牧馬人越野車質量行嗎

1. Jeep牧馬人質量怎麼樣

牧馬人與路虎 衛士、賓士 G級都是具有3把鎖的悍將級硬派越野車，是越野玩家們津津樂道的狠角色。

在全新牧馬人 Rubicon上，極致的Rock-Trac四驅系統以及最新的Dana車橋，並配有後橋限滑差速器，低速四驅傳動比為4：1。所有版本的木馬人都標配底盤護板和後拖車鉤，44度的接近角、27.8度的通過角、37度的離去角、最大涉水深度762mm，最大拖曳質量為1587Kg，全面提升的越野參數，充分證明了新款牧馬人的強大實力。

2. jeep牧馬人質量

jeep牧馬人質量挺好的，我也一直都很喜歡jeep牧馬人，感覺jeep牧馬人質量蠻OK的。jeep牧馬人硬朗陽剛的車身輪廓，寬大的前後輪眉，車頭七孔格柵，圓形前大燈，都足以吸引車迷們的大愛~~尤其是目前2011新款Jeep牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。內飾亮點包括全新設計的儀表盤、改進後更符合人體工程學的儲物空間、觸點舒適的車門扶手等等。同時，車輛在駕駛視野方面做了文章，裝備了電加熱電動後視鏡，以及更寬闊的後窗玻璃，駕乘人員可輕松享受到更開闊的視野范圍。JEEP牧馬人越野車中控台的設計一如既往的延續了JEEP簡潔大方的風格，整體的燈光控制面板做工細膩，白色背景燈的設計和醒目。位於方向盤左側的燈光控制桿集成了儀表盤背景燈以及車內照明開關，而位於方向盤右側的依然是前後雨刷控制桿。整體做工細致，且使用方便定位準確。

3. 越野車牧馬人好不好

全新的Jeep牧馬人四門款是牧馬人系列中唯一一款四門敞篷車型,它充分借鑒並融合了四門款車型的便捷性與Jeep牧馬人獨特的敞篷設計，進一步將Jeep品牌無可比擬的越野能力提升到了新的高度。Jeep牧馬人四門款在牧馬人系列中首次提供了可供五位成人乘坐的空間，以及更大的載貨空間，同時又融合了領先同級車型的越野性能和日常實用性，被越野玩家廣泛譽為「越野專業裝備」。全新Jeep牧馬人四門款具有獨一無二，個性鮮明的外部特徵：獨特的七孔前格柵, 寬大的翼子板，以及開放的駕駛空間價 格： 39.99-51.69 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4751/1877/1825mm 排 量： 3778.0 cc 原產地： 美洲 所屬： 牧馬人 理論油耗： 11.6-12.8 升/百公里 優 點：三把機械差速鎖功效非凡，可拆卸頂棚提高了車輛的多變性缺 點：變速箱反映速度較慢，內飾檔次感還需提高

4. 吉普牧馬人怎麼樣

牧馬人這款車主打的是硬派越野，穿越玩極限都沒問題，小毛病是有，但是它帶給你的駕駛樂趣完全可以把小毛病忽略了，畢竟車是上萬個零件組裝在一起的，不可能一點毛病沒有，如果想玩越野可以考慮牧馬人，如果就是家用代步建議選擇其他車型，這款車舒適度不是很好，後期養護成本也比較高。

5. 牧馬人車到底怎麼樣

看到有些人質疑牧馬人質量怎麼樣，其實對牧馬人了解的應該都知道的。個人覺得牧馬人質量不錯的，之前也有聽到過個別人說不怎麼樣，但身邊幾個好友都是牧馬人車主，都說挺OK的，之前借好友的也體驗過幾把，感覺很贊很拉風，而且夠個性。牧馬人個性時尚的外觀，靈活的頂棚設計，豐富的娛樂配置都為城市生活帶來了很大的樂趣， 作為極致個性的象徵，無論出現在城市的任何角落，都能為你帶來極高的回頭率。牧馬人從技術角度講目前都是純正越野車當中的佼佼者了。3.8V6發動機配合Rock-Trac分動四驅系統，越野攀爬能力相當出色。因此，既想要個性拉風，又想在惡劣路段中盡情撒野，牧馬人絕對是一個最佳的選擇。

6. 牧馬人發動機質量怎麼樣噪音大嗎

綜合來看，它是世界上最經典、最感性的硬波越野之一，牧馬人此次更換在保持強勁越野性能的同時，在裝修和布局上增加了很多與時代接軌的元素，提高了生產力。但是，這並不意味著木馬人值得購買，但在成為真正的選擇之前，還有以下缺點，因此可能會更加苦惱。

它確實很有個性，確實有很強的越野能力，但仔細想想，其實它的性價比和價格差不多的普拉多一樣有距離。對此，我們只能說感情，就是這樣。

7. 牧馬人越野性能怎麼樣

作為一款越野利器，牧馬人車型無疑是一個很好的選擇，雖然它的配置比較簡單，公路舒適性有限，但野外通過能力確實是非常強大，足可以滿足多數人的越野夢想。相比賓士G級和路虎，牧馬人在擁有同樣的越野能力基礎上，卻只有他們幾分之一的售價，在越野界也算是一款性價比突出的硬派SUV。

牧馬人的撒哈拉和羅賓漢車型分別採用了Command-Trac機械分時四驅系統和Rock-Trac機械分時四驅系統，純機械的分時四驅系統大大降低了對電控系統的依賴性，也提升了在惡劣路況下的可靠性。兩種版本的分時四驅最大區別，在於低速扭矩放大系數不同，羅賓漢放大扭矩高達4倍，而撒哈拉稍低一些，僅僅2.72倍。
和其他分時四驅一樣，牧馬人擁有2H、4H、4L等驅動模式選擇，純機械擋桿操作對於男人來說也不困難。日常行駛時，2H模式僅僅是後輪驅動，而碰到崎嶇路況，可以選擇4H模式，前後橋動力分配為50：50。極端條件下，則掛入4L擋，可以通過分動箱放大動力扭矩，以增強脫困力量。
羅賓漢不僅擁有四門設計符合國人習慣，更擁有前後橋機械式差速鎖，採用電控按鍵操作，可以根據路況，很方便的鎖止後橋差速器以及前橋差速器。撒哈拉雖然沒有前後橋機械式差速鎖，但四輪電子輔助也比較強大，足夠勝任常見的崎嶇路況。
牧馬人擁有220mm離地間隙，加上堅固的非承載式車身設計，道路通過性方面達到了同級最高水準。另外，極端路況下，羅賓漢還可以斷開前輪穩定桿，增加車輪自由度。

8. jeep牧馬人 優點和缺點

牧馬人是吉普品牌的拳頭產品，最能代表吉普形象的就是這款車。現在美國汽車三巨頭都不太景氣的情況下（克萊斯勒銷售狀況也不是很好），唯獨「JEEP」這個品牌銷售狀況良好，受到了美國人民包括全世界人民的喜愛。牧馬人在吉普這個品牌裡面是以穿越和攀爬為最大特色的，不論你改不改裝，即使不改裝，它的穿越、攀爬能力也比普通的SUV強很多，尤其是柴油車。不過，這也帶了一個問題，牧馬人的豪華性和舒適性不夠，沒有豪華車的配置，沒有真皮、不是絨面，所有的內飾材料幾乎都是塑料合成的。牧馬人的發動機不算先進，和現在的SUV相比可能是比較落後的，但是這個發動機卻適合於越野。其實越野的發動機，不需要先進的技術，只要可靠就行。這款發動機就是這樣，可以承受比較大的扭矩，而且是頂置氣門的，比較耐用，不過，對於乘用轎車來說這種形式早就不用了。

9. 牧馬人耐用嗎

牧馬人耐用。優點：

第一，Jeep牧馬人造型個性獨特，非常經典，幾乎能夠打動所有年齡層面和類型的消費者，這是其最大的優點。

第二，Jeep牧馬人因為品牌特有的專業四驅技術，在越野方面相當給力，是很多越野族的首選。更難得的是，Jeep牧馬人的改裝空間比較大，適合土豪玩家。

缺點：

第一，因為牧馬人太過硬派，所以如果是長時間駕乘Jeep牧馬人，不僅開車的包括坐車的都會非常累。

第二，牧馬人的豪華性和舒適性不夠，沒有豪華車的配置，沒有真皮、不是絨面，所有的內飾材料幾乎都是塑料合成的。