越野車檔位數量多少合適

① 越野車兩個檔桿怎麼用

汽車,特別是越野車的變速箱是按驅動來設置,一般的轎車採用前驅動,微貨、旅行小客車、貨車都採用後驅動，這種只在一橋上進行驅動的我們叫它單橋驅動，單橋驅動只需一個變速箱來傳遞發動機的動力到輪子上。一個變速箱就要一個變速桿。有的越野車除了有後橋驅動外，還增加了前橋驅動因此要多一個變速箱。而前橋變速箱上有兩個變速桿，一個是將主變速箱（後橋變速箱）的力傳到前橋變速箱上，（平時該檔處於空檔位置上）另一個是前橋變速箱的變速操作桿，它根據前橋的工作情況來決定應該使用的檔位。在實際操作中當道路的情況需使用前加力檔時，先將前橋變速箱的第一變速桿吃進，在將第二變速桿吃進相適應的檔位。在有一些重型越野車上裝有三個輪橋就有三個變速箱，甚至還有的裝有鉸盤（用於自救），其鉸盤也有變速箱，那就更復雜了。

② 手動擋越野車爬坡最好用幾檔

你好，如果坡非常陡的話，那肯定是一檔。不然二擋可能不僅上不去，還在半坡上熄火進退兩難就麻煩了。
當然，一檔如果速度起來了換二檔也就沒有問題了。希望對你有幫助，望採納。

③ 越野車爬山用哪個檔位好

一腳踩到底

④ 一輛車可以有多少個檔位呢

每台內燃機(ICE)都有一個轉速范圍(以RPM計算)，在這個范圍內它的效率最高。冰的「效率」是由它的「轉矩」決定的，轉矩是衡量曲柄每轉一圈所能獲得的能量。冰的扭矩隨著轉速增加到某一點，然後開始下降。良好使用ICE的目的是將其保持在一個轉速范圍內，使其輸出的扭矩至少為最大扭矩的95%。

普通汽車使用的發動機，被設計成將這個范圍放置在2000到4000 RPM之間(通常柴油發動機較低，汽油發動機較高)。重型發動機被設計成在低轉速下最有效率，而摩托車發動機被設計成在高轉速下最有效率。

圖表顯示了一輛裝有6速變速箱的汽車的轉速和轉速之間的關系。作為這一跑車，齒輪變化顯示在最大功率RPM，而不是在最大扭矩RPM。從1檔到2檔，發動機的RPM從6600下降到4800。如果這款車配備了一個3速變速箱，RPM將從6600下降到3600時，從1到2擋，這可能是太低的RPM，以提供所需的扭矩為運動駕駛。

一個具有非常寬的有用扭矩帶的電機可以與一個3或4速變速箱耦合，而一個具有狹窄扭矩帶的運動電機將需要一個5或6速變速箱。現代汽車的手動換擋，通常有5或6個速度，這被認為是最高的齒輪數「可管理」的一般司機。不止這些，還需要更多的關注。

越野車和卡車必須在與普通汽車非常不同的條件下運行，通常有一個「減速機」，它是一個額外的2或3速的齒輪箱與普通齒輪箱串聯放置，並將可用的齒輪數乘以2或3。

⑤ 汽車檔位有幾種,各有什麼優缺點

汽車檔位分為手動檔和自動檔手動檔 優點：1.駕駛樂趣多，可操控性強
2.中低速省油
3.低檔控制車速的能力強，在下山和雪地駕駛有優勢
4.容易維修，費用便宜
5.緊急情況可以利用啟動馬達移動不能發動的汽車
缺點：1.城市駕駛比較累
2.多了離合器一個環節，增加了故障點
3.大角度坡起比較難
4.涉水操作要求高，駕駛員必須很注意油離配合
5.大坡度停車困難，如果用檔別住還要滅車
自動檔
優點：1.擁擠路段駕駛輕松而且容易控制車距
2.由於沒有手動換檔不合適的問題，如果正確保養，故障率非常低
3.涉水、坡起、坡上停車有優勢
4.駕駛員可以保持雙手把握方向盤的正確駕駛姿勢，安全性高
5.越野駕駛中在特殊的路段，可以左腳油門、右腳剎車控制車速。
缺點：1.中低速費油
2.一旦出現故障，維修費用昂貴，且在很多地方無法維修
3.一旦拋錨，運輸困難
4.維護費用高於手檔
5.緊急降檔的控制不夠自如
6.提速和極速低於手檔

⑥ 汽車幾個檔位

汽車的檔位，最多有8個， 位數越多換擋間隙越小，舒適性與提速性能好。

一般來說，乘用車的手動變速器擋位個數為4-6個，而自動變速器的擋位個數為4-8個。擋位數越多，車輛對不同的行駛條件的適應性就越好，能降低油耗。但是，太多的擋位數會導致變速器設計復雜，變速器的操作(主要是指手動變速器)也更加麻煩，製造成本也更高。

拓展資料

自動擋和手動擋操作上的區別：

手動擋即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。

自動檔利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

⑦ 請問越野車的檔位

四輪驅動又稱全輪驅動,在換擋桿附近一般還有一個小的「擋把」,即分動器手柄,它就是選擇越野擋的操縱桿。最常見的擋位是2H、4H、N、4L。2H為後輪驅動,即兩驅。如果看不見這個擋,則表明這輛車是全時四驅,又稱恆時四驅。後三個擋均為四驅擋,此時接通前輪驅動,分動器將驅動力按比例分配給前後橋。4H的全稱為4WD HIGH,用於在不平路面快速通過,4L的全稱為4WD LOW,用於低速通過極端的越野路段,N為空擋,用於在4H和4L之間切換。
兩輪驅動(2H)和全輪驅動(4H)之間的變換可在汽車行駛時進行,但要在一定速度范圍之內。而越野擋4H和4L之間的變換最好在汽車駛入障礙之前停車進行,踩下離合器踏板,將換擋桿置於空擋,再用分動器手柄進行選擇。
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⑧ 越野車有7個檔位嗎

越野車一般最好是檔位不要多。因為越野車一般是扭力大，這種的話五檔最為之好。

不要以為檔位多對你有好處。越多對你越不利的。就以JEEp為例，舊款五檔，實用為上。這種車的極速最多也就是140左右。不多的。
但扭力非常大。因為越野車用的檔就是一二三檔。主要越野路面為主。

但如果是路虎這種車。檔位就算是十檔也無所謂。因為真拿一台幾百萬的車去玩越野的人你看見過嗎。我沒有看過。