德國大眾皮卡車掛不上檔

Ⅰ 汽車掛不上檔了是怎麼回事

汽車掛不上擋的原因
1、沒油了。油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。
2、電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
3、擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。
4、油品問題。油箱里有水和泥，所以提醒車主一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。
5、未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
6、P檔鎖止電磁閥故障；為了安全考慮，防止車輛啟動時誤掛入其他檔位，所以會有這個P檔電磁閥，這個電磁閥需要接收到剎車踏板的信號才會釋放。所以這2個部件是相關聯，只要其中有一個部件出現了故障，就會導致排擋桿無法從P檔推出掛入其他檔位。
7、排擋桿總成內部出現了故障，排擋桿內部的齒輪磨損了，導致排擋桿卡住，前後拉動很吃力，所以導致無法掛擋和掛擋困難的故障出現。
8、離合器分離不徹底，這個可能是離合器片和離合器片壓盤故障導致的，這個一般要更換離合器三件套（摩擦片、壓盤和分離軸承）。

Ⅱ 汽車出現掛不上檔是什麼原因

關於您所咨詢的問題是這樣的，造成手動擋車輛不好掛擋的問題一般是由於以下幾種原因導致的。
一是相關檔位的同步器出現異常磨損或損壞從而導致同步作用降低或失效造成的，如果是由於此種原因導致的那麼就需要檢查同步器的磨損情況是否過於嚴重；
再一個就是由於所使用或更換的變速箱齒輪油粘度等級過低以及油質變差造成的，如果是由於此種原因導致的一般是會在涼車的情況下不好掛擋的現象比較明顯，因為在低溫的狀態下變速箱油相對較粘稠，所以隨著車輛的行駛當油溫升高後掛擋困難的現象就會逐漸好轉，如果是這種情況則一般只需更換原廠的或更高級別的變速箱油掛檔困難的現象就能夠得到明顯的改善；
再有就是如果換擋控制機構出現異常磨損或者活動卡滯的情況則也容易導致您所描述的上述現象，另外對於您所描述的踩剎車異常的現象，一方面是與制動總泵的工作性能不良有一定的關系，再有就有可能是由於制動管路內存有空氣造成的，對此則需要對制動管路進行排氣處理；因此建議您著重根據以上分析並且結合實際情況對車輛進行更近一步的現場檢查分析判斷。

Ⅲ 變速箱掛不上檔怎麼回事兒

助力器推桿的行程調整不當、離合器油路中有空氣成分、離合器踏板自由行程過大等情況。

車輛上使用的變速箱是用來改變發動機的轉速和轉矩的機構，是可以將固定或者分檔改變輸出軸和輸入軸的傳動比，也可以叫做變速器，是由變速傳動機構和操縱機構所組成，部分汽車上面還有動力輸出機構。

變速箱使用注意事項

長時間不更換變速箱油：雖然現在很多車型免維護變速箱油，但免維護不代表不更換，長時間不更換變速箱油會導致變速箱內軸承、殼體等部件的損壞。

在沒停穩時掛入D/R擋：很多司機為了體現流暢的操作，會在車輛沒有停穩時直接掛入反向擋位，這樣對變速箱內齒輪的傷害較高，長時間會造成打齒等故障。

以上內容參考網路-變速箱

Ⅳ 汽車掛不上檔是怎麼回事

要看車輛使用的變速箱是自動變速箱還是手動變速箱。

自動變速箱常見無法掛擋的故障點有：

可能是排擋總成內部的出現了故障導致無法掛擋。

可能是變速箱內部的控制模塊出現了故障導致。

可能是變速箱的檔位開關出現了故障導致。

Ⅳ 大眾汽車 變速箱 掛不上檔

手自排變速箱平常就要做好定期換潤滑油保養，一般在正常使用情況下可使用10~15年。
手自排變速箱磨損後要做大整修，一般車間或4S店是無法維修的，這是一項很專業的工作，除了拆開更換磨損部件，重新組裝還得使用特殊的扭力測試與調整，所以是由專業的復新工廠進行的。
新的手自排變速箱非常貴，所以一般舊車子僅更換復新手自排變速箱，就是說你的舊變速箱換復新變速箱，一般都不便宜，還要看是那一種變速箱，最少要RMB4000以上。

Ⅵ 貨車突然掛不上檔

在車輛沒有任何損壞的情況下，有兩種情況是掛不上檔的，第一種是車輛在高速行進的時候，掛不上低速擋。每二種是車輛在低速行進的時候，掛不上高速檔。

Ⅶ 車子掛不上檔是什麼原因

可能是檔位鎖止了，或者停車的時候沒有完全剎車，直接掛入p檔，導致檔位制動，而不是剎車制動。

如果全車不能通電，自動變速箱自我保護，也會掛不上檔，可以進行檔位解鎖，按下變速箱p擋上邊的黑色按鈕進行解鎖，如果還不行，就要請專業維修人員進行檢測了。

掛檔技巧，首先，變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。

在換擋時，盡量採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。

減擋時，按照「踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。