五菱要出越野車

A. 請問五菱宏光有越野車嗎

五菱宏光沒有越野車的。

B. 五菱已經造出了SUV，它會造跑車么

作為國民神車的五菱，當然在造了SUV後還會繼續造跑車。五菱現在生產的格言是：“國民需要什麼車，我們就造什麼車。”

五菱即使發售跑車系列，其也頂多是豐富產品線而已，畢竟在中國的汽車市場，要靠一款跑車來做活一個企業真的是太難了，超跑的市場對於目前的汽車企業來說還太小，例如：前段時間的電動超跑前途汽車，其董事長陸群就被法院列為限制高消費人員。

這個新聞事件從另外一個側面也反映了當今的超跑市場在中國其實並不成熟，消費受眾群體太小，是一個註定不能實現短時間盈利的產品線，所以，大家並不要對五菱的跑車抱太多的希望。

C. 五菱寶駿出越野車嗎

沒有，只有3廂 630,2廂 610，MPV 730
還有微轎 樂馳，就是以前雪弗蘭樂馳
2015計劃出首款SUV

D. 五菱宏光跑越野車

所有汽車（包括五菱宏光汽車）不停（歇)能跑無數公里。 汽車只要燃油、機油不缺，路程夠就可永遠跑下去。駕駛員只要精力夠，不停車吃飯、解便、睡覺汽車能永遠陪著跑下去，想跑多少公里都可以。 不停車行駛到目的地是耗用時間最少，油耗最低。

E. 五菱什麼時候出五座SUV

五座SUV的話暫時沒有消息， 不過有一款7座的宏光S3快要上市了， 可以關注下

F. 五菱預計什麼時間出SUV車

7月18日，微車領軍企業上汽通用五菱發布全新乘用車品牌「寶駿」，全面進軍乘用車市場。在發布會上，上汽通用五菱總經理沈陽在接受記者采訪時表示，寶駿首款新車將於年底發布，預計售價10萬元左右，寶駿品牌每年推出一款產品，未來將開發SUV、MPV等其他乘用車型。

據了解，寶駿首款新車預計將是曾經在廣西自治區成立50周年的慶典上，亮相的「Demo Car」的概念車改進而來，很可能選擇12月底的廣州車展首發。在今年5月份，上汽集團控股的知名零部件生產商華域汽車與柳州市柳南區正式簽署《預約用地協議》，將投資1.5億元在柳州河西工業區興建105畝生產基地，專門為上汽通用五菱中級車業務提供汽車內飾件和汽車座椅配套。

根據寶駿品牌的發展規劃，寶駿首發車型主攻中國市場最大份額的中級車，利用中級車市場「量大面廣、需求多樣」的特點，充分發揮上汽通用五菱的成本優勢和營銷網路優勢。寶駿產品技術是基於股東方的技術和資源，上汽通用五菱將在此技術基礎上滾動發展，豐富車型陣容，為消費者提供更多的選擇。

根據統計，中級車是所有車型中所佔的比例最大的車型，同時也是過去三年中增幅最大的細分車型，從2006年占整體乘用車市場36%的份額，增長到2009年的48%。2009年，中級車的全年銷量已突破400萬輛，而2009年乘用車市場的銷量為800餘萬輛，這就意味著，每銷售兩輛乘用車，其中就有一輛為中級車。此外，進軍主流中級車市場，還有利於提高車企及品牌的知名度。

沈陽說，從上汽通用五菱自身業務來看，微車是公司業務的基礎，但乘用車是目前公司重點推進的項目，公司也抽調了大批骨幹人員去充實乘用車項目，乘用車將與商用車、海外業務一起，成為上汽通用五菱的三大業務板塊。也就說，未來乘用車的地位將日漸重要，那麼它是否有搶商用車風頭的實力呢？讓我們拭目以待！

五菱已經推出了MPV宏光，SUV是不久的事情

G. 五菱飄了推「宏光俠」硬派SUV！人民需要越野，它便來了

五菱飄了？推「宏光俠」硬派SUV！人民需要越野，它便來了

在以往的各大國內汽車展會上，五菱汽車基本上就是打醬油的狀態，畢竟五菱品牌旗下並沒有什麼高端產品，大多數產品都是比較廉價的微面架構，比如五菱宏光那樣的車型雖然也在持續不斷更新，但是大街上隨處可見，也沒有必要拉到車展上刷存在感。但是2020年的五菱汽車明顯不太一樣，今年的成都國際車展上，五菱汽車將會集中展示多款全新車型，包括此前已經預熱了很長時間的五菱MINIEV，還有更高端的MPV車型五菱凱捷。

問題來了，你覺得這款五菱「宏光俠」新車好看嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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H. 五菱宏光越野suv什麼時候上市

你好 你要分清楚 越野車 和suv是兩個不同的概念的 一般有新款上市 不建議購買的 卻少市場口碑的

I. 五菱「三光」稱霸川藏，越野真正需要的是什麼

要知道越野真正需要的是什麼我們首先要高清出一個事情，什麼是越野車，我們大多數人都知道有硬派越野和城市越野之分，那具體指的是什麼呢？
ORV（Off-Road Vehicle）越野車是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在極端崎嶇地面使用的越野車輛。主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、進氣口、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市裡，也有很多大款的人喜歡開越野車。
SUV全稱Sport Utility Vehicle，中文是運動型多用途汽車，是轎車和越野車混血後裔，即城郊實用汽車，通俗的講究是城市越野車。它的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。而且SUV乘坐空間表現也很出色，無論在前排還是後排，都能可以很寬裕。
雖說走公路無論是SUV甚至是轎車都能進藏，但論越野性能，兩者還是有質的區別哦！這點有車一族都非常清楚。
那麼是否只有專業的越野車才能在川藏線上游刃有餘呢？有開車進藏的車友肯定會告訴你「並不是」！因為在川藏線上最常見的車型竟然是五菱的「三光」（五菱之光、五菱榮光、五菱宏光）及使用五菱「三光」核心技術的五菱單雙排小微貨。在起伏連綿的川藏線上，五菱的「三光」車型車頂、車廂塞滿貨物，顛簸中倔強前行，在這里五菱的「三光」開的比BBA還要順暢。
五菱的「三光」在川藏基本都是當地人的代步車，方便拉生活物資和買賣貨物。我們很難想像，為何五菱能適應只有硬派越野車才能挑戰的惡劣的使用環境，在川藏線上游刃有餘。小編細細思量感覺原因有這么幾個——
一是價格低，三五萬塊車價，開起來不心疼，隨便操。且五菱車歷來以皮實耐操能裝聞名於汽車圈。
二是省油，低排量的五菱雖然極速不高，但出色的低扭調教應對當地崎嶇地形剛剛好，而且油耗水平十分低，適合日常使用。與硬派越野車動輒一兩元的單公里油耗，五菱車大概只要它的三分之一。
三是裝載能力強，五菱的「三光」無論是載人還是載貨都是強項，非常實用。據說五菱在開發這「三光」時工程師們常常為如何能多裝好放一箱啤酒絞盡腦汁，不愧為汽車界專門研究車內空間的扛把子。
四是後輪驅動，與眾多高性能跑車一樣，五菱「三光」均採用後輪驅動形式，後驅無論是爬坡還是脫困能力都比前驅車強，十分適合當地地形使用。
五是車輛自重較輕，五菱車整車自重一般1-1.2噸，輕盈的車身與後驅搭配可以靈活自如的應對各種泥潭、深坑。
以上就是小編認為「五菱「三光」為什麼能稱霸川藏線的原因，小編真的想花費五六萬入手一輛五菱宏光高配，改個低音炮，放著自己喜歡的音樂開上通往西藏的神奇道路，朝聖回來轉手還能賣個五萬多……
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J. 五菱宏光要出suv了嗎

五菱宏光S3,SUV，7座，有望於下半年上市！各個汽車網站都能看到！