後排最舒服的皮卡

A. 家用商用都適合的皮卡車，有沒有舒適感超強的車型呢

入門級推薦長城風駿7柴油四驅大雙排旗艦版，指導價13.88萬；車身尺寸5395*180*1760、軸距3350mm、貨箱尺寸1.68米，駕乘空間或載貨能力都不差。發動機使用柴油2.0T渦輪增壓機，最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800轉），在10~15萬的皮卡車里這台手動皮卡性能最強。

30萬級推薦福特Ranger游騎兵，指導價29.98萬有2~3萬讓利；車身尺寸5335*1860*1848、軸距3220mm、貨箱長度1.5米，尺寸等級與Dmax相當，同樣是定義輕奢小資皮卡玩具車；Ranger的優點首先是直列五缸柴油3.2T發動機，最大功率147kw、峰值扭矩470N·m（1750-2500轉），這種動力水平算是非常不錯了，與6AT匹配後體驗會很好；其次為四驅系統雖然也是分四加前電子限滑，但後橋使用了手動開關的牙嵌式差速鎖，比以上三台使用的打滑後自動鎖止的伊頓式差速鎖級別更高。

B. 什麼皮卡比較好

江鈴寶典

官方指導售價：7.18—11.08萬

江鈴皮卡從2012年超過東風鄭州日產後就一直穩座皮卡銷量第二。江鈴寶典憑借4JB1柴油發動機和非常專業的底盤成為了現在國內性價比最好的皮卡車。

優點:江鈴寶典的口碑不錯，機頭好，油耗低，保值，空調給力，空間舒適，非承載式車身，底盤結實，柴油機扭矩不錯，車身強度高，鋼架能夠提供很強的車身剛性，通過性良好，耐用性強，動力強勁，價格合理，性價比高。

缺點：整體裝配工藝較為粗糙，內飾單調硬塑料材質，隔音效果相對較差，操控性一般，後排座椅較窄，後懸掛很硬，安全系數一般

C. 有哪些值得推薦的皮卡汽車

值得推薦的皮卡汽車有慶鈴五十鈴、江西五十鈴鈴拓、鄭州日產銳騏、上汽大通、江鈴經典域虎。

1、慶鈴五十鈴

江鈴經典域虎是江鈴汽車針對老域虎的升級換代產品，新車在外形、內飾及配置等方面均作了實質性提升，已然脫胎換骨。經典域虎全系均為柴油版，不設自動擋，採用格特拉克5速手動變速箱。

D. 國內好點的皮卡有哪些

皮卡車價格

皮卡，又名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡，是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車，是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用汽車。皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。那皮卡車什麼牌子好呢？

皮卡車什麼牌子好

1長城汽車，國內極具規模的SUV及皮卡領導品牌，中國500強，上市公司，擁有長城轎車、哈弗SUV、風駿皮卡等自主汽車品牌，中國汽車工業銷售領先企業。

2、福特，世界四大汽車集團，創立於1903年美國，致力於研發、製造和銷售滿足消費者多元化需求的高質量汽車。

3、江鈴汽車，著名輕型卡車製造商及輕型柴油商用車出口商，集整車及汽車零部件研發、製造、銷售服務為一體的綜合性汽車企業。

4、日產，世界500強企業，世界較大的汽車製造商，主要從事汽車產品和船舶設備的製造、銷售相關業務。

皮卡車有哪些

5、豐田，中國暢銷的汽車品牌，旗下擁有FJCruiser、RAV4、卡羅拉、皇冠、銳志、普銳斯、花冠、威馳、凱美瑞等車型。

6、中興汽車，中國第一輛具有自主知識產權國產皮卡車的誕生地，集乘用車、商用車以及零部件生產於一體的高新技術企業。

7、福田汽車，上市公司，集汽車與新能源汽車、工程機械、新能源、金融、現代物流、信息技術服務產業於一體，專注於節能與新能源汽車商業化運營的現代化企業。

8、東風銳騏，隸屬鄭州日產旗下的東風品牌，國內中高檔皮卡行業領先者，集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售後服務於一體的整車製造企業。

9、五十鈴，成立於1937年日本，重慶名牌，國內商用車行業領先企業，大型汽車製造商。

10、黃海汽車，上市公司，國內汽車整車出口基地企業，以整車、車橋及零部件為主營業務的跨地區的企業集團。

E. 皮卡也能有不錯的舒適度，長城炮乘用版家用也合適！

人的一生中會有很多個讓人難以忘記的第一次，出來參加工作也是接近五年了，在當前這個環境之下買房子肯定是買不起的，雖然我也知道房子是剛需，但是如今確實還不如買輛車來的方便。有了車可以更方便的出行，在沒有買車之前看到什麼車都非常的喜歡,特別是豪華車,剛開始看呢，也比較飄，從幾萬看到30萬，啥都是不如加點上更好的，但其實實力擺在這呢，經過一番思想上的斗爭,決定預算15萬內，因為家住外環不用考慮限牌等問題，最後發現還不如買個皮卡實用，如今國產皮卡在乘用化的大趨勢下也是越做越好了，在內飾和配置上都有著突飛猛進的進步，在眾多國產皮卡中看中了長城炮乘用版，感覺它的性價比還是挺高的。我習慣叫它大炮，周末休息，順便帶它出去試試車，跟大家分享下我的愛車。

後排的空間也非常寬敞，作為日常家用來說也是非常實用的。

F. 中國十大皮卡質量排名

中國十大皮卡質量排名是江鈴寶典、北汽福田拓陸者、黃海N3、江淮帥鈴t8、鄭州日產納瓦拉、五十鈴D-MAX、長城風駿5、江鈴域虎5、中興領主、長城炮。

1、長城炮

動力方面，D-MAX X-POWER版車型依舊使用3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大馬力177馬力（130千瓦），峰值扭矩可達430牛·米，匹配愛信6速手自一體變速箱。對dmax油耗實測，D-MAX行駛129.4公里，消耗柴油9.06升，油耗為7.0升/百公里。

G. 國產皮卡，不拉貨，當SUV開，選哪款合適比較注重外觀和後排舒適性。

看樣子你是喜歡皮卡的氣勢，呵呵，很遺憾，國產的皮卡對不起你的信任。
外觀方面，基本都是轎車平台上做出來的，都沒有副車架，後期改裝基本無望。
後排舒適性更不用奢求了，國內的皮卡講就的是拉貨，至於駕駛室內的舒適性，根本沒有去考慮。
這一點，和你的訴求完全不搭邊，你的訴求是指國外的，F150之類的，不在於拉貨，要的就是氣派，駕駛舒適性強於SUV，接近轎車。
不是我不推薦，實在是國產沒有拿的出手的
看看大街上的長城、中興、黃海、福田、東風，你還有改裝的慾望嗎？

既然如此，那就選長城風駿吧，穩定性更好，省心，後期改裝輪轂做個拉花之類的樣子還可以。
你列出來的這幾個選項，舒適性都一般，不要對舒適性有過多的奢求。去野外郊遊的話，都可以，都能勝任。相對來說長城的皮卡最靠譜，多少年的積淀了，售後服務也最好。

H. 哪款皮卡後排座舒服

我的皮卡是江淮的，帥鈴T6在動力表現上很令人滿意，在燃油性能上表現穩定，目前帥鈴T6匹配的是江淮納威斯達IAC2.8L發動機，這款柴油發動機的最大功率為88馬力/3600rpm，峰值扭矩為250牛·米/1800-2800rpm。配備6擋手動變速箱。在試駕過程中，帥鈴t6皮卡在動力方面的表現能夠滿足用戶的需求，對於日常生產和工作載貨都令人滿意。另外轉向系統表現很好，轉向力度較為輕盈，方向盤、油門和剎車踏板調校配合也比較到位。怠速狀態和轉速在2000rpm以下的時候，車內的噪音控制不錯。隨著轉速的提升，超過2500rpm後，柴油機固有的噠噠的聲也比其它柴油皮卡弱很多，帥鈴T6在這方面的處理也還是可以的。

I. 炮的用車感受，聊聊長城炮的乘坐舒適性，皮卡中是優秀的

說起皮卡的舒適性就會有很多人說了，一個拉貨的車談什麼舒適性。這個想法當回到三五年之前我還是認同的。現在就不這樣認為了。生活條件好了，上班族一天二十四小時空間開著。我們開皮卡的追求舒適性有錯嗎？這是三輪車都有空調音響的年代了，皮卡也該站起來了。長城炮的舒適性也改變了皮卡的老狀，究竟如何且聽我一一道來。舒適性怎麼樣才算好呢？首先我們要想明白一個事，長城炮是皮卡。舒適性也只可以和皮卡並論。想要小轎車的舒適，SUV的空間，就撤的太遠了。我作為一個開了幾個月的車主明明白白的告訴你，不—可—能！我不是開過一輛皮卡，對比皮卡之間，炮的舒適性稱得上優秀的。包裹性的座椅環抱著腰部兩側，腰部後的支撐也能感受到踏實。但是和轎車的座椅比起來，還是有差距的。前排的空間很大，座椅調節可以給到一個合適的坐姿空間。後排的空間還算OK，由於後排的靠背沒有傾斜角度，後排的座椅只能二選一，要麼坐的直腰緊貼座椅，要麼半躺，腿部就要騰空一部分。炮的空間在皮卡車里算是大的，仍然無法擺脫這個缺陷。操控性可以和SUV相提並論，乘用版都是電子助力轉向，操控一樣輕松。配置也明顯比皮卡多了不少。就不一一舉例了。言而總之炮的舒適性在皮卡中是優秀的。

儀表盤中間有塊小的液晶顯示，總比沒有的強

J. 皮卡能坐幾個人皮卡開起來舒服嗎

大部分價位在幾萬到十幾萬的國產、合資皮卡舒適性都不及轎車和大部分SUV。主要是因為這類皮卡大部分都是非承載車身，帶有底盤大梁，後減震採用的是板簧設計，從設計上更多的兼顧承載拉貨的能力，勢必舒適性會打一些折扣。這還要看皮卡車的內飾怎麼樣，前排的空間夠不夠寬，我們家的域虎7，我感覺還是很舒服的，前面很寬敞，開起來也輕松。

皮卡很好的解決了運輸問題，所以許多汽車生產國進軍北美市場時一定會有款皮卡車型。也就是為什麼皮卡車在北美特別多。PS，同理，為什麼小排量車型在歐洲特別受歡迎。皮卡車是我們翻譯過來的，和願義沒有關系，英文pick up是裝載的意思，底盤高，容納大，車廂可坐三個人有的雙排可坐五個人，舒服比轎車差，可是視野好，馬力一般也強。