林肯超豪華越野商務防彈車

㈠ 商務用越野車性能比較

車型：凱雷德 09款 6.0 Hybrid 奧迪Q7 2010款 4.2 FSI quattro 賓士ML級 08款 ML 500 4MATIC廠商指導價：136萬 165萬 130萬變速箱： 無級變速 6擋手自一體 7擋手自一體
車身(mm)：5142*2008*1904 5086*1983*1737 4788*1911*1779
車體結構： 5門7座SUV 5門5座SUV 5門5座SUV
最高車速(km/h)： - 248 250
官方0-100加速(s)：8.7 7.4 5.8
工信部綜合油耗(L)：12.6 13.9 13.8
整車質保： 三年或10萬公里 兩年不限公里 兩年不限公里 （主要介紹賓士ML級 08款 ML 500 4MATIC / 奧迪Q7 2010款 4.2 FSI quattro 豪華型兩款，凱雷德 09款 6.0 Hybrid不作推薦） 奧迪Q7 2010款 4.2 FSI quattro 豪華型 —— 盡顯豪華本色 現在的高端品牌SUV更多的是突出品質、品味與豪華性，他們希望將公路與越野更好的結合起來，目前能做到這一點的還並不多，奧迪Q7算是接近這一定位的車型，但是實際上，Q7的公路表現遠遠要好於越野能力，即使它能夠變得很野也並不會顯得有多專業。奧迪quattro全時四輪驅動技術自誕生起就樹立了在四驅技術領域的領先地位。已經成為目前市場中動力分配反應最直接、可靠性最高、動力性能損失最少的四輪驅動技術。quattro的成功在於領先的理念和不斷進取、不斷超越自我的信念。在30年的歷史中，奧迪quattro全時四輪驅動系統經歷了6次革新，每一次的進化都為四驅技術領域樹立了新的標准。 新奧迪Q7的外觀和老款車型相比區別不大，整體外觀造型還是保留了原來豪華、大氣的風格。在細節的處理上，新奧迪Q7則融入了更多的時尚元素。其中看上去區別最明顯就是前大燈組和前進氣格柵的變化。前進氣格式採用了縱向鍍鉻飾條進行了裝飾，使前臉看上去更加霸氣。同時這一設計元素在不久的將來也會被推廣到奧迪所有的車型。但在鍍鉻飾條的布置上有所區別，普通轎車（如A4、A6和A8含L版車型）將採用橫向鍍鉻飾條，越野車（如Q7、Q5等）將採用縱向鍍鉻飾條，而運動版車型（RS4、RS6和S8等）橫向和縱向都將採用鍍鉻飾條，形成格子狀。新奧迪Q7的前大燈與整體家族風格統一，增加了LED日間行車燈。同時由原來的近光氙燈變化為遠近光一體的雙氙氣大燈。轉向燈的光源也有原來的鹵素燈泡變為了12顆LED二極體。新奧迪Q7的側面和老款車型相比沒有太明顯的區別。 無論車頂和車身的腰線、還是車門與車窗的造型都沒有任何的區別。唯一可以看出區別的就是車門把手上增加了一條鍍鉻裝飾。同時，新奧迪Q7 4.2 FSI領先版車型還採用了新款的5幅19寸輪轂，與之搭配的是265/555R19 110Y的優科豪馬輪胎。空氣懸掛的好處就是可調范圍很大，升到高位的Q7通過性得到了極大的保證，不過大家擔心的空氣懸掛的可靠性這點我無法考證，但是起碼我可以告訴大家的是在連續3天高強度沙漠攀爬中，好像空氣懸掛系統至少沒出問題。空氣懸掛還有還有個安全保障系統，當速度足夠快了之後它會自主將位置降到「野地」高度，而不是徹底一直鎖定「高位」，這是安全的系統，零星會讓我們需要手動在還原到高位。如果說新奧迪Q7的外觀改變是明顯的，該車在內飾方面的改變如果您對Q7不熟，在短時間內基本找不出來。因為新奧迪Q7的內飾在一眼能看出的區別就只有兩處。相對最明顯的是副駕駛前側中控台上增加了一條桃木飾條，能有效的改變原來老款車型此處空盪盪的感覺，增加了層次感。第二處變化就是在燈光、後視鏡和座椅調節按鈕上增加了鍍鉻飾邊。如果說在外觀上增加鍍鉻件是為了增加整車的視覺沖擊感，那麼內飾按鍵上增加帶有磨砂質感的鍍鉻飾件除了能滿足眼球的需求外，還可以滿足人們手指感覺。摸上去更順滑和細膩。新奧迪Q7的內飾除了把上述表面功夫做得更好外，還給我們帶來了一些實實在在的配置。而且這些配置並不是某些高配或頂配車型的專利，而是真正的全系標配。其中，本次新奧迪Q7全系增配的有兩項，分別為前排通風座椅和帶三維導航系統的第三代MMI多媒體交互系統。除了以上這兩項新增配置外，新奧迪Q7還集成了老款車型上如：全景天窗（帶第三排天窗電動開啟）、BOSE音響、電動記憶座椅、電動行李箱和便捷裝載等功能，並把其作為了新奧迪Q7全系車型的標准配置。這樣看來，新奧迪Q7在這方面還是比和它來自同一國家的三個競爭對手厚道不少。從新奧迪Q7車型的配置來看，該車在同價位豪華SUV中還算比較厚道的。且不談售價超過100萬元的4.2L車型，就拿售價在90萬元左右的入門級Q7車型而言，其在很多方面都超過了它的德國競爭對手。最為一款豪華SUV單單有高配置是遠遠不夠的，那麼它的空間和性能到底如何呢，請繼續往下看。新奧迪Q7的車長超過5米大關，達到了5086mm。車寬接近2米，達到了1983mm，車高為1737mm。軸距更是國內豪華SUV中最長的達到了3002mm。這樣的車身尺寸可以說是已經大道誇張的程度了，在百萬元級別的豪華SUV中除了部分美系全尺寸SUV外，就沒有對手了。新奧迪Q7搭載的這款3.0 TDI渦輪增壓柴油直噴發動機使用了奧迪最新一代TDI技術，配以VTG可變截面渦輪增壓技術和帶壓電陶瓷噴嘴的燃油共軌直噴技術結構，能夠駕駛者帶來最明顯的感受就是，渦輪滯後的現象明顯減輕了。Q7採用了自適應空氣懸掛，並有5種不同的模式可以選擇。通過MMI系統，駕駛員可以手動選擇不同的懸掛高度，而且在車輛行進間也可以調整高度。在舉升模式中，底盤離地間隙最高可以達到240mm。不過Q7終究還是為公路而生的，在車輛超過一定時速時，懸掛會自動降低車身以保持穩定性。賓士ML級 08款 ML 500 4MATIC —— 彰顯運動風格 繼不久前的新車發表會之後，試車組再次與梅賽德斯-賓士小改款M級相遇，不過有別於前一回僅能對新車留下粗略的印象，這次試車組有著整整一天的時間，足夠好好發掘M級小改款的菁華所在，而首先就讓我們從外觀來開始吧。雖然就第一眼的印象而言，此次M級小改款的幅度並不算大，依舊延續第二代車型在2005年問世時的輪廓，但有別於首代M級略帶美式粗礦的感受，第二代M級更貼近都市的風格，顯然更為主流市場所接受，而此次的小改款則在原有的基礎上讓M級的相貌更為精緻。車頭部分的造型，可說是此次M級小改款在外觀最大的改動所在，首先最明顯的，莫過於在頭燈內側下緣新增了切角的立體設計，與前保桿上改為凹字型的進氣口相互呼應，兩側霧燈基座的線條也修飾得更為例落；除此之外，小改款M級的水箱護罩雖然仍維持三道橫柵設計，但整體面積卻略微放大，搭配矩形網狀進氣口與金屬色澤的裝飾，營造出精緻而霸氣的正面身形。和車頭相比，M級小改款車型側布面更改幅度就顯得小了許多。全新樣式車外後視鏡除了造型更流線，轉向指示燈也有更好的辨識度，而采廣角玻璃鏡面的設計，更可減少駕駛時的視覺死角。另外，全車系標配的車頂架與登車踏板，則增添了M級的休閑氣息，而一如先前在GLK級的操作手法，此次引進的M級選配了跑車外觀套件，包括全車深色隔熱玻璃、19英寸5幅輪圈、鍍鉻外觀套件等，都讓運動氣息更為突顯。將視線移至車尾，小改款M級在此處的改動主要集中於保險桿部分，除了將造型略做潤飾之外，特別在兩側新增了紅色反光板的配置，提供後方來車更為清晰的辨識效果，而反光板面積更延伸至車側，即便以倒車方式駛出車庫或直式停車格，兩側來車都能更清楚察覺。另一方面，小改款M級尾燈也因選配跑車外觀套件而采深色處理，和整體的運動風格更為默契。借著實用的登車踏板進入小改款M級座艙，在熟悉中帶著新意的氛圍中，首先吸引試車組目光的，莫過於全新設計的四幅式樣多功能真皮方向盤，下方的鍍鉻設計讓視覺效果更為大氣，在操作多功能按鍵時也更為順手；此外，小改款M級更換了科技感十足的線傳排檔桿，更將換檔撥片列為標配，滿足喜愛操控快感的消費者。在配備水平方面，小改款M級也有相當的提升，原本駕駛座電動調整帶記憶功能的設計，擴展到了前乘客，而娛樂介面也升級為Telematics NTG 2.5通訊影音系統，雖然酷炫程度不如其他新對手，但整合新增加的藍芽通訊與支持iPod的Aux-in外接音源功能，無論在科技感或使用便利度上，都更勝於小改款前的M級車型。可惜的是，此次試駕的ML500是M級車系的頂級產品，因此並未將電動天窗列為標准配備，稍稍減少了LSUV車型所該具有的休閑氛圍。此次所選配的跑車化套件除了外觀部分，延伸至座艙內的鋪陳，還包括由Alcantara與Artico人造皮革所包覆的雙前座跑車座椅、鋁合金車內飾板、鋁合金腳踏板、跑車化儀表，以及車內燈光套件等，讓車輛內外有著一致的運動風格，其中車內燈光套件在包括杯架與前座椅下方等處，均提供了照明的設計，更讓人感受到M級貼心的一面。在空間表現與運動性部分，雖然M級延續了小改款前的水平，但仍有不少讓人稱道之處。採用線傳式排檔桿的設計，使得M級能夠騰出原本座位置為前置杯架，加上前後座大型扶手、前座扶手後方的置物盒，以及中控台右側下方的置物網等，都能夠供車主做為擺放零碎物品之用。啟動ML500的電動門，雖然在第一時間仍然能夠感受到柴油引擎車輛所特有的運轉聲響，不過隨著引擎逐漸達到工作溫度，ML500所搭載的5.5升4MATIC引擎依舊繼承了梅賽德斯-賓士柴油動力系統高質量的運作作風，並沒有讓人感到不適的震動與噪音產生，而即便將車輛駛入車水馬龍的市區道路，ML500優異的隔音表現，也能夠稱職地將車外的喧嚷隔絕，營造出高質量的駕乘環境。 推薦這兩款車型是根據樓主已有雷克薩斯LXLX 570而作介紹，操控和安全性上絕對算頂級產品，維修保養方面Q7要稍勝一籌，全國各地均有4S店，不過M500的配件更換繁瑣，且國內貨源稀缺。 以上純屬個人觀點，望樓主體諒。

㈡ 林肯超長車需要什麼駕照

客車的駕照是根據你所開車的座位定的
如果你開的林肯是6坐一下（含）那麼你就可以用C1開

㈢ 吸血鬼獵人林肯超清資源。直接發我百度雲也行。

鏈接: http://pan..com/s/1bn2YYf1 密碼: qcrv

㈣ 認識生活中常見的幾種汽車類型，說說每種車有什麼用途

1，轎車

1.1，性能轎車
代表：紳寶D70、薩博9-5、寶馬328、賓士C320、凱迪拉克ATS、英菲尼迪Q50、沃爾沃S60、君威GS、蒙迪歐i240、銳志3.0V、睿翼、阿特茲、思鉑睿、大眾CC

這類車價格合適，價位在10-50萬之間，是老百姓能夠買得起的車里為性能而執著的車。

1.2，超豪華車
代表：邁巴赫62S、紅旗L5、林肯超長、勞斯萊斯超長

這類車非常舒適，空間非常大，後排如5星級賓館似的。一般用於接待國家領導人物，當然土豪巨商也會擁有幾輛。

1.3，超級跑車
代表：柯尼塞格Agera R、柯尼塞格one:1、La法拉利、邁凱輪P1、蘭博基尼第六元素、布加迪威龍、帕加尼Zonda R

這類車性能非常強勁，0-100km/h都在2秒左右，不少最快可以跑到400km/h，100km/h剎車距離25米左右，過彎極限很高，橫向加速度可以到1.5倍g。發卡彎可以100km/h的速度過。

1.4，F1賽車
性能比超跑更強勁，為比賽而誕生，1.6排量發動機，0-100km/h在2秒以內，最快可以跑到360km/h，100km/h剎車距離18米左右，過彎極限更很高，橫向加速度可以到2倍g。發卡彎可以120km/h的速度過。

1.5，混合動力跑車
代表：奧迪R18 Hybrid、保時捷 919 Hybrid、豐田TS040 Hybrid

性能比超跑更強勁，油電混合動力，0-100km/h在2秒以內，最快可以跑到300km/h以上，100km/h剎車距離20米左右，過彎極限更很高，橫向加速度可以到1.8倍g。發卡彎可以110km/h的速度過。

1.6，跑車
代表：賓士AMG系、寶馬M系、奧迪S級、尼桑GTR

價格50-300萬，性能介於性能轎車與超級跑車之間。

1.7，豪華車
代表：賓士S級、勞斯萊斯古斯特、賓利

舒適性非常高，價格比超豪華車便宜，土豪商人一般都有。

1.8，電動車
代表：特斯拉

純電動行駛，起步動力十分強勁，後勁動力明顯下降。並且背著大量電池，過彎極限與剎車性能都很一般。

1.9，買菜車
代表：速騰、朗逸、寶來、捷達、福克斯、凌派、凱美瑞、天籟、飛度、卡羅拉、科魯茲、英朗GT、標致508、雪鐵龍C5、起亞K5、索納塔、名圖、帕薩特、邁騰、東南V3、比亞迪速銳、傳祺GA3S、艾瑞澤7、紳寶D50、奔騰B50、奧迪A4L、長安睿騁

經濟型車，油耗低，價格在3到40萬之間。性能很一般，動力、操控都或多或少有不足，但是買個菜何必要多好的動力、操控呢？

2，SUV

2.1，越野車

代表：Jeep牧馬人、豐田帕傑羅、北京吉普212

越野性能非常出色，非承載式底盤，各種山地、沙漠、泥地、石子地面、涉水路段都能過。

2.2，城市SUV
代表：路虎攬勝、保時捷卡宴、寶馬X6、比亞迪唐、哈佛H9

承載式底盤，底盤經過越野優化，越野性能有所提升，為適應現在的SUV熱而大量的車一輩子也不去越野一次而設計的SUV外形，公路表現還可以，越野性能也可以的車型。

3，皮卡
代表：福特猛禽F150

車後有個小兜，可以拉一些東西。並且前面有五座，很適合農場主用。

4，旅行車
代表：Saab9-5旅行版、寶馬328i旅行版

5座，但是後備箱與車頂平行，可以帶很多行李。

5，MPV
5.1，商務車
代表：唯雅諾、SAVANA、貴士
可以做7、8個人，內飾豪華，接待社會名流用。

5.2，微型麵包車
代表：五菱宏光、長安之星、北汽威旺
同樣可以做7、8個人，其他方面盡量省成本，價格低廉。

6，大巴車
可以做幾十人。比如公交車，旅遊大巴。

7，貨車
可以運載幾噸到幾十噸貨物。根據運載量不一樣又分小貨車、大貨車。

㈤ 7輛林肯超跑分別被誰買了

那不叫林肯超跑，叫lykan。阿聯酋的產物，誰買的不知道，賣家不會公布這些買家身份的，只有到時候看買家開出來才知道了，只不過中國有兩人定了的，價格六千五百萬。中國限量兩台

㈥ 上海房車銷售的地方多嗎

上海勝陽房車匯有GMC商務之星、賓士斯賓特、林肯領袖一號、凱迪拉克總統一號、林肯加長禮賓車、凱迪拉克加長禮賓車、防彈車、賓士加長車等豪華加長禮賓車，以及賓士房車、福特E450房車等超豪華房車。地址：上海市滬青平公路8號

㈦ 本人在上海金杯房車11萬在上海哪裡有售

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㈧ 林肯超長車需要什麼駕照

C照只能開7座以下的汽車，如果林肯是加長型，在7座以上的話可能就要B照了。

㈨ 哪款民用越野車是防彈的

有啊，有許多廠商都有推出防彈版的民用裝甲越野車。舉例如下（不是全部，僅例舉部分）：

1·美國產「喬治·巴頓」民用裝甲越野車；基於福特F-350底盤改造而來——

㈩ 勝陽房車匯做什麼車的

上海勝陽房車匯，是上海最專業最大房車品種最全的的房車經銷商。
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