2018越野寶馬x3

1. 寶馬x3跟賓士GLC哪個越野

網上有對比視屏，如果你看賓士的網站，那是賓士最強，如果你看的是寶馬的網站，那是寶馬最強，所以，你真的要越野，想要體驗存粹的越野樂趣，就去買牧馬人，霸道，如果你是偶爾玩一下簡單的，或者是自駕游，這兩個足夠了，看你喜歡哪個，賓士穩重商務，寶馬運動時尚，各有千秋，如果非要在這兩個車型中間比，賓士的四驅適合戶外的爛路，寶馬適合城市城市泥濘水漬路面，賓士適合中低速走爛路，寶馬的四驅辦證你高數過完極限駕駛的穩定性，個人了解的看法，希望幫到你

2. 中期改款寶馬X3來了，重點變化在這里！快來看

[汽車之家?海外諜照]?日前，海外媒體曝光了一組中期改款寶馬X3的路試諜照。從諜照上來看，新車主要在前臉和尾部進行了調整。據海外媒體預測，新車有望在2021年率先海外進行亮相。

友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，並發送到我們相應的郵箱內：[email protected]，期待您的來信，並成為「諜報家」中的一員。

動力方面，參考現款海外版車型。寶馬X3提供三款汽油發動機以及兩款柴油發動機可選，全新寶馬X3M40i車型將搭載一台3.0L六缸渦輪增壓汽油發動機，最大功率為360馬力，峰值扭矩達到500牛·米。此外，寶馬還將提供搭載2.0T發動機的高低功率兩個版本車型。

編輯點評：

現款的寶馬X3作為第三代車型已經推出超過2年的時間，此次拍攝到了它的中期改款車型，可以看出新車更改的幅度並不是很大。不過，相比於海外版車型，國產版的寶馬X3更值得我們關注。自2018年全新寶馬X3正式國產後，銷量表現也不負眾望，月均銷量過萬的成績，值得肯定。寶馬X3憑借高顏值、足夠稱職的越野能力贏得消費者喜愛。但仍需注意的是，當下寶馬X3的對手們都開始在軸距上下功夫了，沒有加長的X3會不會因為空間而讓消費者「移情別戀」，殘酷的市場競爭很快就會告訴我們答案。（諜照來源：motor1;文/汽車之家李娜）

3. 寶馬X3的越野性能怎麼樣

1.寶馬也為新車型創造了「運動休閑車」(sport activity vehicle)的概念，你可以偶爾開著它去郊外進行一些不太激烈的野外駕駛，但是大多數時間它都會在市區里巡遊。於是，非承載式車身、實心軸、非獨立懸掛之類的部件似乎變成了原始越野車上的遺物。保守的人認為這是大逆不道，而大部分顧客則認為這是對市場需求做出的正確反應，應該令人高興，至少還保留著越野車最可取的優點：魁梧結實的車身、寬敞的室內空間、座椅位置高和駕駛視野開闊等。

x3即是如此，它的三圍尺寸4565/1853/1674 ，包括軸距2825，都超過了3系。其結果車內根本不缺少空間，連後排的腿部都有足夠的活動餘地。行李廂容積為480升，並可通過非對稱放倒的後排靠背將它擴大到1500升。對比3系的旅行車(435升至1345升)都大了一號。

駕駛室的各個操控部件設計清晰，有一目瞭然的感覺。同時，在x3上找不到i-drive按鈕，這種簡化從實際駕駛中體會並不是缺點。位置較高的導航系統顯示屏在行車中觀察備感方便，而且只在使用時才翻轉出來，平時可以完整地收藏在儀表台中，也做到了簡潔。

駕駛座椅和副駕都與傳統越野車不同，很像寶馬轎車的風格。每個邊角的處理都似乎做到最佳狀態，讓不同身材的駕駛者都感到很舒服。同時，駕駛座椅的位置又方便上下車。但如果加價安裝側面的鋁合金踏板，這個優點就消失了，而且踏板很容易弄臟褲腿。不過外觀上鋁合金踏板很符合寶馬x3的身份。

4. 請問一下寶馬的X3越野國內賣什麼價位

全新寶馬X3 3.0搭載了寶馬經典的直列6缸3.0升發動機，在寶馬的每個車繫上幾乎都能看到它的身影。經典的動力性只是寶馬X3 3.0吸引人的一部分，寶馬全新設計、先進的X-Drive全輪驅動系統才是締造經典的精髓所在。X-Drive能夠做到預判並提早工作。在駕駛員尚未察覺到轉向危險可能出現時，它已經通過各種參數判別，隨時准備介入。
經銷商報價在75萬元上下，與以前亞市進口寶馬530i的報價相差不多，如果參照目前國產寶馬530i的定價，可以說這款寶馬X3 3.0完全是超值的。擁有她就擁有了越野車、跑車、中高級轎車的3種感受，而且在每一方面都是那麼的出類拔萃。

5. 寶馬x3和進口奧迪Q5越野版兩者相比較哪個更好

不知道樓主有沒有開過寶馬車？奧迪和寶馬發動機聲音完全就是兩個不同概念。個人覺得寶馬發動機的聲音很霸氣。而且新款寶馬X3我覺得性價比不算高。快80W了，還買個X3幹嘛呢？要玩性能直接選路虎。只是說寶馬這個牌子實在是太響了，我的是10款X3，2.5i。反正你把引擎蓋打開來看，絕對是寶馬更舒服。還有，Q5的後排空間實在是太小了。。。我坐上去直接抵著膝蓋。寶馬貴，貴的有理由。首選寶馬吧，放心寶馬的品質。每個款式的車適合不同款式的人開吧，我也不好得說人家奧迪怎麼怎麼的。反正，要感覺就要捨得花錢。首選寶馬！

6. 寶馬X3(越野)目前的價位是

寶馬X3
2.5 si 57.80萬-57.80萬
發動機：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6AT

3.0 si 66.50萬-66.50萬
發動機：L6 排量：3.0 馬力：272 變速箱：6AT

7. 寶馬x3都有什麼功能越野的多少錢

【靚車圖片】【型號(款式)】BMW X3 xDrive25i領先型BMW X3 xDrive25i豪華型BMW X3 xDrive30i【廠家報價】53.90萬(RMB)58.10萬(RMB)66.50萬(RMB) 刪除刪除刪除[基本參數]生產時間(年式)200920092007驅動形式四驅四驅四驅最高車速(km/h)210210210油耗(L/100km)市區：14.1 郊區：7.8 綜合：10.1市區：14.1 郊區：7.8 綜合：10.1市區：14.3 郊區：8.0 綜合：10.3[主要尺寸與質量]長/寬/高(mm)4569/1853/16744569/1853/16744569/1853/1674軸距(mm)279527952795輪距(前後)(mm)1524/15561524/15561524/1542最小離地間隙(mm)210210210後備箱體積(m3)480-1560(後排座椅折疊後)480-1560(後排座椅折疊後)480-1560(後排座椅折疊後)油箱容積(L)676767總質量(kg)183018301840[發動機參數]發動機位置前置前置前置發動機型式直列6缸/4氣門 2.5升直列6缸/4氣門 2.5升六缸直列3.0升汽油發動機，24氣門,雙凸輪軸可變氣門正時系統（Double-VANOS）氣缸數666缸徑/行程(mmXmm)82.0/78.882.0/78.885.0/88.0排量(mL)249724972996壓縮比11.011.010.7點火方式多點電噴多點電噴多點電噴最大功率(kw)160/6500160/6500190/6600最大扭矩(N.m)250/2750-4250250/2750-4250300/25000-100Km/h加速時間(s)8.98.97.5[底盤參數]變速器型式帶Steptronic手動換擋方式的6擋自動變速箱帶Steptronic手動換擋方式的6擋自動變速箱帶Steptronic手動換擋方式的6擋自動變速箱主減速比[::DOLLAR::]{主減速比}[::DOLLAR::]{主減速比}[::DOLLAR::]{主減速比}懸架(前/後)雙球節彈簧減震支柱前橋/後橋中央臂雙球節彈簧減震支柱前橋/後橋中央臂雙球節彈簧減震支柱前橋/後橋中央臂制動裝置型式(前/後)內通風盤式/內通風盤式內通風盤式/內通風盤式內通風盤式/內通風盤式轉向器型式Servotronic電子伺服式助力轉向系統Servotronic電子伺服式助力轉向系統Servotronic電子伺服式助力轉向系統輪胎類型與規格(km/h)235/55R17235/55R17235/50 R18H[車身參數]車門數555座位數555風阻系數0.350.350.35最小轉彎直徑11.711.711.7最大爬坡角[其他]可選顏色標准配置駕駛者及前座乘客安全氣囊
前後頭部安全氣囊
駕駛者和前後排乘客側面安全氣囊
報警系統
防抱死制動系統(ABS)
動態穩定控制系統(DSC包括動態制動控制)
後排兒童座椅固定裝置，ISOFIX
下坡控制(HDC)
緊急備用車輪
帶不規則型反光板的霧燈
前後駐車距離報警器(PDC)
中央鎖遙控器
雨量探測器和自動大燈控制
警告三角標志及急救包
車輪螺栓鎖
後排中央扶手
杯座（前排和後排各兩個）
帶自動功能的車內照明，具自動漸明/漸暗功能
手套箱，配有照明燈，可鎖止
淺鈦內飾
多功能真皮方向盤
行李箱帶有織物襯墊，裝載容積480-1560升
車載電腦（包括監測控制）
全景式天窗，電動滑動和提升
BMW商用級音響設備，附CD播放機，MP3功能
電動座椅調節，駕駛者座椅具有記憶功能
吸煙配套
布料/真皮組合
電動車窗升降機，包括開啟/關閉觸控、前排和後排
與車身同色的保險杠
與車身同色的車外部件
車身外部鍍鉻飾條
金屬漆
後視鏡與車身顏色相同，電動可調非球面設計，可加熱
車頂行李架
車頂擾流器，與車身顏色相同
全面防銹，部分採用熱鍍鋅，磷化和陰極浸浴處理，空腔及車底防銹處理
後行李箱蓋配有低裝載檻
鋁合金輪圈雙輻148，17英寸（235/55 R17）駕駛者及前座乘客安全氣囊
前後頭部安全氣囊
駕駛者和前後排乘客側面安全氣囊
報警系統
防抱死制動系統(ABS)
動態穩定控制系統(DSC包括動態制動控制)
後排兒童座椅固定裝置，ISOFIX
下坡控制(HDC)
緊急備用車輪
帶不規則型反光板的霧燈
前後駐車距離報警器(PDC)
中央鎖遙控器
雨量探測器和自動大燈控制
遠近光氙氣前燈，附大燈照明高度動態調節
警告三角標志及急救包
車輪螺栓鎖
前排扶手
高級自動空調(包括自動空氣再循環，冷凝和陽光感測器)
後排中央扶手
杯座（前排和後排各兩個）
帶自動功能的車內照明，具自動漸明/漸暗功能
絲絨腳墊
手套箱，配有照明燈，可鎖止
具自動防眩功能的內部後視鏡
拋光精緻粒狀鋁制內飾
多功能真皮方向盤
行李箱帶有織物襯墊，裝載容積480-1560升
車載電腦（包括監測控制）
全景式天窗，電動滑動和提升
收音機/音響:
BMW商用級音響設備，附CD播放機，MP3功能
6碟裝CD換碟機
電動座椅調節，駕駛者座椅具有記憶功能
前排座椅加熱功能
吸煙配套
Nevada真皮
電動車窗升降機，包括開啟/關閉觸控、前排和後排
與車身同色的保險杠
與車身同色的車外部件
車身外部鍍鉻飾條
金屬漆
後視鏡與車身顏色相同，電動可調非球面設計，可加熱
車頂行李架
車頂擾流器，與車身顏色相同
全面防銹，部分採用熱鍍鋅，磷化和陰極浸浴處理，空腔及車底防銹處理
後行李箱蓋配有低裝載檻
鋁合金輪圈雙輻112，17英寸（235/55 R17H）隨動控制大燈(配備氙氣前燈)
安全氣囊:
駕駛者及前座乘客安全氣囊
前後頭部安全氣囊
駕駛者和前後排乘客側面安全氣囊
報警系統
防抱死制動系統(ABS)
動態穩定控制系統(DSC包括動態制動控制)
後排兒童座椅固定裝置，ISOFIX
下坡控制(HDC)
緊急備用車輪
帶不規則型反光板的霧燈
前後駐車距離報警器(PDC)
中央鎖遙控器
雨量探測器和自動大燈控制
遠近光氙氣前燈，附大燈照明高度動態調節
警告三角標志及急救包
車輪螺栓鎖
前排扶手
高級自動空調(包括自動空氣再循環，冷凝和陽光感測器)
後排中央扶手
杯座（前排和後排各兩個）
帶自動功能的車內照明，具自動漸明/漸暗功能
絲絨腳墊
手套箱，配有照明燈，可鎖止
具自動防眩功能的內、外部後視鏡
具自動防眩功能的內部後視鏡
拋光精緻粒狀鋁制內飾
M多功能運動型真皮方向盤
行李箱帶有織物襯墊，裝載容積480-1560升
車載電腦（包括監測控制）
全景式天窗，電動滑動和提升
BMW商用級音響設備，附CD播放機，MP3功能
6碟裝CD換碟機
高保真揚聲器系統
座椅舒適性:
電動座椅調節，駕駛者座椅具有記憶功能
前排座椅加熱功能
吸煙配套
行動電話預留設施，帶藍牙介面
運動型座椅
Nevada真皮
電動車窗升降機，包括開啟/關閉觸控、前排和後排
鋁制踏板
與車身同色的保險杠
與車身同色的車外部件
車身外部鍍鉻飾條
金屬漆
後視鏡與車身顏色相同，電動可調非球面設計，可加熱
車頂行李架
車頂擾流器，與車身顏色相同
全面防銹，部分採用熱鍍鋅，磷化和陰極浸浴處理，空腔及車底防銹處理
後行李箱蓋配有低裝載檻
鋁合金輪圈V 式輪輻206，18英寸（前輪8Jx18 235/50 R18, 後輪9Jx18 235/45 R18）

8. 寶馬x3和2700哪個越野性能強

必須是普拉多的越野能力強，寶馬X3定位於中型SUV，採用的是轎車底盤，強調公路性能與舒適性，而普拉多採用的是非承載式車身，除了國產的2700，其他車型都配備中央差速器鎖，越野能力非普通SUV可比。

9. 2018款寶馬x3有什麼變化

安全性能提高。
寶馬X3是一款SUV車型，獨具個性，引入了新SUV運動型多功能車的概念，並且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅動系統。
寶馬X3將運動型多用途車特有的外形比例與經典和創新的設計融為一體，外形清新年輕，同時也強調了寶馬品牌的設計特徵，結實有力。同時，寶馬X3的內部空間可容納5個人、大量行李或運動裝備，為您的出行提供了更多的便利。目前，寶馬X3為其所屬系列下的最新車系。
每當汽車製造商發現自己的產品領域沒有競爭對手存在時，他們會很高興。這不，寶馬就著實地為他們的x3興奮了一把。它搶佔了一塊競爭對手從未染指過的土地。市場上供應的其它全輪驅動車型要麼太貴，要麼車身太大，要麼就是功率太小。因此市場上還沒有能和x3形成捉對廝殺之勢的車型。