皮卡養車比小轎車貴嗎
『壹』 (皮卡) 和家用轎車比的優缺點
皮卡我也很喜歡,當然,也是美國西海岸牛仔們的最愛。其實就是因為皮卡實在太實用了。
皮卡結構簡單,其實比越野車更簡單,後橋用鋼板彈簧,能裝載重貨,還皮實耐用。特別是雙排皮卡,前面能拉5個人,後斗還能裝大物件兒。
特別是柴油皮卡,實際油耗和柴油硬派越野車差不多,百公里10個足矣!所以歐洲柴油皮卡賣的很紅火。
但是喜歡歸喜歡,在中國用皮卡做家用,卻會面臨很多問題。首先,皮卡在中國交通系統里,是被分類到「貨車」一類的。第一,跑高速收費都貴不少。節假日人家高速免費了,皮卡卻要收錢。
第二,很多地方,皮卡都不讓進城的。這個必須要考慮清楚。沒辦法,政策如此。第三,省油還勁大的柴油皮卡,在中國受到的限制更大。不為別的,就因為柴油機排放問題,所以受限嚴重!
『貳』 皮卡車與轎車過路費一樣嗎
是的 路橋費400一年二級路過路費8或10元高速4毛一公里!
『叄』 風駿皮卡的養車費用高嗎
皮卡車一般排量都比較大,而且還有很多是柴油的,很費油,和別的車比起來養車費用上就是油費高,像保險,保養等費用都差不多了,
『肆』 皮卡車的養車費用跟轎車一樣嗎
養路費這塊兒是按噸位收取的,而轎車則是用座位數摺合成噸位,10座合1噸,1噸收220,所以一般轎車只用110元,而皮卡,即使是前面雙排座的,也要按載重噸位徵收,所以要貴一些。
養路費徵收標准
http://www.ylfzhj.bj.cn/jsp/display.jsp?colid=0402&id=ID031218000
[公路養路費徵收管理規定]節選
第四章 養路費徵收辦法
第十一條 養路費按費率和費額兩種方式徵收
(一)費率:對具有健全運輸計劃、行車記錄、統計資料,能准確反映營運收入總額,並實行獨立經濟核算的專業公路運輸企業,按營運收入總額和規定的費率標准計征。
(二)費額:除核定按費率計征的車輛以外,其餘車輛均按核定載重噸位(畜力車按套,摩托車按二輪、三輪)和規定的費額標准計征。
對實行承包後難以掌握營業收入的,以及專業運輸企業內非營運車輛則按費額計征。
客車比照同類型貨車底盤標記的載重噸位計征,無載重噸位的,按最高載客人數每十人座摺合一噸位計征;客貨兩用汽車按載貨噸位與載客座位摺合噸位合並計征(雙排座汽車屬貨車,應按標明的載重噸位計征)。
各種按噸位(包括摺合噸位)計征的車輛,不足半噸的,按半噸計征;超過半噸不足1噸的按1噸計征。
『伍』 一輛皮卡一年所要交的費用是多少和家用轎車有什麼不一樣
只養路費就貴110元還要辦理營運證在交通局也是一筆不小的費用
『陸』 皮卡比一般車費用高些嗎
除了油錢~也沒別的了~市區用的話辦個通行證~正常的保養費用和強險~當然一般買皮卡的都是公司給業務員配的~所以除了強險意外建議買上全險~
『柒』 皮卡車和小轎車高速收費一樣嗎
皮卡車和小轎車高速收費一樣。皮卡車一般標稱載重在0.5噸左右,高一點的是0.75噸(<2噸),所以歸屬於一類2噸以下貨車和小轎車一個收費檔次。
『捌』 皮卡車跟小轎車哪個更適合學車,為什麼皮卡車的學費比小轎車便宜些去考試的時候 是考皮卡車還是小轎車
皮卡車是貨運車,運送的是貨物,小轎車是載人的,用途不一樣,生命無價所以小轎車要求更嚴格
『玖』 打算買輛皮卡自用,但聽說皮卡每年的費用比私家車高。有沒有人知道皮卡車每年的費用都有哪些呢
皮卡車的費用無非就是保養和油費,和轎車的維護是一樣的。但是,相對於轎車,皮卡車的油耗稍微高點,因為皮卡車的設計就是轎車的舒適,卡車的適用,載貨車一般油耗都大點。所以,如果日常有拉貨之類的事務,買皮卡還是實用的。皮卡的承載有限,根據載貨量的大小,選擇是買皮卡或者輕卡也可以。