有那些越野車故障少
A. 真正越野車有那些 不要什麼越野型或什麼SUV什麼的
1Jeep牧馬人
優點:終於輪到了大名鼎鼎的賓士G,這車打從設計之初就是為了軍用越野,所以設計的時候也按照各種變態要求進行設計,雖然現在這車是掛著了賓士的標,但實際上賓士G是正宗的奧地利設計。
缺點:賓士的越野性能不用質疑,只是在引入到中國之後,慢慢變了味兒,更像是純粹的富人玩具,而不是吃苦耐勞的越野車,連油品都要求很高,實在不是越野車的作風了。
B. 平民越野車大盤點,中輕度越野基本沒問題,最低16萬
時到如今,越野車雖然在國內市場仍然小眾,但隨著汽車文化不斷發展,喜愛以及能夠接受越野的消費者是越來越多。比如說像"阿拉善英雄會"這樣的越野活動,近年來參加的人士可是越來越多。今天筆者就來盤點幾款平民越野車,雖說它們的越野性能不會太過突出,但勝在價格不會太貴,並且中輕度越野基本上是沒有問題的。
第一款:北京BJ40(15.98-26.99萬)
級別:緊湊型SUV
推薦指數:三星半
當然在越野性能上,坦克300的表現也非常出色。車體結構採用非承載式設計肯定是不用多說,並且除了分時四驅以外,其還可以最多選裝三把鎖。再加之2.0T+8AT動力總成所擁有的227Ps以及387N·m的性能表現,越野實力可想而知。
總的來說富人有富人的玩法,窮人也有窮人的選擇。今天介紹的車型在筆者看來都是非常適合於平民消費者的選擇。那麼對於這些車型,你又有著怎樣的看法呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
C. 越野車越野的時候一般會出現什麼問題
交叉軸、炮彈坑、高角度的上坡等等問題,如果不是硬派越野車,建議不要考慮這些難度相對大的越野項目,對車和人都不安全,城市SUV更適合在城市行走
D. 請說一下越野車有哪些缺點
就是油耗大 除了10萬以下的 其他越野車很少有關於安全性的問題 部分越野車車體大 進車庫比較費勁
順便說一嘴 其實跑車就是玩車的人瀟灑用的 一家人用還是不那麼靠譜 好的越野車坐姿高 舒適 當然家裡人會選擇它了 你可以考慮一下選擇坐姿舒適的跑車 但是不太多 跑車坐姿 一般跟躺著沒什麼太大區別 同樣 跑車的油耗也不低 部分好的跑車油耗比越野車還要高
E. 請問關於越野車選擇的問題
根據你的要求,在你意向的兩款車中建議選保時捷卡宴,路虎覽勝雖然名氣很大,但也是一款偏向城市越野的車,和保時捷卡宴差不多。相比之下,保時捷卡宴社會總保有量要高於覽勝,維修保養方面比較有利。
300萬以內的價錢你為什麼不買賓士G系列呢?G55?而且還用不了300萬?比攬勝和卡宴強多了,而且如果將G系列的地盤下的穩定桿拆除,將會獲得比較強的越野性能。要知道,賓士G系列是很有口碑的。
但如果你買來主要是用於越野,那麼保時捷卡宴、路虎覽勝我都不推薦。這兩款車只能在一般道路行駛,並不適合在壞路甚至無路的地方行駛,因為屬於城市越野車,底盤太低。就是賓士G系列也還不算最強的越野車,300萬,為什麼不買一輛號稱越野之王的賓士公司生產的烏尼莫克車呢?在國內,仿造烏尼莫克的車叫梟龍越野車,是一家叫「武漢梟龍汽車技術有限公司」http://xiaolongauto.com/home.html的廠家生產的,價格還不貴,幾十萬就能搞定,性能堪比烏尼莫克,而且車型系列可選,很寬。當然,內飾方面要差一些,但其優越的越野性能遠超悍馬,如果是越野發燒友,值得考慮。當然,東風公司生產的民用版悍馬也可以考慮,就是油耗高一點,內部空間狹窄一點。
F. 哪些越野車有三把鎖的
吉普牧馬人Rubicon、路虎衛士、賓士G、悍馬H1、東風汗馬(東風勇士的民用版)
一、吉普牧馬人Rubicon
搭載的是一台3.8升V6發動機,最大輸出馬力為202hp,最大輸出扭矩為320Nm,新牧馬人的六速手動變速箱版的百公里城市油耗為13.8升,百公里高速公路油耗為12.4升,四速自動變速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分別為14.7升和12.4升,配備三把差速鎖。
四、悍馬H1
6,500cc容積設計,但耗油較少;通用動力設計V形八汽缸6.5公升柴油引擎,能發出170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。前中後差速鎖設計。
五、東風汗馬(東風猛士的民用版)
借鑒了美國HummerA2車型,在承載能力、動力性、生存性、環境適應性、安全性、平順性、防雨密封性、維修性、承載系關鍵零部件的耐久性、車型的多樣化等10項關鍵指標方面超過美國HummerA2車型,被總裝備部命名為「猛士」(民用型名為東風汗馬),同樣配備三把差速鎖。
G. 真正的越野車有哪些
親,現在很多所謂的越野車其實都是城市SUV.個人認為真正的越野車有以下幾款,
1.路虎衛士。在路虎的Fans間流行這樣一句讓他們頗感自豪的話:「自從 60 年前路虎誕生那時算起,超過60%居住在地球上偏遠地方的人看到的第一輛帶動力的車就是路虎,他們心目中的汽車就是路虎的形象」。從50年代的series1開始,幾乎沒有什麼大的改動,經歷無數戰爭洗禮,現在地球各種極端環境都有衛視的身影,南北極科考隊,可可西里,羅布泊穿越都少不了衛士。這是我個人最喜歡的越野車之一。因為他是真正的越野車,保持著最原始的機械結構,遠離如今電子越野的時代。
2.jeep 牧馬人 rabicon。同衛士一樣,他也是一代硬漢的代表,雖然不曾參加過戰爭,但一樣有著非凡的越野能力與價值。
3.賓士G。現在的他漸漸成為豪華的代表,雖然我越來越不喜歡,還是喜歡那個90年代的沒有AMG罐身的純種越野車,但還是要給你推薦。4.賓士烏尼莫克。再不說什麼,在正常使用的條件下幾乎是對他的委屈,天生就是為極限路況和任務准備的。只是龐大的尺寸在一些地形對他有限制。
H. 越野車有哪些
越野車有很多,如果是按照品牌和車型一一來進行介紹,恐怕講幾天幾夜也講不完,說一下比較常見的車型,越野車顧名思義就是具備越野性能的車型,目前來說,越野車在都市裡,基本就是廢柴,再好的性能也是發揮不出,所以,越野車已經不單單的越野,從越野進化到更注重實用性和舒適性的車型,也就是現在所謂的SUV,即Sport Utility Vehicle,開頭字母的縮寫,中文意思是運動型多用途汽車,具有高底盤,大空間,通過性好舒適性佳的特點,但是根據價位不同,也並非所有車型都做到盡善盡美,比如低價位的車型,目前來說,基本都是國產車型,比如說很常見的長城旗下的M系列和哈佛系列,奇瑞瑞虎,長豐獵豹,陸風系列,這些都是比較早推出SUV的品牌,稍高價位的,大多都是合資車型,也有部分進口車型,比如日系具有代表性的幾款車型,本田CRV,豐田RAV4,斯巴魯森林人,以及三菱系列,這些都是日系較早的SUV車型,以及歐美品牌最具代表的JEEP系列,和一些大眾途觀,福特翼虎,雪佛蘭科帕奇等等,基本價位都是在20-30W上下,在高價位的一般都是進口車型了,排量更大,動力更足,技術更先進,大多都是在40W以上的價格,比如路虎全系,悍馬全系,寶馬X系,賓士GL系,奧迪Q系,豐田蘭德酷系列,雷克薩斯RX、LX,JEEP牧馬人、大切諾基,這些都是比較常見的車型並具有代表性的車型,還有很多沒有提及到的車型,也都是非常不錯的車型,價位越高,各方面的均衡性越好,在注重舒適性的同時,還具備很強的越野性能。
當然,除了SUV車型,現在的確還存在著越野一族,比如5-15W之間的北汽系列的車型,由於受到價格的局限,舒適性依然被舍棄很多,但是性能在同價位來說,都是很突出的,還有鈴木吉姆尼,維特拉,帕傑羅,普拉多,牧馬人,大切諾基,都是發燒友追捧的對象。