越野摩托車減震
❶ 越野摩托車用什麼減震比較好
用那種大彈簧就行 最好是那種又粗又長的哦 那種好 如果有必要 在加一個氦氣減震
❷ 越野摩托車減震
至於換哪種，根據你的要去，比如騎車的目的，是要去比賽，還是一般公路騎行。再根據不同的需要換裝不同的避震器。
❸ 越野摩托車減震問題
摩托車前減震現在沒有彈簧減震，都液壓了，後面的你看一下在彈簧裡面有一個液壓桿，小的，如果沒有就是彈簧減震了
❹ 越野摩托車是單減震的好還是雙減震的好
這還用說,肯定是單減震的好,為什麼呢?因為單減震的彎向性好,怎麼說呢?打個比方來說吧,當一輛雙震的車過彎時,人與車肯定有傾斜,當傾斜時,減震器就會向傾斜一邊下沉,而沒傾斜的一邊則會上升一點,如果是過S彎的話,車身就會產生擺幅,如果越野車由高處飛到低處時,它也不能完全下沉到頂點,但是單減震就不同,當它給彎時就不會有很大的擺幅,同樣由高處飛到低處,它不但能很好的下沉,而且還不會像雙減震擔心兩邊受力不均勻,在落地一瞬間出問題.
❺ 越野摩托車減震下場地飛坡回彈速度
cqr？？？前後換二手的進口拆車，或者法斯特都隨便飛，但是你還得考慮平叉
❻ 越野摩托車最好的前減震器，什麼牌子的好
現在的摩托車前減震器，象川南、拓普、渝安、新昌正林等品牌的都比較好。
❼ 越野摩托車雙減震比中央減震好嗎聽說cqr的後減震用段時間再帶個人直接就壓到底了。這種情況怎麼辦呢
得看你的是什麼車,進口車還是國產差,如果是進口車,那我告訴你,希望能幫到你,把車架起來,整個減震桿拿下來,在其中一頭 應該是下面減震桿的中間,有一顆7號還是8號的六角螺絲,詳細大小我忘了,摘下來之後,把減震油倒出來,翻過減震桿,挪開防塵罩,用螺絲刀墊布,撬下來裡面的油封,換一個新的,再扣上防塵罩,擰上後面的螺絲就成了,注意,兩根減震的減震油一定要一樣多,很少有人只換一根的,除非你有詳細的技術參數,知道放多少合適,還一定要放專業的減震油,不要用其他油品代替,會凝固附著在減震壁上,時間長減震就廢了 x
❽ 越野摩托車前減震為什麼會有放氣螺絲
減震反復的下壓回彈會造成裡面的壓力和外部大氣層壓力不符 於是就需要放掉內部產生的壓力.只要不飛坡 減震工作力度不強 就不需要經常放氣.如果你經常去飛坡玩特技就要檢查壓力 時不時的根據自身飛坡強度時間 選擇減震放氣
❾ 越野摩托車前減震
倒插的好，我的就是倒插的，
你那車我知道，小廠家的組裝車，很多零件不規則，騎得太猛一段時間你就知道好多壞的
建議換新的，不換你以後就折騰吧，
希望幫到你
❿ 越野摩托車減震怎麼調試
那個車在哪裡買？就去哪裡調試呀