皮卡開著舒適度

㈠ 皮卡家用的話日常開方便嗎

作為家庭用皮卡車主要是兩個弊端一個就是提盤太硬舒適度太差。這個我深有體會。。一個就是開出去沒面子。。。所以要是選擇皮卡的話還不如選擇同價位的一些車。。。如江淮瑞風。江鈴全順。或者長城哈弗奇瑞瑞虎等等都是很不錯的選擇。！

㈡ 皮卡車開起來舒服嗎

反正感覺減震效果不是很好，起碼他的便宜一些。跑起來嘟嘟嘟的響，看你自己的經濟能力，想買就買一個唄。

㈢ 皮卡為什麼不能做成轎車那樣的舒適度呢。。

這個很難斷定，因為麵包和皮卡都有好壞之分，而且麵包和皮卡的主要功能都是拉人或者拉貨，所以底盤為了承重一般都設計較硬。
如果非要分個高低的話，那就是皮卡舒服一些，畢竟價位相對也高一些，很多皮卡廠商設計理念就是轎車一般的享受（雖然與轎車有點誤差）
此外還有一點請參考，麵包車主要用來拉人，拉貨的話不如皮卡來的方便，而且交警會查的。而皮卡雖然拉貨方便，但是很多地方開皮卡是要辦理貨運證的，購車的話請參考一下。

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㈣ 開皮卡車是咋樣的感覺，說說看

09年買了輛福田薩普皮卡，一真開到現在。勁大省油，使用.保養費用低，我是賣家電，十分實用。

㈤ 老覺得皮卡是拉貨的不舒服，有舒適度高的皮卡嗎

我前陣子剛試駕了長城炮乘用皮卡，座椅挺舒服的，主副駕都可以多功能調節，後排還能往後靠25°，加上車里空間大真能葛優癱了，對了還有座椅加熱功能這可是冬天的福音！
再看看別人怎麼說的。

㈥ 有舒適度比較好的皮卡嗎

長城炮乘用皮卡舒適度就很不錯，車裡面用了百大量的軟性材質和皮質包裹，皮質座椅和門度內飾板都用
線縫
成了菱形，這樣設計不回僅使車內空間大，而且乘坐更加舒適，作為
乘用車
舒適感一流。對我的回答是否滿意答如果滿意幫忙採納下吧

㈦ 皮卡能坐幾個人皮卡開起來舒服嗎

大部分價位在幾萬到十幾萬的國產、合資皮卡舒適性都不及轎車和大部分SUV。主要是因為這類皮卡大部分都是非承載車身，帶有底盤大梁，後減震採用的是板簧設計，從設計上更多的兼顧承載拉貨的能力，勢必舒適性會打一些折扣。這還要看皮卡車的內飾怎麼樣，前排的空間夠不夠寬，我們家的域虎7，我感覺還是很舒服的，前面很寬敞，開起來也輕松。

皮卡很好的解決了運輸問題，所以許多汽車生產國進軍北美市場時一定會有款皮卡車型。也就是為什麼皮卡車在北美特別多。PS，同理，為什麼小排量車型在歐洲特別受歡迎。皮卡車是我們翻譯過來的，和願義沒有關系，英文pick up是裝載的意思，底盤高，容納大，車廂可坐三個人有的雙排可坐五個人，舒服比轎車差，可是視野好，馬力一般也強。

㈧ 長城炮乘用皮卡的駕乘舒適度如何

長城炮乘用皮卡的舒適度貌似非常不錯，其他的皮卡都是為了拉貨而設計，而長城炮乘用皮卡在拉貨的前提下對舒適性也下了大大的功夫，根據目前披露出來的一些信息來看，長城炮乘用皮卡會使用多連桿後懸架的結構，這種懸掛結構能夠極大的提升皮卡車的乘坐舒適度，單從這一點就足以證明長城炮乘用皮卡的駕乘舒適度是遠超其他同類型車輛的。

㈨ 有皮卡愛好者來說說，車子的哪些性能對舒適性有幫助

國內的皮卡愛好者並不在少數，我就是其中之一，用長城炮乘用皮卡舉例說吧，作為中國首款乘用化皮卡車型，它搭載的是采埃孚的8AT變速箱，懸掛方面也有後多連桿，這對舒適性都是有幫助的。