手動擋的越野車

『壹』 純正手動擋越野車有什麼

國產大都是手動的，最近比較火的就是哈弗H6，性價比很高的一輛車，1.5T的動力也可以

『貳』 真正的越野車應該是手動擋還是自動擋

你就像照相機一樣，只適合使用傻瓜機

『叄』 手動擋的車有哪些

手動擋的車有：比亞迪宋MAX、豐田卡羅拉、一汽奔騰B70、寶駿630、哈弗H6等。

1、比亞迪宋MAX

比亞迪宋MAX在2017年正式上市，新車為比亞迪全新MPV車型，採用6座/7座的 座椅布局。宋MAX外形採用比亞迪全新「Dragon Face」設計語言；動力上，全系搭載1.5T渦輪增壓發動機。

配置方面搭載12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩陣式LED大燈組等。宋MAX售價區間為7.99-12.99萬元。

『肆』 手動擋10萬左右的越野車有什麼

十萬元只能買國產的越野了,但那都不是純正的越野,只能說是越野外形的皮卡而已,而且全部都是手排擋的
城市開 建議奇瑞瑞虎,長城哈弗 賽弗,江淮瑞鷹(這款車是仿現代聖達菲.自己改下車標 很像的)
還有吉奧的 帥獅 新上市的,仿的奧迪Q7)
雙環 SCEO 仿的寶馬X5

我個人推薦的是 華泰聖達菲,現在已經被華泰買斷 是華泰的標了,但是技術完全是現代了 一模一樣 只是標不一樣了

『伍』 手動擋的車有哪些

手動擋的車有：三菱Evolution、本田思域、梅甘娜、福克斯ST、嘉年華ST等。

1、三菱Evolution

三菱Evolution系列在1992年9月7日正式發表亮相，並於當年10月19日限量販賣的MITSUBISHI LANCER EVO
I，是以搭載195匹馬力之LANCER旗艦車種GSR為基礎車種，進行改良而成的賽車道路版，當時在日本當地造成不小的銷售熱潮。到現在已是第十代。

『陸』 手動擋越野車

霸道，牧馬人

『柒』 越野車手動擋好還是自動擋好

主要看樓主的駕車習慣，喜歡運動一點開手檔，喜歡舒適一點的開自動檔。還有就是經常在市區開，自動檔省心。 自動檔一樣有駕駛樂趣。很多越野車都是自動檔。駕駛的樂趣可不是只有換檔，甚至換檔本身不應當在駕駛樂趣之內，人根本不應當需要知道檔位這種東西（就像你不需要知道發動機何時需要打開氣門進氣，何時需要噴油），需要知道的只有速度、方向。 換檔是低級的操作，人的精力應當集中在高級的東西上，比如選擇路線、選擇遊玩的地點、選擇遊玩的玩伴、欣賞澎湃的發動機噪音、欣賞路邊風景、躲避障礙等等，而把換檔這種機械性的活交給機器去完成，這樣才有更高的樂趣。 另外自動檔未必比手動檔更廢油。手動檔如果不去空檔滑行、熄火滑行這些影響行車安全的操作，油耗和自動檔差不多，現在有的6速的自動檔以及無級變速的自動檔，可以比手動檔更省油。 要提速快？啟動時或超車時，自動變速器放在S檔，會比大多數手動檔方式提速更快。

『捌』 日本車還有手動擋四驅越野車賣嗎

如果是說純正越野車（不算RAV4、CR-V、歐藍德這類城市SUV），日系在售的手動擋越野車有：平行進口的鈴木·吉姆尼手動擋款、豐田·普拉多低配2.7L手動檔、豐田·陸巡LC71/76、三菱·帕傑羅（少量手動擋版）；國產鄭州日產·途達、五十鈴·MU-X（老款2.5T/3.0T手動擋停產但少量庫存車在售）。
其他已經停產或退市的就不提了（包括使用轉讓來的日系技術的長豐·獵豹等也不統計在內）。

『玖』 手動擋小型越野車SUV買什麼車好

SUV（運動型多用途汽車）不是ORV（越野車）
ORV（越野車）Off-Road Vehicle；是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。
SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，是指運動型多用途汽車，不同於可在崎嶇地面使用的越野車ORV（Off-Road Vehicle）；SUV的另一說全稱是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途汽車。
SUV的底盤是轎車底盤（沒有大梁），只是空間相對大點點，底盤相對高點點。能滿足主要在城市鋪裝路上行駛，偶爾在鄉間小路、或平坦一點的碎石路為駕駛的目的。
ORV（越野車）是非承載式車架；我們常說的有大梁！真正為越野而生！！車型樣例：吉姆尼、長城哈佛H5、勇士、BJ40、BJ80、BJ212、豐田霸道、騎士十五世、梟龍越野車、man越野房車、東風猛士、派拉蒙掠奪者、北汽戰旗、福特猛禽、悍馬h6、吉普牧馬人、吉普指揮官、悍馬H1、悍馬H2等。
所以如果您要買手動檔小型ORV(越野車)的話，推薦您吉姆尼。希望採納！