豐田蘭德酷路皮卡

⑴ 陸巡和蘭德酷路澤的區別

陸巡和蘭德酷路澤沒有區別，是同一輛車。

蘭德酷路澤使用了最新技術與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統、KDSS動力調節懸架系統、HAC上坡輔助控制系統、VVT-i系統的採用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現了更高的豪華感、品質感，真正成為一款世界頂級的SUV。

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與自主品牌 「換標風」相呼應，眼下合資汽車品牌里的「換名風」也是越刮越猛。在日前的廣州車展上，豐田宣布將在中國幾乎家喻戶曉的豐田越野車品牌陸地巡洋艦中文名更換為蘭德酷路澤，可謂將更名之風刮到了極致。

汽車改名大致有以下幾種原因：

一、是市場表現不佳，推新車型時機又不成熟，不如換個名字重入市場。東風悅達起亞的銳歐就屬於這一類。千里馬在中國的市場表現一直不溫不火，升級換代叫RIO千里馬也沒有多大起色，大家一看就知道是怎麼回事，於是乾脆改得更徹底點，完全棄用「千里馬」，換個洋氣點的名字重振河山。

二、是全球一體化的需求。豐田的不少改名都是因為這個原因。據豐田高層表示，豐田品牌名稱將實現全球統一化，一致用音譯來命名旗下車型。為了全球統一的需要，舍棄原先知名度頗高的車名，從經濟利益上考慮短期內並不劃算，但從長期看對品牌發展還是有益的。

三、是老品牌求新求變。最突出的就是新標致307要改名成「獅吼」的傳聞了。在原有成熟品牌的基礎上推新，但是又不能落入「換湯不換葯」的尷尬，改造外觀，更換車名是最經濟的辦法了。

⑵ 那位高手知道 豐田 皮卡 toyota landcruiser 是什麼車型

你這個是一個車系的總稱，這個車系有好多車型，不知你想要的是什麼型號的車，自己看看有沒有你要找的車型

⑶ 豐田皮卡和蘭德酷路澤安全性怎麼樣

新車最大的亮點在於放棄了老款4.7L V8發動機，採用了雙VVTi技術的4.6L引擎，雖然排量有下降，但動力卻有明顯提升。新款4.6L V8發動機最大功率為310馬力，峰值扭矩達到460牛米。傳動方面，匹配V8發動機的車型均換裝6速手自一體變速箱。


外觀上，新蘭德酷路澤最明顯的變化來自於前格柵和前大燈，現款圓潤的格柵造型被粗獷的線條所取代，更加具有越野車的味道。另外值得一提的是新款蘭德酷路澤的前大燈加入了六點式LED日間行車燈，而霧燈也變成了圓形，整體更加時尚。


內飾上，新蘭德酷路澤僅有細微調整，儀表盤小有變化，中控區域增加了金屬裝飾，以及帶實木裝飾的多功能方向盤。
配置方面，新款蘭德酷路澤新增座椅通風、方向盤加熱、電動升降行李箱尾門等功能。另外，還採用了多地形可選駕駛輔助裝置(MTS)、轉向駕駛輔助功能(Turn Assist-function)等裝備，並且將低速巡航駕駛輔助系統升級至5擋(Crawl Control 5step)。

⑷ 蘭德酷路澤70系列，你知道嗎

好多人都不認識甚至沒有見過酷路澤70系列車型，這里簡單的先介紹一下。

豐田蘭德酷路澤70，是一款絕對硬派的SUV車型，耐用性可靠性無與倫比，在越野界的地位非常之高，在國內車友圈子裡主要作為探險穿越和露營房車使用。

目前國內能買到的酷路澤70車型只有有4.0LLC71汽油版、4.0LLC76汽油版、4.0LLC78汽油版、4.5TLC78柴油版、4.5TLC79柴油版和4.5TLC796*6柴油版。

下面來一一簡紹下各版型的用途和國內價格，後續的話會定期更新其動態。

酷路澤LC714.0L汽油版是三門車型，因其軸距短非常受到高度越野和攀爬越野愛好者的喜歡。

在售的車型有2019款和2020款，落地價格在90萬上下。

全文完。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 豐田霸道普拉多和蘭德酷路澤什麼區別啊

霸道(普拉多)和陸巡(蘭德酷路澤)是豐田旗下兩款不同的越野車。

區別在於:
1、霸道比陸巡小點；

2、霸道全是v6發動機，陸巡有v6，也有v8發動機；

3、價格差得很多，霸道52萬到69萬不等(單指提車價格)，而陸地巡洋艦價格在74萬到112萬之間。

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prado越野車是豐田陸地巡洋艦(land cruiser prado)系列中的最新款，這款全新開發的新一代suv車，配置全新研發豐田六缸電噴1gr-fev6發動機，排量3956cc，動力性能好，排氣符合當今全新歐洲Ш號標准，高度環保。

prado越野車先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，越野能力和通過能力都比較客觀。全新外觀設計，內裝很有水準，隔音工作做得不錯。

蘭德酷路澤【陸地巡洋艦】是豐田汽車出品的LAND CRUISER 200，是豐田公司生產的一款進口ORV越野車（Off Road Vehicle）；

它的外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的「新鮮感·先進性」風格進化。是四輪驅動，距2850毫米，四輪碟剎的硬派越野車。

蘭德酷路澤使用了最新技術與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統、KDSS動力調節懸架系統、HAC上坡輔助控制系統、VVT-i系統的採用使其在提升耐久性；

可靠性和越野性能之外實現了更高的豪華感、品質感，真正成為一款世界頂級的SUV。此外，LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多樣的選擇。

⑹ 汽車 豐田的有個比蘭德酷路澤還大的那個越野車叫什麼

豐田的紅杉sequoia

2002年，豐田向北美推出了其全尺寸的 suv---紅杉。 紅杉設計是來源於曾在印度豐田汽車製造公司獲獎的 tundra 皮卡。它比雪佛蘭的 tahoe要大，與福特的expedition尺寸相當。搭載了v8發動機，強勁的動力輸出，良好的道路表現，加上豐田精良的製作工藝，紅杉在北美市場獲得了成功。紅杉身上最大的亮點就是，它是一款大到「可怕」的家庭用車。標準的 3排座椅能乘坐8個人，還能在後面拖曳一隻小船。另外，紅杉無論內部空間還是外部尺寸都要大於豐田蘭德酷路澤。

⑺ 豐田蘭德酷路澤LC100——滿血復活

自己喜歡越野喜歡玩車，改了兩輛皮卡後有些個人體會弄了個維修改裝小店把愛好和經濟掛鉤後可以「理直氣壯」的閑暇之餘出去野。先幫哥們4萬元整了輛豐田LC80，豐田都是變態保值這是輛97年的老車還沒價格車況好6、7萬也是它，買最便宜的只要沒大事故能開回來就OK，反正什麼老車都要回來從新弄下心正里踏實，別在沙漠里擱了車，前後整軸電噴三把鎖純機械的車抗造，網上流傳的視頻托著大G在巴丹吉林沙漠里走的就是LC80，這輛80回來後還真沒大歸置，變速箱換了離合器三件套（原自動擋的車後續不知哪個車主改手動擋了）發動機一點沒毛病就做了做常規保養，前排座椅下面的車簍子開裂（可能是原來側翻過變形）從新焊接從新做隔音棉，全車捋線（經過N多次車主的瞎改裝，線非常亂，老車線路很重要容易短路後帶來大麻煩）遺憾的是維修的相片都沒有了，目前正給別的哥們弄輛98年的LC100,5萬元入手的，哥們要求挺高，不但外觀內飾、機器性能等（要求能拉著小妹玩[色]）

底盤四個減震都換回原廠減震，恢復了液壓減震減震（陸地巡洋艦不是白叫的，要體現大船的感覺），後續全車從新走電路，鈑金車簍子（幾十年的老車車簍下面都銹透了，二保焊從新拼接）全車做隔音，做到外觀美觀、內部舒適、機械性能完美！拉上小妹草原上飛馳！

⑻ 蘭德酷路澤怎麼樣

蘭德酷路澤就是大家常說的「陸地巡洋艦」，都說「修不完的路虎，開不壞的陸巡」，就是它，這車踏馬一看就是條硬漢！外觀看上去方方正正，前格柵採用六邊造型，在大量鍍鉻裝飾下看上去非常具沖擊力。「C」字型大燈組內部集成LED日間行車燈，保險杠下方兩側配有「L」型霧燈，同時保持了硬派SUV應有的接近角。而且它前臉鍍鉻裝飾條延伸到了前大燈，我覺得這個飛翼造型相當帥氣。車身側面腰線由前至後貫穿整個車身，門把手或採用隱藏式設計，下方選用雙五輻式鋁合金輪轂。

最後講一下動力吧，豐田全新蘭德酷路澤應該是搭載著一台全新的3.4L V6自然吸氣發動機，最大功率達310kW，傳動系統或匹配10速自動變速箱。如果不差錢的話，能入就入唄，畢竟是超經典的一款車型，而且蘭德酷路澤在二手車市場里，也一直都保持著超高的保值率，買了反正不虧的。

⑼ 豐田坦途和豐田蘭德酷路澤的價格為什麼相差了一倍多，同樣的發動機，坦途還多了76馬力。難道是皮卡和S

肯定的，皮卡造價成本低，配置也低，車型最貴的不是發動機