國二柴油版皮卡拖審能審車嗎

① 2020年皮卡車年檢新規定具體內容是什麼

皮卡車年檢2020新規定是，6年免檢，但前6年內需要每兩年到車管所「蓋一次章」，7-15年內每年一檢，15年後半年一檢，對於年檢不達標或超過60萬公里的皮卡需要報廢。

全面取消進城限制要求、放寬進城限制要求。以河南省為例，洛陽、安陽、鶴壁、新鄉、濮陽、許昌、漯河、三門峽、南陽、商丘、周口、駐馬店等十二市，對達到國家排放標准、符合上述技術特徵的皮卡車型，仍按原皮卡車進城不限行的規定執行；

開封、平頂山、焦作、信陽、濟源等五市自2016年6月1日起，對達到國家排放標准、符合上述技術特徵的皮卡車型全面（區域、路段、時段等）取消進城限制。

皮卡車是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車，也是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。皮卡可分為日式和美式：

日式皮卡車：豐田系列、日產系列、五十鈴系列、馬自達系列等；

美式皮卡車：通用系列、福特系列等；

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皮卡的功能優勢在於：首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性，具有顯著的單位和家庭工具車特徵；其次是它構造多樣化從而滿足了更廣泛的需求（雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機）。相比於轎車它有承載性和通過性的優點，相比於輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。

② 脫審多久就不能審車了

根據《機動車強制報廢標准規定》，在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的應當強制報廢，也就是說，就一般家用私家車而言，汽車脫審三年就不能再審車了。

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第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

③ 皮卡車兩年沒有審車還可以審車不

誰說的不能了啊！可以審就是要交罰款哦！不信你去審我是專業審車的

④ 貨車脫審兩年還能審車嗎

是否能夠審車看以下條件是否滿足：

1、延緩報廢辦理程序及檢驗次數

(一)技術狀況好的車輛，車主憑有效的行駛證到所在地車管所領取《機動車輛延緩報廢申請表》，並按要求填寫。

(二)凡延緩報廢的車輛事先須經公安車管部門檢驗合格並審批同意後，方可上路行駛。

2、具體辦理程序如下：9座以上營運載客汽車 5年期限內延緩到市車管所審批；超過5年期限若再要求延緩，市地車管所初審後報省廳車管所審批 ，各類營運汽車 2年期限內延緩到市車管所審批；超過2年期限若再要求延緩，市地車管所初審後報省廳車管所審批。

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車輛年審流程是指機動車輛每年進行審車時的固定流程，是指每個車輛都必須要的一項檢測，相當於給車輛做體檢，及時消除車輛安全隱患，減少交通事故的發生也就是我們平時所說的驗車。

脫審，顧名思義是指脫離審查期。主要是指某些證書、證件等需要按期審驗的未在規定的期限內進行審驗。

車輛脫審可以進行補審，但要進行處罰，機動車未按照規定期限進行安全技術檢驗的，罰款200元，扣3分；年審時攜帶行駛證、交強險副本、處理完違章；到當地車管所可以進行年審。

⑤ 國三的柴油皮卡車以後會不會年檢不了

看當地的政策，年檢應該可以，但很多道路不給走

⑥ 皮卡車年檢規定

皮卡車10年以內的需要1年1檢。

依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》

第十六條機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：

（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；

（四）摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；

（五）拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。

營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。

第十七條已注冊登記的機動車進行安全技術檢驗時，機動車行駛證記載的登記內容與該機動車的有關情況不符，或者未按照規定提供機動車第三者責任強制保險憑證的，不予通過檢驗。

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《中華人民共和國道路交通安全法》

第十三條對登記後上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。

對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格標志。對機動車的安全技術檢驗實行社會化。具體辦法由國務院規定。機動車安全技術檢驗實行社會化的地方，任何單位不得要求機動車到指定的場所進行檢驗。

公安機關交通管理部門、機動車安全技術檢驗機構不得要求機動車到指定的場所進行維修、保養。機動車安全技術檢驗機構對機動車檢驗收取費用，應當嚴格執行國務院價格主管部門核定的收費標准。

第十六條任何單位或者個人不得有下列行為：

(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

(三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

⑦ 你好我有輛國三柴油皮卡車脫審一年了，之前還有違章，怎麼辦

按制度只能強制報廢了，望採納謝謝

⑧ 去車管所好幾次說是柴油車審車線升級，導致皮卡車脫審一個多月，交警查到車說沒年審要交罰款扣分合理嗎

不合理
你可以申請行政復議
直接去交警隊所在的公安局去申請行政復議
受理機關是公安局法制科或者法制室