鈐木越野摩托車
A. 鈴木tsr200越野摩托車原車前減震是正的還是倒置的
鈴木TSR200越野摩托車，原車的前減震器是倒置的，如下圖，前減震器的內管在下面，外管在上面，可以明顯看出是倒置的。
B. 鈴木ax100越野摩托車 這車怎麼樣
南京金城只在上世紀九十年代中後期（即1997年左右）出過一批AX100的越野款，它除油箱、前擋泥檔、左右側蓋等換用柔軟材質的塑料，並對車架進行加高，簡化了一些不必要的部件外，性能與AX100的其他型號並沒有什麼不同，質量也一樣，它只不過樣子象越野而已，實際越野能力有限，不過車身相對於現在的四沖程越野車來說比較小巧靈活。
C. 本人想買一輛進口250cc鈴木兩沖越野摩托車，但聽說耗油達到一公里一元多，請問買過的大哥么是真嗎
一公里一元是在越野狀態，正常情況公路百公里都在5-8個油左右 但是兩沖的動力不是四沖能比的，買兩沖的都是專業越野的 ，沒人在乎油耗，看你用他幹嘛了
D. 什麼牌子的越野摩托車好
看你的注重了!你要是注重速度的話買yamaha(雅瑪哈)的!因為它的摩托的馬力一般都很大!加速和最大速度也比別的車要高!
如果你注重的是安全.就買suzuki(菱木)和honda(本田)的!這兩個車的平衡感很強!
要是你是個有錢的主!就買賓士剛造的摩托!速度很好!安全性能也很高!還帶GPRS全球定位!!
E. 求大神，92年鈴木rm246越野摩托車詳細參數
鈴木RM246沒找到， RM-Z250的4沖水冷競技越野車參數給你參考。
型式 RJ42A
全長 × 全幅 × 全高 （mm） 2,170 × 830 × 1,270
軸間距離 / 最低地上高 （mm） 1,475 / 345
シート高 (mm) / 裝備重量 （kg）※ 955 / 106.5 （座高／重量）
エンジン型式 / 弁方式 4サイクル、水冷、単気筒 / DOHC、4バルブ （4沖，水冷，單缸，4氣門
総排気量（cm3） 249cc
內徑×行程 （mm） / 圧縮比 77.0 × 53.6 / 13.5:1
燃料供給裝置形式 フューエルインジェクションシステム （電噴系統）
始動方式 キック式 （啟動桿）
點火方式 CDI
潤滑方式 / 潤滑油容量 （L） 圧送式セミドライサンプ / 1.1
燃料タンク容量 （L） 6.5 L （油箱）
クラッチ形式 濕式多板コイルスプリング （離合）
変速機形式 常時噛合式5段リターン （5速）
変速比 1速 2.153
2速 1.764
3速 1.470
4速 1.238
5速 1.090
減速比 （1次 / 2次） 3.315 / 3.769
フレーム形式 アルミツインスパーフレーム （鋁合金）
キャスター 29゜20'
トレール （mm） 130
ブレーキ形式 （前 / 後） 油圧式ディスク / 油圧式ディスク
タイヤサイズ （前 / 後） 80/100-21 / 100/90-19 （輪胎尺寸）
舵取り角左右 45°
92年鈴木出的RMX250S
型式 水冷・2サイクル・単気筒 （水冷，2沖，單缸）
エンジン型式 J117
総排気量 249cc
圧縮比 7.0
內徑（ボア） 67.0mm
行程（ストローク） 70.8mm
燃料供給裝置 キャブレター （化油器）
キャブレター形式 PWK33 （化油器型號）
點火方式 CDI式
始動形式 キック式 啟動桿式
エンジンオイル容量 1.2L （機油容量）
燃料タンク容量 11L （油箱容量）
【変速機】 クラッチ形式 濕式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式5段リターン （5速）
変速比
1速 2.285
2速 1.733
3速 1.375
4速 1.090
5速 0.863
6速 －
1次減速比 2.652
2次減速比 3.066
無段変速車変速比
－
【性能】
最高出力－ (40ps)/8000rpm （最大功率）
最大トルク－ (4.0kg･m)/6500rpm （最大扭矩）
最高速度－
燃費28.6km/L（定地走行 60km/h） （油耗）
最小回転半徑2.3m
【車體関系】
フレーム形式 セミダブルクレードル
キャスター 28度/00分
トレール 112mm
タイヤサイズ前 3.00-21 51P （前輪尺寸）
タイヤサイズ後 4.60-18 63P （後輪尺寸）
ホイールトラベル前－
ホイールトラベル後－
ホイールサイズ前－
ホイールサイズ後－
ブレーキ前 油圧式ディスク
ブレーキ後 油圧式ディスク
懸架方式前－
懸架方式後－
ステアリングアングル右45 （轉向角度）
ステアリングアングル左45
F. 輕騎鈴木藏獒200越野摩托車報價
我們這邊6500左右，認識熟人的話能便宜點。
不知道你們那邊多少。一樓回答3000到4000。那裡有這么便宜的呀
G. 有誰騎過鈴木藏獒200越野摩托車 極速是多少
糾正一下，不是鈴木戰獒，是輕騎戰獒，好幾代呢，極速大概100-115
H. 鈴木二沖程越野摩托車叫什麼名字
鈴木的TS和RM系列的，都是二沖程越野摩托，它們都有不同排量的型號。
I. 請問這是鈴木越野摩托車哪款售價多少
從發動機來看這並不是鈴木車，發動機是仿本田系的，車上的鈴木SUZUKI標志是自己貼上去的，這車看上去只是個拼裝車，山寨貨，或許根本就沒有品牌。
J. 越野摩托車
越野摩托車有很多種分類，從排量分有90、110、125、150、200、250、400。從用途分有：
1、場地越野賽車（俗稱高賽，從雅馬哈YZ到川崎KX、從本田CR到鈴木RM，還有KTM的SX系列）
特點：高大、簡潔、結實、減震性沒的說，沒有任何不必要的裝飾和燈具，動力輸出強調中低速區，爆發力超強。
缺點：個子矮的有點為難，車技不高的最好離它遠點。
2、林道越野賽車（又稱耐力高賽，如雅馬哈WR系列、KTM的EXC系列）
特點：和場地賽車差不多，但動力性更趨於平順、耐久，可安裝簡單燈具，以適應耐久行駛。
3、民用型越野車（細分為運動型、公路越野兩用型，發動機又分二沖程和四沖程。如鈴木DR、TS-R系列，本田XR、XL系列，雅馬哈TT-R、DT、XT系列，川崎KLX、KDX、KLR系列等。）
特點：結構簡單、易於維護、動力性適合平民、業余越野愛好者駕騁。
4、長距離耐力摩托車（又分民用型和專業競技型，如本田非洲雙缸750、雅馬哈XTZ-850、川崎KLE-400等等。）歐洲人喜歡擺弄的東西。
特點：一般有較大的導流罩、高大威猛、品質上乘、動力強悍、耐久性強、重量較大、儲油量高等等。
缺點：不跑沙漠和長途跋涉少碰它，耗油高！
5、復古越野車（又稱草上飛，如鈴木VAN VAN系列、雅馬哈TW系列、宗申ZS150GY等等）
特點是結構簡單、造型威猛而不失柔和、易於維護、造價低廉、適合戶外愛好者。行駛特性為4分越野6分公路 。
6、障礙攀爬賽車（俗稱技爬或攀爬。）
特點：超輕量、超剛性、車身靈活、易於控制、動力輸出強調超低轉速、超高扭矩、減震性優良。
缺點：造價昂貴，無法普及。