lc100越野車床

Ⅰ 問下關於TOYOTA LANDCRUISER LC100的詳細參數，最好有駕乘感受

1997年底，新款的L.C.100全面取代了L.C.80。新車前懸掛同樣被改為雙A臂獨立懸掛。但針對沙漠和澳大利亞市場的需要，工程師推出一款用L.C.80的底盤加上L.C.100外殼的100系，稱為105系。
105系不僅保留了前後硬軸加4螺旋彈簧的懸掛，更保留了原80系的3副引擎（直六4500ccEFI、直六4200cc柴油及直六4200ccTURBO柴油引擎）以及半時四驅系統等設計。可以說，它是將100車殼裝在80系底盤上的車子。
100系則是加入一台全新設計的4.7L V8汽油引擎，可以發出235匹馬力和43.0kgm扭矩（2UZ-FE）。而4.2L直六柴油TURBO引擎，馬力更被調至205匹，扭矩44.0kgm成為最新的1HD-FTE。
L.C.100頂級VX型號有AHC油壓車高調整裝置，和陸虎RANGE ROVER有一點像，配上全時四驅系統、真皮電調座椅、前後冷氣、小冰箱，還有可調校軟硬吸震筒。就在L.C.100推出的同年12月，更豪華的LX470 CYGNUS向日本及美國市場推出（LX470以凌志品牌賣，CYGNUS以豐田品牌賣，兩者名稱不同但實質一樣），成為世界頂級豪華越野車 。
CYGNUS和L.C.100外表上最大區別就是前燈，100系是單方燈而LX470（CYGNUS）則是2個三角型HID燈。另外100系的尾門上沒有燈而LX470則有。不過兩車的底盤完全一樣。
100系和LX470可以附加原廠電動後軸差速鎖，而105系由於採用了80系的前軸，所以，前軸同時也有電動差速鎖。1000公斤拉力的電絞盤是它們附加選購件之一（但拉力實在太小，並不實用）。
為了提高在高速公路上的操控性，前輪懸掛改為雙A臂獨立式本無可厚非。但我個人對這設計沒有太多的好感，反而更喜歡70系和80系。現代人往往對車內的豪華設備、高速道路的行駛性能的注重多於四驅車的越野性能。幸好ARB推出了獨立懸掛的100系和LX470專用的前差速鎖，大大改善其越野性能。而同廠也保留了L.C.70和L.C.105。這些都是值得慶幸的。

車型參數:1998年
長*寬*高 :5125*1940*1850
前/後輪距:1620*1615
軸 距: 2850
離地距離: 220
輪 胎: 275/70R16
總 重: 3030
凈 重: 2570
座位數:5
缸數/排列形式:直列6缸 DOHC
發動機型號:1HD-FTE
排氣量(ml):4163
壓縮比:18:1
口徑*沖程(mm):94.0*100.0
扭距(扭力)/轉速:440N/1800
功率(馬力)/轉速:205KW/3400
油缸容量(l): 96
驅動形式:4WD
波箱形式/檔位數:4AT /5MT

Ⅱ LC100的自動擋的4500和4700的區別

LC100的自動擋的4500和4700的區別

一、檔數不同

1、4500自動檔都是4速。

2、4700自動檔是5速。

二、電子穩定系統

1、4500自動檔沒有電子穩定系統。

2、4700自動檔有電子穩定系統。

三、配置不同

1、4500自動檔的發動機為4500CCL6，配置略低，越野性能差一些。

2、4700自動檔的發動機為4700CCV8，配置略高，越野性能更好一些。

Ⅲ 豐田蘭德酷路澤LC100——滿血復活

自己喜歡越野喜歡玩車，改了兩輛皮卡後有些個人體會弄了個維修改裝小店把愛好和經濟掛鉤後可以「理直氣壯」的閑暇之餘出去野。先幫哥們4萬元整了輛豐田LC80，豐田都是變態保值這是輛97年的老車還沒價格車況好6、7萬也是它，買最便宜的只要沒大事故能開回來就OK，反正什麼老車都要回來從新弄下心正里踏實，別在沙漠里擱了車，前後整軸電噴三把鎖純機械的車抗造，網上流傳的視頻托著大G在巴丹吉林沙漠里走的就是LC80，這輛80回來後還真沒大歸置，變速箱換了離合器三件套（原自動擋的車後續不知哪個車主改手動擋了）發動機一點沒毛病就做了做常規保養，前排座椅下面的車簍子開裂（可能是原來側翻過變形）從新焊接從新做隔音棉，全車捋線（經過N多次車主的瞎改裝，線非常亂，老車線路很重要容易短路後帶來大麻煩）遺憾的是維修的相片都沒有了，目前正給別的哥們弄輛98年的LC100,5萬元入手的，哥們要求挺高，不但外觀內飾、機器性能等（要求能拉著小妹玩[色]）

底盤四個減震都換回原廠減震，恢復了液壓減震減震（陸地巡洋艦不是白叫的，要體現大船的感覺），後續全車從新走電路，鈑金車簍子（幾十年的老車車簍下面都銹透了，二保焊從新拼接）全車做隔音，做到外觀美觀、內部舒適、機械性能完美！拉上小妹草原上飛馳！

Ⅳ 價格相同的LC100為什麼只是「屁美」Y61

因為性能不一樣，如果說最帥氣的豐田超跑是AE86的話，那麼最帥的雷克薩斯就是這台LC500h了，不管是超帥的整車造型還是優異的機械性能，都讓人然不住多看兩眼，相比售價高昂的蘭博基尼，保時捷之類的超跑車型，全新的19款雷克薩斯LC500h可以算得上相對親民了，最近有網友就在港口買到了全新的雷克薩斯LC500h，超帥的車身外觀一下子就成了馬路上的焦點！

全新的19款雷克薩斯LC500h動力方面，這次採用的是混動系統，一台3.5L V6的發動機和電動機的動力組合，發動機方面，可以提供299馬力和350牛/米的動力，電動機方面，可以提供180馬力300牛/米的超強動力，二者合二為一，動力表現可以說相當強悍，而如此強大的動力，雷克薩斯為其搭配的是一台10AT變速箱，實際使用起來，配合的可以說足夠完美，可以實現零百加速五秒的加速成績！面對這樣一台全新的19款雷克薩斯LC500h，估計每一個擁有駕駛證的朋友都想體驗一下駕馭它馳騁的感覺！

Ⅳ 豐田lc100陸巡ome2寸升高套件怎麼樣

豐田陸地巡洋艦改名蘭德酷路澤，LAND CRUISER 200蘭德酷路澤的外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的「新鮮感·先進性」風格進化。而最新技術與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統、KDSS動力調節懸架系統、HAC上坡輔助控制系統、VVT-i系統的採用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現了更高的豪華感、品質感，真正成為一款世界頂級的SUV。此外，LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多樣的選擇。

Ⅵ LC120是指普拉多嗎 還有LC100.、LC200呢

LC120是老款普拉多，在國內我們習慣於叫它霸道，呵呵!而LC100就是老款陸地巡洋艦，LC200是升級版本，也就是現在的蘭德酷路澤，我給你配上照片看吧