20T悍馬皮卡

1. 硬漢風十足的悍馬純電動車皮卡 土豪們准備好了嗎

悍馬，作為當之無愧的越野硬漢，曾贏得眾多越野迷的青睞，但自從2009年通用集團陷入經營困局後，悍馬品牌的相關車型全部停產。前段時間，通用汽車確認了「復活悍馬」的消息，並發布了關於「GMCHummerEV」皮卡的預告視頻。

雖然目前還沒有正式公布價格，但預計悍馬電動汽車的交易價格不會太便宜。另外，復活後的悍馬將不再是通用旗下的一個品牌，也不再擁有單獨的銷售渠道，而是放在GMC品牌之下進行生產和銷售。

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2. 悍馬電動皮卡來了，最大功率超1000馬力，峰值扭矩15600牛·米

對於悍馬這個品牌，我相信並不陌生，作為全球最火爆的越野品牌，悍馬的名氣從美國軍隊打出，這也讓悍馬一度在國內市場很火爆，旗下的那些加長悍馬車型，也因為個性的性格受到國內市場消費者追捧，成為有錢人的標簽。另外悍馬的H2、H3等車型，因為出色的越野性能，也大受歡迎。

隨著去年特斯拉的皮卡持續曝光後，悍馬也加入了電動皮卡大軍，對於特斯拉的那款皮卡和這次的悍馬皮卡，你更中意哪款呢？歡迎在文章下方評論區留言，和我們互動交流。

備註：文章系車市特評工作室原創，如需轉載請註明來源，作者王索拉。文中部分圖片來源於網路，版權歸原作者所有！

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3. 5.20，GMC悍馬電動皮卡不能如期跟大家表白了

提起HUMMER品牌和越野車，但凡是對豪車和好車、越野有點興趣的，幾乎都知道這個品牌和車。曾經，它是身份的象徵，曾經，它是越野時代的精英，後來，它因為市場銷量，幾乎銷聲匿跡。
前段時間，通用宣布HUMMER將在電動汽車市場復活，安置在GMC品牌旗下，同時推出GMC hummer ev系列。不知道hummer的團隊是覺得中國市場銷量會最大還是hummer團隊管理人員是華人，也或許他們找了個道士算了個黃道吉日，原定於2020年5月20日20點在通用集團位於密歇根州的底特律 Hamtramck 工廠舉行的hummer ev發布會的計劃，被突如其來的、持續的、不可預見什麼時候才能結束的新冠病毒疫情粉碎的稀碎稀碎的，只能宣布發布會延期，且暫不能定具體日期。所以，在這個全球華人都在表白的日子，hummer ev放棄了這個向全球hummer迷表白的機會了。但是GMS表示「團隊的開發工作目前仍在按照計劃進行，目前並沒有受到影響。」
GMC hummer ev首先推出的車型是電動皮卡，從官方公布的數據來看，馬力、扭矩、0-100公里時間、甚至連交付日期都跟特斯拉賽博皮卡比較接近，劍指特斯拉賽博。不過，特斯拉目前還在物色生產賽博皮卡的超級工廠在哪落地，而通用作為一個汽車巨頭，已確定新車型在密歇根州通用汽車的底特律-漢姆特拉克工廠生產。而且，通用汽車正在投資77億美元(合59億英鎊)，為美國工廠在未來四年內向電氣化的轉變做准備，底特律-漢姆勒克工廠將進行升級，成本為30億美元(合23億英鎊)，用於生產電動卡車和貨車。如此看來，特斯拉無疑多了一個相當強勁的對手。
總而言之，5.20，這個對中國車友來說比較特別的日子，GMC hummer ev將不能在這一天跟大家見面和表白了，如果期待，敬請勒好褲腰帶，准備好人民幣，等待TA表白的那天。
這一次，GMC hummer看起來很認真，很有信心。您期待嗎？
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4. 悍馬純電動皮卡渲染圖曝光，硬派感絲毫不輸燃油版車型

前兩天，通用發布了一組悍馬全新車型HUMMEREV的預告圖，這款車將會是一款新能源皮卡車型。而近日，有海外媒體根據預告圖繪制了一組悍馬純電動皮卡的渲染圖。

悍馬在2008年的時候曾經推出過一款概念車型的皮卡HX概念車，不過因為當時爆發了經濟危機和自身排量的原因，這款車也沒有迎來量產，並且到了2010年悍馬全面停產。從HX概念車和悍馬純電動皮卡的渲染圖的對比當中我們可以發現渲染圖當中的皮卡的下包圍確實借鑒了HX概念車的設計，有一個風格很粗獷的擋泥板的設計。雖然這款概念車出現了十多年，但是它放到現在依然具有可觀賞性，因為對於這些硬派車型來說，時間只不過是一個符號而已，保證原始的那份純粹很重要，就像賓士G級和jeep牧馬人，那種保持了幾十年的外觀依舊很招人喜歡，悍馬也有這個特質。

根據通用前兩天發布的消息稱，這款純電動皮卡的最大輸出功率高達1000馬力，它的0-96公里的加速時間僅為3秒。目前為止，通用還沒有公布HUMMEREV的電池信息，關於它的續航里程還是未知數。悍馬這款能源皮卡未來的競爭對手無疑就是特斯拉Cybertruck這款新生事物了，雖然現在在地球的另一側新能源皮卡層出不窮，但是悍馬依舊可以依靠其影響力卷土重來的。

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5. GMC悍馬電動皮卡車揭曉，輸出約1000馬力，首發版售價約75萬元

曾經家喻戶曉的悍馬下線10年後，這個老品牌又回來了，這次不再基於軍用車輛，而是作為GMC的子品牌重生，採用通用汽車的UltiumDrive新架構，推出了首款全電動汽車：悍馬EVEdition1，即首發版。

悍馬EV是否有SUV版本？

將在相同的BT1電動皮卡車平台上打造悍馬EV的SUV版本。電動悍馬SUV可能還會與凱迪拉克sport-ute旗艦級EV共享其機械裝置。

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6. 悍馬化身純電皮卡5月20日亮相，扭矩高達驚人的1.6萬牛頓·米

悍馬回歸！

但這次悍馬的形象並不是原先又大又笨的SUV了，這次GMC帶來的悍馬EV是一款純電皮卡，動力超過1000匹（745千瓦），具備越野能力，這也是通用汽車歷史上第一款純電皮卡。

網路配圖與內容無關

「GMC生產的是高檔、高性能的卡車和運動型多用途車，而GMC的悍馬(Hummer)則將這一技術提升到了一個新的高度。」，GMC副總裁鄧肯·奧爾德雷德(DuncanAldred)表示：「我們很高興能在超級碗之夜推出革命性的零排放卡車。」

角師傅點評：

在特斯拉推出革命性純電皮卡之後，悍馬化身純電皮卡全面回歸，讓人充滿期待。

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7. 悍馬電動皮卡來了，不是老年代步車，由美國通用開發

悍馬是一代經典車型，曾經推出了膾炙人口的悍馬H1、H2等軍用車型，後來還衍生出很多版本，只是由於美軍方在阿富汗、伊拉克地區實戰應用悍馬後發現，雖然悍馬車的機動性很好，由於美軍在阿富汗戰場飽受自製炸彈的襲擊，悍馬車體已不能夠保護車內成員，之後悍馬項目停產，美軍方轉而采購更大排量、噸位的戰術用車，悍馬也沒有被中國的騰中重工收購，由於汽油價格高企和汽車製造商破產，悍馬在2010年被關閉。

這些小型四輪電動車服務於大中型企業、港口碼頭、部隊、體育場館、樓盤小區、高爾夫球場、會所、度假村、旅遊景區、公園等短途運輸。通用旗下的電動悍馬皮卡將有更大的尺寸與動力，與其競爭對手毫不遜色，不過比特斯拉皮卡發布晚了很多，預計會在今年亮相。

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8. 全新GMC悍馬電動皮卡正式發布，約75萬元起售

日前，通用旗下GMC品牌正式發布悍馬電動皮卡車型——Edition1，新車預計2021年下半年投放美國市場，售價方面，全新GMC悍馬電動皮卡起售價為112595美元（約合人民幣74.9萬元），2022年推出提供EV3X版本，起售價為99995美元（約合人民幣66.5萬元）；2023年與2024年還將推出更為入門版的EV2X版本與EV2版本，售價分別為89995美元（約合人民幣60.1萬元）與79995美元（約合人民幣53.4萬元）。

動力方面，Edition1版本將會採用三電機動力系統，系統最大功率超過1000馬力，峰值扭矩可達到15577N·m，0-100km/h加速時間在3秒內。新車將採用Ultium電池組，容量在50-200kWh之間，最大續航里程預計可以達到640公里。新車可兼容最高350kW充電樁，Ultium電池組在充電時可以從並聯模式轉換為串聯模式，能夠在10分鍾內提供近160公里的續航里程。

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9. 悍馬到底吸引著誰的眼球 車企們都在皮卡領域大力開發

近期因為疫情的嚴重擴散，以豐田汽車為首，眾多車企都宣布在中國的生產工廠將停工至2月9日，以應對新型冠狀病毒的蔓延。不過雖然中國都工廠停工，但是在國外的車企卻不平靜，在今天早上，通用汽車正式確認「復活」悍馬汽車的消息，並且在網路上發布了將近一分鍾的首發預告片。

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10. 將推出純電動皮卡車，悍馬品牌將在5月20日回歸

雖然在現在的美國大片里。雪佛蘭、福特、或者一些列的跑車一直是主角，但如果倒回去幾年，你會常常看到狀似方盒子，非常硬朗的車型——悍馬。不過，隨著它的退市，即使在如今的電影里也很難看見了。

根據GMC發布的預告視頻可以看到，悍馬EV的前臉沿用了不少悍馬的元素，前臉依舊寬闊，扁平的中網設計加入了縱向飾件分割，前進氣格柵同樣採用EV慣用的全封閉式設計，中網的右下方似乎帶有GMC標識。

新車將擁有1000馬力的最大功率，以及11500磅/尺(約合15591牛·米)。不知道這樣的扭矩數值是否是像第二代特斯拉Roadster當初發布時所使用的「輪上扭矩」的文字游戲。不過這般兇猛的動力輸出確實可以將新車在3秒內加速至60英里/小時。

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