2020款豐田皮卡海拉克斯報價

1. 2021款豐田海拉克斯首曝光，未來豐田家皮卡將共享平台，包括海拉克斯、塔庫瑪和坦途。

2021款豐田海拉克斯首曝光，未來豐田家皮卡將共享平台，包括海拉克斯、塔庫瑪和坦途。
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2. 第四代豐田海拉克斯等待拍賣，預計估價3萬美元，喜不喜歡

歡迎收看本期《老車不好找》

你是否曾想過擁有一款皮卡？無奈國內特殊法則，夢想不能實現。只能將夢想寄託於RC遙控車，感謝田宮出品Hilux模擬攀爬遙控車，圓了我們的皮卡夢。

這款車預計將在今年9月在蘇富比拍賣會中進行拍賣，目前拍賣行給出的估價區間為2.5萬-3萬美元，你覺得這款車值多少錢？歡迎在評論區中留言。

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3. 車中小強又回來了，豐田2021款海拉克斯官圖發布

豐田Hilux海拉克斯雖在國內並未正式引進，不過江湖上卻一直都有關於它的傳說，小編還曾在雲南的一處工地上看到過海拉克斯的身影。

事實上豐田Hilux海拉克斯的產品定位與長城炮非常相似，都是以乘用化的風格來打造皮卡，至於這款2021款豐田Hilux海拉克斯，除了內外設計都更偏向SUV外，性能方面亦有不俗的表現：2.4L和2.8L兩款柴油發動機，前者為新車帶來了110kW的最大功率和400Nm的最大扭矩，後者則為高配專屬，最大功率150kW，最大扭矩500Nm。除此之外2021款豐田Hilux海拉克斯還搭載了性能彪悍的分時四驅系統，涉水深度達到700mm。

多年前小編曾看過《TopGear》對Hilux進行破壞性的測試，Hilux最後被扔進大海，打撈上岸後還能成功啟動給小編留下了深刻印象，也因其皮試耐用的特性，Hilux在中東戰場大受歡迎，被譽為中東戰場的「不死神器」。

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4. 2020款 豐田 海拉克斯 中東--皮卡的新時代

皮卡的新時代--堅不可摧的海拉克斯。向前跨一步。你所做的每件事都能得到支持。復雜和運動的設計建立了自信和令人振奮的駕駛體驗。一個充滿自信的選擇，可以承載一系列的負荷，提升你的工作和生活方式。
全新的Hilux具有現代感的外觀，與豐田最新的設計相得益彰，具有肌肉發達的保險杠和相當大的三板格柵。
全新的Hilux配有加長型大燈。
強大而動感的車身側輪，與整個車身完美融合，在卡車中實現了提純和靈敏性。
易於閱讀的儀表和4.2英寸彩色TFT（薄膜晶體管）多信息顯示屏，為駕駛員一目瞭然提供重要的車輛信息。Eco駕駛指示燈支持Eco駕駛。
寬敞，精緻舒適和智能功能的駕駛室豐富了所有乘客的乘坐體驗,後排座椅：60/40分體式座墊向上傾斜，可容納多種乘客和負載組合，並可進入座椅下方的兩個存儲空間，存放貴重物品和小物品。寬大的中央扶手有兩個一體式杯托。
大型觸摸屏顯示屏使開關和控制裝置的觸摸操作更為方便。
各種實用的存儲空間，包括前/後杯托和所有門上的瓶托，使物品就在手邊。
性能強勁，運行節能。後排座椅上的獨立通風口使所有乘客體驗到舒適性。
雙VVT-i汽油發動機提供更大的扭矩和輸出，卓越的燃油經濟性和減少排放。渦輪柴油發動機的特點是通過共軌直接向氣缸噴射燃油。這精確地控制空燃比，有助於實現卓越的響應和燃油效率。
超智能6速自動變速器，具有卓越的駕駛性能和燃油效率。此外，驅動模式開關允許駕駛員在Eco或電源模式之間進行選擇，以適應駕駛條件。
擁有應對任何任務的韌性。以全新的耐用性和駕駛舒適性挑戰所有地形。
突出顯示司機友好的操作，你只要轉動撥號開關，就可以在2WD和4WD之間切換，即使在移動狀態下。
Hilux配備了SRS駕駛員安全氣囊、SRS前排乘客安全氣囊和SRS膝部安全氣囊（駕駛員座椅）。
高剛度車架上的大橫梁和強化側軌，使其具有優異的耐久性和操控性能，平穩的乘坐環境和安全的放心感。
支持90度角停車或平行停車時的平穩倒車操作。車輛後部的攝像頭在顯示屏上顯示後視圖。
在濕滑的路面上剎車或突然剎車時，ABS有助於防止車輪鎖死。EBD可優化各種行駛條件下的制動力分配。
它由一個高完整性的機艙組成，前皺褶區有助於吸收碰撞時的沖擊能量。
車友們,想了解哪一款的平行進口車?請留言給我們哦!!!
往期回顧
◆?2020款 豐田 穿越者 中東--頂級設計,最好的表現
◆?2020款?雷克薩斯?中東--豪華極致的全地形
◆?2020款 日產 途樂 中東--日產智能化移動
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5. 2020款豐田海拉克斯2.4G哪裡有

2020豐田海拉克斯也引人注目。這款新車不僅配備了與豐田普拉多相同的2.7升電源+四驅系統，而且價格也非常穩固，基本上與國內自主品牌的長城車型相同。哈弗 H9是標准桿，可以說這樣的豐田皮卡型號比豐田更為經典霸道和陸巡，也讓很多鐵桿硬核越野車愛好者有了新的選擇！
在外觀上，新的豐田海拉克斯型號採用了最新的豐田車型的SUV車型設計。其精緻的鍍鉻前網格形狀與我們熟悉的新款豐田漢蘭達非常相似，精緻的鏡頭LED大燈組也是豐田。與此同時，巨大的鍍鉻霧燈裝飾和倒梯形前進氣網也非常具有家庭特性，使得這款豐田海拉克斯不僅非常精緻，而且霸氣十足！
在機身尺寸方面，新的豐田海拉克斯採用皮卡型號設計，因此其車寬和高度基本類似於豐田普拉多，其內部空間性能基本處於同一水平，但由於皮卡形狀，車身軸距已經達到3米，車輛的長度已超過5米，所以看起來比豐田，三菱帕傑羅更加霸道這些車型看起來更加大氣！
你也可以再等等等市面上賣了比較把握一些

6. 2020款豐田海拉克斯 超級耐用型皮卡

2020款豐田海拉克斯是一款極為耐操的硬派皮卡，通過性能在中東地區的大受歡迎，我們可以看出這款車的耐用度是怎麼樣的，它不僅成為電視劇中恐怖分子們最鍾愛的車型，也被前BBC知名汽車節目TOPGEAR當做神車在演播室中作為展示，可靠耐用早已成為海拉克斯的代名詞深入每一個車迷的內心。

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7. 皮卡也運動 豐田GR版海拉克斯你喜歡嗎

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8. 2021款豐田海拉克斯曝光，能拉能裝的擺地攤兒神器！

隨著疫情逐步控制，各行各業基本已經開始了復工復產，為了促進經濟發展，「擺地攤兒」成了一個熱門詞彙，甚至沖上了熱搜。為了提振經濟增量，以前被層層限制的地攤經濟，又煥發了第二春。五菱宏光甚至還官方推出了「回本利器」，幫助大家盤活地攤經濟。其實擺地攤最快的回本神器就是：皮卡！能拉能裝，十分實用，趁著「後浪」+「地攤經濟」的雙熱度，咱們今天就來聊一聊剛剛曝光的2021款豐田海拉克斯，一個有故事的「精神小伙兒」。
近日，豐田官方發布了全新一代海拉克斯的圖片，雖然是電腦合成的效果圖，但基本和實際的量產版沒有什麼差異。據悉，2021款海拉克斯依舊會在泰國工廠生產，服務於東南亞、中東和澳洲等市場，此外，還有消息稱，2021款海拉克斯會在今年7月份在東歐開始銷售。中國市場的豐田海拉克斯沒有官方進口的身份，均來自於平行進口，由於平行進口的關稅和海拉克斯多為柴油動力的原因，在國內你很少見到這款皮卡車。
從發布的圖片來看，2021款海拉克斯在外觀、內飾、配置上全新升級，此外，最大的變化來自於動力系統。新車將會搭載一款2.8T柴油發動機，公路和越野性能進一步提升，之前的2.4T柴油機會繼續服役，傳動系統方面，海拉克斯搭載了6MT和6AT可選。海拉克斯的2.8T柴油發動機最大功率150kW，峰值扭矩500N·m，值得注意的是，500N·m的峰值扭矩在1600轉就已經開始爆發了。福特Ranger和雪佛蘭Trailblazer在海拉克斯面前的優勢進一步縮小了。
互聯配置層面，2021款豐田海拉克斯搭載了兼容蘋果CarPlay/Android Auto的全新8英寸觸摸屏，瞬間將互聯系統的實用性提升了一個檔次，從大部分消費者的駕駛習慣來看，很多人都傾向於把自己的手機直接連接到車載互聯系統上，實現導航、聽音樂、接聽電話等功能。
安全配置提升方面，如碰撞預警系統、ACC自適應巡航和車道偏離警報等配置也出現在了2021款豐田海拉克斯上面。皮卡車型能有這樣的配置，並不多見，ACC全速域巡航確實是一個在高速路況很實用的配置，它可以更好的緩解駕駛疲勞，合理使用還能夠提升安全性。
此外，像是無鑰匙進入、一鍵啟動、導航、自動空調都出現在了2021款海拉克斯的配置清單中，基本達到了主流城市SUV的配置水平。
最後咱們再來聊聊2021款豐田海拉克斯的外觀設計，新款海拉克斯延續了家族化的設計風格，小幅調整。比如前臉經過重新設計變得更加硬朗，搭載了全新的LED頭燈和尾燈，18寸熏黑輪轂可供選擇，增加了紅色、藍色、銀色車漆。豐田車型的外觀設計能夠經得起歲月的推敲，尤其是在越野車領域的設計，飽滿大氣，辨識度高，讓人遠遠看到車頭的牛頭標，就知道是一輛豐田駛來了。
寫在最後：
豐田海拉克斯雖然沒有進入國內市場，但是這款皮卡從1968年誕生開始，就註定憑一己之力開啟了一段跨越世紀的傳奇，海拉克斯也確實為豐田在皮卡車市場領域打下了堅實的口碑基礎，開不壞的豐田皮卡，說的就是海拉克斯。
在東南亞、澳洲、中東、北美市場，豐田海拉克斯廣受歡迎，是一款不折不扣的全球車型。雖然國內很少見到豐田海拉克斯的身影，但是靠著豐田LC系列中的蘭德酷路澤、普拉多等越野車打天下，海拉克斯自然也是口碑極佳的那一個。
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9. 豐田皮卡海拉克斯進口車最低價格多少錢

豐田在全球皮卡市場上主要以tundra（坦途）、hilux（海拉克斯）和tacoma三款車型為主，在產品定位上tacoma和hilux都屬於中型皮卡車型，在豐田的產品體系中略低於tundra車型。
由於美國消費者對舒適性、耐用性和安全性的要求較高，因此hilux在美國市場似乎有些水土不服，豐田需要一款中型皮卡來彌補在美國市場的產品空隙，於1995年在北美地區推出了tacoma車型來滿足不同區域消費者。
tacoma就是美版海拉克斯。

10. 豐田最靠譜的皮卡，50年都開不壞，就是價格有點貴

有一輛皮卡你可以在全球各地看到它的身影，憑借耐造的品質跟全面的綜合素質，在1968年第一輛海拉克斯皮卡上市，50年時間海拉克斯全球銷量超過2000萬，有「小坦途」之稱的海拉克斯有望超越猛禽（同級別消費群比較），成為最受歡迎的皮卡。

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