為什麼越野車又叫吉普車

Ⅰ 為什麼現在很少管越野車叫吉普車

不知道大家注意到一個細節沒有，很多老一輩的人，管SUV和越野車都統稱為「吉普車」。首先，先給大家普及一個知識，吉普是一個品牌Jeep，不是一個車型。因為早期國內的大部分汽車都是以轎車為主，SUV這個概念大概在2005年左右，才開始在國內流行。在90年代，北京吉普212特別流行，如果您是90後的話，可以問問家裡的長輩。當時能開上吉普212的人，基本都是下海做生意發財的老闆。

Ⅱ SUV 是不是就是吉普車的不同叫法

JEEP 就是SUV 裡面的一個品牌。
由於JEEP 是SUV 的鼻祖， 在戰爭年代美國人也留下的很多軍用車--就是JEEP，也就是中國人看到唯一的SUV.
就給中國人留下的所有SUV 都叫JEEP 的概念

Ⅲ 吉普車和越野車是一回事嗎

問題的答案是很肯定的：不是

吉普只是JEEP的音譯而已．JEEP是一個汽車品牌，而不是越野車的統稱，進入中國後叫做吉普，也就是北京吉普汽車集團．但是JEEP汽車影響了越野車的發展和走向，可以說是越野車界的老大哥，國內認識越野車大部分是從北京吉普開始的，而在世界上，公認的第一輛越野車就是出自JEEP公司，可以說，越野車的發展歷史是JEEP密不可分，所以把吉普當作越野車的統稱也是常發生的事情．下面給你列出JEEP汽車的歷史，你可以了解一下．

從1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象徵著真正的四輪驅動性能、創新技術和持續改進。六十多年前，Jeep通過Willys-Overland開創了四輪驅動細分市場，並在1983年以其四門四輪驅動Jeep切諾基開辟了緊湊型運動型多用途車(SUV)的蓬勃發展之路。如今，Jeep車依然與第一輛Jeep車血脈相連。Jeep從1950年注冊為國際性商標，已經成為全球最著名的消費品牌之一，並且已經成為越野性能的國際代名詞。如今，Jeep車銷往全球將近100個國家，銷量已經超過900萬輛。在過去60多年中，Jeep品牌已經建立了粗獷、多功能和真正四輪驅動動力的聲譽。不僅在軍用領域，而且在像耕種和自然災害救援等平凡領域，Jeep也始終占據是主角地位。幾十年來，Jeep品牌一直提供眾多引導潮流的先鋒車型，包括戰爭年代的Willys MB以及當今的車型。Jeep品牌在汽車領域率先定義了運動型多用途車(SUV)細分市場，並將繼續引領SUV市場的未來。
Jeep的起源
1938年初期，歐洲戰火開始蔓延；美國陸軍總部向所有汽車製造公司公開征詢一款輕型偵查車款，以便取代傳統用來傳遞軍情與負責先遣偵查任務的軍用三人座摩托車。1940年夏季，美國軍方對外表達較為具體的製造想法，希望是一款輕量化、好操作、耐用度高、可信賴及靈活的車型，同時又須符合軍方所要求的規格。最後有三家汽車公司參與競標，同時製造1,500部的車輛供軍方進行實地越野測試。結果由Willys-Overland所提交的設計構想雀屏中選，而這款由Willys-Overland所交出的車型，最後與Ford及Bantam的設計構想加以綜合改良，以更符合軍方要求的車型。美國軍方於1941年7月23日這一天，與位於俄亥俄州Toledo的Willys-Overland車廠簽訂製造Willys MB車款的合約，Jeep從此便正式開始拓展汽車市場領域。在第二次世界大戰期間約有六十萬部的Jeep車種加入作戰行列，證明了Jeep產品的成功。
第二次世界大戰結束後，美國軍隊陸續自歐陸撤退。當地居民以使用Jeep為樂，於是開始將它應用在日常工作上，Jeep以其優異的耐用性及可靠度，讓人們重新建立起自己的家園及版圖。由於人們太享受Jeep所帶來的寬廣生活空間，因此Jeep很快地便被用來作為營造生活樂趣的運輸工具。
Jeep大事紀
1941 Willys-Overland車型在美國陸軍軍車製造合約競標中得標
1941/7/23 位於俄亥俄州Toledo的Willys-Overland車廠與美國軍方簽訂製造Willys MB車款的合約；首次掛上Jeep品牌的車輛正式於第二次世界大戰中服役
1945 第一輛民用Jeep車型--CJ-2A問世
1946 Willys-Overland推出一款車界首創的鋼制旅行車
1949 推出搭配六汽缸引擎的四輪傳動車型，成為今日Jeep Cherokee的前身
1948 推出搭載四汽缸引擎的雙門運動旅行車Jeepster
1949 更精緻化的CJ-3A問世，成為日後國際知名的Jeep Universal車
1950/6/30 Jeep登記為美國境內及國際間合法的注冊商標
1953 Kaiser公司買下Willys-Overland車廠，改名Willys Motors
1954 外型曲線化的CJ-5車型登場，成為搶手的四輪傳動車型，受歡迎的程度一直持續到1983年
1957 推出具有獨特的座廂底置引擎設計、車首造型為平面車頭的FC系列（Forward Control）車型
1962 嶄新的J系列--Jeep Wagoneer旅行車及Jeep Gladiator小貨車上市，這兩款車型搭載前所未有的自排變速箱，從頭到腳均是原創性的全新設計，也更具越野用途。Jeep對外稱之為」全新的純種Jeep」
同年，Willys Motors正式更名為Kaiser Jeep Corporation
1965 推出代號Dauntless的V-6引擎，可輸出兩倍於Hurricane標準式四汽缸引擎的強大馬力；以及代號「Vigilante」、可輸出250匹最大馬力的V8超強引擎
1965 全新1966年式Super Wagoneer亮相
1966 重新設計曾於1950年代持續生產的Jeepster系列，推出涵蓋旅行車、四門敞篷車、小貨車及雙門敞篷車等車款的1967年式Jeepster Commando新車型
1970/2/5 美國汽車公司(AMC—American Motors Corporation)接收Kaiser Jeep公司，再度刺激了Jeep產品線的成長及擴張，並為Jeep塑造了70年代的新形象—駕駛Jeep上山下海是一件有趣的事！
1971 推出限量版Renegade第二代車型，相當於CJ-5的四輪傳動車型
1972起 所有的Jeep車型全採用了AMC製造設計的新引擎--排氣量4,982c.c.及5,899c.c.的兩具V8引擎。而Jeep Universal的名號也改為更為簡潔的Jeep
1973 Wagoneer車系採用了Jeep的獨家專利技術：Quadra-Traca，首創自動化全時四輪傳動系統
1974 Jeep家族新添一款動感十足的Cherokee兩門車型(四門車型於1977年推出)
1976 陸續推出CJ-7首創附有可拆卸模製塑料車頂的選用配備，與CJ-8 Scrambler後廂開頂式貨卡車型
1978 添加真皮座椅、冷氣空調系統及立體音響等標准配備的Wagoneer Limited問世，提供Jeep的車主更豪華先進的駕車感受
1984 推出全新Cherokee--唯一一款既提供四門車型、又有全時(CommandTrac）或可切換式非全時(SelectTrac)兩種四輪傳動系統可選擇的產品
1984 Jeep停產著名的CJ-5，將主力放在CJ-7及CJ-8 Scrambler的製造上
1985 Jeep Comanche輕便貨車上市，成為Jeep首輛全新貨車系列
1986 暢銷的CJ-7停產，1987年式全新Wrangler亮相
1987/8/5 克萊斯勒汽車公司(Chrysler Corporation)買下AMC，開啟了Jeep歷史上嶄新的一頁
1990/3/22 Jeep共計已生產一萬部的Cherokee
1991 Grand Wagoneer及Comanche貨車自生產線退休
1993 全新的Grand Cherokee問世
1996 推出全新Wrangler，其受歡迎的程度再次為汽車界創立了新的里程碑
1998/11/7 戴姆勒賓士公司（Daimler-Benz）與克萊斯勒公司（Chrysler）合並為戴姆勒克萊斯勒集團（DaimlerChrysler Group），Jeep再度易主
1999 全新改款的Grand Cherokee，以全新的造型及更精緻奢華的風貌襲卷豪華越野車種市場
2001 全新一代的Cherokee於美國正式上市

Ⅳ 為什麼大家都把越野車和SUV稱作吉普車

如今，SUV已經成為了國內汽車市場最受歡迎的車型之一，記得在二三十年前汽車產品還沒有那麼豐富的時候，幾乎所有人都會把越野車型稱為吉普車。雖然說現在我們已經很少能夠聽到有人這么稱呼了，但是有一些不懂車的朋友，還有一些老一輩人還是會這么稱呼越野車，那為什麼它們會被稱作吉普車呢？從那以後，幾乎所有的越野車都被人們稱為吉普車，很多部隊和警用車也用Jeep作為公務用車，可見Jeep在人們心目中的地位。漸漸地，隨著中國汽車市場品牌越來越豐富，各種各樣的越野車和SUV層出不窮，跑在大街上的Jeep也越來越少了。後來北京汽車和Jeep合作終止，多年後又和廣汽合作，可結果並不算成功。雖說JEEP後來推出的產品幾乎都是為了市場而妥協的SUV車型，而真正JEEP車迷依舊喜歡牧馬人(參數|圖片)這樣的硬派越野車，牧馬人改裝件成熟，可玩性非常高。

Ⅳ 越野車和吉普車有什麼區別！（要的是具體答案）

在國內很多人都把越野車叫做是吉普車。
吉普是最早生產越野車的品牌
吉普車也是一兩越野車
所以吉普車是包含在越野車裡面的

Ⅵ 吉普車和越野車區別是什麼

一、適合道路不同

1、吉普車：吉普車四輪驅動，有較大馬力，行駛能力較強，可在崎嶇道路使用。

2、SUV：SUV的特點適合公路行駛，並提供更低的重心和油耗。

二、承載質量不同

1、吉普車：吉普車的承載質量大，可以達到600公斤甚至更大承載質量。

2、SUV：SUV的承載質量小，一般只有400公斤上下的承載質量。

三、四驅系統不同

1、吉普車：是一定要具備四驅系統的，不論是全時四驅還是分時四驅。

2、SUV：主要用車環境多偏向於城市或者郊區，並不一定需要四驅，在很多市面上的SUV車型上，有的只有高配才有四驅，有的甚至全系列都沒有四驅。

Ⅶ 為什麼要吉普車型要叫做SUV

不是，越野車不完全等於suv，suv是多功能的舒適性強的越野車，綜合了城市路況。而越野車是完全為野地開發。

Ⅷ 越野車為何被稱為SUV

教你個簡單是方法分辨越野車和SUV
車上要有一 非承載式車身（梯型大梁）
二 差速器鎖
三 加力檔
有這三項中的兩項就是越野車 否則就是SUV

Ⅸ 吉普車為什麼要叫吉普

人們經常提起眾多問題之一是：吉普這個名稱從何而來。許多人認為吉普名稱的來源可以追溯到19世紀30年代連環漫畫形象，那是個相當頑皮的細長小動物，取名為尤金尼吉普。尤金尼吉普喜歡到處亂跑，機智勇敢並善於應付各種突如其來的險境且屢屢化險為夷－正如一輛吉普車。

依照另一些人的說法，「吉普」的發音是鳥叫聲，是源於一種四分之一噸重美國軍隊偵察車的名字－「通用功能」的兩個英文單詞詞首字母「GP」連續讀音的效果。

1940年6月27日，汽車史上發生了一件不尋常的事情：美國政府邀請135家汽車廠，請他們展開競爭，設計生產一種既靈活又結實的全輪驅動軍用車。這款車的驅動力是當時同類車的3倍，時速65英里。

這種車的名字叫「GP」，是GENERAL PURPOSE(多用途車)的縮寫，它的發音與美國漫畫家施格於1937年創作的漫畫形象中的一種神通廣大的小鳥在飛行時發出的「吉普吉普」叫聲很相近，因此，美國士兵把這種小越野車稱為「吉普」。

1944年6月，「吉普」車隨著美國兵橫渡大西洋，參加第二次世界大戰，盟軍在諾曼底登陸時，指揮官都是乘坐「吉普」，這使得「吉普」名聲大噪。

另據傳說，早在1934年人們就把一種擁有特殊裝備的鑽油井卡車稱為「吉普」了。吉普名字從何而來至今仍然是公開爭論的話題。但是，有一點是毫無疑問的：盡管公司和市場發生了許多變化，吉普商標在數十年中依然倖存。其商標權益及全球性的公認足以證明這一點。以下是過去幾十年吉普的歷史，吉普的繼承、汽車及商標。

Ⅹ 為什麼越野車又叫suv

越野車 Off-Road Vehicle ORV
運動多用途車 Sports Utility Vehicle SUV

根本不是一種車哦，當然SUV作為一種多功能車，會比普通轎車多一些越野的能力或者說功能。

把SUV和越野車（還包括吉普車，本意是指美國Jeep公司生產的車）混為一談，是部分國人自行腦補的。

一般人根本用不到越野車，因為越野車在公路表現很差很不實用。