普拉多越野改裝可以改哪些

1. 為什麼真正懂普拉多的人都選擇改裝

目前，市面上的SUV五花八門，品牌種類繁多，讓人應接不暇。但是，凡是對SUV有過了解的車友朋友們，一定知道一款名為普拉多2700的休閑越野車，也稱霸道2700。

2. 普拉多想要做到在坑窪地形如履平地，需要改什麼樣的懸掛

都說十台普拉多九個社會人，這台俗稱「霸道」的越野車有多硬派多能扛自然不必多說，而就在眾多越野真男人的期待下，新一代的普拉多終於迎來了華南發布會。本人今天就帶各位看官領略一下現場新普拉多那霸道的氣場。

這次發布會在越野公園舉辦，就肯定少不了越野的環節。但由於體驗人數較多且危險性極大，所以只安排了大家的試乘。第一個環節就是70cm的涉水，除了池中個別坑窪，新普拉多還是基本如履平地的，車內幾乎感受不到任何的顛簸感。來到更陡的英雄坡，這時需要帶著油門往上沖了，過程中車底下持續發來的響聲都是坡道輔助系統在工作，很難想像2噸多的重物可以在四輪驅動作用下沖上角度這么大的陡坡，且隨時懸停在坡道中央也能絲毫不動，只想說駕駛員懸停的時候怎麼不考慮下乘客的感受……

3. 帕傑羅和普拉多；哪部車的越野改裝底子好

當然是普拉多，這里指的是4.0的普拉多，或是3.0柴油的普拉多，2.7的動力一般，和3.0的帕傑羅可以比比，帕傑羅v73就不說了，老車了，先在就拿帕傑羅v93/97，和普拉多lc150比一下吧
首先從路感上來說，帕傑羅好於普拉多，這是因為，帕傑羅放棄了非承載車身，在整車的重心，和操控上好於普拉多，而且離地間隙並不小，和普拉多一致，都是22cm，
舒適性方面，普拉多好於帕傑羅，最主要的原因是，普拉多採用的是非承載車身，其抗扭性，吸震性，都比承載式要好，而且可靠性更高，這就是普拉多經久不衰的原因，當然，也因為三菱這幾年主要精力用於軍備方面，從愛國的角度上說，買豐田還是比買三菱好些，哈哈
越野性方面，2者各有千秋，帕傑羅的超選四驅，就不用多說了，神器。但是個人認為普拉多的全時四驅更方便，更適合日常駕駛，更安全，舉個例子，過年回家過隧道，近隧道的時候路面下雨，無礙，但是出隧道的時候，因為是山口，風口，導致地面凍雨成冰，我的車是分時四驅，當時是兩驅，就側滑了，當時滑了，7，8輛車，後見一輛a8，陸巡，呼嘯而過，這就是全時四驅的好處，超選在平時鋪裝路面也是後驅。
還有一點，因為車身結構的原因，5年以後的普拉多的整車車況，比帕傑羅好的不是一個檔次，因為有大梁，而且，正因為這樣，其保值率遠遠高於帕傑羅，個人認為一個車值不值錢，不是你買車的時候，而是在你賣車的時候，看看二手普拉多堅挺的價格吧
所以，若是公路多，預算少，帕傑羅，爛路多，想開的久，省心點的，普拉多。個人覺得看市場就好，說的還有很多不足的地方，還有何疑問，可以追問哈
改裝方面，山貓的工程師花了七年的時間才努力把車身降低了1cm，我想你不會買來就升高個2寸，換個king減震，什麼的吧，普拉多的改裝件還是比較多的，個人認為這兩車都不適合大改，因為這兩個車就是勝在了可靠性上，玩越野也好，穿越也罷，出問題的往往都是你改過的地方，所以原車的均衡性就是其可靠性的保證，若是沒有特別的需要，想改裝，可以考慮lc71.lc76，fj，牧馬人

4. 平行進口車豐田霸道普拉多可以做哪些改裝，讓逼格馬上

改裝的一般都是低配，改裝空間大。可以找專門做改裝的商家。也有直接改裝好的車，和正常賣車一樣，都有報價的。進口車市答

5. 真正的丐版普拉多怎麼改裝

你想改哪些方面，汽車類論壇上很多關於普拉多改裝的案例和方法，無論是動力性能還是外觀性能都很全面的。喜歡越野的一般對於動力性能要求更加高一些，JSIM機械增壓可以提升40%動力的進氣增壓設備是強悍動力的根源！也是目前中國大排量越野車中以不改動發動機內部結構為前提的汽車動力改裝最高境界！JSIM機械增壓也現在市面上很多高端車改裝的首選，安全穩定，動力輸出與發動機同步。低溫高速運轉，（不破壞原車的任何結構，原車匹配，不用剪線不用焊接）方便快捷，採用的是先進的生產工藝和驅動方式，工作過程中有效降低了摩擦阻力，將噪音降低最低水平，結構簡單、工作溫度低，沒有渦輪增壓的遲滯現象，可完全與汽車同壽命。完全讓你的2700秒超3500，更可以說是達到4000的效果

6. 豐田普拉多2700 都可以加裝改裝哪些配置

只要你有錢這樣也不是問題，請看圖。詳細了解看著資料

7. 炫酷一夏，分享一下小白普拉多車身改裝記錄

這周的京城的天氣，真是愈發向上啊，潤四月馬上過去了，溫度逐漸上升。 烈日炎炎之下，我帶著我的小白「普拉多」開始改裝之路！ 當時買「普拉多」的時候也是看著外觀看著霸氣內飾空間大才下手，但是買了這么久一直都還么有對外觀進行什麼改裝，最近終於按耐不住自己的內心了！！ 所以我來了！ 大燈總成+原車紅色貼紙+後尾門+備胎+後備胎亮燈+雙側腳踏板的貼條 人靠衣衫，馬靠鞍，車身不裝，不炫酷，這是真的[偷笑] 好了，廢話不多說，上圖！
進店啦
因為之前和店長都溝通過產品了，包括要改哪些位置。他們提前准備好了所有的產品等我一來，就可以直接開幹了！
因為要換整個後尾門，所以需要把我原來的尾門拆下來換上新的尾門，目的是要定製款，更加的美觀與安全。
備胎盒+後面的零件
後尾門盒零件及手把手開關
後尾門全圖
這個是為方便我放車牌的，原諒我是真的有點low了，想半天沒有想出來是要安裝在哪裡的，還是問了一句店長才知道，主要是看不太出來，這是配套的零件。去後面看整體效果吧！
這是大燈，整個大燈都要換掉。把原車的直接替換！
開始拆卸大燈了，我一直相信專業的人做專業的事。一直沒有下定決心來做改裝，主要原因是因為沒有靠譜且專業的地方。 功夫不負有信任，終於找到了，為了防止蹭到我的車漆，做了一個保護。
左邊是原車燈，右邊是新安裝的燈。 簡單介紹一下新改的大燈總成： LED遠光燈 雙光透鏡——LED遠光燈 LED日行燈 因為晚上的燈光我之前也沒有拍攝過，所以也就沒有對比圖。就先不放了，但是真的對視線幫助非常的大
原車身貼條，黯然無光，不活潑，沒有動力的感覺，而且顯車舊。
細節一點，一會好看對比呀～
開始貼啦～但車上的之前的膜，兩個人足足撕了一個多小時[流淚]多多少少都是有點費力的。
貼完一半啦！
是不是瞬間兩眼了很多！凸顯了不少活力！
細節
沒改之前的後尾門
窗戶
准備拆卸啦
拆卸一半
完全拆卸下來了！說實話還是有些心疼的[流淚]
開始裝新門
新門安裝上，線路走好，因為我的備胎在外面是帶燈的，所以線也要新接一下。
安裝備胎的零部件安裝上
安裝上了！！！我剛才的心疼全都沒了，滿滿的興奮感吶！
哦！nice！ [得意][得意][得意][得意][得意][得意]包括我的拖車鉤都安排上了
安排上了
這個就是前面說到的，備胎亮燈。
跨過星河邁過月亮，迎接更好的自己，這個夏天要和小白去更多更遠的地方。讓我們一起好好生活，慢慢相遇。有趣的地方要一群可愛的人一起才更有意義！

8. 堪稱典範！帥酷到爆！普拉多改裝經典之作

本期最後一張越野「風景」圖：按慣例奉上越野愛好者的另一半，美女戶外極限運動愛好者，好馬配好鞍，擁抱大自然！

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