皮卡倒車入庫怎樣調整方向

Ⅰ 皮卡車怎麼倒車入庫

一、乙庫，坐的時候要自然，不要向前也不要向後了，掛倒檔，鬆手剎，把離合器抬到半聯動，調整好車速不要太快了，向右打方向，頭看著車右後邊三角玻璃，一直讓前邊中桿出現在三角玻璃的最後的那個角上，不在時你就調整方法讓它在，當你看到前邊中桿與後邊左邊桿重合時就向右打死方向，看著左倒車鏡，當車身與平行線平行時回正方向，（以前的車是兩圈，現在的車是一圈半），慢慢進庫，哪邊寬就往哪邊打方向，要做到少打點，回方向要快。頭向後看，當看到後邊中桿出現在後車玻璃右下角時停車剛好。
移庫方法
第一進：車輛啟動時，往右把方向打死，等車左前角對上前中桿還要再走30公分，往左把方向打死，等到車身和庫位平行時，往右回正方向，保持和前面離中桿合適距離停車（不碰桿，怎樣做到 這一點呢?你坐在車里向中桿看，與車前方機箱同樣高度的中桿上有個點，當你看不到這個點時就停車。）
第一退：
車啟動時，往右打死方向，等車左前角對上左前桿再走30公分時，往左打死方向，等車和庫位平行時，回正方向，頭往後看，保持後保險杠和後中桿的合適距離停車（不碰桿）。
第二進：
車啟動時，往右打死方向，等車左前角進到線里時，往左慢慢打方向，等車和庫位平行時，回正方向，保持車直線與行駛，保持和前面離中桿合適距離停車。（不碰桿）這一點就不重復了，這一步做好的標準是車左輪都停在中線上，你可以下來看看做到了沒有。

第二退：
車啟動時，往右打死方向，看著右倒車鏡，當你看到車右保險杠出現在右邊線的外面5公分時（車是不會出庫的，只是在鏡里看著是這樣），往左打死方向，看著右倒車鏡，當車身與庫的邊線平行時停車，回正方向，移庫完成。還有一句口訣：把把打死，停時要直。
斜出庫：
先打半圈方向，慢慢向前走，再向左慢打方向，不能讓車左角超過左前桿，只要你倒車鏡不掛桿，車就不會撞桿，車頭出庫了不要亂動方向（不然車身會碰中桿），向左後看車左後的三角玻璃過了左前桿，向左打死方向，當你在左倒車鏡里看到有一條長白線時就停車（車也直了），回正方向。

甲庫：
向後倒時不要動方向，保持車直線行駛，當你看到左前桿與右後桿（注意不是後中桿）重合時，向左打死方向，車尾和中桿的距離，要使它們的距離保持在30厘米左右，太近了要回半把方向，在車左三角玻璃里看到中桿時向左打死方向。當車與庫的邊線平行時回正方向，向後倒，這時還要看著左倒車鏡，矯正方向，讓車與線的距離不要太寬或太近，方法與主庫相同。車前邊保險杠進了庫就可以停車了。

出庫:
有人說這個就不用說了，其實也很重要。方向先不亂動，向前走，當你在車右後邊的三角玻璃的中間看到右邊桿時，向右打死方向，當你在左倒車鏡里看到有一條長白線時就停車（車也直了），回正方向。掛空檔，拉手剎，下車 。

Ⅱ 新規倒車入庫看點方法倒車入庫皮卡怎麼打方向視

上車後首先調整座椅，一般瘦的人胸前距離方向盤兩拳間隔，胖的人一拳間隔，觀後鏡一般都是調好的可以不動，視角不好可以調整，系好安全帶准備啟動

皮卡和小車倒右庫基本相同：掛檔、鬆手剎，調整車與邊線距離，一般1米到1.5米

倒車，當觀後鏡底線和邊線重合時把方向盤向右打死

看右邊觀後鏡，當車身與庫角距離為30厘米左右時把方向盤回正

看右邊觀後鏡，當右車輪快進庫時把方向盤向右打死，看左邊觀後鏡，當看到庫角A點時把方向盤回正，小車入庫

入庫時由於把握不好總有些人使小車在庫一邊或者傾斜，這時候便需要微調，如下圖，小車傾斜切右邊留的距離大，可以把方向盤向右打三分之一圈即從A點到B點然後回正（回正速度不緊不慢）

倒左庫時皮卡和倒右庫相似，小車就簡單多了：小車從庫中出來直行，當車頭蓋住前線時方向盤向左打死，一直讓小車開到左邊線停車，然後直接控制方向盤不動倒回來，當車身與庫平行時方向盤回正（一把進）

Ⅲ 駕駛考試科目二倒車入庫皮卡怎麼倒

（反倒）車輛直行到車庫右側，距左邊線2米左右

停車時，車前輪壓在線上（可以過線，因為線上有感應器，壓到或壓過才能感應到）

在車上觀察，線在左窗立柱時停車，正好車輪壓在線上

在下面觀察時看到的車輪壓在線上

這時，就可以開始倒車了，先是直退

直退時剛好看到線在左後視鏡下沿，也可以看右後窗窗花和庫線重疊（兩點任選一點看）
然後向右打死方向繼續退（這時車輛就向右後行駛了）

車輛向右後行駛時，可以通過右後視鏡觀察車身和庫角之間的關系和行車路線

車下觀察到的行車路線

車輛慢慢後退，進庫後，需要通過後視鏡觀察車身和庫線之間的關系，學會確認是否直行和距離的判斷

通過觀察，車輛倒車直行後，迅速回正方向，適當調整距離

Ⅳ 考駕照科目二用皮卡車倒車入庫有什麼技巧主要是什麼時候打方向盤哪個點

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Ⅳ 皮卡車倒庫怎麼看點呢

倒庫之前要先知道整個過程是怎樣的，如下

2
考試時要求這樣：
先從「A」經過「1倒」進入「B」，從「B」出來經過「1出」進入「C」，再從「C」經過「2倒」進入「B」，最後從「B」經過「2出」進入「A」，結束，明白了吧？
考核標准：
1．車身在整個過程是不能出紅線的，否則會聽到「車身出線，考試不合格，請下車」或「車身出線，考試不合格，請將車開到起點」；
2．倒車時，出庫時中途不得停車；
3．入庫後停頓一下再出來（這個必須得停頓，因為要由倒檔掛回一檔）；
4．完成考試後，掛空擋下車退出考場。
5．要系安全帶。
上車後的准備工作一定要做扎實，不然考試會出錯。（在這我多說兩句，我就是因為沒有做好准備工作導致浪費一次倒庫機會）。主要工作有：先調座椅、系安全帶、調後視鏡、看看檔位是否在空擋上邊、手剎拉沒拉、檢查車情況（一般沒事，別人一直在用），其中調座椅、調後視鏡是最最重要的，下面詳細介紹一下下：
調座椅，上車先把座椅調到合適的位置，這個很重要，為什麼呢？因為你的位置變了，然後你目光分析判斷的位置也會發生變化（以前我就總是犯錯誤，別人上車倒庫一下就倒進去，換我上去卻總是進不去，後來才恍然到未調座椅），所以座椅一定要調到教練教你時的位置，那要調到什麼位置捏？
教練教我時是這樣的，不是桑塔納2000的窗口有個豎楞嗎，把窗口分成了前後兩部分，把座椅位置調到肩膀正好在第二截窗戶中間就OK了

接下來就是調整後視鏡了，這步也很關鍵哦，不然你怎麼倒庫呀，不調好的話會全亂套滴。左右後視鏡調整方向大概就是向下掰---向後掰---再向下後掰，最後調到能看到車身第二個門把手，大概在後視鏡2/3位置（上下方向）就OK了。

准備工作做好了吧？那就開始真正的倒庫了哈，先是右倒庫。打火啟動汽車，此時汽車在A處應該跟七米線平行，如果車是歪的要自行調整。
掛倒檔，鬆手剎，輕抬離合使車後移，控制好車速，看左後視鏡，當右起點感應線出現在左後視鏡，大概位置是左後視鏡下沿與感應線垂直距離大概2-3厘米左右)位置時把轉向盤右打死。

轉向盤一直打死著繼續後移，中間不能停車，扭頭觀察右後視鏡，看最右邊線露出後，始終保持車身與庫角距離大概30CM，小於30厘米時回半圈，繼續後移，當庫角消失在右後視鏡下沿時繼續向右打死方向盤，繼續後移，觀察右後視鏡庫的邊線與車身平行時，方向盤趕緊回正，調正車身（車尾靠庫的右邊線近往左打方向盤調整，相反，與庫的左邊線近往右打方向盤調整，也就是右近左打，左近右打，反方向打方向盤就行），邊調整邊倒庫入底。

此時開始看左後視鏡，在保持車身與庫的邊線平行的同時，速度最後慢一些，邊後移邊觀察左後視鏡，當庫前沿線出現在左視鏡位置時，停車，直到此時，右倒庫完成了。

開始下一步，出庫，掛一檔緩慢前行，當車蓋前端剛看不到七米線時，方向盤向左打死，眼看正前方，當車身正時，回正方向盤，前車輪要過左起始點感應線（我們考試時是車前輪要撞向前邊護欄），停車准備左倒庫。

進行左倒庫。掛倒檔，輕抬離合，緩慢後移，觀察左後視鏡，當左起點感應線在左後視鏡位置時【比右倒庫的位置稍微小點】方向盤左打死。

與右倒庫一樣，轉向盤一直打死著向後移，中間別停車，觀察左後視鏡，看最左邊線露出後，始終保持車身與庫角距離大概30CM，小於30厘米時回半圈，繼續後移，當庫角消失在左後視鏡下沿時繼續向左打死方向盤，繼續後移，觀察左後視鏡庫的邊線與車身平行時，方向盤趕緊回正，調正車身邊調整邊倒庫入底。

此時步驟與右倒庫是一樣一樣滴咧，看左後視鏡，在保持車身與庫的邊線平行的同時，邊後移邊觀察左後視鏡，當庫前沿線出現在左視鏡位置時，停車，左倒庫完成。

最後一步，出庫，掛一檔緩慢前行，當車蓋前端剛看不到七米線時，方向盤向右打死，眼看正前方，當車身正時，回正方向盤，此時，已經聽到廣播啦「考試合格，請下車」，恭喜，但要做完整，不要太早高興，前車輪要過右起始點感應線，停車，掛空擋，拉手剎，熄火，下車，走人，進入三項考試等待區。

Ⅵ 倒車入庫已經進庫車身偏怎麼調整方向

我覺得應該是這樣，如果你掛倒擋車子歪了就看車尾，車尾往哪邊偏了，你就往相反的方向打！比如車尾在左，你就往右打！！！

Ⅶ 倒車入庫怎樣調整方向

一、倒車入庫修正方向的原則：以車尾為准，車尾想往右靠，往右打方向盤；車尾往左，往左打方向，再向相反方向回正即可。

二、倒車入庫修正方向操作方法

1、車子成狀，說明車尾往右傾斜，就向左打方向，當車身正，回正方向。

Ⅷ 請教皮卡倒車入庫的方法

倒左庫1、掛倒擋，鬆手剎，慢抬離合器到半聯動，啟動後壓穩離合器，用慢速向後倒車；2、回頭向右後方觀察右後門三角窗，當庫前中桿到達三角窗前邊時，將方向迅速向右打死；3、如果觀察到右車尾有可能碰中桿時，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估計車尾不會碰中桿時，繼續向右打死方向；4、車尾順利進庫後，觀察左倒車鏡，當左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向左回正；5、待車頭順利進庫後，向後觀察車身與邊線的平行情況來修正方向，修完後保持方向；6、到達停車標志位置後，停車。倒右庫1、平穩倒車後，當身體到達打死標志位置後，方向迅速往左打死；2、接近中桿後，當左車尾有可能碰中桿時，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估計不會碰中桿時，繼續向左打死方向；3、車尾順利進庫後，通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向右回正；4、左右適當調整，停車標志停車。

Ⅸ 皮卡車，倒庫時方向打早了怎樣調

再往相反的方向回一把，然後慢慢地調整。

Ⅹ 皮卡倒車入庫兩把方向怎麼打

倒車入庫
右倒庫:
1、掛入倒檔，慢松離合器踏板，使車輛在半聯動的狀態開始倒車，看右後窗，當右後窗角玻璃3ccc標與車庫右邊線重合，立即勻速向右打滿轉向盤。
2、看左後視鏡，從左後視鏡里看到車庫左邊線與底線交合點剛剛出現時，立即回正轉向盤。觀察兩側後視鏡調正車身，倒入車庫。
3、倒入車庫後看左後視鏡，當左後視鏡下邊線與庫前邊線重合時停車，倒庫完成.
4、出庫，掛一檔，慢松離合踏板，使車輛在半聯動的狀態開始前行，通過前引擎蓋剛看不到路邊線時（後輪剛好和出庫線平行），向左打滿轉向盤，當車身正時，回正轉向盤，當車前輪過左起點感應線（在車上觀察，感應線到左側車窗立柱時停車，正好車輪壓線），停車。
左倒庫
5、掛入倒檔，慢松離合器踏板，使車輛在半聯動的狀態開始倒車，看左後視鏡，當左起點感應線稍微過左後視鏡時立即向左打滿轉向盤。
6、轉向盤向左打滿後，在離合器半聯動的狀態下，同時觀察右側後視鏡，從右側後視鏡里看到車庫右邊線與底線交合點剛剛出現時，立即回正轉向盤。觀察兩側後視鏡調正車身，倒入車庫。
7、倒入車庫後看左後視鏡，當左後視鏡下邊線與庫前邊線重合時停車，倒庫完成.
8、出庫，掛一檔，慢松離合踏板，使車輛在半聯動的狀態開始前行，通過前引擎蓋剛看不到路邊線時（後輪剛好和出庫線平行），向右打滿轉向盤，當車身正時，回正轉向盤（此時車身右側距庫前邊線約半個車身的距離），當車前輪過左起點感應線（在車上觀察，感應線到左側車窗立柱時停車，正好車輪壓線），停車。全部考試完成。

左側倒車，
開始倒車，當駕駛位左側保險帶掛鉤左下角和車庫左上角重合，向左打死輪，繼續倒車，當車身和左上角有一腳距離時，方向回正，繼續倒車，當車庫左上角和左倒車鏡下線重合後再過一點距離就是完全看不到車庫左上角時，向左打死輪，車身正時，方向回正，倒車入庫即可。

倒車入庫需要注意的是輪速配合，速度慢、轉向快是要點。在倒車時，需要學會通過後視鏡觀察車身與庫線之間的關系，能夠在後視鏡里看到行車路線，充分做到迎去向回輪。
很多學員在倒車時不知道怎麼打轉向，認為倒車時，轉向就應該反著打（想向右就左打，想向左就右打），這是錯誤的觀念。
其實倒車時，通過看後視鏡就是車尾變成了車頭，你想車尾向左走，那就應該向左打轉向，想車尾向右走，那就應該向右打轉向。
後視鏡觀察車身延長和庫邊線之間的關系，左右後視鏡都是同理，比如，左後視鏡觀察，車身延長線離庫邊線近了，那就向右打轉向，這樣車尾就會遠離庫邊線。相反車身延長線離庫邊線遠了就向左打轉向，車尾就會靠近庫邊線。
口訣：右到庫：離合到底掛倒檔
慢松離合壓住、壓住、壓住找重合（右後窗角玻璃3ccc標與車庫右邊線重合）、壓住找重合、重合向右打滿輪。壓住、壓住看左側後視鏡，壓住找重合（車庫左邊線與底線交合點跟車左側車身延長線重合）、重合回正輪。壓住看變化，夾角大往下壓、夾角小往上挑。壓住找重合（左後視鏡下邊線與庫前邊線重合）、壓住找重合、重合停車。
出庫：離合到底掛一檔
慢松離合壓住、壓住、壓住找重合（前引擎蓋與路邊線重合）、重合向左打滿輪、壓住看遠處、壓住看遠處、車身正時回正輪、壓住找重合（感應線與左側車窗立柱重合）、重合停車。
左倒庫：離合到底掛倒檔
慢松離合壓住、壓住、壓住找重合（左起點感應線與左後視鏡下邊線重合）、壓住找重合、重合向左打滿輪。壓住、壓住看右側後視鏡，壓住找重合（車庫右邊線與底線交合點跟車右側車身延長線重合）、重合回正輪。壓住看變化，夾角大往下壓、夾角小往上挑。壓住找重合（左後視鏡下邊線與庫前邊線重合）、壓住找重合、重合停車。
出庫：離合到底掛一檔
慢松離合壓住、壓住、壓住找重合（前引擎蓋與路邊線重合）、重合向右打滿輪、壓住看遠處、壓住看遠處、車身正時回正輪、壓住找重合（感應線與左側車窗立柱重合）、重合停車