鈴木越野650摩托參數

㈠ 鈴木SV650來了，或將成為價格最低的進口650摩托！

鈴木SV650來了，或將成為價格最低的進口650摩托！
說起鈴木SV650這款經典街車，想必車友們都不陌生，它「蒙面超人」的外號也法出響亮，不過這款車型一直沒進入國內市場，不禁讓很多車友感到遺憾。不過，最近傳來好消息，SV650目前在國內市場已經開啟預售模式！
的確，中國市場這塊大蛋糕吸引力很多摩托車品牌，而鈴木雖然在多年來國內市場的口碑不錯，但發展勢頭一直比較緩慢，進口車型更是少得可憐，所以此次SV650的到來還是非常有必要的。
了解這款車型的朋友可能都知道，它最大的亮點就是90°V型雙缸引擎，也正是它獨特的引擎，讓車身造型更窄，操控性因此得到了極大提升。這套實際排量為645cc的90°V型雙缸/DOHC/四氣門動力，可爆發出56千瓦和64牛米的極限輸出，動力性相當不錯。
不過，在配置方面，鈴木一貫比較保守的態度，所以很多當下主流配置，在SV650身上註定看不到，甚至SV650的配置水平與國產版鈴木250系列基本持平。不過，好在它的設計感還不錯。
由於經典街車的定位，所以前大燈還是鹵素光源，不過轉向燈和尾燈採用的是LED光源，儀表採用的還是單色LED形式。整體經典效果非常不錯。其他配置方面，懸掛和剎車系統也比較常規，但前後都具備ABS系統，這一點比較良心。
SV650的車架採用的是鋼制的桁架鋼管，這也是SV650體型纖薄的原因之一。而且SV650僅為785mm的做高，對於身高海拔不足的一部分人比較友好。
SV650分為兩個版本，其中運動版SV650X在日本的售價為796.400萬日元（5.3萬人民幣），普通版價格摺合成人民幣是5萬元，不過，目前運動版是否會同時引進國內還不得而知。參考日本售價，這款車引進國內以後，很可能會成為價格最低的進口650車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 鈴木天浪650摩托車dm鍵

鈴木天浪650的D&M鍵是SECVT無級變速系統的控制鍵，SECVT是在無級變速（CVT）基礎上採用了電腦進行控制，通過三個分別裝在驅動盤、從動盤、曲軸上的三個感測器收集發動機的信息，並參考車速和油門的位置，自動計算出目標轉速，利用電機帶動改變驅動盤的直徑達到變速目的。

天浪650分為自動波和手動擋兩種狀態，在自動波狀態設定了Power Mode和Normal Mode兩種模式，相當於轎車中的運動模式和經濟模式；同時SECVT按照電子程式分配了不同速比，將手動擋狀態劃分成6個區段，類似於主副軸形成的6個擋位，駕駛者可以根據需要，通過點動功能選擇不同的擋位。

黃色的「D&M」鍵可選擇自動波和手動擋，「Power」 在自動波狀態下使用，可以加強發動機的扭力輸出；「UP」和DOWN」鍵在手動擋狀態下使用，可進行加、減擋的控制。

㈢ 哪裡能找到鈴木dr650越野摩托車更多的信息，最早是哪一年的

98年到2000年左右

㈣ 鈴木 G-Strider SV650 蒙面超人 摩托車

騙子，鈴木650的車國內正規渠道很難買到，廣東碣石有很多，建議你在碣石人辦的摩托車網站上購買，我知道有兩個售車網站做得比較好，誠信度很高，一個叫 板東組，另一個叫 碣石正車行，你在網路搜索就可以找到。

㈤ 求大神，92年鈴木rm246越野摩托車詳細參數

鈴木RM246沒找到， RM-Z250的4沖水冷競技越野車參數給你參考。
型式 RJ42A
全長 × 全幅 × 全高 （mm） 2,170 × 830 × 1,270
軸間距離 / 最低地上高 （mm） 1,475 / 345
シート高 (mm) / 裝備重量 （kg）※ 955 / 106.5 （座高／重量）
エンジン型式 / 弁方式 4サイクル、水冷、単気筒 / DOHC、4バルブ （4沖，水冷，單缸，4氣門
総排気量（cm3） 249cc
內徑×行程 （mm） / 圧縮比 77.0 × 53.6 / 13.5:1
燃料供給裝置形式 フューエルインジェクションシステム （電噴系統）
始動方式 キック式 （啟動桿）
點火方式 CDI
潤滑方式 / 潤滑油容量 （L） 圧送式セミドライサンプ / 1.1
燃料タンク容量 （L） 6.5 L （油箱）
クラッチ形式 濕式多板コイルスプリング （離合）
変速機形式 常時噛合式5段リターン （5速）
変速比 1速 2.153
2速 1.764
3速 1.470
4速 1.238
5速 1.090
減速比 （1次 / 2次） 3.315 / 3.769
フレーム形式 アルミツインスパーフレーム （鋁合金）
キャスター 29゜20'
トレール （mm） 130
ブレーキ形式 （前 / 後） 油圧式ディスク / 油圧式ディスク
タイヤサイズ （前 / 後） 80/100-21 / 100/90-19 （輪胎尺寸）
舵取り角左右 45°

92年鈴木出的RMX250S

型式 水冷・2サイクル・単気筒 （水冷，2沖，單缸）

エンジン型式 J117

総排気量 249cc

圧縮比 7.0

內徑（ボア） 67.0mm

行程（ストローク） 70.8mm

燃料供給裝置 キャブレター （化油器）

キャブレター形式 PWK33 （化油器型號）

點火方式 CDI式

始動形式 キック式 啟動桿式

エンジンオイル容量 1.2L （機油容量）

燃料タンク容量 11L （油箱容量）

【変速機】 クラッチ形式 濕式多板コイルスプリング

変速機形式 常時噛合式5段リターン （5速）

変速比
1速 2.285
2速 1.733
3速 1.375
4速 1.090
5速 0.863
6速 －

1次減速比 2.652

2次減速比 3.066

無段変速車変速比
－

【性能】

最高出力－ (40ps)/8000rpm （最大功率）

最大トルク－ (4.0kg･m)/6500rpm （最大扭矩）

最高速度－

燃費28.6km/L（定地走行 60km/h） （油耗）

最小回転半徑2.3m

【車體関系】

フレーム形式 セミダブルクレードル

キャスター 28度/00分

トレール 112mm

タイヤサイズ前 3.00-21 51P （前輪尺寸）

タイヤサイズ後 4.60-18 63P （後輪尺寸）

ホイールトラベル前－

ホイールトラベル後－

ホイールサイズ前－

ホイールサイズ後－

ブレーキ前 油圧式ディスク

ブレーキ後 油圧式ディスク

懸架方式前－

懸架方式後－

ステアリングアングル右45 （轉向角度）

ステアリングアングル左45

㈥ 越野摩托車國內的什麼牌子比較好

越野摩托車牌子推薦：華陽T4、X6、正林250、濟南輕騎戰獒、鑫源X1。

1、華陽T4

國產風冷場地車里性能最好的一輛車，全國統一價12580元，車輕，軸距短，操控起來很舒服，動力減震都很不錯，車架強度高，經得起場地的大飛大跳。是一款專業的場地賽車，口碑也很不錯。

5、鑫源X1

相比濟南輕騎戰獒，鑫源X1相對更加袖珍一些，排量也略小。有了它，表明越野車並不是高個子才能玩的，只要有技術，只要有勇氣，越野摩托車的大門向所有人敞開著。別看它小巧，也別看它排量較低，但是對於新手來說已經足夠聯系技術了。如果你不是很高，並且剛剛中毒越野車的話，買它你不後悔！

㈦ 摩托車鈴木 G-Strider SV650

那些不是真的。 但是我也不能說肯定。 因為現在這社會 渠道不同，拿的價格也不同。 最好的就是 可以當面交易 再試駕一下，OK就付款 呵呵。

㈧ 豪爵鈴木摩托車GSX250R 詳細參數是多少

正好手邊有個GSX250r圖冊，後面是具體參數情況，你可以做個參照，由於7.1可能實施國四標准，具體調整最好看看官網或者去實體店問問有沒有更新。

㈨ 鈴木stri650摩托車報價

沒報價，廠家都沒量產呢，網上都是騙子騙錢的

㈩ 鈴木v―st650xt摩托車百公里油耗多少升

St 650 xt, 摩托車百公里油耗是多少，油耗和駕駛習慣有很大關系，也和路況有關。一般情況下正常行駛百公里在兩個油左右。負荷比較大的話，可能達到3個油百公里。