皮卡養車比小轎車貴嗎

『壹』 (皮卡) 和家用轎車比的優缺點

皮卡我也很喜歡，當然，也是美國西海岸牛仔們的最愛。其實就是因為皮卡實在太實用了。

皮卡結構簡單，其實比越野車更簡單，後橋用鋼板彈簧，能裝載重貨，還皮實耐用。特別是雙排皮卡，前面能拉5個人，後斗還能裝大物件兒。

特別是柴油皮卡，實際油耗和柴油硬派越野車差不多，百公里10個足矣！所以歐洲柴油皮卡賣的很紅火。

但是喜歡歸喜歡，在中國用皮卡做家用，卻會面臨很多問題。首先，皮卡在中國交通系統里，是被分類到「貨車」一類的。第一，跑高速收費都貴不少。節假日人家高速免費了，皮卡卻要收錢。

第二，很多地方，皮卡都不讓進城的。這個必須要考慮清楚。沒辦法，政策如此。第三，省油還勁大的柴油皮卡，在中國受到的限制更大。不為別的，就因為柴油機排放問題，所以受限嚴重！

『貳』 皮卡車與轎車過路費一樣嗎

是的 路橋費400一年二級路過路費8或10元高速4毛一公里！

『叄』 風駿皮卡的養車費用高嗎

皮卡車一般排量都比較大，而且還有很多是柴油的，很費油，和別的車比起來養車費用上就是油費高，像保險，保養等費用都差不多了，

『肆』 皮卡車的養車費用跟轎車一樣嗎

養路費這塊兒是按噸位收取的，而轎車則是用座位數摺合成噸位，10座合1噸，1噸收220，所以一般轎車只用110元，而皮卡，即使是前面雙排座的，也要按載重噸位徵收，所以要貴一些。

養路費徵收標准
http://www.ylfzhj.bj.cn/jsp/display.jsp?colid=0402&id=ID031218000

[公路養路費徵收管理規定]節選
第四章 養路費徵收辦法

第十一條 養路費按費率和費額兩種方式徵收

（一）費率：對具有健全運輸計劃、行車記錄、統計資料，能准確反映營運收入總額，並實行獨立經濟核算的專業公路運輸企業，按營運收入總額和規定的費率標准計征。

（二）費額：除核定按費率計征的車輛以外，其餘車輛均按核定載重噸位（畜力車按套，摩托車按二輪、三輪）和規定的費額標准計征。

對實行承包後難以掌握營業收入的，以及專業運輸企業內非營運車輛則按費額計征。

客車比照同類型貨車底盤標記的載重噸位計征，無載重噸位的，按最高載客人數每十人座摺合一噸位計征；客貨兩用汽車按載貨噸位與載客座位摺合噸位合並計征（雙排座汽車屬貨車，應按標明的載重噸位計征）。

各種按噸位（包括摺合噸位）計征的車輛，不足半噸的，按半噸計征；超過半噸不足1噸的按1噸計征。

『伍』 一輛皮卡一年所要交的費用是多少和家用轎車有什麼不一樣

只養路費就貴110元還要辦理營運證在交通局也是一筆不小的費用

『陸』 皮卡比一般車費用高些嗎

除了油錢~也沒別的了~市區用的話辦個通行證~正常的保養費用和強險~當然一般買皮卡的都是公司給業務員配的~所以除了強險意外建議買上全險~

『柒』 皮卡車和小轎車高速收費一樣嗎

皮卡車和小轎車高速收費一樣。皮卡車一般標稱載重在0.5噸左右，高一點的是0.75噸（<2噸），所以歸屬於一類2噸以下貨車和小轎車一個收費檔次。

『捌』 皮卡車跟小轎車哪個更適合學車，為什麼皮卡車的學費比小轎車便宜些去考試的時候 是考皮卡車還是小轎車

皮卡車是貨運車，運送的是貨物，小轎車是載人的，用途不一樣，生命無價所以小轎車要求更嚴格

『玖』 打算買輛皮卡自用，但聽說皮卡每年的費用比私家車高。有沒有人知道皮卡車每年的費用都有哪些呢

皮卡車的費用無非就是保養和油費，和轎車的維護是一樣的。但是，相對於轎車，皮卡車的油耗稍微高點，因為皮卡車的設計就是轎車的舒適，卡車的適用，載貨車一般油耗都大點。所以，如果日常有拉貨之類的事務，買皮卡還是實用的。皮卡的承載有限，根據載貨量的大小，選擇是買皮卡或者輕卡也可以。