凌智車大越野

A. 東風風行菱智系列的車能跑山路嗎

可以的，以前去四川路上見過的，還挺多！不放心可以去4S店試駕一下哦！崑山的4S店在慶豐東路18號！附張圖吧！不用謝了

B. 我朋友最近提了輛菱智M5L，我坐了坐覺得挺不錯的，誰知道這車給我說說

這款車確實很好，而且價格便宜。菱智M5L屬於菱智M5的長軸版本，整車尺寸有5145×1720×1960mm，可以說是目前同級車型中第一無二的。3000mm的超長軸距使它車內的可使用空間更加豐富，平時用於商務運輸是很好的選擇。這車有七座和九座的版本，座椅提供的也豐富，過年的時候，帶上全家人一起回老家，就不用坐火車趕春運了。 現在購買菱智M3可享2000元現金優惠+2000元禮包；購買菱智M5可享3000元現金優惠+3000元禮包；置換菱智全系車型可享3000元置換補貼。

C. 瑞風M3跟菱智M5L哪個車適合家用舒適性比較高一些的是哪款

瑞風M3跟菱智M5L在實用性方面，我們從它的功率上來看，瑞風M3是優於菱智M5L的，其次整個車身的長度還有寬度上瑞風M3是要略長於菱智M5L的，雖然都是一樣的車身結構，但是在這方面他要超過菱智M5L，所以他的舒適型可能要稍微強一點。

D. 新菱智M5EV，大空間，我的拉貨好幫手.

結婚眼看就過了三年了，三年前，我也才20出頭，還算是小鮮肉一枚呢。在我們農村，大多結婚比較早，媳婦就我隔壁村的，上初中那會我就暗戀她，想不到最後夢想成真了，哈哈！這不在即將到來的三周年紀念日，打算買輛車，老丈人聽說非要資助我一半的錢，哈哈畢竟女婿也算半個兒子嘛。當時在溝通選車時候，老丈人還說要給買輛SUV，我們那都叫越野車，說實話，那個車看起來確實要好看些，但是咱也不是那種貪慕虛榮的人是吧，考慮到實際情況，對於我來說不僅僅只是要一個簡單的代步工具，我覺得可以拉貨又可載人的車更實用，再說也不能讓老丈人太破費是不，後來就看中了現在的新菱智M5，一來一家人出去或者旅行什麼的也很方便，二來我的海鮮生意，拉點什麼貨也是一個好幫手，這點老婆可沒少誇我，說我是個實在的人。

最後總結下，新菱智M5真心不錯，大空間，是我的拉貨好幫手。現在想來，一路有菱智相伴前行，真好~

E. 菱智m3,1.6排量的車,越野性能如何

菱智m3的1.6排量只是一款mpv車型，又不是suv，哪有什麼越野性可言，不過這車離地間隙比一般轎車要高一些，走走爛路還是可以的。

F. 菱智PLUS試駕體驗 多拉能跑的好幫手

近年來，國內的MPV市場發展迅速，新車層出不窮。各家車企都在依據自己的品牌定位，搶占不同的MPV市場。東風風行作為中國商用MPV的先行者，在20年前打破了以往合資與進口車企對公商務車壟斷的局面。

在本次活動中，東風風行發布了定位為「寬體大商旅」的菱智PLUS車型，官方指導價格10.99-11.19萬元。新車在諸多方面都進行了升級優化，以滿足用戶對車輛空間和舒適性更高的需求。

在隔音降噪方面，新車的前排與後排略有不同，前排噪音更多的來自於發動機，而後排的噪音更多的來自於車門處的風噪，考慮到定位以及售價，整車的隔音降噪表現還是可以接受的。

對於廣大選擇這個價位MPV車型的消費者來說，新車基本上是家庭的第一生產力，所以對車型的要求也就更高。他們並不一定需要這台車多麼的豪華、多麼的高科技，但一定要省心、耐用，既要能滿足日常生意上的拉貨需求，也要滿足家庭成員的乘坐需求，魚和熊掌往往需要兼得。

菱智PLUS從設計之初，就是瞄準了這個細分市場。整體來看，新車中規中矩，好像沒有什麼亮點，但正是這樣的產品反而更容易被被消費者所賞識，它有著東風風行20年商務MPV的技術沉澱，足夠經濟實惠、穩定可靠，可以很好的勝任交給它的任何使命，為日常的工作生活保駕護航。(作者：GZC)

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 新菱智M5，超大空間，我的拉貨好幫手

結婚眼看就過了三年了，三年前，我也才20出頭，還算是小鮮肉一枚呢。在我們農村，大多結婚比較早，媳婦就我隔壁村的，上初中那會我就暗戀她，想不到最後夢想成真了，哈哈！這不在即將到來的三周年紀念日，打算買輛車，老丈人聽說非要資助我一半的錢，哈哈畢竟女婿也算半個兒子嘛。當時在溝通選車時候，老丈人還說要給買輛SUV，我們那都叫越野車，說實話，那個車看起來確實要好看些，但是咱也不是那種貪慕虛榮的人是吧，考慮到實際情況，對於我來說不僅僅只是要一個簡單的代步工具，我覺得可以拉貨又可載人的車更實用，再說也不能讓老丈人太破費是不，後來就看中了現在的新菱智M5，一來一家人出去或者旅行什麼的也很方便，二來我的海鮮生意，拉點什麼貨也是一個好幫手，這點老婆可沒少誇我，說我是個實在的人。

最後總結下，新菱智M5真心不錯，大空間，是我的拉貨好幫手。現在想來，一路有菱智相伴前行，真好~

H. 【車主點評:菱智，一款實用性非常好的車】

#最滿意 我最滿意菱智這個車杠噻了，空間沒話說動力不孬，我干裝修的，小小不然的建材啥的都拉動了，我才開始買覺得動力弱點，真木想到啊比以前那個置換的什麼1.8的江淮還有勁，我買車的時候天還挺熱帶著工人拉著物料開著空調南部山區裝修，山路杠杠滴啊！非常稀罕這個掙錢的好車#最不滿意 我最不滿意買的車是第二排也能翻起來，而且最後一排側翻吧，掛起來有個帶子比這個方便，不知道國六車怎麼改了，不過沒啥事不影響這個車空間自己掛起來拉貨也杠杠的，哈哈#選車理由 一開始看中這個車空間了，後期一開我發現這個車太吸引我了，空間比其他車大，我幹活的工具一車都放下，動力我感覺也是呼呼的，工具人空調都在一個車上車提速也有激情#空間 空間沒的說，誇張一點形容一下，我可以旋轉跳躍不停歇，打麻將鬥地主沒問題。我朋友180的個子坐在裡面很放鬆，伸伸胳膊伸伸腿，沒有束縛感。我感覺這個車整車都可以做後備箱，後座椅放倒多少東西都可以帶，這就是他的特點#外觀 雖然他說的通俗點屬於大麵包，但是看起來不是普通的麵包，線條感很好，很溫和，很多面單獨看真的是普通的不能再普通，但是把他們都組裝在一起就顯得很特別，尤其是在路上，很顯眼，可能這也是他吸引我的原因吧#內飾 我感覺內飾有點偏心的，那麼大的車，用心的設計都在前面了，後面就相對簡單些，不過也挺人性化，兩側座椅旁邊都有設計的放杯子的地方，還挺方便#動力 動力一般，我買的是1.6的，對我來說夠用，如果你是杠精，路怒，看到超車的非得一較高下，那你就買個配置高點的殊路況行駛減震挺好的，平時給客戶送東西啥的，都在下面鄉鎮，過個減速帶，坑坑窪窪的都是常事，還算比較溫柔。#操控 這一款是電子助力的，方向感挺好的，操控起來比較靈活，對妹子來說挺溫和的。懸掛咱也不懂這些，聽他們銷售的專業術語是什麼雙橫臂扭桿彈簧獨立懸掛，聽起來挺有內涵反正反正咱也不懂，咱也不想問，好看好開好用就對了#舒適性 這款車的特點就是空間寬敞，好像說了好多遍了，坐在那裡感覺很放鬆，座椅很軟，就是中排座椅缺個搭手的，大佬坐姿。空調製冷效果現在貌似不太合適不太適合測試了，畢竟天冷了，開了一下試試還可以，後排有個獨立的空調#油耗 油耗也是挺滿意的，平常也就城區工地代步跑跑，油耗在8.5個左右，跑高速還會在降一點，這個表現我還是能接受的。

I. 想買一個拉貨的商務車，看上東風風行菱智了，不知車子性能如何

全新菱智M5

東鳳風行菱智(16張)

菱智1.5L、1.6L車型均搭載三菱發動機 [3] ，具有高可靠、高耐用、低油耗、低噪音等優勢 [10-11] ，以及充足的動力輸出 [10-11] 。手動變速器擋位清晰，起步乾脆，提速平穩 [10-11] 。菱智2.0L車搭載源自標致雪鐵龍的DFMB20的自主發動機，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛·米，且在轉速4000時即可輸出，加速時帶來了明顯的推背感，百公里加速僅為11.5秒。 [10-11]

菱智中高配車型均採用電動助力轉向系統，提高傳動效率，省油3%-5%；低速輕盈，高速沉穩，且集成自適應調節、隨速調節、主動回正功能。 [10-11]

配置：電動5天窗獨樹一幟

8英寸液晶觸控顯示屏，集GPS導航、倒車影像、影音播放、藍牙電話、收音機、U盤、SD卡讀取、車輛設置等多項車內配置及安全調整於一身 [12] ，還可實現手機互聯功能；前門、中門迎賓燈，方便乘客夜間上下車，提醒行人及車輛注意安全；寬大中央扶手箱讓駕駛者能夠隨意放置胳膊；精細皮質中央扶手高度適中，使乘客肘部更舒適；總面積接近2平方米的全景電動五天窗，在整個MPV市場都是獨樹一幟的，讓駕乘者盡情享受燦爛陽光、藍天白雲或者夜空繁星，也使車內更通透，乘坐更舒適。 [1]

安全：鋼炮級車身+豐富安全配置

菱智採用全金屬封閉、承載式、剛度大、輕量化的新型安全車身，關鍵部位均設有高強度防撞鋼梁。受到前、後撞擊時，菱智能夠通過車身底架的彎曲特性，有效吸收和分散撞擊能量。同時，相對獨立的發動機前艙可控制駕駛室變形范圍，提高駕乘人員安全性。 [13]

當車輛發生碰撞突然減速時，乘客仍在慣性下高速向前，巨大的慣性遠遠超出人類軀體的承受能力。潰縮設計可為突然減速提供緩沖，降低傷害。菱智的發動機艙，擁有保險杠到水箱、水箱到發動機、發動機到駕駛艙隔熱隔音層的三重潰縮區，有效保障駕駛艙人員安全。 [13]

菱智全系標配ABS+EBD系統 [1] ，可實現高頻率剎車，反應迅速。雙安全氣囊、ELR預警式安全帶、自動落鎖、高位剎車燈、倒車雷達等一系列安全配置，以及全系標配的ISO FIX兒童座椅固定裝置，最大程度保障駕乘安全。 [13]

空間：大而靈活

菱智全系均分為2800mm標准軸距版、3000mm加長軸距版兩種車型，車身長短略有不同，但都以超大空間、靈活組合著稱。車內寬度在1.5米，第三排座椅並排坐三個成年人絲毫不會覺得擁擠。地板至車頂的車內「層高」接近1.3米，入座後頭部空間綽綽有餘。第二排座椅中間通道寬度接近0.3米，駕駛者可從後排座椅輕松移入駕駛座，也可採用半蹲姿勢在車輛後部走來走去；並且，菱智後排座椅具有5/5側掛、折疊、前翻、放平、旋轉、移動等諸多功能，商務接待、貨物裝載兩相宜。 [1]

底盤：SUV級高通過性、高可靠性

菱智全系採用雙橫臂扭桿彈簧獨立前懸架和鋼板彈簧後懸架，側重承載能力，為物流運輸提供了可靠保障。雖然同級車大都採用類似的懸掛系統，但東風風行的實力體現 在底盤調校上。無論是起伏、坑窪、碎石路面還是破損路面，路況都能清晰傳遞給駕駛者，在緊急轉向切線等動作時指向精準，轉彎時的支撐性也能給予駕駛者足夠信心，整車表現穩健扎實。對路面較小顛簸處理得也比較理想。菱智的離地間隙、最大爬坡度，均達到城市SUV水準。 [1]

質保：5年或10萬公里

商務車被用於日常商務接待與物流運輸，出車頻率高，使用強度大，對車子的損毀程度高。為此，東風風行旗下商務車提供最長5年或10萬公里質保服務。針對發動機、變速器系統零部件、電器件等部件，提供3年或6萬公里質保，易損件中電池、輪胎質保1年或2萬公里。 [1]

J. 菱智m3,豪華版,總重量多少

東風風行菱智MS豪華版整備質量是1480公斤,滿載質量是2080公斤(7座)