陳震評皮卡車

① 陳震飆車案

陳震，是2005年至2006年，在京城玩車族中流傳的一個飛車高手，因為他能在晚上九、十點鍾正常車流量的情況下，僅僅用13分鍾就跑完長達32.7公里的整個二環路而得名「二環十三郎」。這個速度大概計算一下，每分鍾可以超過200多輛車。陳震身邊比較熟悉的朋友都會叫他「震哥」或他的外號「蘿卜」。2006年2月，他和對手張晉在二環路上因非法賽車被警方截獲，最終被治安拘留7天。2008年，陳震開始參加場地房車賽，2009年至今一直參加國內的公路超級摩托車賽事，與此同時，他還一直在做自由評車人。

② 車評節目，車評人。

他們評測各種品牌各種款式的車型之外，各自的獨特主持風格也成為大家茶餘飯後談論的話題，今天我們就來盤點時下人氣最旺的10位車評人。
1、陳震
估計大部分人看陳震，是在汽車之家做試駕的時候，他與閆闖合作拍的那期《重走青春》的節目，至今仍被很多車迷奉為經典，後來知道他就是大名鼎鼎的二環十三郎。與大部分著名車評人高學歷不同，陳震算是江湖裡走出來的，中學輟學，干過軟體，做過編輯，開過修理廠，倒弄過二手車，開賽車，賽摩托車。從汽車之家離開後，開創了《蘿卜報告》欄目，後來又帶來了國內不多見的越野類節目《越野路書》。從陳震的主持風格來看，算是比較接地氣的，很多人說他和閆闖充值太嚴重，客觀來說，陳震的評測還算客觀，也是大家非常喜歡的一位車評人了。
2、閆闖

提到陳震，就不得不提到這個哥們，他們本來是多麼搭配的一對車評人，目前來看這種搭配評車的還沒有能夠做到他們倆的高度。後來，因為艾瑞澤5事件，閆闖從汽車之家出來後，也開辦了自己的汽車欄目《閆闖說車》，風格中規中矩，風趣幽默，加上他微胖的體型，讓人看了有親近感，只是去年在平谷嗨谷賽車場試駕瑪莎拉蒂時，駕駛汽車發生事故致使一位工作人員被撞身亡，一時間給他的個人形象蒙上了一層陰影，好在近期出來重新錄制節目了，不過也有人說閆闖是充值闖，這個就看大家的評論了，不管怎麼樣，我們希望他能給大家帶來更多精彩的內容。
3、顏宇鵬
操著略帶粵語口音的顏宇鵬，也被大家親切的成為YYP ，在南方尤其是廣東地區非常受人歡迎，他的主持風格比較平和，沒有過分誇張的動作和語調，不急不慢，這可能和他的性格有關系。最開始，他是新車評網的創始人，曾經帶著李立山、譚勁棠等一批車評人，為觀眾帶來了很多好的測評欄目，但是後來因為和股東發生矛盾出來單干，製作了新欄目大家車言論，難能可貴的是，他在節目中敢於透露自己也曾被充值，得到了很多網友的認可，敢於說真話和實話。
4、胖哥楊力
他的體型給了他的綽號叫胖哥，記得最早時候看他的欄目是一期高爾夫6代GTI的評測，當時他還沒有這么胖，滿臉的青澀，說話有點背稿的感覺，遠遠沒有現在這么自然和隨性，這可能和當時的欄目定位有關吧。後來，自己創辦了《胖哥汽車頻道》，印象比較深的一期是他對十代本田思域的評測，對車輛的做工瑕疵和設計問題都很直接，甚至到了批評的地步，胖哥敢於說真話和實話，這點得到了很多網友的好評。
5、38號李天揚
都說38號是車評界的一股清流，人送外號「八哥」，他自己買車評測，從不接受廠家的充值，也被認為是最客觀，也是最不受其他因素影響的車評人。從以前的長發到現在的短發，主持風格一直都是特立獨行，在評測十代思域的時候，他先是給大家進行了大篇幅的靜態講解，將自己的心得體會告訴大家，然後再用實際的評測告訴你就是這樣的，用實際數據說話。38號的評測一般都是在賽道進行，帶著頭盔檢驗每款車的極限性能，這是做專業車評該有的樣子。不過，在本田C-RV機油門事件後，他也被很多網友攻擊，客觀來說與他沒有什麼關系，因為他也不是神仙，在那個特定的季節和場合去評測一款車，不能要求面面俱到，總之他還是非常受網友尊重的一位車評人。
6、李老鼠李三吱
可以說，正是去年他和38號在網上的互撕，讓李老鼠的名氣越來越大。談談他的評測體驗吧，作為一個二手車欄目的主持，李三吱非常了解車主的需求，每次評測的車型都是後台呼聲非常高的車型，比如R36那期節目，讓無數的大眾粉絲過了癮，再比如他也非常為買二手車的車主考慮，無論是價格還是用途，總之都會站在用戶的立場去看待一款二手車值不值的買，現在也開了幾個二手車行，成為很多淘車用戶的寶地。
7、韓路老司機
與前面這些小輩的車評人相比，韓路老師一副中年油膩男的形象，但很接地氣，最厲害的本事就是寫游記。相信對汽車感興趣的人都多少看過他寫的游記，很有意思。從他發的微博來看，韓路非常真實，不在乎別人怎麼看。在很多朋友眼裡的韓老師是個愛得瑟的人，更是個天生樂天派，積極向上，這可能也是很多人喜歡他的一大原因，因為他給你的永遠是向上的。
8、夏東
這是傳統汽車媒體的一位資深老師，也是被很多熱愛汽車的人士尊敬的一位長者。從早期的ams車評網，他就以專業的形象與用戶進行互動，夏東看底盤更是很多車迷期待的節目。後來，他獨立創辦了踢車幫欄目，穿著比較隨性，對於車輛的優缺點分析的有理有據，比較客觀公正，主持風格穩重中不乏風趣，一口京腔讓很多車迷記住。
9、初曉敏
終於有了一位女車評人了，她是車評圈裡少有的美女，也是被很多車迷奉為女神。最早她在易車網做主持人，當時就贏得了很多網友的喜愛，盡管不是學汽車的，但畢業於中國傳媒大學的她，主持是她的強項。目前，她創辦的《車若初見》欄目，也是很多網友必看的車評欄目之一。
10、白寧

終於來到最後一位了，本來想再給女士一個名額，但想來想去實在沒有合適的，只能繼續給男士車評人了。白寧創辦的《白話汽車》估計看的人還不多，他是一個看著非常安靜內斂的車評人，也是汽車文化的熱衷者，比較喜歡評測歷史上的經典名車，諸如近期的甲殼蟲和保時捷356，做了很多車評人沒有做的事情，僅從汽車文化普及推廣這一點來看，他的欄目就值得大家去看看。所以，每次看他的節目，都能學到不一樣的知識，由於對於他的了解還不是很多，以後會持續關注。
墨子觀車認為，蘿卜白菜各有所愛，所以每個人心中都有自己的最佳車評人，但上面10位車評人基本代表了一個方向，那就是說，車評不是千篇一律的介紹參數和數據，也不是幫廠家做宣傳廣告，更重要的是保持自己的風格，除了講產品外，建議多講一些產品以外更好玩更有趣的知識，畢竟汽車被賦予的內涵太多了，你覺得呢？歡迎留言，說說你最喜歡的車評人是哪位。

③ 大家對嚴闖、陳震（車168評車主持人胖子）這2個人印象如何

這是他們對長安驛動的評價：里程碑式的產品！原創試駕全新長安逸動
http://v.autohome.com.cn/v_8_17892.html
狗嘴裡吐不出象牙，估計長安現在恨不得一棍子打死他

④ 陳震評眾泰山寨保時捷，看怎麼說各位

收了錢么就誇唄，反正這車已經被爆出漏水了，再吹也沒用

⑤ 汽車之家陳震和閆闖有什麼矛盾

閆闖老給陳震穿小鞋，慢慢積累了矛盾，於是震哥去了優酷汽車。

⑥ 汽車之家陳震為什麼辭職

作為二環十三郎的陳震，之所以離開之家，是因為內部矛盾，據說是受到某闖的排擠。大家可以看看熱門車的評論都沒有陳震，後期他評測的都是些不被關注的。離開之家，可能是個正確的選擇。目前某闖也離開之家了，現在之家的評車人是陳庚，還有個胖子忘叫什麼了。陳庚，我覺得風格是一板一眼的，為人給人一種比較陽光、正直的感覺。之前一直看陳震評車還挺喜歡的，現在大部分都是看陳庚了。

⑦ 汽車之家 閆闖 陳震 韓路 這些測評人視頻

優酷網上有

⑧ 如何看待最近38和陳震的事件

38的節目比較專業 也很敢說 有些東西真的不能反駁 因為很正確 但有的感受太主觀 他自己也說他的測評就是主管 才不要客觀 這樣問題就來了 主管的東西包含太多了：思想 情懷 感情.....每個人的主觀感受不一樣的 你覺得電控織物座椅是首選 同樣價格 他偏偏喜歡真皮手動......之所以很多人贊同38 是因為他的很多東西感染了你 首當其沖就是「專業」 （說到這 我不得不說 如果你覺得38講的差速器 改裝一類的東西專業 那你還真就沒什麼理由評價一個車評是不是專業.......這些東西太基礎了 10個鍵盤車神有9個能給你講一天）說了半天書本上已經寫好的東西 當然有道理 當然能引起粉絲的共鳴 他的粉絲在這樣的心理引導下連38在視頻里罵人都不覺得刺耳了....
說回陳震 不論如何 那天在微博痛罵38 這種行為真的印證了2環13郎本性 我覺得不好 可能是第二天緩過勁了 也就不再提了 而且就事論事 動不動就要下場地對槍 大有野蠻決戰之意 有點丟臉......但就評車這件事 下面有人說充了點券之後陳震說辭都不一樣了 我要說一下 要說充值 也許有 但陳震從沒把黑的說成白的 最多是說「這個動力......同級車水平吧 畢竟這個價位.....一分錢一分貨！」（類似的話很多）這要是再說說的不明確 那真該治治腦子了。

⑨ 怎麼看陳震在微博上對大學生方程式賽車（FSAE/FSC）成本的質疑

看到樓上的答案，那麼就來說說我的看法吧！

FSAE

首先這位陳震同學是依靠二環十三分鍾出名的，本質上是一個飆車手，對賽車的設計製造過程恐怕了解並不多。

總結，我們沒有生產汽車的成本，但是我們仍然需要提高這個成本的效率。