固鉑ats越野能力
❶ 固鉑的ATS與ATR有什麼區別
總體來看，固鉑的這兩款多路況輪胎的表現都不錯，評價都很好。固鉑的ATR是美國進口的全地形多路況輪胎，ATS是國產的多路況輪胎，有SUV和輕卡系列。從性能上看，ATR的越野性能要強一些，ATS更靜音，操控性強。
❷ 固鉑輪胎花紋ATS的SUV和LT的區別是什麼
SUV 是越野車SUV用的。 LT 是輕卡用的。
固鉑輪胎，有近百年的歷史，是北美第二大輪胎製造型企業，固鉑公司在全球輪胎置換領域處於領導者的地位。目前，輪胎銷售額在行業內處於世界第八大地位。業務范圍包括輪胎的設計、生產以及轎車、輕型卡車、中型卡車、摩托車和賽車輪胎的銷售，同時也為置換產業提供胎面膠及相關設備。固鉑輪胎總部設在美國俄亥俄州的芬德利，在全球擁有63家生產、銷售、經銷、技術和設計工廠。
❸ 245/70R16的固鉑ATS(SUV)對比倍耐力ATR(蠍子)哪個油耗低，哪個胎側壁結實。
越野性能肯定是固鉑ATS(SUV)好 聲噪大
公路性能倍耐力ATR(蠍子)好
胎側壁兩款差不多 油耗應該也差不多
❹ 固鉑越野輪胎 ats怎樣
ATS:這是一款全路況公路型越野輪胎。胎面縱向花紋溝和「人」字型花紋設計，增加了輪胎的排水性能，確保了濕路的抓地力；橫向深花紋溝槽，提高了輪胎在泥地或沙地的抓地力，確保了輪胎的越野性能；胎側採用三重子口保護設計，防止輪胎在長途越野過程中因低壓而導致的脫圈現象；變節距花紋塊設計，有效降低了噪音，讓駕駛環境更安靜舒適。
固鉑 COOPERTIRES DISCOVERER ATS 225/70R16 103S
北京JEEP、新勝達、聖達菲、維特拉等適用
定價：674 麥價：649
固鉑 COOPERTIRES DISCOVERER ATS 31*10.50R15LT 109R
定價：790 麥價：765
固鉑 COOPERTIRES DISCOVERER ATS LT245/75R16 120/116R
牧馬人、賓士凌特等適用
定價：910 麥價：885
固鉑 COOPERTIRES DISCOVERER ATS 245/70R16 107S
大切諾基、金杯、帕拉丁、威麟X5等適用
定價：800 麥價：775
固鉑 COOPERTIRES DISCOVERER ATS 265/65R17 112T
普拉多、帕傑羅、獵豹CS6等適用
定價：990 麥價：965
固鉑 COOPERTIRES DISCOVERER ATS LT265/70R17 121/118R
豐田4Runner等適用
定價：1224 麥價：1199
等等
❺ 瑪吉斯AT771與固鉑縱橫者ATS哪個好
瑪吉斯的AT771綜合性能好些！ATS在城市道路中跑，噪音太大了；AT771越野性能好，城市道路噪音比ATS要小些！
❻ 固鉑輪胎ats及104t是什麼意思
ATS輪胎就是高性能多路況越野輪胎，不同於AT輪胎（越野胎）的是，ATS輪胎綜合城市路面和惡劣路面，使用方向更靈活，不同於AT輪胎只針對惡劣路面。
也就是說ATS越野輪胎具備了越野輪胎和高速輪胎的綜合性能，但越野性能不如AT輪胎，高速性能不如高速輪胎，適合都市SUV愛好者。
載重指數： 104(最大載重 900千克) 速度級別： T(最高時速 190km/h)
❼ 『固鉑ats和hts那個好一點
ATS是指的多路況、多用途胎，有越野性能，適用廣、耐操
HTS主要適應城市鋪裝路，公路性能比ATS好點
所以這個就要看你的車子的使用環境了，如果你是喜歡越野的，而且經常出去山裡面玩的，那麼你可以選擇ATS。但是因為ATS的胎紋太深，油耗會增加，舒適度會打折扣；
反之如果你經常跑的是鋪裝路面，那就沒必要換ATS了，上HTS就可以了。
❽ 固鉑hts輪胎和固鉑ats那個更適合途觀
hts
❾ 固鉑輪胎245/65r/17胎ATS最高多少胎壓能正常跑
你好。最多2.8左右就差不多了哈
❿ 什麼叫ATS輪胎！希望介紹一下！
ATS輪胎就是高性能多路況越野輪胎，不同於AT輪胎（越野胎）的是，ATS輪胎綜合城市路面和惡劣路面，使用方向更靈活，不同於AT輪胎只針對惡劣路面。
也就是說ATS越野輪胎具備了越野輪胎和高速輪胎的綜合性能，但越野性能不如AT輪胎，高速性能不如高回速輪胎，適合都市SUV愛好者。
馬牌是德國的輪胎品牌，多配套與寶馬汽車，在歐洲，每三輛車就有一輛配備了馬牌輪胎，屬於高端舒適型輪胎，今年剛剛在中國建廠生產。固鉑輪胎是美國技術，中國製造，算是合資品牌，看準高端市場，但只是徘徊在中低端市場。
(10)固鉑ats越野能力擴展閱讀：
地形輪胎英文名是ALL TERRAIN，在國內一般被簡稱為AT輪胎，也是越野愛好者使用最廣的輪胎。全地形輪胎的設計比公路胎具有兼容性，全地形輪胎的花紋設計的比較粗獷，胎牙的間距也比公路胎略大，這種設計的負面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非鋪裝路面上的附著力要強於公路胎，是越野和公路性能兼顧的輪胎。對於那些平時把車當作交通工具，偶爾出去撒點野的車主，AT胎是不錯的選擇。
同時AT輪胎之間的區別也很大，AT輪胎是越野胎中最復雜的，這種輪胎有側重於沙地越野的，有側重於公路行駛的，也有側重於泥地行駛的。總之，觸地橡膠越多，公路操控性越好；觸地花紋越少，同時溝槽越深，越野性能越好。