途樂y6256越野性能

『壹』 日產途樂和雷克薩斯LX570越野性能誰更好

相比較而言，雷克薩斯可能底盤高，通過性更好一些，而且它的操控性能不錯，德克薩斯主打內飾做工。

『貳』 2019款途樂Y61硬派越野 實力不容小覷

途樂Y62在國內市場擁有很大的名氣，這其中很大一部分原因在於它出色的越野能力以及超高的性價比。但是本文小編要來跟大家介紹的並不是這款車，而是途樂Y61，Y61這款車一些朋友可能有所了解，畢竟曾經是國際維和部隊的專用車，它在硬派越野車的領域內，實力更是不容小覷。

最後來說一下動力內容，它配備的是4.8LL6自然吸氣發動機，5速手自一體變速箱，最大功率為209千瓦，最大扭矩值為451牛米，充足動能令它可以更好的滿足大家的使用需求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 尼桑途樂SUV越野性能怎麼樣

首先，途樂越野性能很好，質量也很可靠。
油耗很大，十幾到二十都正常，柴油版稍好些。
動力強勁，爬坡有力。
操控好，舒適度也不錯。
內飾不錯，尤其是新款的，空間就沒得說了，夠大。

『肆』 為什麼越野Y61的舒適性可以這么ok

日產尼桑途樂Y61庫房充足現車，途樂Y61對比豐田LC76配置性能，純正越野車汽車界排名第一，超值爆惠等你來選購。2018款日產途樂Y61屬於第五代車型，相比第六代的Y62，第五代途樂更加彰顯越野車的傳統，前後硬軸配螺旋彈簧懸掛表現更可靠更耐用。外觀設計也是復古硬派風，更為大氣，卓越的品質和耐用性是第五代途樂的優勢。

2019款途樂4.0上市以來，一直以較高的性價比吸引了大多數越野車愛好者的關注。19款日產途樂Y62採用了4活塞卡鉗高性能前制動系統，大大提升了途樂的安全性能。2019款日產途樂Y62作為日產車型最大的一款車型，也是旗艦車型，越野機能及舒適乘坐都是日產品牌的拿手好戲，經典Y61的越野媲美LC76，同系列的Y62自然也繼承了Y61的強大越野性能，Y61走的是復古越野路線，Y62走的豪華越野路線，同樣的越野強悍表現讓它誕生60載都不會被磨滅。2019款途樂4.0上市以來，一直以較高的性價比吸引了大多數越野車愛好者的關注。很多愛好者也很關心車輛的實際性能、配置、狀況等，實地體驗了一次途樂，總體而言，該車的性價比異常突出，值得考慮。

『伍』 途樂與lx570哪個越野好

這兩款車的風格有幾分相似 都是全尺寸豪華suv通過性能都是非常厲害的
舒適性也不相上下。相對來說我更推進lx570

『陸』 新款途樂4.0Y62性能到底如何是否值得購買

兄弟你好
途樂是好車，只是日產的營銷不如豐田
途樂配件不方便買，陸巡配件供應比較好
途樂一些小的細節不如豐田，但是肯定比國產車強，比帕傑羅強。
Y62 4.0的4.0V6和豐田的1GR差不多，不過途樂是7速波箱，動力上來說途樂比LC200 4.0強那麼點。
途樂是7座，按1類車算。
陸巡汽油版只有8座、5座兩種手續，5座是1類車，8座是2類車。
柴油D4D的陸巡倒是有7座的手續，但誰知道國家會不會給你個黃標不讓你進城，不讓你過戶呢？
找個靠譜的店普，只要價格不低於市場太多，最好讓對方保證能給上牌，這樣最保險。
實在不放心？那就等國內第一批Y62 4.0跑上30萬公里再說。

『柒』 途樂Y62的正確改裝與越野方式，用車輪丈量生命的寬度

『捌』 大塊頭途樂的越野性能，究竟怎麼樣

途樂的越野性能，它的通過性是非常高的，畢竟途樂這款車型，它主打的就是越野能力，所以這方面不用擔心。

而在動力方面途樂它的發動機是一款v8自吸的發動機，所以說它的功力是完全不用擔心的，再加上他的變速箱是手自一體的，這樣就既保證了車輛在行駛過程中的穩定性也保持在一些罕見的地理環境中的耐用性，不會隨隨便便的就出現一些小問題，所以途樂是一個非常不錯的越野車型。

『玖』 日產途樂百公里耗油量多少Y62越野性能怎麼樣途樂

途樂y62的油耗大概十六七個，數據是來自小熊油耗官網查詢到的，有大梁的硬派越野車，現在只剩下y62了吧,性能沒的說