6孔牙盤越野車

1. 山地車哪個牌子的牙盤好適合越野推薦幾種，8速

捷安特，我的9速感覺非常的好，8速的也差不多

2. 公路車牙盤60t58t56t有啥區別

牙盤的t代表齒輪數。所以區別就是齒輪數不同。牙盤的直徑也不同。

3. 關於山地車牙盤推薦！

如果是兼容7-8速的牙盤，那麼ACERA或ALIVIO級別的就可以了，想要性價比可以選擇方孔中軸系統的ACERA M361牙盤130元，或者花鍵的M391牙盤150元
ALVIO級別的有M410這個是老款的方孔，價格比較便宜，120元就可以了
花鍵的要150元左右

選擇上花鍵的需要配合花鍵中軸，也就是說你要更換的話中軸也需要同時更換，換方孔的就不用了
花鍵的曲柄和中軸的結合度更好，軸心更粗，傳動效率更高點、強度更好點
其實選擇ALIVIO級別的M410就可以了

4. 請問下玩越野摩托車特技的大蝦們 後鏈盤60齒牙盤 前面小牙盤應該換多少齒的

十四的就行了

5. 美利達公爵600的牙盤是什麼牌子的

我也屬於新手吧！騎行一年半了，感覺不錯！我有一輛09老公爵加了個shimano m416碟剎感覺不錯！ 網上這么多配置資料，我想你也看煩了....我來說說我自己的見解吧！最近新出的公爵500，聽說銷路不好..首先他的塗裝不如老公爵...配置也不算好！ 600倒不錯，可以替代原來的公爵pro，配置塗裝都很好！！如果你還想買比這更好的車子..就不要考慮公爵系列了，入主挑戰者吧！！入門級山地車！！那才是真正的山地車！ 謝謝，請採納！
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6. 越野摩托車翹頭用多大的牙盤，急

翹頭不用換牙盤的，主要是離和與油門的配合，要多練習

7. 越野摩托車牙盤49齒跟52齒有什麼區別

最近一直糾結牙盤大小問題，50的上不了高速 85~90的樣子，43的吧爆發力一般，大神們如何 取捨的？

8. 山地車的方孔牙盤跟一體式中空牙盤各有何優點

方孔的價格便宜，但重量比較重些而且理論上來說用的時間長了或是大力踩踏時牙盤和中軸間會出現松脫現象，需要時不時的緊緊牙盤。

一體式的牙盤價格稍微貴一些，但中軸重量比較輕，理論上踩踏效率更好，不易松脫。其實一體式牙盤就是花鍵牙盤的變種罷了，單頭的花鍵牙盤而已，外置BB軸減輕了不少的重量。

(8)6孔牙盤越野車擴展閱讀：

山地車，起源於美國，1974年Gary Fisher、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一輛可以在公路外騎行的自行車，遠離「警察、汽車和建築物」，於是他們開始將配件和摩托車部件安裝到二戰前結實的單沙灘車上。

同一年，Gary Fisher和他的朋友們無懼死亡的「塔馬爾帕斯山之行」為全新騎行風格的誕生鋪平了道路。隨著Gary Fisher在山地領域引起的巨大反響，他的 Klunker 隨後被 Mountain Bike Action 雜志評選為「歷史十大山地車」之一。

1976年Charlie Kelly開始推動煥然一新的下坡賽，這是第一個偉大的山地自行車活動。Charlie Kelly委託制商 Joe Breeze 設計並開發越野自行車，這是有史以來製造的第一批「山地自行車」並命名為「Breeze」。

Joe Breeze以Breeze為原型在1977年至1978年之間完成設計和製造了9個系列的車型，Breeze的原型車現在在美國史密森學會的國家博物館收藏。

9. 越野摩托車後面牙盤60齒前面牙盤應該用多少齒

一般都是有12齒的。太大了影響摩托車的爆發力。

10. 這幾輛公路車推薦一下 順便說下多少牙盤配多少飛輪的和外表推薦

OCR的塗裝比903好看很多，但是OCR比903要壓縮，也就是上管更加向後傾斜，配置上都沒有差距，903輪組框高比OCR要高，就看你選塗裝還是選架形了。風標和902也是同理。至於牙盤，3300用的是39/53齒的標准盤，飛輪是12-25的，8片飛輪齒數分別是12 13 15 17 19 21 23 25，903的不太清楚，不過應該也是這樣。公路車的碟剎一般是運用在越野公路車上，越野公路的價錢基本都是上萬，比如捷安特的TCX ADV SL，另外越野公路上還有一種叫吊剎的剎車系統。而大組車和TT的剎車系統叫做夾器，並沒有哪個好哪個不好之說，畢竟用途不同，一個是跑越野而一個是跑公路的。最後想說一點，公路車不像山地車，公路車的剎車是用來減速而不是停車的，平時騎行時請看好路況提前捏剎車以確保安全