越野摩托車化油器怎麼卸

1. 大陽110摩托車化油器怎麼拆下怎麼清洗

是彎梁車吧，彎梁車拆化油器首先要拆下外面的護板，不同的車型護板拆卸方法也不一樣，拆下護板後就可以直接拆下化油器，與其他車型一樣，拆下化油器安裝螺絲和進氣管，拆下油門線和風門線，拔下油管並堵住防止漏油，然後就可以分解化油器清洗了。

2. 摩托車化油器怎麼拆啊急急急

要看你是什麼樣的車，如果是化油器露在外面的，直接拔掉化油器的油管，並關閉油箱開關或把油管塞住不讓它流油，然後拆下化油器與發動機之間進氣管的螺絲，取下化油器後部空氣濾清器進氣管，拆下油門線，把化油器倒過來，拆下化油器浮子室的螺絲，就可以拆開化油器，再卸下裡面的怠速量孔和主量孔清洗即可，一般清洗好怠速量孔就能起動了。不過化油器的清洗最好由修理人員進行，自己弄可能清洗不徹底，並有可能弄壞。

3. 摩托車化油器怎麼更換

1.
首先確定兩個發動機是否屬於同一產品序列，如果發動機的基本類型不相符，即使排量相同也是不能夠替換的，因為相互之間的可燃混合比差異較大，更換後易形成新的故障，如馬力不足、啟動困難等等。
2.
如果是屬於同一機型，排量相同，只是化油器的基本結果不同，如真空膜片化油器更換為節氣閥式的化油器，油門線是不可以互換的，所以更換化油器的同時，油門線、油門把座（甚至是手把開關）均應一起成套更換為佳。

4. 摩托車的化油器可以卸下來拿去修理店清洗嗎

可以直接去摩托車店拆裝清洗

5. 如何更換踏板摩托車的化油器請附帶圖片什麼是化油器，如何更換的

踏板摩托車有很多種，化油器的更換方法大同小異，以下圖為例，先松開化油器前後兩端進氣管的管口卡子螺絲，拔下油管（有的還要拔下三通吸氣管）和電控風門接線，卸下油門線，然後就可以取下化油器，再按相反順序和方法裝上新化油器就行了。

由於踏板車用的是負壓油箱開關，發動機不運轉油箱不出油，所以在裝上新化油器後，要拔下負壓管吸氣並維持二、三十秒左右，就可以使汽油流進化油器，這時就可以起動了。如果不會，也可以用電起動多打一會兒，或是用腳起動多踩幾下，也可以使汽油流進化油器。

6. 以下這款摩托車化油器該怎樣拆卸安裝呢

這種化油器兩邊的空隙很小，而且前面的膠管是固定的，後面的又短又硬，所以拆裝比較困難，拆卸時最好是先拆下座墊，把固定空器濾清器的兩個螺絲從車架上卸下來，把空濾與化油器介面的卡子松開，然後把整個空濾整體向後挪一點，這樣拆卸化油器的空間就比較大，拆裝就容易一些了，拆的時候先松開卡子，然後從後向面拉出來。

7. 摩托車化油器不拆開如何清洗

清洗時先把油箱的汽油閥門關了，在用十七的扳手把化油器的下蓋打開，在用清潔器（化油器專用清潔器，修理鋪有的賣）在化油器上找有孔的就向裡面噴，等兩分鍾裝上及可。摩托車化油器的工作好壞，將直接影響到發動機能否正常的工作。

拓展資料：

摩托車只有保養好化油器才能保證可燃混合氣的清潔和暢通，才能滿足發動機對可燃混合氣的需要，使用發動機具有良好的動力性和經濟性，因此摩托車化油器平時要作為重要項目檢查保養， 首先要經常檢查化油器,進氣管,進氣閥及曲軸箱進氣口各結合平面是否緊密牢固，否則會因松動而漏氣,命名混合氣變稀,造成發動機的起動困難或工作不良。

要經常清理化油器表面,以保持其清潔;融會因化油器粘滿油污,灰塵而影響氣門和阻風門打開或關閉嚴重時還會影響怠速調節螺釘的調整。一般摩托車每行駛三千公里後,或化油器工作不正常時應清洗化油器,但在拆裝清洗時要小心,因為化油器零件較為精密此外,注意不要角碰化油器上下體的結合面,浮子臂及浮子避孕軸座等處否則,在安裝前須進行調整。

8. 海王星的化油器怎麼卸下來

豪爵鈴木海王星踏板摩托車的化油器，安裝在發動機的左上方，與一般常見的踏板車不太一樣，拆卸它時要先打開座墊，卸下座墊下面那一整塊大的塑料板，然後拆下油門線、電控風門接線，松開化油器前後進氣管的卡子螺絲，拔下油管，然後就可以拆下化油器了。

不需要拆座墊，先拆下後保險杠（或只取下左側的一半也行），拆下左護條，卸下空濾與化油器之間的那段進氣膠管，松開化油器與發動機之間進氣管的卡子，拔下化油器上的各管子和電控風門接線，拆下油門線，然後就可以取下化油器清洗了。

相關簡介

化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。

其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常運行。

9. 踏板摩托車的化油器如何拆卸清洗

化油器的正常維護實際上就是保持化油器出廠時的清潔度，這在化油器專業生產廠家是作為化油器質量評定的一項關鍵指標來控制，運用各種先進設備和工藝在生產每個環節進行嚴格控制。因此為保證化油器的正常使用，必須注意對化油器進行正常的維護：定期清洗化油器，保持化油器油道、氣道的清潔，細小孔徑的通暢。這對延長化油器使用壽命也是相當重要的。很多化油器性能方面的故障，都可通過定期清洗化油器加以解決。
1、化油器是發動機中的關鍵零部件，細小的變動都可能會影響整車性能。因而在化油器拆裝過程中，要使用合適的工具，並且力度適中，以防止零件變形。拆卸的零件要按先後順序擺放整齊，以防止裝配中漏裝或錯裝。
2、化油器的清洗要在清潔的場地進行。首先擦凈化油器外表面，內部零件的清洗可使用化油器專用清洗劑或工業汽油。除雜質外，要注意清洗零件表面的汽油膠質。清洗完的零件用壓縮空氣吹凈，不能採用會產生毛邊的布類或紙張擦拭，以防止再次污染。堵塞的小孔禁用鋼絲等堅硬物體捅開，防止改變孔徑引起化油器性能變化，應使用汽油或壓縮空氣清洗沖出。
3、在化油器裝配過程中，對浮子室聯結螺釘、化油器與發動機聯結螺釘，切忌一次擰緊，必須分幾次擰緊，一般擰緊力矩在12N.m～15N.m之間。否則會造成結合面變形，出現漏氣或漏油現象。量孔類零件擰緊力矩一般在1.5N.m～3.0N.m之間，擰緊力矩過大會損壞螺紋，導致零件變形，甚至產生金屬屑，造成二次污染，影響化油器性能。
4、在清洗化油器過程中，如發現化油器浮子室內有較多沉積物時，往往是由於汽油濾清器失效造成的。此時要對汽油濾清器進行檢查，如確認其失效則需清洗或更換新的汽油濾清器。
5、如長時間不使用摩托車，需將化油器浮子室內燃油放盡，以防止汽油膠質沉積凝結，造成化油器故障。另外，要特別強調的是：由於怠速調節螺釘的位置對摩托車排放、怠速、過渡、油耗等性能均有重要的影響，化油器清洗時一般禁止轉動怠速空氣調節螺釘。如確需拆卸怠速空氣調節螺釘時，應先將調節螺釘擰到底，記住擰進圈數（精確到1/8圈），裝配時按原圈數返回。

10. 本田125摩托車的化油器怎麼拆

把濾清器和化油器連接地方螺絲拆掉，在把和機器連接的螺絲拆掉，接著把化油器上面的蓋擰開，卸下油門線，最後取出化油器。
化油器是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。化油器會根據發動機的不同工作狀態需求，自動配比出相應的濃度，輸出相應的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常運行。