖拉機不是馬力大,而是扭矩大；

真正馬力大的車,一般都能跑的快；扭矩大的車適合拉重物爬陡坡,相當於大力士和短跑運動員的區別吧.

G. 你說同排量的柴油車比汽油車馬力大，也就是功率大，我認為是汽油車馬力大，柴油車只是扭矩大

扭距大不就是馬力大嗎？不就是動力強嗎？由於柴油機與汽油機的區別，註定柴油機的馬力要比汽油機大。

H. 汽油的皮卡車有力，還是柴油的皮卡車有力

你的力是指扭力還是馬力？我有兩輛皮卡、汽油柴油都有。汽油反映靈敏、迅捷。柴油加速緩慢、低速扭力大。同排量的汽油和柴油、馬力和扭力都是汽油大。都說柴油大其實是它的聲音聽著顯著不吃力而已。

I. 柴油機的馬力，和汽油機的馬力一樣嗎有什麼區別

同排量的柴油機馬力大。

汽油發動機燃燒速度快，但膨脹系數小，造成馬力小。

柴油發動機燃燒速度慢，但膨脹系數大，馬力就大。

區別

1、點火方式不同。汽油發動機需要火花塞將混合氣點燃，而柴油發動機是壓縮自燃點火。

2、壓縮比不同。汽油發動機使用鋁合金、塑料等材料製成。體積小，重量輕，起動方便，運轉平穩，轉速快。柴油機的壓縮比大，氣缸因為要承受較大的壓力而做得較為牢固笨重，一般用鋼板，鐵板等材料製成。

3、與汽油發動機相比，柴油發動機的柴油價格便宜，經濟性好，並且它沒有點火系統，所以故障較少。

4、柴油發動機與汽油發動機相比的安全性高。因為柴油與汽油相比，不易揮發，著火點較高，不易因偶然情況被點燃或發生爆炸，所以使用柴油發動機比使用汽油發動機更為穩定安全。

5、適用交通工具不同：汽油發動機適用於汽車、飛機等要求體積小速度快的運輸工具。柴油發動機適用於載重較大的大型卡車、拖拉機、機車和船艦。

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汽油發動機一般將汽油噴入進氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進入汽缸，經火花塞點火燃燒膨脹做功。人們通常稱它為點燃式發動機。

而柴油機一般是通過噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發動機氣缸，和在氣缸內經壓縮後的空氣均勻混合，在高溫、高壓下自燃，推動活塞做功。人們把這種發動機通常稱之為壓燃式發動機。

汽油機汽車具有轉速高（轎車用汽油機轉速可高達5000—6000轉/分，貨車用汽油機達4000轉/分左右）質量輕、工作時雜訊小、起動容易、製造和維修費用低等特點，故在轎車和中、小型貨車及軍用越野車上得到廣泛應用。

其不足之處是燃油消耗較高，因而燃油經濟性較差。柴油機汽車因壓縮比高，燃油消耗平均比汽油機汽車低30%左右，所以燃油經濟性較好。1.7升柴油轎車比1.6升汽油轎車每百公里可節約2升油。一般貨車大都採用柴油機。

柴油機的弱點是轉速較汽油機低（一般最高轉速在2500—3000轉/分左右）、質量大、製造和維修費用高（因為噴油泵和噴油器加工精度要求高）。它的應用范圍正在向中、輕型貨車擴展。國外柴油轎車也有很快的發展，其最高轉速可達5000轉/分。