大型皮卡越野車圖片
不要以為只有四驅的SUV才能玩越野,咱們國內自主品牌皮卡車同樣可以,近年來國內逐漸放寬皮卡禁行政策,以及皮卡雙證的取消,皮卡車型逐漸進入到我們的視線中,家庭用車或是長途旅行都是一個不錯的選擇,今天車時代資訊就為你盤點4款能越野的高端皮卡車型!
長安凱程F70
以皮卡起家的長城自然也不會放過這波熱潮,全新皮卡品牌長城炮為消費者帶來了乘用、商用、越野三種版本皮卡。炮乘用版車型身材與納瓦拉、D-MAX差不多,看起來高大威猛,給人一種「小坦途」的感覺。
動力上,長城炮根據車型不同搭載了2.0T汽油機/柴油機,2.0T汽油機最大功率190馬力,峰值扭矩360牛·米,2.0T柴油機最大功率163馬力,峰值扭矩400牛·米,傳動系統匹配ZF8AT或6速手動變速箱。且提供後驅和分時四驅車型供消費者自行選擇。而越野版車型還配有前後ELD電控伊頓差速鎖、坦克掉頭、越野蠕行等配置。
以上幾款盤點的車型不僅是越野能手,裝載能力也是非常強悍的,對於越野迷來說是個不錯的選擇!
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㈡ 請問SUV,皮卡的車型與越野,商務車在外形上有什麼區別我是小白,最好加上圖片說明,謝謝!
先說SUV,SUV分為城市SUV和硬派SUV也就是所謂的越野車。城市SUV大都是前驅車,底盤為轎車底盤,只有部分頂配為四驅系統一般為電子限滑器,但是沒有後橋差速鎖不具備越野能力發動機一般為汽油機。硬派SUV也就是你說到的越野車,一般低配都是後驅車,中配開始全部為四驅系統,帶後橋差速鎖。發動機日系一般為汽油發動機,國產的一般汽油和柴油的都有,柴油機馬力小扭矩大。最後說一下皮卡,皮卡一般跟硬派越野一樣,也是後驅車和四驅系統,大多為柴油機,也具備越野能力,算是硬派SUV的換殼。
㈢ 又一款國六b越野大皮卡上市,2.0T+分時四驅,11萬多帶回家
5月22日,福田拓陸者皮卡清風版正式上市,售價為11.78-12.28萬元。本次上市的清風版車型擁有馭途8和馭途9兩款產品,對現款車型的部分配置進行了標配,使車輛的整體產品力更加出色,可以充分滿足不同類別消費者的需求。該版本車型專門針對高溫地區、高溫季節設計,對全車進行強化升級,為經常面臨「高溫考驗」的客戶量打造了一個移動清涼小世界。
福田拓陸者皮卡清風版車身尺寸為5630*1940*1870mm,軸距為3400mm,採用了265 mm寬胎與18英寸輪轂,整體造型設計非常霸氣耐看。由於是專門針對夏季炎熱天氣推出的車型,因此該車配備了高效自動空調功能,用戶可通過手機遠程啟動發動機、控制空調與車窗升降,從而達到調節車內溫度,解決因高溫暴曬導致的車內酷熱難耐的問題。
除了擁有高效智能的自動空調系統外,福田拓陸者皮卡清風版還搭載了最新9.3版本博世ESP系統、360°全景環視、高感度6探頭泊車雷達、4G車聯網T-LINK系統、AI智能語音交互系統、10.25英寸懸浮式中控屏、北斗聯合GPS雙模塊導航等高端智能化配置,緊跟皮卡高端化、乘用化、智能化趨勢,全方位營造一個舒適安逸的駕乘空間。
動力方面,福田拓陸者皮卡清風版搭載了歐康FD20柴油發動機,這款動力是福田拓陸者與德國FEV聯手打造的超強之「芯」,採用了博格華納VGT渦輪增壓器+博世第三代電控高壓共軌系統,可以一步到位滿足國六b排放標准。該動力最大功率120kW,最大扭矩390N·m,百公里油耗7.5L,做到了超強動力與高效節能的完美結合,配以車輛搭載的博格華納智能電控分時四驅系統、伊頓差速鎖,可以更從容的應對各種復雜路況。
並且目前購買馭途皮卡可以享受優惠補貼,清風版實際售價為11.28-11.78萬,11萬多就可以將滿足柴油國六b的「國產猛禽」帶回家,福田拓陸者後續還將推出多款更專業的特裝皮卡車型,力圖滿足每一類消費者的差異化需求。
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㈣ 很像皮卡,但卻很大很霸氣的那個是什麼車啊求解,有圖片更好
在國內你看到的應該是以下兩款
1.豐田坦途,報價61.80萬
2.福特F150,報價65.80-82.80萬
還有一款凱雷德皮卡,保有量極低,見到的概率比見勞斯萊斯還小
㈤ 為什麼說皮卡越野車才是越野的終極選擇
說皮卡越野車才是越野的終極選擇,個人認為這個只是個人皮卡越野車愛好者自己的觀點而已,不過皮卡越野車確實在越野性與實用性方面不錯。
㈥ 北汽豪華大皮卡來了,又是國產越野利器!或搭載五菱3.0T
北汽豪華大皮卡來了,又是國產越野利器!或搭載五菱3.0T
因為國產汽車品牌普遍起步比較晚一些,所以這么多年來大多數國產車都是定位在比較廉價的領域當中,很少有涉足硬派越野車的品牌。除了哈弗h9近幾年比較火,奇瑞和吉利之類的品牌在硬派越野車領域幾乎沒有什麼作為,但是北汽集團對於硬派越野車非常痴迷,畢竟北京汽車製造廠當年開局就打造出了北京212那樣的經典車型,關於越野車的技術底蘊確實比較深厚一些。
圖為BJ80 6×6
圖為北汽設計稿
如今北汽越野世家系列產品已經成了氣候,北汽BJ40車型在越野圈子當中小有名氣,但是BJ40作為一款硬派越野車型的定位還是比較低一些,屬於比較親民的產品。其實北汽集團還有更大的野心,進入2020年之後,北汽將會對BJ80系列車型進行一次比較大的更新換代,目前申報的BJ80SUV版本車型已經確定將會搭載更高級的3.0t雙渦輪增壓v6發動機。
圖為北汽設計稿
除了BJ80普通版車型之外,北汽最近還展示了一款全新的皮卡車設計稿,這款車型目前還沒有命名,但是從前半部分整體造型來看,這款豪華越野皮卡車顯然就是基於北汽BJ80改造而來,車頭正前方保持了方方正正的造型風格,兩側依然是比較復古的圓形大燈,只不過保險杠明顯加強,而且接近角將會更大,兩側大燈前方還有更加硬派的黑色燈罩。
圖為北汽設計稿
車身側面設計更加多元化,不僅提供雙排座椅四門配置,還提供單排座椅雙門配置版本,這兩種不同類型的軸距是完全不一樣的,可以滿足更多的消費者需求,比如有家用需求的話,完全可以選擇雙排座,如果單單就是為了買一台車出去玩越野,那麼單排座短軸距版本顯然會具備更強的越野能力,尤其是面對一些拱橋或者交叉軸路況,短軸距車型可以輕松應對。
圖為北汽設計稿
車輛尾部的貨斗容積並不大,顯然這款車並不是為了拉貨,設計初衷就是為了用來越野的。車輛尾部可以看到加強的後防撞梁,而且原廠狀態就已經配備了拖車鉤,這都是廣大越野車迷希望看到的細節配置。從三維設計稿可以看出,這款車基本上沒有什麼概念設計元素,都是基於現階段量產條件進行設計的,所以預計要想投入量產狀態並不難。
圖為北汽設計稿
看到這里可能有很多車迷已經想到了北汽在2018年北京國際車展上推出的6輪大皮卡,當時那款車型也是基於北汽BJ80改造而來,設計靈感可能直接參考了賓士G63,6輪大皮卡帶來的越野能力顯然是更強大的,而且當時的BJ806×6版本車型還提供了原廠涉水喉以及電動絞盤之類的專業配置,整部車的懸架系統也是國際團隊親自打造,最終並沒有面向廣大的民用消費者。
圖為BJ80 6×6
而這次的設計稿車型明顯不如此前的6輪版本車型,不過北汽BJ80改成皮卡車之後,硬派的感覺會有提升,或許同樣會搭載來自五菱阿爾特的3.0t發動機,比長城炮越野皮卡高一個檔次,又是國產越野利器。
圖為BJ80 6×6
圖為BJ80 6×6
問題來了,你覺得這款BJ80皮卡車能火嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。
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㈦ 越野車一個大x標志的皮卡車是什麼汽車
你說的這個型號我不太了解,我最近比較關注江西五十鈴,它們去年年底推出的D-MAX皮卡就很火,而且預計今年年中會上市mu-X,這款SUV已經在上海車展亮相,價格和配置都已經公布了。
㈧ 越野是皮卡車帶勁還是SUV好
皮卡車一般以柴油車居多,扭力大,您指的越野是非鋪裝路面,還是沙漠?皮卡也有先天的劣勢,就是軸距太長,容易托底,還是要根據您的越野場地來看,一般要是沒有太多裝載需求的話,還是SUV更方便一下
㈨ 大型皮卡越野車買哪個,猛禽
用不了80.因為這類車沒有中規車型,基本都是小貿車,美規車,走私車,價格都不太貴,猛禽有幾個型號,不光150,排量都挺大的大部分的150都在40左右,用不了80
㈩ 超大型皮卡汽車,有圖。這叫什麼牌子的車啊
福萊納P4XL
價格大約
450萬
具體可以網路一下
P4XL越野車是美國福萊納公司生產的全時四驅豪華運動車。它車身尺寸為,長6.70米、軸距4.42米、寬2.54米。搭載了XZL425/65R
22.5輪胎。配置Allison
TRV3200專用越野套件和5速變速箱配合默契,搭載的是8.3升渦輪增壓柴油發動機,最大輸出功率達330馬力,能夠將1356牛。米/1400轉每分傳輸到四個輪胎上,而齒比經過特殊設計的分動箱也能夠再次放大發動機的扭矩!這完全是超級拖拉機的級別,無論是在濕滑坡道還是沙灘上,如此強悍的扭矩已經夠用了。此外P4XL的全時四驅系統還帶有「STF運行變速(Shif-on-The-Fly)技術」,可以在行駛狀態下從4H平滑轉換到4L模式。P4XL的前軸可以承受超過4.5噸的重量,後軸則可承重8噸。前軸避震器來自BIL-STEIN公司,而後軸則採用了SportChas-sis自己研發的可調整行程並帶有自動充氣閥門的空氣避震器。.這使得P4XL的性能異常突出,能帶你一路攻克險峰和沼澤,體驗最牛越野車的力量。