公路越野兩用摩托車

① 為公路賽、公路跑、越野3款摩托車型配3段感性文案

當寂靜優雅的黑白各自宣揚色彩時,一場速度與激情的觸動開始了。
盡情燃放無限遐思，時刻放射時尚沖擊，創造視覺的神話。
用感動完美的生活激情成就獨占視線的紅妝。
時而冷艷孤傲，時而性感火熱，不多不少不相伯仲。
就在下一個終點邂逅只屬於我的嫵媚(我覺得第一句話寫得有點農火農火的.但是想不出來老...)

② 萬元出頭，不改裝也能玩特技！解析豪爵公路越野兩用車，國四排放

在國內早期，越野摩托車和民用摩托車是區分開的！如果你想要的玩越野車，必須專門購買一輛越野車型，並且不能上路行駛。民用摩托車則是可以上路行駛、日常通勤等等，但是從另一方面來說，缺乏了騎行樂趣。

總體來說，豪爵NK150這款車型在國內算是一款功能十分豐富的車型，不僅具備玩樂性能還有著一定的實用性，最重要的就是可以上牌。續航上，這款車也是搭配了一個12.2升的油箱，結合發動機排量，估算續航里程可以達到400km以上，即使是摩旅也沒有問題。另外，這款的離地間隙高達244mm，通過性表現也是非常不錯。

最後，對於豪爵這款國四排放的公路越野兩用車NK150，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎評論區留言與車友一起討論！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 請問宗申力之星200的那款公路越野摩托車多少錢啊

說心裡話,這種車的發動機一點技術含量都沒有,和普通車沒什麼區別,但是外型好看,就賣一萬多,真是不值,有一萬多都不如買嘉陵的CB-125T了,不知道還生產不了.

④ 有公路越野兩用的摩托車嗎價格8000_10000.主要在公路上騎。支持國產。首選鈴木。

鈴木的兩用車很少，反正我是不知道的。雅馬哈天劍YBR有款兩用車，就是輪圈用鋼絲的那一款。車嘛，都是國內生產的，只是品牌是小日本的。
如果樓主不是很注重的外形的話，可以考慮嘉陵獨狼，金悍之類的，老品牌，值得信賴，你看農民伯伯都喜歡用他代步的，質量沒的說。
國產真的不錯，沒有憤青們說的那麼一無是處！

⑤ 我想買了一輛公路摩托車或者是越野摩托車 誰能給我更好的建議啊

5000能買輛白菜200的越野車 嘉陵的 我感覺發動機還不錯 嘉陵是老牌子了 也信得過

⑥ 越野摩托有那幾種

越野摩托車主要分為以下幾大類：

（一）場地越野賽車（俗稱高賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木 RM，還有KTM的SX系列。）

特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸出強調中低速區，爆發力超強。

缺點：個子矮的朋友有點為難，車技不高的最好離它遠點。嘻嘻！

二）林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列等等。）

特點：和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。不怕摔的就來試試吧！

三）民用型越野車（細分為運動型、公路越野兩用型，發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列，本田 XR、XL系列，雅馬哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）

特點：結構簡單、易於維護、動力性適合平民、業余越野愛好者駕騁。

四）長距離耐力摩托車（又分民用型和專業競技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）歐洲人喜歡擺弄的東西。

特點：一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高等等。

缺點：不跑沙漠和長途跋涉少碰它，油老虎！

行駛特性為？！屬於越野，還是屬於公路？好象是全能的...公路方面更好點。

（五）復古越野車（又稱草上飛，如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等） 特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者。行駛特性為4分越野6分公路 。

（六）障礙攀爬賽車（俗稱技爬或攀爬，很少見的東東。）西方人喜歡的玩意。

特點：超輕量、超剛性、車身靈活、易於控制、動力輸出強調超低轉速、超高扭矩、減震性優良。

缺點：造價昂貴，無法普及，也沒多少人願意玩這種不算道路車也不算越野車的古怪精靈。

⑦ 請問,公路摩托車與越野摩托車哪個更好些

越野的嗎短距離比公路賽起步快，因為發動機扭矩比較大，公路賽越跑越快，不過摩托車比較危險，不建議樓主玩

⑧ 有哪些適用於公路越野兩用的摩托車，不限品牌和型號。排量大點的。

越野摩托一般都是比較貴的，公路車還要貴，樓主還是買越野摩托吧，也可以在路上開，品牌有，KTM，寶馬，貝納利，雅馬哈，本田，很多種，

⑨ 關於公路越野兩用摩托車

你說的大概就是指越野車的滑胎車

越野車大至區分輪胎是巧克力胎的及輪胎為光頭胎
巧克力胎的越野通常都是跑off road的路段
光頭胎通常為跑公路用途

兩種的基本車種都是一樣的,但騎乘的技巧是有些不同的
越野車的訊息很多,可以在網站上找的到!

⑩ 越野摩托換山地兩用胎好開公路嗎

LS的簡直不知所雲.
在普通公路上，當然是越野胎更滑!!!越野胎是為不同的惡劣路況設計的，有泥地胎、沙地胎、雪地胎等。越野胎通常呈鋸齒狀(或巧克力狀)，在普通硬路面上，跟地面的接觸面是很小的，摩擦力也會很小；而公路胎則相反，輪胎厚、扁，接觸面大，摩擦力大，更防滑。
當然在泥濘路面上，公路胎是遠不及越野胎的。
還有，是公路胎更軟，好的公路胎，熱胎後會粘粘的，這樣才有更大抓地力，才能壓膝蓋過彎，不過磨損也快。
排水性當然是越野胎好。
雪厚的話，其實普通的越野胎也不好使，建議別騎摩托。
總之一句話，什麼胎用在什麼地方。