江淮皮卡性能如何

㈠ 江淮皮卡質量怎麼樣

質量較差的皮卡，看一下他的做工，特別是貨廂做的很垃圾，只是貼江淮的牌子而已，其它小公司生產的，不是安徽江淮公司生產的。

㈡ 江淮皮卡車怎麼樣買過的給個建議

新車都沒啥問題？主要看你有啥用處，空間也夠大，尾箱都能拉上近一噸東西的？

㈢ 江淮皮卡怎麼樣

這個『江淮皮卡』江蘇揚州微卡廠出的（原五葉農用機廠），好看又便宜的車 你敢買嗎？獲得全國質量獎的是江淮汽車（江淮重卡，江淮輕卡，江淮商用車）和這個『江淮皮卡』沒任何關系！慎重！還是買個老品牌的吧

㈣ 江淮皮卡到底好不好

質量一般，江淮是做輕重卡車，皮卡是小廠貼牌生產的，不建議購買。中國的皮卡，汽油日產好，柴油慶鈴好，多看一下車輛的細節做工，比如貨廂發動機倉等，買皮卡品牌已經不是重點，主要看外型，比配置，砍價格，買自己喜歡的就行了

㈤ 江淮這個皮卡怎麼樣

如果你覺得JMC皮卡太貴了的話，那就退而求其次，選擇JAC和長城的皮卡，而這兩個在皮卡車當中都是不錯的選擇，相比較而言如果哪個價格在當地稍便宜的那估計就應該是你的重中之選了！JAC皮卡也是剛出來，但是相對來說，他的發動機和地盤都是建立在之前長期生產輕卡和重卡的基礎之上的，所以各方面也不必擔心了！

㈥ 誰用過江淮皮卡，具體性能怎麼樣，用過的給點建議

江淮皮卡國Ⅴ版搭載的銳捷特2.0CTI發動機，應用高壓共軌、電控式可變截面渦輪增壓、電控EGR等十多項新技術，最大扭矩高達到320N·m，升扭矩高達160N·m/L，最大功率達到102KW，起步、加速性能大幅提升，中高速動力性能更加出眾，同時也擁有更出色的燃油經濟性，全負荷最低燃油消耗210g/kWh，其動力性、節油性在輕型商用車柴油機中已處於領先水平。
江淮皮卡國Ⅴ版配備有博世9.0型號ESC（車身穩定系統）和前後盤式雙迴路制動系統，使車輛制動效能更穩定。博世第九代ESP包含HBA（液壓制動輔助）、EBD（電子制動力分配）、HHC（坡起輔助）、TCS（牽引力控制系統）、AYC（偏航控制系統）和 ABS （防抱死）功能，其制動、駐車、車速控制以及環境感測功能更加強大。全車大量採用高強度以及超高強度鋼，車體設計兼顧E-NCAP以及US-NCAP；標配博世9.0ABS+EBD系統，惡劣天氣駕乘無憂；前排雙安全氣囊配合限力功能安全帶，時刻保證乘員安全；精確匹配的雙缸定鉗，超大直徑319mm空心制動盤，車輛制動性能更加穩定和可靠。
總之，動力性能杠杠的！！！

㈦ 江淮的皮卡車質量怎麼樣

江淮皮卡的做工和質量，還是可以的，在國產車裡面。但是它的銷量比較一般，性價比相對來說也一般。

㈧ 江淮皮卡的性能怎麼樣

江淮皮卡的性能方面總體來說個人認為還是不錯的，該車子優點是性價比方面比較好，缺點是品牌知名度還有維修保養便利性一般。

㈨ 誰用過江淮皮卡，性能怎麼樣

縱觀國內的皮卡市場，60%以上的消費主體為個體商戶，他們對皮卡的動力系統以及承載能力都要極高的要求，而決定這一切的就是汽車的「芯」—發動機，目前皮卡市場的配置同質化卻也日趨嚴重，尤其是為數不多的高端皮卡，整車配置大同小異，而搭配的發動機性能卻差別較大，水平不同。我們以市面幾款高端皮卡長城風駿5、江鈴寶典和江淮帥鈴T6三款車型發動機為例，來分析一下國V時代，皮卡的發動機性能。其實，在發動機的性能參數中還是功率和扭矩這兩個最重要，且是大家耳熟能詳的參數。功率是動力的直接說明，而扭矩對應的是加速能力，扭矩輸出越大，汽車的承載能力愈大，相應的加速性能愈好，爬坡能力越強。長城風駿5歐洲版將搭載型號為GW4D20E的2.0L柴油發動機，可提供80kW的最大功率。江鈴寶典柴油車搭載型號為JX4D30B5L的柴油發動機，最大凈功率為90kW，扭矩值320Nm，這兩款車型的動力表現在同行中算是比較突出的，但與江帥鈴T6國V版的發動機相比卻相距甚遠。帥鈴T6國V版搭載的銳捷特2.0CTI柴油發動機，由江淮自主研發，其最大功率達102KW，扭矩值320Nm/1600-2600rpm，升扭矩高達160N·m/L。2.0CTI發動機應用高壓共軌、電控式可變截面渦輪增壓、電控EGR等十多項新技術，實現新款帥鈴T6的節能、環保、高效的特性。銳捷特2.0CTI在研發設計中採用的正時套筒鏈系統、自動張緊器+AID的帶傳動系統、撞擊式油氣分離器、漲斷連桿、模擬缸蓋加工工藝等技術工藝，減少機油消耗、提高了發動機的壽命與可靠性。2.0CTI發動機的零部件供應商，都是選用德爾福、博格華納、舍弗勒、美國蓋茨、美國森薩塔、德國博世等全球頂尖的零部件公司，產品性能優異，質量穩定。