皮卡車空調溫控閥

A. 問一下五十鈴皮卡車空調冷風運行半小時後就不製冷了什麼原因

這個應該是蒸發器結冰引起的，檢查空調系統壓力，與膨脹閥，感溫包

B. 長城皮卡空調控制器在哪

不會，控制器相當於一個放大器，原來的控制器把信號的放大倍數沒有現在的大而已，不影響壽命的

C. 鄭州日產皮卡的空調控制器在車身的那個位置

空調系統？顯然在中控板下方了，日產皮卡中控部點陣圖片如下：

D. 銳騏10年皮卡空調溫控開關在什麼位置

銳騏10年的皮卡，空調溫控開關，就是安裝在蒸發箱裡面的，是兩根線的插頭的，有的汽車安裝在水管上。

E. 汽車空調與水溫的關系

總體而言，汽車的水箱與空調的散熱片是放在一起的，有的風扇是安裝在最車頭的位置，有的是放在裡面的，但不管怎麼放，這三個基本上都是貼在一起的。
然後就是空調原理了，壓縮機工作，把製冷劑變成高溫高壓的液體了，然後通過空調散熱片，這時候把溫度散一部分出來，結果就是你在車外感覺到發動機倉散出大量的熱，這其中就是電子風扇全力工作的結果，然後順便把你水箱的熱也散了一部分出來！所以你的水溫就控制住了！

最後是你單開風扇不行，其實你開車里的風扇，那是一個鼓風機。壓根不是水箱處的電子扇。汽車空調整體結構還有一個叫蒸發箱，前面我們說了，壓縮機把製冷劑變成高溫高壓，然後經過散熱片，變成中溫高壓，再經過一個叫膨脹閥的東西，變成低溫低壓，再經過一個叫蒸發箱的東西，這時候鼓風機來了，把自然風通過鼓風機吹到蒸發箱，自然風經過蒸發箱，變成冷風，冷風再吹到我們車里，而蒸發箱裡面的製冷劑變成常溫低壓的氣體了，又循環去壓縮機了，如此循環。

希望你能明白，前後的差別。

F. 皮卡車空調開關下面的白色是干什麼用的

皮卡車空調開關下面的白色的主要是控制開關的意思

G. 皮卡車停在路上開空調水溫高跑出速度水溫降低是怎麼回事

水溫高的主要原因和檢查方法。首先檢查水箱和冷凝器是否過臟到這時散熱不良；如果節溫器出現故障，無法正常開啟和關閉，也會導致這種現象的發生。要是水溫感測器或電子扇的溫控開關出現故障，都會導致這種現象的發生。還有就是如果發動機的積碳過多或者是空調系統壓力過高也可能導致開空調水溫高。造成跑高速水溫高的原因：有發動機積炭過多或者點火時間早導致的。當發動機積炭過多時，在高負荷高轉速的情況下，熱量無法完全散出，因此導致水溫升高；點火時間早也會導致跑高速時發動機溫度升高。再有就是可能因為水箱的散熱不良導致的。建議您檢查清洗發動機系統積碳，駕駛過程中注意避免超高速、超負荷運行；同時正確選擇火花塞的類型。建議您可以根據以上分析的內容進行現場檢查。

H. 長城皮卡車怎麼開暖空調

開暖空調
按AUTO鍵就可以了。
開空調製冷後，車室內溫度下降，說明此時製冷正常.（大約40分鍾）空調口噴出霧水.說明蒸發器結霜後在化霜.造成空調口噴出霧水.
後來空調口續漸續漸就無冷氣出了，室內溫度又升高。但空調泵運行正常，空調風扇轉動正常。這說明系統維持工作但無製冷效果..空調泵運行正常說明冷媒有循環.空調風扇轉動正常說明冷凝器有熱交換.此現象該屬膨脹閥故障.使冷媒無法從液狀轉變到霧狀.而無法吸熱.
修理方法.抽掉冷媒.卸下蒸發器.更換膨脹閥.更換過濾乾燥器.添加少許壓縮機油.連接管道.抽真空.保壓.加冷媒.

I. 長城皮卡車的冷氣開關是哪個

不是有一個旋轉的按鈕嗎，你先關到0那裡去，然後關閉AC按鍵，找到一邊是藍色一邊是紅色的旋轉器，轉到兩個顏色的中間就可以了

J. 皮卡車的空調壓力開關可不可以直接接

不可以的，低壓開關是保證系統在缺製冷劑的情況下斷開壓縮機的，如果直接接，在缺製冷劑的情況下壓縮機是不會停機的，