2019福特游俠皮卡
① 馬自達新皮卡正式曝光，和鈴木D-MAX同平台，硬杠福特ranger
說到馬自達，相信大家肯定一下子就想到它的魂動紅。不過咱們今天要說的，卻不是這個，而是來說它的一款皮卡車。很多人都不是很清楚，福特的Ranger有過雙生車型，它便是馬自達的BT-50。
而據了解，這車回先在澳洲上市，後面再陸續出現在東南亞和南非等地區。原來的兄弟車型，現在將成為了硬杠的對手，還是蠻讓人意外的。不過也是沒辦法的事情，畢竟合作早已經結束了。
當然除了這福特的Ranger，其實還有豐田Hilux，也是個非常給力的對手。不知道這車能否搶得市場呢？不知道大家會喜歡馬自達的這款皮卡嗎？歡迎留言討論。（圖片來自網路）
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② 十佳皮卡公布：第一居然不是猛禽國內有幾款可以買到
繼山東濟南、河北秦皇島相繼解禁皮卡後，從今年1月1日開始，唐山全市解禁皮卡！可見，皮卡流行已是大勢所趨，讓更多的人能夠體驗到多元化的用車方式！大咖對於皮卡的實用性也是情有獨鍾。近日，英國媒體《AutoCar》評選出2020年十佳皮卡，看看有沒有你喜歡的。豐田Hilux（海拉克斯）
特斯拉Cybertruck彷彿是來自火星，這款車的設計靈感來自於1977年《007之海底城》中詹姆斯?邦德駕駛的路特斯S1Esprit。埃隆?馬斯克在2013年以86萬美元的價格購買了這輛車，此後一直在特斯拉的設計工作室展出。Cybertruck車型亮點之一就是外殼的抗擊性能，官方表示車輛有著極高的耐用性和乘客保護能力。用鐵錘錘擊甚至鋼彈射擊，車輛的外殼鋼板乃至於玻璃都能提供極強的抗擊能力。搭載了三電機四驅版本的車型，0-100km/h的加速時間僅為2.9秒。續航方面擁有三個版本，分別為250英里（約402公里）、300英里（約483公里）、500英里（約804公里）。
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③ 福特F-150猛禽皮卡全球限量版150台，提供2種車身顏色供選
猛禽大家熟悉嗎？?F-150是福特旗下的一款經典皮卡，也是F系列中最受歡迎的車型，多年來銷量很高。近日，瀚始汽車編輯從海外汽車媒體了解到，美國著名汽車改裝品牌Roush聯合5.11Tactica公司對2020年F-150進行了深度改裝。改裝V8發動機的最大馬力可達650匹，峰值扭矩為813納米，全球限量僅150台。
當然，擁有這樣一輛夢想中的車並不容易。除了數量有限，價格也不便宜。你需要自己提供一個量產車型，然後再花31000美元獲得上述配置。
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④ 最快或將2022年發布 全新福特Ranger Raptor皮卡渲染圖曝光
日前，我們從外媒處獲得了一組全新福特Ranger?Raptor皮卡渲染圖，新車整體風格看起來新潮硬朗，十分有力量感。在動力方面，預計新車將會搭載2.7升EcoBoost?V6發動機，而新車最快可能會在2022年發布。
動力方面，全新福特Ranger?Raptor皮卡可能會搭載2.7升EcoBoost?V6發動機，最大功率330Ps，峰值扭矩542N·m，同時還會擁有增強越野性能的四驅系統。在澳洲等市場，全新福特Ranger將會提供2.0升和3.0升渦輪增壓柴油發動機。
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⑤ 江鈴福特或引進F-150猛禽，首款國產高端合資皮卡，配3.5T+10 AT
自從長城炮上市後，我國掀起了國產高端皮卡的浪潮，大批皮卡廠家跟進，開始製造乘用級的高端皮卡車。而作為世界上銷量最好皮卡擁有者的福特也看準了這個市場。最近有江鈴內部人士稱江鈴福特將國產F-150猛禽，成為江鈴福特繼全順、途睿歐、領界、撼路者後的第五款車型，如果成功引進它將開創合資高端皮卡的全新市場。
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⑥ 2020福特Ranger FX2改裝皮卡，龐大車身硬漢十足，而且這個外觀看起來很協調！
2020福特Ranger FX2改裝皮卡，龐大車身硬漢十足，而且這個外觀看起來很協調！
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⑦ 北美牽引力最強悍的十輛皮卡：雪佛蘭、福特各佔一半
第十名：福特游俠：最大牽引力3400公斤
福特F-450搭載了6.7升PowerStrokeV-8柴油發動機，這是一輛全尺寸的大型車，能夠為乘客提供充足的頭部和腿部空間，也能為駕駛員提供更好的駕駛樂趣，雖然具有更好的操控性，但它的轉彎半徑比較大，所以在進出比較狹窄的道路時比較困難。
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⑧ 想要一款豪華美式大皮卡 那麼福特新款F-150你絕對不能錯過
[汽車之家?新車官圖]??6月26日，福特新款F-150官圖正式發布。新車外觀造型進行了一定的調整，同時其內飾配置及動力得到了更好的優化升級。動力方面，新車提供燃油和插混等多種動力系統。
動力方面，新車首次搭載PowerBoost混合動力系統，該系統由一台3.5升V6EcoBoost雙渦輪增壓發動機與一台電動機組成，該電動機集成到了變速箱當中。其中發動機的最大功率為380馬力，最大扭矩為672牛·米。除此之外，新款F-150依然提供多種純燃油機供消費者選擇。傳動方面，與這套動力系統匹配的是10速手自一體變速箱。（文/汽車之家李子巍）
⑨ 暴漲！2019美國皮卡市場銷量曝光，皮卡繼續領跑
隨著12月銷量的最終統計結果出爐，2019年美國汽車總銷量定格在1710萬輛，同比下跌1.6%。在美國車市整體下行的狀態下，皮卡市場仍然是美國汽車市場的一枝獨秀，今年美國皮卡市場總銷量達3,113,943輛，同比增長5.4%，是近3年的新高，其中全尺寸皮卡銷量達2,476,369，同比增長2.3%。
對於中型皮卡市場來說，2019年也是重要的一年。福特Ranger和Jeep角鬥士的回歸，已經證明現如今的中型皮卡的歡迎程度逐漸高漲，同時，經典車型仍然是美國消費者心中抹不去的那一顆硃砂痣。豐田塔科馬的中型王者地位仍未受到挑戰，但隨著中型皮卡的競爭加劇，有可能逐漸削弱其領先優勢。不得不說，傲立雞群的本田Ridgline的確在美國獲得一眾喜歡承載式車身、橫置發動機皮卡的擁躉，2019年暴增8.96%，但是隨著特斯拉Cybertruck的到來，本田Ridgeline最獨特、最反皮卡的個性地位將會被取代。
2020年，將會是美國皮卡市場的大年，電動皮卡將大舉進攻，傳統燃油皮卡又將迎來多個品牌的更新，2020年將會是「一絕死戰」的一年，也將會是未知和挑戰的一年，也將會是電動化和傳統燃油車徹底決裂的一年。
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⑩ 福特將發布全新緊湊型皮卡，基於銳際平台打造
近日，福特（北美）官方發布了一款新車預告，並表示該車定名為「空白」。新車定位於緊湊型皮卡，將基於福特BroncoSport（也就是Escape銳際）平台打造，預計動力上搭載EcoBoost1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發動機。
動力上，新車搭載了1.5TEcoBoost三缸發動機和2.0TEcoBoost四缸發動機，其中1.5T的最大功率135kW（184PS），峰值扭矩257N·m；而2.0T可產生最大功率183kW（248PS），峰值扭矩372N·m，二者傳動都匹配8速自動變速器。
而四驅系統上，新車或搭載了智能的4×4系統，由帶差速鎖的後多片離合構成。
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