長城皮卡車底盤
『壹』 奧克斯原動力的底盤與長城皮卡的底盤，海拉克斯皮卡底盤一樣嗎
奧克斯原動力的底盤與長城皮卡的底盤，海拉克斯皮卡底盤結構大體一樣，都是非承載底盤，不過底盤配件還是應該有區別的，建議最好是用各自車型專用的配件。
『貳』 越野車和皮卡的底盤有什麼區別
有些越野車用的就是皮卡底盤，比如長城賽弗
有些越野車（特別是城市越野車）用的是轎車底盤
現在的越野車大部分是承載式車身，硬派越野車用的是非承載式車身+梯形車架
皮卡由於要裝卸貨物，後避震彈簧用的大多為鋼片彈簧，而現在好的越野車用的是空氣可調式彈簧或者獨立懸掛系統。
『叄』 長城風駿5屬於那種底盤
承重型車身，這款車是國產皮卡中最好的了。希望能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『肆』 皮卡車底盤底下的備胎怎麼卸下
底掛備胎都有備胎升降器， 用隨車工具中的搖桿對准升降螺栓轉動可以放下備胎，具體隨車工具的位置和升降器螺栓的位置每台車都不一樣，在隨車的說明書里應該都有。
『伍』 長城哪款皮卡底盤最高
不要糾結這個問題了，肯定比嬌子高。別忘了他叫皮卡，就是帶個兜兒的越野，啥路都跑了，絕對買了能用，不會卡底盤。
『陸』 長城皮卡的底盤離地面的距離是多少
長城皮卡的底盤離地面的距離是20—24厘米。
長城皮卡是長城汽車的一種，所謂的「皮卡」就是介於轎車和貨車之間的實用多功能工具車， 也是貨車的一種。
長城皮卡車是國產車中的一款較不錯的車，且相對國外皮卡來說，它在價格上很有優勢，性能也不錯，同時，購買它也能夠極大體現個人愛國精神。 在同行業中，長城汽車是國內規模最大的皮卡專業廠。
1996年，從第一輛皮卡下線，公司就確定了走「專業化」的道路。在發展過程中走過了「三部曲」：一是做專，做精做專，使長城皮卡走紅；二是做強，先夯實基礎再分步實施；三是做大，在強的基礎上成熟一個發展一個，而在擴張過程中，又注意揚長避短，優勢互補，實現了「低成本擴張，高效益發展」的良性循環，逐漸形成了聯合艦隊。擁有研製開發、技術創新、覆蓋件、發動機、前後橋等技術優勢的配套資源。
『柒』 福田皮卡地盤和長城皮卡地盤一樣嘛
不一樣的 長城皮卡目前用的還是老迪爾的地盤 福田目前用的是四驅越野的地盤 這個是可以比較的