一萬以下的二手皮卡

㈠ 我想買一部1萬元左右的二手柴油皮卡車,這樣的車況不知如何

接近 報廢車. 估計別人還不會賣給你,沒有錢就不要買,要買就別太扣了,像個大老爺們嗎？我TM就最討厭你這號人.

㈡ 皮卡二手車四驅一萬元以下能有嗎

您好，一分錢一分貨的，皮卡二手車四驅一萬元以下就是有不是車齡太長，車況太差就是車子根本沒有手續，像樣的二手四驅皮卡怎麼也得在兩萬五六以上。

㈢ 我想買二手皮卡車，價格一萬左右的，請問有沒有，在哪裡

二手車的價格要看實際車況的，建議到正規 的二手車市場做一下評估。希望能幫到你。總的原則是：二手車的定價基礎是現行市場新車的銷售價格。新車的行駛費用少，隨時間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費用加大，表現在價格上就應拉開一定差距，不能以年限為唯一標准而一刀切。另外，到報廢年限終了時還有一定的使用價值——殘值。

㈣ 想買輛二手皮卡車，哪種好，1萬5可以買到什麼樣的，

說實話皮卡做的好的就是江陵寶典了，用得人多最能說明問題
1.5萬買不到什麼好的，基本都是用了超過五年的，添點錢

㈤ 一萬以內二手小貨車

一萬以內的安全隱患太多了吧

㈥ 一萬以內9成新二手車

二手車一萬以內性價比較高的有如下幾種，大眾捷達、夏利、比亞迪 F3性價比較高，推薦如下：

1、夏利

優點在於車子的燃油經濟性好，維修保養成本低，缺點是車子剛性差，車子外形一般，但是代步新夏利還是可以考慮的。

安全隱患：

1、起步：檢查離合器結合是否平穩，分離是否徹底，離合是否發抖、發響。

2、變速器的檢查，從起步到逐步加擋，再由高速減擋至低速，看變速器換擋是否靈活，有無亂擋、跳擋、夾排等，是否有異響聲音。

㈦ 一萬元以下的二手車

簡單講一下二手車的收購估價方法： 一般的二手車的收購，是以10年為限的；盡管現在汽車的使用壽命和國家規定的時間，早已超出這個年限；但是在二手車的收購潛規則中還是按照如下的方式；前三年每年遞減裸車價格的15%；中間四年每年遞減10%；後三年每年遞減5%；其中只有車況、保養得當是加分項，其它如保養失調、隱患故障、事故損傷等都是減分項；而且一般自行安裝、加裝、改裝的設備、設施的價格都不會計算在內；如此而已。
所以價格特別高、或者低的；一般都是有著各種各樣的問題

二手車的價格是一車一個價，即便是相同車型、相同年限，由於使用情況不同、車況不同、車主不同、所以價格絕對不會相同；
相對來講北京、上海、廣州等大城市的二手車價格稍微低一些，一般的大中小城市都有二手車的市場，除此之外二手車網站也不少；購買二手車要選擇一個有規模的二手車交易市場；二手車應該怎麼樣來挑選呢？ 首先應該是車輛的手續齊全、有效；其次一定要注意車況（關鍵注意底盤、發動機、轉向、制動），同時不要誤購到隱瞞的事故車；如果符合以上條件，價格自然是越低越好，但是往往是不可能的； 除此之外，購買二手車有一條潛規則：就是可遇而不可求。一定要多轉、多看；才能買到好車。如果自己接觸車輛比較少的話，可以邀請內行的朋友一起去；另外購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。 所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮： 1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等； 4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者； 5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性； 6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價；更不用說三手了。
挑二手車第一步要檢查的是發動機艙左右前端、大燈部位金屬板有無扳金的痕跡，假如要是有褶皺等，一般就是事故車了。對於後尾箱左右後端金屬板也是如此方法檢查。

㈧ 一萬以內的二手車有哪些

1、起亞賽拉圖

起亞賽拉圖這款車外觀有韓系家族的經典設計，前臉識別度非常高，動力在同等價位里是最好的，空間也非常大，油耗很非常低。

以前，這款賽拉圖是計程車司機吃飯的傢伙，可想而知這款車的耐用成度肯定沒話說，很合適買來代步上下班和練手。現在，1萬元左右可以買到一輛2007款 1.6L MT GL賽拉圖二手車，對動力和顏值有要求的可以考慮下這款車。