福特f150越野旅行
『壹』 這次我以旅行的方式來細品這輛「長城炮」,告訴我買猛禽的理由
離上一次原創作品已經有3個月有餘未更新,關注過我朋友圈的朋友幾乎都異口同聲的問:你不做汽媒了嗎?怎麼看你的朋友圈幾乎是旅行的視頻或圖片。實話說,4年前從一線城市回到家鄉(桂林)後,我幾乎放棄了本人最熱愛的行業——汽媒。很多人認為:你不是乾的好好的,怎麼想到要放棄。汽車媒體不是挺好的嗎?可以開各種豪車,到處遊玩...
在此,我不做過多解釋,相信任何意義上的解釋都可以被認為是自己懶惰造成的,寫東西嘛,在哪裡寫不是一樣,一樣可以出名,一樣可以做網紅。2020年,對我來說是新的起點,不為自己找借口,更不會放棄本平台,這次我以旅行的方式來與大家分享「我與車的那點事」;不僅僅是這次,相信自己深處這得天獨厚的旅遊城市,今後本人絕大部分文章都會以旅行體驗的方式呈現給大家,讓車友們對各式新車有新的認識。
下面來聊聊大家關心的油耗:
我們一同三人,除司機外,其餘兩人在統計油耗。全程130公里(包含拍攝中啟啟停停),大約70公里走國道,將近30公里走市區(含擁堵路段),山路約20公里,河道(鵝卵石+坑窪路面)10公里。從加滿油開始記錄公里數,然後再次加滿油,總共花費105元,92#汽油7.05元/升,總共消耗了105/7.05=14.89升,實際計算油耗的方法:X/100=14.89/130?,X是我們所求的百公里油耗公升數,經計算得11.45L。這個油耗我認為完全可以接受。至於網上那種只開過A轎車,沒開過B級車以上車型的網友,認為長城炮油耗高的完全可以無視這篇文章。跑高速百公里應該可以限制在10升以內。
結語:對於筆者而言,如果在哈弗H9與漢蘭達面前做選擇,我毫不猶豫選擇漢蘭達;如果錢足夠多,猛禽和長城炮做選擇,花個十來萬買個幾乎擁有轎車的舒適度,和像猛禽靠攏的越野性,剩下的四五十萬拿來加油不香呢!告訴一個我買猛禽的理由?
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『貳』 福特猛禽F150適合去西藏嗎
F15適合高空飛行 無論地形情況 F-22"Raptor"(猛禽)是用於在21世紀替代F-15c戰斗機的。最強的是F19也就是F117
『叄』 十分罕見的福特F150勇猛者,能商務能越野,80多萬大玩具真夠氣派
前言各位喜歡和關注福特F150勇猛者的朋友們大家好,上一期帖子我主要說了這款車的外觀部分和車主胡兄入手它的緣由,總結就是商務車的實用舒適兼顧越野車的駕駛樂趣(具體可以點擊文字下方的一個鏈接來回顧)。那麼本期內容就來繼續聊聊它的內飾部分和體驗點評,希望可以幫大家對F150勇猛者能有更深入的了解。攝影:本人(中國圖庫簽約攝影師、汽車之家論壇紅人、圖蟲簽約攝影師)器材:CanonEOS5DMarkIII、EF16-35mmf/2.8LIIIUSM、EF70-200mmf/2.8LISIIUSM車型:2017款福特F150勇猛者標准版
上期內容——【欣車映像】物以稀為貴——京城不多的福特F150勇猛者(外觀片)
最後一排是可翻倒式的三人座椅,實際坐上去的感受應該叫沙發才對。座椅整體放倒後就是一張「雙人床」,兩邊的側窗立柱還配有氛圍燈來彰顯豪華感。
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『肆』 福特猛禽f150和路巡哪個越野能力強
福特f150是全進口的皮卡動力強地盤通過性更強,
撼路者屬於suv已經國產化,動力比f150小
『伍』 豐田霸道和福特f150哪個越野性能好
你好!
只從越野的角度考慮
福特的F150可以甩霸道10條街
看看150的離地間隙
看看150的輪胎尺寸
看看150的懸掛大梁
『陸』 福特猛禽f150越野能力怎麼樣
猛禽是美式大皮卡,拖拽能力超強!畢竟V8的引擎在那裡。越野能力當然是牧馬人了,作為越野車型里的標桿旗艦!
『柒』 福特F150哪個配置越野性能比較好
60萬頂配了,天津港有賣的。
『捌』 福特猛禽中,哪個型號的車最適合越野
而猛禽在去年改變了皮卡排量報關以來,中規f150售價達到90萬,港口是以福特f150白金版和xlt兩個版本,售價不足50萬,性價比還可以。福特做越野車應該是老大的存在了了吧 大家比較常見的 銳界 還有硬漢喜歡的150 或者更誇張的750這都是福特的傑作 但是 我覺得 越野車並不是大家都需要的 也可能僅僅是喜歡才去買的 越野車在舒適上 遠遠不及轎車 起步慢高速風阻大福特Bronco,一款誕生於1966年,經過5代車型,最終於1996年停產的硬派越野車。作為福特經典硬派SUV車型,Bronco號稱福特版「牧馬人」,也是很多心中Jeep牧馬人最大的競爭對手。
豐田坦途還是有不少普通皮卡的味道,而福特猛禽就會更加個性和霸氣一點,似乎已經超出了普通皮卡個性的存在。尺寸上豐田坦途5.80車長3.70軸距,猛禽則是5.91車長3.70軸距,數據上猛禽略強。