固鉑ats越野能力
❶ 固鉑的ATS與ATR有什麼區別
總體來看,固鉑的這兩款多路況輪胎的表現都不錯,評價都很好。固鉑的ATR是美國進口的全地形多路況輪胎,ATS是國產的多路況輪胎,有SUV和輕卡系列。從性能上看,ATR的越野性能要強一些,ATS更靜音,操控性強。
❷ 固鉑輪胎花紋ATS的SUV和LT的區別是什麼
SUV 是越野車SUV用的。 LT 是輕卡用的。
固鉑輪胎,有近百年的歷史,是北美第二大輪胎製造型企業,固鉑公司在全球輪胎置換領域處於領導者的地位。目前,輪胎銷售額在行業內處於世界第八大地位。業務范圍包括輪胎的設計、生產以及轎車、輕型卡車、中型卡車、摩托車和賽車輪胎的銷售,同時也為置換產業提供胎面膠及相關設備。固鉑輪胎總部設在美國俄亥俄州的芬德利,在全球擁有63家生產、銷售、經銷、技術和設計工廠。
❸ 245/70R16的固鉑ATS(SUV)對比倍耐力ATR(蠍子)哪個油耗低,哪個胎側壁結實。
越野性能肯定是固鉑ATS(SUV)好 聲噪大
公路性能倍耐力ATR(蠍子)好
胎側壁兩款差不多 油耗應該也差不多
❹ 固鉑越野輪胎 ats怎樣
ATS:這是一款全路況公路型越野輪胎。胎面縱向花紋溝和「人」字型花紋設計,增加了輪胎的排水性能,確保了濕路的抓地力;橫向深花紋溝槽,提高了輪胎在泥地或沙地的抓地力,確保了輪胎的越野性能;胎側採用三重子口保護設計,防止輪胎在長途越野過程中因低壓而導致的脫圈現象;變節距花紋塊設計,有效降低了噪音,讓駕駛環境更安靜舒適。
固鉑 COOPERTIRES DISCOVERER ATS 225/70R16 103S
北京JEEP、新勝達、聖達菲、維特拉等適用
定價:674 麥價:649
固鉑 COOPERTIRES DISCOVERER ATS 31*10.50R15LT 109R
定價:790 麥價:765
固鉑 COOPERTIRES DISCOVERER ATS LT245/75R16 120/116R
牧馬人、賓士凌特等適用
定價:910 麥價:885
固鉑 COOPERTIRES DISCOVERER ATS 245/70R16 107S
大切諾基、金杯、帕拉丁、威麟X5等適用
定價:800 麥價:775
固鉑 COOPERTIRES DISCOVERER ATS 265/65R17 112T
普拉多、帕傑羅、獵豹CS6等適用
定價:990 麥價:965
固鉑 COOPERTIRES DISCOVERER ATS LT265/70R17 121/118R
豐田4Runner等適用
定價:1224 麥價:1199
等等
❺ 瑪吉斯AT771與固鉑縱橫者ATS哪個好
瑪吉斯的AT771綜合性能好些!ATS在城市道路中跑,噪音太大了;AT771越野性能好,城市道路噪音比ATS要小些!
❻ 固鉑輪胎ats及104t是什麼意思
ATS輪胎就是高性能多路況越野輪胎,不同於AT輪胎(越野胎)的是,ATS輪胎綜合城市路面和惡劣路面,使用方向更靈活,不同於AT輪胎只針對惡劣路面。
也就是說ATS越野輪胎具備了越野輪胎和高速輪胎的綜合性能,但越野性能不如AT輪胎,高速性能不如高速輪胎,適合都市SUV愛好者。
載重指數: 104(最大載重 900千克) 速度級別: T(最高時速 190km/h)
❼ 『固鉑ats和hts那個好一點
ATS是指的多路況、多用途胎,有越野性能,適用廣、耐操
HTS主要適應城市鋪裝路,公路性能比ATS好點
所以這個就要看你的車子的使用環境了,如果你是喜歡越野的,而且經常出去山裡面玩的,那麼你可以選擇ATS。但是因為ATS的胎紋太深,油耗會增加,舒適度會打折扣;
反之如果你經常跑的是鋪裝路面,那就沒必要換ATS了,上HTS就可以了。
❽ 固鉑hts輪胎和固鉑ats那個更適合途觀
hts
❾ 固鉑輪胎245/65r/17胎ATS最高多少胎壓能正常跑
你好。最多2.8左右就差不多了哈
❿ 什麼叫ATS輪胎!希望介紹一下!
ATS輪胎就是高性能多路況越野輪胎,不同於AT輪胎(越野胎)的是,ATS輪胎綜合城市路面和惡劣路面,使用方向更靈活,不同於AT輪胎只針對惡劣路面。
也就是說ATS越野輪胎具備了越野輪胎和高速輪胎的綜合性能,但越野性能不如AT輪胎,高速性能不如高回速輪胎,適合都市SUV愛好者。
馬牌是德國的輪胎品牌,多配套與寶馬汽車,在歐洲,每三輛車就有一輛配備了馬牌輪胎,屬於高端舒適型輪胎,今年剛剛在中國建廠生產。固鉑輪胎是美國技術,中國製造,算是合資品牌,看準高端市場,但只是徘徊在中低端市場。
(10)固鉑ats越野能力擴展閱讀:
地形輪胎英文名是ALL TERRAIN,在國內一般被簡稱為AT輪胎,也是越野愛好者使用最廣的輪胎。全地形輪胎的設計比公路胎具有兼容性,全地形輪胎的花紋設計的比較粗獷,胎牙的間距也比公路胎略大,這種設計的負面效果是公路性能下降,噪音有所增加,但是耐用性和在非鋪裝路面上的附著力要強於公路胎,是越野和公路性能兼顧的輪胎。對於那些平時把車當作交通工具,偶爾出去撒點野的車主,AT胎是不錯的選擇。
同時AT輪胎之間的區別也很大,AT輪胎是越野胎中最復雜的,這種輪胎有側重於沙地越野的,有側重於公路行駛的,也有側重於泥地行駛的。總之,觸地橡膠越多,公路操控性越好;觸地花紋越少,同時溝槽越深,越野性能越好。